AUTOOL CT160 4 - Środek do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy paliwa podgrzewanych w cylindrach
Pierwotna cena wynosiła: US$379.00.US$245.00Aktualna cena wynosi: US$245.00.
- Testowanie czterech wtryskiwaczy 12 V
- Czyszczenie ultradźwiękowe w temperaturze 45°C
- 3 tryby czyszczenia + 9 trybów testowych
- Oddzielne odpływy płynów
- Testowanie czterech wtryskiwaczy 12 V: Porównaj maksymalnie cztery zgodne standardowe wtryskiwacze benzynowe 12 V pod kątem rozpylania, zbieranej objętości i nieszczelności w odpowiednich warunkach niskiego ciśnienia.
- Czyszczenie ultradźwiękowe w temperaturze 45°C: Zbiornik ultradźwiękowy o pojemności 2000 ml podgrzewa zatwierdzony płyn czyszczący do temperatury 45°C przed ponownym przeprowadzeniem odpowiednich testów.
- 3 tryby czyszczenia + 9 trybów testowych: Użyj trzech trybów czyszczenia i dziewięciu trybów testowych: biegu jałowego, prędkości, przyspieszenia, wycieków i objętości natrysku.
- Oddzielne odpływy płynów: Oddzielne zawory spustowe odzyskują zużyte płyny czyszczące i testowe z odpowiednich obwodów.
- Funkcja, ciśnienie i sterowanie pracą: Wyświetlaj i dostosowuj parametry pracy, funkcje i ciśnienie za pomocą przycisków Start, Pauza i Stop.
- Testowanie czterech wtryskiwaczy 12 V: Porównaj maksymalnie cztery zgodne standardowe wtryskiwacze benzynowe 12 V pod kątem rozpylania, zbieranej objętości i nieszczelności w odpowiednich warunkach niskiego ciśnienia.
- Czyszczenie ultradźwiękowe w temperaturze 45°C: Zbiornik ultradźwiękowy o pojemności 2000 ml podgrzewa zatwierdzony płyn czyszczący do temperatury 45°C przed ponownym przeprowadzeniem odpowiednich testów.
- 3 tryby czyszczenia + 9 trybów testowych: Użyj trzech trybów czyszczenia i dziewięciu trybów testowych: biegu jałowego, prędkości, przyspieszenia, wycieków i objętości natrysku.
- Oddzielne odpływy płynów: Oddzielne zawory spustowe odzyskują zużyte płyny czyszczące i testowe z odpowiednich obwodów.
- Funkcja, ciśnienie i sterowanie pracą: Wyświetlaj i dostosowuj parametry pracy, funkcje i ciśnienie za pomocą przycisków Start, Pauza i Stop.
- 3-letnia gwarancja Jednostka główna 3 lata · Akcesoria 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Możliwość zwrotu w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL CT160 · Podgrzewany, czteropozycyjny stół do wtryskiwaczy niskociśnieniowych
Dodaj czyszczenie podgrzewane przed porównaniem czterech wtryskiwaczy
Wyczyść kompatybilne standardowe wtryskiwacze benzynowe 12 V w 2-litrowym zbiorniku ultradźwiękowym, podgrzewanym do 45°C, gdzie pozwala na to płyn i wtryskiwacz, a następnie porównaj maksymalnie cztery wtryskiwacze pod kątem wyglądu rozpylonej cieczy, szczelności i zebranej objętości w odpowiednich warunkach niskiego ciśnienia. Trzy tryby czyszczenia i dziewięć trybów testowych zapewniają regulowane cykle czyszczenia-testowania-ponownej kontroli, z oddzielnymi odpływami do czyszczenia i testowania płynów.
- Porównanie wtryskiwaczy 4-pozycyjnych
- Standardowe wtryskiwacze benzynowe 12 V
- Czyszczenie ultradźwiękowe 2 l / 45°C
- 3 tryby czyszczenia + 9 trybów testowych
- Oddzielne odpływy płynów
Główne cechy
Cztery stanowiska z łaźnią grzewczą o temperaturze 45°C
Czyszczenie wtryskiwaczy metodą ultradźwiękową
Wyczyść jeden lub więcej kompatybilnych wtryskiwaczy w zbiorniku ultradźwiękowym urządzenia do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa zatwierdzonym płynem i zgodnie z odpowiednią procedurą, aby pomóc poluzować wewnętrzne osady przed ponownym testowaniem.
