Ръководства за покупка
AUTOOL SDT208 Преглед на функциите на детектора за течове с дим
юли 15, 2021
Споделяне:
Употреба на продукта
AUTOOL SDT208
Професионално автоматично откриване на течове от тръби
AUTOOL SDT208 е професионален инструмент за автоматично откриване на течове от тръби. Той ще ни помогне да локализираме теча бързо и точно във всяка тръбна система, като например EVAP система, всмукателна система, изпускателна система и т.н.
Метод на работа
Поетапна настройка
Метод на работа
- Добавете тестово масло: След сглобяване на аксесоарите на детектора за течове с дим, инжектирайте около 30 мл тестово масло всеки път, когато го използвате. Тестовото масло, инжектирано всеки път, не трябва да надвишава скалата MAX и се препоръчва непрекъсната работа не повече от 15 минути.
- Отворете двигателния отсек: Отворете капака на двигателя и свалете въздушния филтър. Някои модели изискват сваляне на сензора за въздушен поток.
- Уплътнете всмукателния маркуч: Поставете стандартния коничен адаптер в отвора на маркуча за всмукване на въздух на двигателя, за да запушите тръбата, след което натиснете силно, докато маркучът за всмукване на въздух се уплътни.
- Свържете батерията: Свържете захранващия кабел към акумулатора на автомобила, като използвате червените клещи „крокодил“ към положителния извод на акумулатора, а черните клещи „крокодил“ към отрицателния извод на акумулатора.
- Включете захранването: След като батерията е свързана правилно, включете главния прекъсвач на захранването. Индикаторът за захранване светва, което показва, че захранването на генератора за дим е нормално.
- Изберете правилния режим: В условия на големи вагони или сложни тръбопроводи, активирайте „режим за високо налягане“. Първо натиснете превключвателя „режим за високо налягане“, след което натиснете превключвателя „стартиране при откриване на дим“. Въздушната помпа ще започне да работи и едва след стартирането ѝ, превключвателят „стартиране при дим“ може да започне да работи. В условия на количка или оригинал, чувствителен на налягане, активирайте „режим за ниско налягане“. Първо натиснете превключвателя „режим за ниско налягане“, след което натиснете превключвателя „стартиране при откриване на дим“. Въздушната помпа ще започне да работи и едва след стартирането ѝ, превключвателят „стартиране при дим“ може да започне да работи.
- Начален дим: Натиснете превключвателя „стартиране на дима“ и димът започва да се отделя. След стартиране на дима, ако системата установи, че инструментът няма достатъчно димно масло или времето за непрекъсната работа е твърде дълго, което води до прегряване на системата, индикаторът „за защита от прегряване“ ще свети, докато температурата падне до нормалния диапазон и инструментът възобнови работата си.
- Проверете за течове: В зависимост от модела, около 1 минута след началото на дименето, тръбопроводът на двигателя ще се напълни с дим. Започнете да проверявате точките за течове в системата.
- Завършете и съхранете: Проверете края, след което извадете захранващия кабел и приберете аксесоарите за следващия път. Основният корпус на адаптера за вход за въздух е изработен от гума; моля, избягвайте контакт с бензин и други корозивни течности.
Бележки за грижа
Поддръжка
Поддръжка
- При продължително излагане на висока температура, димът и маслото ще се окислят и ще се влошат. Това ще повлияе на експлоатационния живот на димоотделящите части, така че, моля, сменяйте димоотделящите части и маслото редовно.
- Когато от изходящия дим се отделят капки вода, моля, сменете го с прясно масло.
- Моля, напълнете прясно масло с предоставената бутилка за масло.
Видео справка
AUTOOL SDT208
Видео за продукта
Това е видео на нашето AUTOOL SDT208. За още страхотни видеа, моля, последвайте нашите YouTube канал.
