Tips og veiledninger
Når bilen har noen symptomer, betyr det at tennpluggen bør byttes?
juli 9, 2021
Dele:
Seksjon 01
Utskiftingsintervall
Hvor mange kilometer før man bytter tennplugger?
Det er et omtrentlig antall kilometer. Vanlige tennplugger kan byttes etter omtrent 40 000 kilometer, og platinatennplugger kan byttes etter 80 000 til 100 000 kilometer. Det er tilstrekkelig å følge dette antallet kilometer ved vanlig bruk av en bil.
Mange vedlikeholdshåndbøker antyder at kilometerstanden for utskifting er kortere enn dette antallet kilometer. Vanlige tennplugger må skiftes etter 30 000 kilometer. Du kan forlenge kilometerstanden på passende måte, fordi de fleste biler har god tenningsytelse for 30 000 kilometer med tennplugger.
Grunnen til at produsenten ba om utskifting tidlig, er at den 30 000 kilometer lange bilen fortsatt er relativt ny, og bilen bør holdes i svært god stand for å forbedre bilens omdømme.
Seksjon 02
Bruksbetingelser
Når tennplugger kan trenge tidligere utskifting
Kilometerstanden ovenfor gjelder for normal bilbruk. Hvis kjøringen er svært voldsom, eller hvis bilen brukes til å trekke varer og folk ofte har fulle bensintanker, må tennpluggene byttes på forhånd.
I tillegg er det vanlig at tennpluggen er ødelagt. Mange gamle sjåfører bytter ikke tennplugger over lengre tid, og bytter dem ikke når de har kjørt kilometer. De tror de kan brukes hvis de ikke er ødelagte, og de bytter ikke før en bestemt tennplugg er ødelagt. Noen bytter til og med bare den ødelagte.
Dette er feil måte å vedlikeholde en bil på. Selv om tennpluggen ikke er ødelagt, vil kraften og drivstofforbruket bli påvirket etter at tenningsevnen reduseres. Endringen kan synke litt hver dag, så den er langvarig og lett å ikke legge merke til.
Seksjon 03
Symptomer på feil
Symptomer som kan bety at tennpluggen bør byttes ut
Hvis en av tennpluggene er ødelagt, er fenomenet at motoren rister kraftig, og akselerasjonen er åpenbart svak. Fordi det er én sylinder mindre å jobbe, er arbeidet naturlig nok ikke stabilt, og effekten faller.
Vanlige symptomer inkluderer også ustabil tomgang, dårlig tenning, økt drivstofforbruk og redusert effekt. Hvis disse fenomenene oppstår, kan det hende at tennpluggen har nådd utskiftingssyklusen.
Når tennpluggen skal byttes, er de vanlige fenomenene:
- Motorvibrasjoner.
- Ustabil tomgang.
- Dårlig tenning.
- Økt drivstofforbruk.
- Redusert kraft.
Hvis disse fenomenene oppstår og tennpluggen har nådd utskiftingssyklusen, bør du først vurdere å bytte tennpluggen.
Seksjon 04
Inspeksjonsmetode
Slik sjekker du en mistenkt ødelagt tennplugg
Hvis det finnes en datatester, er det enkelt å oppdage hvilken sylinder som ikke fungerer. Hvis det ikke finnes en datatester, kan du trekke ut sylinderledningene én etter én for å teste.
Hvis ristingen blir mer alvorlig etter at sylinderledningen er trukket ut, betyr det at tennpluggen ikke er ødelagt. Hvis ristingen ikke endrer seg, betyr det at tennpluggen er ødelagt, og den kan demonteres for inspeksjon.
Fjern tennpluggen og kontroller tennpluggens elektrode for å bestemme sylinderens forbrenningsstatus. Hvis elektroden er veldig ren og gulbrun, betyr det at brennforholdene er gode. Hvis det er et karbonavleiring på elektroden og den er svart, indikerer det at sylinderen ikke brenner godt.
I tillegg til å bytte tennpluggen, sjekk for andre feil. Det finnes en annen standard for å vurdere om den skal byttes ut eller ikke: se på elektrodeavstanden. Hvis avstanden blir større, må du bytte den ut. Men først må du vite hvor stor elektrodeavstanden til den nye tennpluggen er. Først etter å ha sammenlignet den kan du vite om den har blitt større.
Seksjon 05
Enkeltplugg eller komplett sett
Bør du bytte ut én tennplugg eller alle?
Hvis tennpluggen er ødelagt før den har nådd det antallet kilometer som skal byttes, kan vanligvis bare én ødelagt tennplugg byttes. Hvis den er nær det antallet kilometer som skal byttes, anbefales det å bytte alle.
Hvis for eksempel tennpluggen skal byttes etter 100 000 kilometer, og én av dem er ødelagt etter 80 000 kilometer, anbefales det å bytte alle. Hvis én av dem er ødelagt etter 60 000 kilometer, kan bare én byttes ut.
Det finnes ingen spesifikk kilometerstandard for om alle skal byttes ut. Hvis en av dem er ødelagt, bør to andre tennplugger fjernes for inspeksjon. Hvis forbrenningen er i god stand og gapet ikke er stort, er det ikke nødvendig å bytte dem ut. Utskiftingen må kontrolleres først.
Anbefalt verktøy
Testing av tennplugger
AUTOOL SPT360 Bil tennpluggtester
AUTOOL SPT360 Bil tennpluggtester er for testing av ytelsen og styrken til tennplugger. Produktet simulerer faktiske motorforhold og fungerer opptil 6000 o/min.
Den er kompatibel med alle tennpluggtester for veivakselmotorer og motorsykler på markedet. Den kan også teste to hull samtidig og er designet med et beskyttende deksel for å sikre sikker drift av vedlikeholdspersonell under testen. AUTOOL SPT101 er din gode assistent for testing av tennplugger!
Trenger du å sjekke tennpluggens ytelse?
Bruk en tester til å sammenligne tennpluggens tenningsstyrke og bekrefte om det er nødvendig å bytte den ut.