Płyn czyszczący podgrzewany do 45°C
Zbiornik o pojemności 2000 ml podgrzewa płyn czyszczący do 45°C. Używaj podgrzewania tylko wtedy, gdy pozwala na to instrukcja obsługi i materiał wtryskiwacza, i odnotuj to jako część warunków czyszczenia.
Testowanie wizualne w czterech pozycjach
Ten tester wtryskiwaczy benzynowych umożliwia porównanie obok siebie maksymalnie czterech kompatybilnych wtryskiwaczy pod kątem wyglądu rozpylonej cieczy, zebranej objętości i wycieków w odpowiednich warunkach niskiego ciśnienia.
12 funkcji czyszczenia i testowania wtryskiwaczy
Użyj 3 trybów czyszczenia i 9 trybów testowych obejmujących bieg jałowy, średnią prędkość, wysoką prędkość, przyspieszenie, zmienną prędkość, wyciek i pracę z objętością natrysku.
Diagnostyka nieszczelności, rozpylania i przepływu wtryskiwaczy
Skorzystaj z informacji dotyczących wycieku w stanie zamkniętym, jakości rozpylania, równowagi zebranej objętości i ograniczeń, aby ułatwić czyszczenie, ponowne testowanie, specjalistyczną diagnozę lub wymianę.
Zawór spustowy do obsługi płynów
Oddzielne zawory spustowe pozwalają na odzysk zużytych płynów czyszczących i testowych po przeprowadzeniu odpowiedniej procedury, ułatwiając rutynowe postępowanie z płynami i ich konserwację.
Panel sterowania w języku angielskim
Panel wyświetla i dostosowuje parametry pracy, wybiera funkcje, kontroluje ciśnienie oraz umożliwia uruchamianie, wstrzymywanie i zatrzymywanie.
Czyszczenie świec zapłonowych
Zbiornik ultradźwiękowy może czyścić kompatybilne świece zapłonowe, jeśli pozwalają na to wskazówki dotyczące obsługi, rodzaju cieczy, temperatury, obciążenia i materiału.
Serwis motocykli i opcjonalny serwis samochodowy
Wtryskiwacze motocyklowe wymagają odpowiednich adapterów, a czyszczenie wtryskiwaczy bez ich wyjmowania wymaga dodatkowych akcesoriów. Przed użyciem należy sprawdzić każde zastosowanie i procedurę.
3-letnia gwarancja wsparcia
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Jak używać
Identyfikuj, podgrzewaj, czyść, montuj, testuj i porównuj
Zidentyfikuj, sprawdź i zapisz linię bazową
Sprawdź numer części wtryskiwacza, oscyloskop 12 V, adaptery, uszczelki i dozwoloną metodę czyszczenia. Oznacz cztery pozycje i zapisz ciśnienie, ustawienie impulsu, tryb, czas testu, płyn testowy i wstępne wyniki.
Wyczyść zewnętrzną część wtryskiwacza
Przed załadowaniem zbiornika ultradźwiękowego należy usunąć luźne zewnętrzne zabrudzenia za pomocą zatwierdzonego środka czyszczącego.
Dodaj płyn i uruchom podgrzewane czyszczenie ultradźwiękowe
Dodaj płyn czyszczący zatwierdzony w instrukcji, trzymaj go poniżej złącza impulsu elektrycznego, podłącz przewód impulsowy i podgrzewaj do 45°C tylko wtedy, gdy pozwala na to procedura i materiały wtryskiwacza. Nigdy nie uruchamiaj zbiornika na sucho.
Zainstaluj wtryskiwacze do testów
Zabezpiecz kompatybilne wtryskiwacze, uszczelnij nieużywane pozycje, sprawdź rezystancję, zwarcia i pobór prądu, jeśli to konieczne, a następnie dodaj do obwodu testowego zatwierdzony, niekorozyjny płyn testowy.
Przeprowadź testy szczelności, rozpylania i przepływu
Za pomocą wybranych trybów można obserwować wycieki w stanie zamkniętym, wygląd rozprysku, równowagę zebranej objętości i zachowanie w symulowanych warunkach pracy przy niskim ciśnieniu.
