AUTOOLautoolstore.com
Zdroj: https://autoolstore.com/sk/how-can-car-owners-determine-which-kind-of-fluid-is-leaking-from-underneath-the-car/
Sprievodca únikom kvapalín

Skúsení majitelia áut sa každý deň pred naštartovaním vozidla zohnú, aby zistili, či pod autom neuniká olej. Ak sa na pôvodnej suchej zemi nachádza malá kaluž neznámej kvapaliny, je pravdepodobné, že v niektorej časti auta uniká olej.

Vo všeobecnosti existujú tri možnosti úniku kvapalín: starnúce tesnenia, poruchy alebo poškodenie spôsobené nárazmi podvozku. Problém môže byť malý alebo veľký v závislosti od toho, či ide o únik kritickej kvapaliny a koľko kvapaliny uniká.

Ak ide len o malú kaluž kondenzátu z klimatizácie, je to normálne. Ak je únikom brzdová kvapalina alebo iná kvapalina súvisiaca s bezpečnosťou, je potrebné brať včasnú opravu vážne.

Prvá kontrola

Jednoduchá identifikácia

Začnite s testom bielej knihy

Ako neskúsený majiteľ auta, najjednoduchší spôsob, ako rýchlo zistiť, aký druh kvapaliny sa nachádza pod autom, je nájsť kus bieleho papiera, ponoriť ho do oleja na zemi a potom ho posúdiť na základe jeho farby a vône.

Typ kvapaliny 01

Úniky oleja

Úniky motorového oleja

Čerstvo vymenený motorový olej má zvyčajne priehľadnú jantárovú farbu. S narastajúcim počtom najazdených kilometrov sa farba postupne mení na tmavohnedú a vo všeobecnosti sa po približne 10 000 kilometroch zmení na čiernu.

Pretrite si prsty a zistíte, že je obzvlášť hladký a ťažko sa zotiera. Olej môže presakovať z prednej alebo zadnej časti motora pri tesnení, alebo môže vytekať z olejovej vane. Vzhľadom na zložitú štruktúru motora možno povedať, že práve tento motor má najviac únikov oleja.

Prvá vec, ktorú treba urobiť po zistení úniku oleja, je skontrolovať mierku motora, či je hladina nad minimom. Ak je už pod minimom, nezabudnite pred odvozom vozidla do servisu dočasne doplniť 1 liter oleja.

Typ kvapaliny 02

Únik prevodového oleja

Únik prevodového oleja

Prevodovka sa zvyčajne nachádza v ľavej zadnej časti motorového priestoru. Prevodová kvapalina má zvyčajne červenožltú farbu, je relatívne číra, má veľmi hladkú textúru a vo všeobecnosti je redšia ako motorový olej.

Únik prevodového oleja je z 90 % spôsobený starnutím tesnení a majiteľ nie je veľmi dobrý v kontrole hladiny oleja. Ak je únik prevodového oleja vážny, mierny únik spôsobí problémy s radením a silný únik poškodí prevodovku.

Keďže náklady na opravu prevodovky sú často veľmi vysoké a následky opravy sú väčšie, ak dôjde k úniku z prevodovky, musí sa včas skontrolovať a opraviť, aby sa predišlo zväčšovaniu strát.

Typ kvapaliny 03

Únik oleja posilňovača riadenia

Únik oleja posilňovača riadenia

Kvapalina do riadenia je dostupná iba v autách s hydraulickým posilňovačom riadenia, ale nie v autách s elektronickým posilňovačom riadenia. Kvapalina posilňovača riadenia má zvyčajne červenú farbu a v niektorých modeloch sa používa spoločne s prevodovou kvapalinou.

Uzáver kvapaliny posilňovača riadenia nájdete v motorovom priestore a otvorte ho, aby ste skontrolovali hladinu. Nedostatok kvapaliny posilňovača riadenia zvyčajne spôsobí, že volant bude ťažký a bude vydávať klikavý zvuk.

Typ kvapaliny 04

Únik nemrznúcej zmesi

Únik nemrznúcej zmesi

Nemrznúca zmes má najväčšiu škálu farieb vrátane ružovej, modrej, zelenej a žltej, takže posudzovanie podľa farby nemusí byť presné. Najlepšie je posúdiť nemrznúcu zmes podľa vône a textúry.

Nemrznúca zmes má sladkú vôňu a textúru, ktorá sa viac podobá vode ako oleju, s nízkou mazivosťou. Úniky nemrznúcej zmesi sa zvyčajne nachádzajú v chladiči v prednej časti auta a na blízkych hadicových spojoch.

Skontrolujte prepadovú nádržku chladiacej kvapaliny, aby ste zistili, čo sa nachádza v chladiči. Je prepadová nádržka prázdna? Možno ste zistili svoj problém. Hladinu nemrznúcej zmesi si môžete skontrolovať aj sami a v motorovom priestore sa zvyčajne nachádza priesvitná nádobka na nemrznúcu zmes s vytlačenou stupnicou.

Upozorňujeme, že nikdy by ste nemali otvárať veko kanvice, keď je auto horúce. Kvôli vysokému tlaku vo vnútri sa pri unáhlenom otvorení veka popálite, rovnako ako pri otvorení veka tlakového hrnca.

Typ kvapaliny 05

Únik brzdovej kvapaliny

Únik brzdovej kvapaliny

Brzdová kvapalina má farbu podobnú motorovému oleju a klzkú textúru, takže sa dá ľahko zameniť s motorovým olejom. Brzdová kvapalina je však korozívna, takže jej zápach je oveľa štipľavejší ako u motorového oleja.

Ak kvapalina na zemi vydáva štipľavý kovový zápach, ide o brzdovú kvapalinu. Brzdová kvapalina je nevyhnutná pre bezpečnosť bŕzd vozidla a zvyčajne uniká z rozdeľovacieho čerpadla brzdovej sústavy v blízkosti štyroch kolies.

Ak dôjde k úniku brzdovej kvapaliny, je najlepšie nepokračovať v jazde. Je rozumné zavolať pomoc a nechať odťahovku odviezť auto do servisu.

Typ kvapaliny 06

Úniky kondenzátu z klimatizácie

Úniky kondenzátu z klimatizácie

Len v lete, ak sa na zemi objaví malá kaluž bezfarebnej a bez zápachu tekutiny, neprepadajte panike. Je to len kondenzát z klimatizácie, čo je normálny jav.

Ak je však na zemi veľa kondenzátu, musíte skontrolovať, či klimatizačný systém auta nemá problémy, ktoré spôsobujú zamrznutie kondenzátora.

Súvisiace produkty

Vykreslené pomocou shortcode produktu WooCommerce, takže karty zdedia globálnu štruktúru karty produktu a štýly Blocksy/WooCommerce.

Zanechajte odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language