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Quelle: https://autoolstore.com/de/sdt208-is-autools-most-versatile-and-best-performing-smoke-leak-detector-to-date/
Rauch-Lecksuchgerät

Der SDT208 und die aufgerüstete SDT206 haben die gleiche Anzahl an Funktionen, aber die SDT208 Sie schneidet immer noch besser ab, da sie einen höheren Ausgangsdruck und einen höheren Ausgangsdurchfluss als die verbesserte Version aufweist.SDT206.

SDT208 Unterstützt auch 12-V- und 24-V-Autobatterien als Stromversorgung. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Beschreibung.SDT208.

Produktverwendung

AUTOOL SDT208

Professionelle Leckortung von Kfz-Rohrleitungen

AUTOOL SDT208 ist ein professionelles Gerät zur Lecksuche in Kfz-Rohrleitungen. Es hilft uns, Leckagen in beliebigen Rohrleitungssystemen schnell und präzise zu lokalisieren, beispielsweise im EVAP-System, Ansaugsystem, Abgassystem usw.

Funktionsweise

Schritt-für-Schritt-Einrichtung

Betriebsmethode

  1. Testöl hinzufügen: Nach der Montage des Rauchmelderzubehörs geben Sie bei jeder Benutzung etwa 30 ml Testöl hinzu. Die jeweils zugeführte Testölmenge sollte die MAX-Markierung nicht überschreiten. Es wird empfohlen, den Melder nicht länger als 15 Minuten ununterbrochen zu betreiben.
  2. Öffnen Sie den Motorraum: Öffnen Sie die Motorabdeckung und entnehmen Sie den Luftfilter. Bei manchen Modellen muss auch der Luftmassenmesser ausgebaut werden.
  3. Den Ansaugschlauch abdichten: Setzen Sie den Standard-Konusadapter in die Öffnung des Motorluftansaugschlauchs ein, um das Rohr zu verschließen, und drücken Sie dann fest, bis der Luftansaugschlauch abgedichtet ist.
  4. Schließen Sie die Batterie an: Schließen Sie das Stromkabel an die Autobatterie an, wobei die rote Krokodilzange an den Pluspol und die schwarze Krokodilzange an den Minuspol der Batterie angeschlossen wird.
  5. Strom einschalten: Nachdem die Batterie korrekt angeschlossen ist, schalten Sie den Hauptschalter ein. Die Betriebsanzeige leuchtet auf und signalisiert damit, dass die Stromversorgung des Rauchgenerators ordnungsgemäß funktioniert.
  6. Wählen Sie den richtigen Modus aus: Bei komplexen Fahrzeug- oder Rohrleitungsanlagen aktivieren Sie den Hochdruckmodus. Drücken Sie zuerst den Schalter „Hochdruckmodus“ und anschließend den Schalter „Erkennungsstart“. Die Luftpumpe startet, und erst nach deren Start kann der Schalter „Rauchstart“ aktiviert werden. Bei Transportwagen oder druckempfindlichen Bauteilen aktivieren Sie den Niederdruckmodus. Drücken Sie zuerst den Schalter „Niederdruckmodus“ und anschließend den Schalter „Erkennungsstart“. Die Luftpumpe startet, und erst nach deren Start kann der Schalter „Rauchstart“ aktiviert werden.
  7. Rauchentwicklung starten: Drücken Sie den Schalter „Rauchstart“, um die Raucherzeugung zu starten. Sollte das System nach dem Start der Raucherzeugung feststellen, dass nicht genügend Rauchöl vorhanden ist oder die Betriebsdauer zu lang ist und es dadurch zu einer Überhitzung kommt, leuchtet die „Überhitzungsschutzanzeige“ auf, bis die Temperatur wieder im Normalbereich liegt und das Gerät den Betrieb wieder aufnimmt.
  8. Auf Undichtigkeiten prüfen: Je nach Modell füllt sich die Motorleitung etwa eine Minute nach Rauchbeginn mit Rauch. Beginnen Sie mit der Überprüfung auf mögliche Leckagen im System.
  9. Fertigstellen und lagern: Prüfen Sie das Ende, ziehen Sie dann das Netzkabel ab und verstauen Sie das Zubehör für den nächsten Gebrauch. Das Gehäuse des Lufteinlassadapters besteht aus Gummi; bitte vermeiden Sie den Kontakt mit Benzin und anderen ätzenden Flüssigkeiten.
Pflegehinweise

Wartung

Wartung

  • Bei anhaltend hohen Temperaturen oxidieren Rauch und Öl und zersetzen sich. Dies beeinträchtigt die Lebensdauer der raucherzeugenden Teile. Bitte wechseln Sie Rauch und Öl daher regelmäßig aus.
  • Wenn aus dem Rauch Wassertropfen austreten, ersetzen Sie diese bitte durch frisches Öl.
  • Bitte füllen Sie die mitgelieferte Ölflasche mit frischem Öl auf.
Videoreferenz

AUTOOL SDT208

Produktvideo

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