Powtórz, zdecyduj i opróżnij
Powtórz te same ustawienia po czyszczeniu, zanotuj poprawę lub jej brak, a następnie odzyskaj płyn czyszczący i testowy przez odpowiednie odpływy i postępuj zgodnie z kolejną, prawidłową ścieżką diagnostyczną.
Bezpieczeństwo i kompatybilność
Dopasuj wtryskiwacz, temperaturę, napęd, płyn i adapter
Standardowy 12-woltowy zakres testowy benzyny
Test dotyczy zgodności standardowych wtryskiwaczy benzynowych 12 V. Sprawdź numer części, wymagania dotyczące impedancji/prądu, złącze, uszczelki i adaptery, zamiast polegać na etykiecie pojazdu lub marki.
Wybierz właściwą metodę testowania wtryskiwaczy
CT160 Testuje kompatybilne standardowe wtryskiwacze benzyny. Wtryskiwacze Diesla można czyścić ultradźwiękowo za pomocą zatwierdzonego płynu, w odpowiedniej temperaturze, metodą zanurzenia i na odpowiedniej głębokości; testowanie wtryskiwaczy GDI i Diesla wymaga specjalistycznego sprzętu.
Oddziel dwa obwody płynu
Używaj zatwierdzonego płynu czyszczącego w zbiorniku ultradźwiękowym oraz zatwierdzonego, niekorozyjnego płynu testowego w obwodzie testowym. Nie mieszaj ich ani nie testuj z żrącym płynem czyszczącym.
Kontrola temperatury i poziomu cieczy
Nie uruchamiaj czyszczenia ultradźwiękowego ani podgrzewania bez odpowiedniego płynu. Trzymaj płyn pod złączami impulsów elektrycznych i upewnij się, że dla danego wtryskiwacza lub świecy zapłonowej dopuszczalna jest temperatura 45°C.
Zatkaj nieużywane pozycje
W przypadku pojedynczego wtryskiwacza należy uszczelnić pozostałe trzy pozycje za pomocą zatwierdzonych zaślepek i sprawdzić szczelność szyny i adapterów przed wprowadzeniem ciśnienia.
Potwierdź opcjonalne aplikacje
Do czyszczenia i naprawy wtryskiwaczy motocyklowych bez ich demontażu wymagane są odpowiednie adaptery i osobna, zatwierdzona procedura. Czyszczenie świec zapłonowych należy zweryfikować pod kątem zgodności z aktualną instrukcją i zgodnością materiałów.
Potwierdź moc regionalną
Przed złożeniem zamówienia należy wybrać odpowiednie wejście i wtyczkę 110 V lub 220 V. Należy przerwać pracę po przepaleniu bezpiecznika, wycieku, uszkodzeniu kabla, nienormalnym nagrzaniu lub niestabilności ciśnienia.
Zarządzanie płynami i odpadami
Trzymaj płyny z dala od źródeł zapłonu, zapewnij odpowiednią wentylację, monitoruj działanie urządzenia i postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi produktu, kartą charakterystyki substancji niebezpiecznych dla cieczy oraz lokalnymi przepisami dotyczącymi utylizacji odpadów.
Wyniki testów
Odczytaj dane dotyczące rozpylania, wycieku i objętości obok siebie
Kapie podczas zamykania
Możliwe przyczyny to zanieczyszczenie, zużycie gniazda zaworu lub usterka uszczelnienia. Sprawdź mocowanie i ciśnienie, wyczyść i ponownie przetestuj, a następnie skontaktuj się z serwisem lub wymień, jeśli nieszczelność nadal występuje.
Jedna tubka wypełnia znacznie mniej
Przyczyną może być ograniczenie, nieszczelność w instalacji, problem z kanałem lub awaria wtryskiwacza. Sprawdź uszczelki i ciśnienie, zamień kanały tam, gdzie jest to dozwolone, i powtórz czynność przed zakończeniem.
Odchylony, rozdzielony, gruby lub kapiący strumień
Możliwe są osady lub uszkodzenia dyszy/wewnętrzne. Powtórz czyszczenie w odpowiednich warunkach i skorzystaj z usług specjalisty, jeśli nie uległo to zmianie.
Różnice zmniejszają się po czyszczeniu na gorąco
Ograniczenie odzyskiwalne mogło zostać zmniejszone, ale samo ogrzewanie niczego nie dowodzi. Zapisz warunki, wymień odpowiednie plomby i sprawdź w pojeździe.
Brak mierzalnej poprawy
Wtryskiwacz może być już czysty lub może mieć uszkodzenia elektryczne lub mechaniczne. Przerwij czyszczenie i kontynuuj diagnostykę, testy specjalistyczne lub wymianę.
Następne sprawdzenie, czy objaw nadal występuje
Jeśli porównanie niskiego ciśnienia jest zrównoważone, a objaw pozostaje, kontynuuj sprawdzanie zapłonu, sprężania, nieszczelności wlotu, układu paliwowego, okablowania i sygnałów sterujących.
Porównaj wyniki w dopasowanych warunkach
Porównaj wtryskiwacze w ramach tego samego nagrania CT160 Warunki. W przypadku konieczności kalibracji OEM lub danych dotyczących wysokociśnieniowego czujnika GDI należy stosować limity specyficzne dla danego wtryskiwacza lub dedykowany sprzęt.
Porównaj modele
Porównaj wydajność grzewczą i testową
Przewodnik po modelach
Wybierz jeden lub więcej modeli. CT160 jest zaznaczone domyślnie.
| Nazwa produktu | CT150 | CT160 | CT200 | CT400 | CT450 | CT500 | FN602 | FN603 | FN606 | FN608 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konfiguracja i kontrola | ||||||||||
| Napięcie wejściowe | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V |
| Ustawienia pulsu | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-40 ms, rozmiar kroku 0,1 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-40 ms, rozmiar kroku 0,1 ms | 0-40 ms, rozmiar kroku 0,1 ms |
| Zakres ustawień czasu | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut |
| Symulowany zakres obrotów na minutę | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min |
| Obsługiwane ustawienia napięcia | Napęd stały 12 V; brak możliwości wyboru trybów 12/70/120 V | Napęd stały 12 V; brak możliwości wyboru trybów 12/70/120 V | Napęd stały 12 V; brak możliwości wyboru trybów 12/70/120 V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 12V-70V 120V-180V | 12V 12V-70V 120V-180V |
| Ustawienia językowe | × | × | × | × | × | 2 rodzaje (chiński, angielski) | × | × | 2 rodzaje (chiński, angielski) | 2 rodzaje (chiński, angielski) |
| Wyświetlacz manometru | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Wyświetlacz LCD | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| System czyszczenia i płynów | ||||||||||
| Objętość probówki | 110 ml | 100 ml | 110 ml | 110 ml | 110 ml | 110 ml | 100 ml | 110 ml | 110 ml | 110 ml |
| Objętość zbiornika czyszczącego | 1000 ml | 2000 ml | 1700 ml | 2000 ml | 2000 ml | Potwierdź pojemność zbiornika dla swojego zamówienia | 2000 ml | 2000 ml | 550 ml | 550 ml |
| Moc czyszczenia ultradźwiękowego | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w |
| Wbudowana pompa | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Podgrzewanie płynu czyszczącego | × | ✓ （45℃) | × | × | ✓ （50℃) | × | ✓ （45℃) | ✓ （45℃) | ✓ （50℃) | ✓ （50℃) |
| Wskaźnik poziomu cieczy testowej | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Zawór odzysku płynu czyszczącego | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Wyjmowany zbiornik czyszczący | × | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | ✓ |
| Liczba pomp paliwowych | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Funkcje i zasięg wtryskiwaczy | ||||||||||
| Podstawowe funkcje | 3 funkcje czyszczenia 9 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 9 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 9 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 9 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 10 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 12 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 10 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 10 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 12 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 12 funkcji testowych |
| Złącza adapterowe | 3 typy | 5 typów | 3 typy | 9 typów | 9 typów | 9 typów | 9 typów | 9 typów | 9 typów | 9 typów |
| Pozycje testowe wtryskiwaczy | 4 wtryskiwacze paliwa | 4 wtryskiwacze paliwa | 6 wtryskiwaczy paliwa | 6 wtryskiwaczy paliwa | 6 wtryskiwaczy paliwa | 6 wtryskiwaczy paliwa | 4 wtryskiwacze paliwa | 6 wtryskiwaczy paliwa | 6 wtryskiwaczy paliwa | 8 wtryskiwaczy paliwa |
| Typ czyszczenia wtryskiwacza paliwa | Standardowy wtryskiwacz paliwa | Standardowy wtryskiwacz paliwa | Standardowy wtryskiwacz paliwa | Standardowy wtryskiwacz paliwa Długie wtryskiwacze paliwa GDI, EFI, FSI | Standardowy wtryskiwacz paliwa Długie wtryskiwacze paliwa GDI, EFI, FSI | Standardowy wtryskiwacz paliwa Długie wtryskiwacze paliwa GDI, EFI, FSI | Standardowy wtryskiwacz paliwa Długie wtryskiwacze paliwa GDI, EFI, FSI | Standardowy wtryskiwacz paliwa Długie wtryskiwacze paliwa GDI, EFI, FSI | Standardowy wtryskiwacz paliwa Długie wtryskiwacze paliwa GDI, EFI, FSI | Standardowy wtryskiwacz paliwa Długie wtryskiwacze paliwa GDI, EFI, FSI |
| Obsługiwane wtryskiwacze o niskiej impedancji | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu |
| Operacje i wyposażenie | ||||||||||
| Konstrukcja przegrody olejowej | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Test symulacji warunków pracy | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Szuflada do przechowywania | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Instrukcja i pliki do pobrania
Skorzystaj z instrukcji dotyczącej trybów konfiguracji i testowania
AUTOOL CT160 Instrukcja obsługi
Otwórz podręcznik w formacie PDF CT160 czyszczenie ultradźwiękowe z wykorzystaniem podgrzewania, natrysk czterowtryskowy, testy szczelności i objętości, usuwanie płynów, bezpieczeństwo obsługi oraz rozwiązywanie problemów.
Pakiet
Co jest wliczone
- Jednostka głównaAUTOOL CT160 maszyna do testowania wtryskiwaczy paliwa z podgrzewanym czyszczeniem ultradźwiękowym.
- Pudełko detaliczne i instrukcja obsługiCT160 pudełko produktu i instrukcja obsługi.
- Części do obsługi płynówLejek, części zaworów spustowych i powiązane akcesoria.
- Adaptery i wtyczki wtryskiwaczyPłytki adapterowe, zestawy złączy, adaptery wtryskiwaczy i zaślepki do nieużywanych pozycji. Sprawdź dokładne typy i ilości dla wybranej opcji.
- Kable testowe i impulsoweKable testowe wtryskiwaczy i zestaw kabli sygnału impulsowego.
- Zespół listwy ciśnieniowej i paliwowejZespół manometru i listwy paliwowej.
- Płyny i zestawy opcjonalnePłyny czyszczące/testowe oraz opcjonalne zestawy do czyszczenia motocykla lub czyszczenia bez demontażu są dołączone tylko wtedy, gdy wybrana opcja tak stanowi.
Często zadawane pytania
Ogrzewanie, dopasowanie wtryskiwaczy i pytania testowe
Jaka jest różnica między CT150, CT160, I CT200?
CT150 I CT160 Oba są przeznaczone do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy paliwa w 4-cylindrowych silnikach benzynowych. Główna różnica polega na tym, że CT160 dodaje funkcję ogrzewania ultradźwiękowego, podczas gdy CT150 nie ma tej funkcji. W porównaniu z CT150, CT200 dodaje dwa dodatkowe stanowiska testowe dla maksymalnie sześciu wtryskiwaczy jednocześnie, podczas gdy pozostałe podstawowe funkcje pozostają podobne.
- Oba są czteropozycyjnymi, standardowymi 12-woltowymi stanowiskami do wtryskiwania benzyny, ale CT160 dodaje zbiornik o pojemności 2000 ml, który podgrzewa płyn czyszczący do temperatury 45 °C. CT150 nie podgrzewa płynu czyszczącego.
Jak jest? CT160 inny niż CT200?
CT160 priorytetowo traktuje czyszczenie na gorąco w czterech pozycjach; CT200 Zapewnia sześć pozycji bez podgrzewania. Wybierz według typu wtryskiwacza, wielkości partii, zapotrzebowania na ciepło, adapterów i przepływu pracy.
Móc CT160 Czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy Diesla?
CT160 Testuje kompatybilne wtryskiwacze benzynowe i może czyścić ultradźwiękowo wtryskiwacze Diesla zgodnie z zatwierdzoną procedurą. Testowanie wtryskiwaczy Diesla wymaga specjalistycznego sprzętu.
- Testy obejmują kompatybilne standardowe wtryskiwacze benzynowe 12 V. Wtryskiwacze Diesla można czyścić ultradźwiękowo zgodnie z zatwierdzoną procedurą; wysokociśnieniowe testy GDI i wydajności silników Diesla wymagają specjalistycznego sprzętu.
Czy ogrzewanie w temperaturze 45°C zapewnia lepsze czyszczenie?
Nie. Ogrzewanie to opcja procesu kontrolowanego. Przydatnym dowodem jest dopasowany test przed i po, a niektóre materiały lub osady mogą wymagać innej metody.
Móc CT160 przetestować jeden wtryskiwacz?
Tak, jeśli jest to kompatybilne, natomiast pozostałe trzy pozycje są uszczelnione zatwierdzonymi korkami, a konfiguracja przechodzi kontrolę szczelności.
Jakiego płynu czyszczącego powinienem użyć?
Do czyszczenia ultradźwiękowego należy stosować profesjonalny płyn do czyszczenia nagaru silnikowego lub profesjonalny płyn do ultradźwiękowego czyszczenia wtryskiwaczy. Jeśli nie masz dostępu do profesjonalnego płynu czyszczącego, alternatywą może być użycie alkoholu medycznego o stężeniu 75% lub wyższym, jednak efekt czyszczenia może nie być tak silny.
- W zbiorniku należy stosować płyn do czyszczenia ultradźwiękowego zatwierdzony do użytku ręcznego, a w obwodzie testowym – zatwierdzony, niekorozyjny płyn testowy do wtryskiwaczy. Nie należy mieszać obwodów ani używać płynu czyszczącego jako płynu testowego.
Czy można czyścić świece zapłonowe?
Zbiornik ultradźwiękowy może czyścić kompatybilne świece zapłonowe. Przed użyciem należy sprawdzić poprawność procedury ręcznej, dopuszczalną kompatybilność cieczy, temperatury i materiałów.
Czy można nim serwisować wtryskiwacze motocyklowe lub je czyścić bez ich demontażu?
Tylko z odpowiednimi, kompatybilnymi adapterami opcjonalnymi i zgodnie z procedurą. Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części wtryskiwacza i dokładny zestaw.
Jak interpretować niski odczyt rurki pomiarowej?
Najpierw sprawdź ciśnienie w szynie, uszczelnienia, montaż i zachowanie kanału. Powtórz w tych samych warunkach, zanim stwierdzisz, że sam wtryskiwacz jest zablokowany.
Co jest wliczone?
W skład zestawu wchodzi jednostka główna, pudełko, instrukcja obsługi, elementy do obsługi cieczy, adaptery/wtyczki, kable testowe, kabel impulsowy oraz zespół listwy paliwowej/ciśnieniowej. Przed zakupem należy sprawdzić ilości i elementy opcjonalne.
Jaka gwarancja jest objęta?
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Co mogą wtryskiwacze CT160 Czyścić i testować?
CT160 Urządzenie jest przeznaczone do czyszczenia i testowania standardowych wtryskiwaczy benzynowych 12 V. Obsługuje do 4 kompatybilnych wtryskiwaczy jednocześnie i może być stosowane w samochodach osobowych i motocyklach, po zastosowaniu odpowiednich adapterów i akcesoriów.
Móc CT160 Testowanie wtryskiwaczy wysokociśnieniowych GDI?
NIE. CT160 Nie jest zalecany do testowania wtryskiwaczy wysokociśnieniowych GDI. Jeśli potrzebujesz kompatybilności z wtryskiwaczami wysokociśnieniowymi GDI, EFI, FSI lub szerszymi, wybierz CT400, CT450, CT500, FN606, Lub FN608 zgodnie z wymaganym typem wtryskiwacza i wydajnością testową.
Czy mogę używać płynu czyszczącego do testowania wtryskiwaczy?
Nie. Nie należy używać płynu czyszczącego do testowania wtryskiwaczy. Płyn czyszczący może powodować korozję elementów wewnętrznych i uszczelek gumowych, powodować wycieki i generować koszty naprawy, których nie należy traktować jako normalnej awarii maszyny.
Jak przetestować pojedynczy wtryskiwacz za pomocą CT160?
Podczas testowania pojedynczego wtryskiwacza należy zaślepić 3 pozostałe nieużywane pozycje testowe. CT160 zawiera 3 zatyczki do tego zestawu, dzięki którym nieużywane cylindry można zablokować podczas testów.
Jak ustawić parametry testu?
Do podstawowych testów nie jest wymagana skomplikowana konfiguracja parametrów. Wystarczy wybrać numer funkcji i ustawić czas testu zgodnie z potrzebami. Panel sterowania umożliwia wybór funkcji, wyświetlanie i regulację parametrów roboczych, regulację ciśnienia oraz uruchamianie/pauzowanie/zatrzymywanie.
Jaka jest różnica między CT400, CT450, I CT500?
CT450 dodaje test wtrysku impulsów w porównaniu z CT400. CT500 dodatkowo dodaje test wtrysku szerokiego impulsu i test wtrysku ciągłego w porównaniu z CT450. Do czyszczenia i ogrzewania, CT450 posiada czyszczenie ultradźwiękowe z nagrzewaniem do 50°C, CT400 I CT500 nie mają takiej samej funkcji grzania w tym porównaniu.
Jaka jest różnica między FN608 I FN606?
FN608 obsługuje testowanie 8 cylindrów, podczas gdy FN606 obsługuje testowanie dla 6 cylindrów. FN608 Wykorzystuje również dwie niezależne pompy paliwa, z których każda odpowiada oddzielnej lewej lub prawej szynie paliwowej. Awaria jednej pompy dotyczy tylko odpowiadającej jej szyny, podczas gdy druga może nadal działać. FN606 wykorzystuje pojedynczą pompę paliwa, więc awaria pompy powoduje zatrzymanie całego systemu do czasu wymiany pompy.
Jaka jest różnica między FN608 I CT500?
- Stanowiska: FN608 testuje 8 wtryskiwaczy; CT500 testy 6.
- Ogrzewanie/zbiornik: FN608 nagrzewa się do 50°C, a jego zbiornik może pracować niezależnie lub z jednostką główną; CT500 posiada zintegrowany zbiornik, bez podanego ogrzewania.
- Prowadzić: FN608 obsługuje napięcie 12 V / 12–70 V / 120–180 V; CT500 obsługuje napięcia 12 V / 70 V / 120 V.
- Lakierki: FN608 wykorzystuje dwie niezależne pompy; CT500 używa jednego.
Dylan Judith ✓ Zweryfikowany zakup –
Zestaw dotarł w całości.
Zestaw dotarł kompletny. Podłączyliśmy go w miejscu dostawy i działa. Jeszcze go nie używałem, ale dodam później swoją recenzję.
Raymond ✓ Zweryfikowany zakup –
To urządzenie idealnie spełnia moje potrzeby.
To urządzenie idealnie spełnia moje potrzeby. Może testować cztery wtryskiwacze jednocześnie i oferuje wiele trybów pracy do wyboru. Na podstawie wyników testu mogę określić, które wtryskiwacze wymagają wymiany. Polecam je osobom zajmującym się naprawą samochodów.
Bruno Locke ✓ Zweryfikowany zakup –
Ten tester wtryskiwaczy paliwa (Autool 160) jest niezwykle prosty w użyciu.
Ten tester wtryskiwaczy paliwa (Autool 160) to czysta przyjemność. Udało mi się znaleźć jeden wtryskiwacz w moim 5.7 Hemi, który był otwarty i zanieczyszczał świece. Bardzo przydatny do testowania i czyszczenia. Dostarczony w bardzo dobrym opakowaniu i idealnym stanie. Dobra cena. Zastanów się, zanim coś zrobisz, wypracuj rutynę, a wszystko będzie dobrze. Naprawdę lubię używać tego testera. Bardzo dziękuję.