Conseils et tutoriels
Si la voiture présente des symptômes quelconques, cela signifie-t-il que la bougie d'allumage doit être remplacée ?
juillet 9, 2021
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Section 01
Intervalle de remplacement
Combien de kilomètres avant de remplacer les bougies d'allumage ?
Il existe un kilométrage approximatif. Les bougies d'allumage classiques peuvent être remplacées aux alentours de 40 000 kilomètres, et les bougies d'allumage en platine entre 80 000 et 100 000 kilomètres. Il est généralement suffisant de respecter ce kilométrage pour une utilisation normale du véhicule.
De nombreux manuels d'entretien préconisent un intervalle de remplacement inférieur à ce kilométrage. Les bougies d'allumage classiques doivent être remplacées tous les 30 000 kilomètres. Vous pouvez toutefois espacer les remplacements, car la plupart des voitures conservent une bonne performance d'allumage pendant 30 000 kilomètres avec ces bougies.
La raison pour laquelle le constructeur a demandé le remplacement prématuré est que la voiture, qui n'a parcouru que 30 000 kilomètres, est encore relativement neuve et qu'il convient de la maintenir en très bon état afin de préserver sa réputation.
Section 02
Conditions d'utilisation
Quand les bougies d'allumage peuvent nécessiter un remplacement prématuré
Le kilométrage indiqué correspond à une utilisation normale du véhicule. En cas de conduite très sportive ou si le véhicule est fréquemment utilisé pour le transport de marchandises et de passagers, il est recommandé de remplacer les bougies d'allumage prématurément.
De plus, il est fréquent que les bougies d'allumage soient défectueuses. Beaucoup de conducteurs âgés ne changent pas leurs bougies pendant longtemps et ne les remplacent pas lorsqu'un certain kilométrage est atteint. Ils pensent qu'elles peuvent encore servir tant qu'elles ne sont pas défectueuses et ne les changent que lorsqu'une bougie est défectueuse. Certains ne remplacent même que celle qui est défectueuse.
C'est une méthode incorrecte pour entretenir une voiture. Même si la bougie d'allumage n'est pas défectueuse, la puissance et la consommation de carburant seront affectées si l'allumage est moins efficace. Cette diminution peut être progressive et quotidienne, ce qui la rend difficile à remarquer.
Section 03
Symptômes de défaillance
Symptômes pouvant indiquer qu'il est temps de remplacer la bougie d'allumage
Si l'une des bougies d'allumage est défectueuse, le moteur se met à trembler fortement et l'accélération est nettement faible. Comme un cylindre ne fonctionne pas, le fonctionnement est naturellement instable et la puissance chute.
Les symptômes courants incluent également un ralenti instable, un allumage difficile, une consommation de carburant accrue et une perte de puissance. Si ces phénomènes se produisent, il est possible que la bougie d'allumage ait atteint sa fin de vie.
Lorsque le remplacement d'une bougie d'allumage est nécessaire, les phénomènes courants sont les suivants :
- Vibrations du moteur.
- Ralenti instable.
- Allumage médiocre.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Puissance réduite.
Si ces phénomènes se produisent et que la bougie d'allumage a atteint sa durée de vie utile, envisagez d'abord de la remplacer.
Section 04
Méthode d'inspection
Comment vérifier une bougie d'allumage suspectée d'être cassée
Si vous disposez d'un testeur informatique, il est facile de repérer le cylindre défectueux. Sinon, vous pouvez tester les fils des cylindres un par un en les débranchant.
Après avoir débranché le fil d'allumage d'un cylindre donné, si les vibrations s'accentuent, cela signifie que la bougie de ce cylindre n'est pas défectueuse. Si les vibrations restent inchangées, cela signifie que la bougie de ce cylindre est défectueuse et qu'il convient de le démonter pour inspection.
Retirez la bougie et observez son électrode pour déterminer l'état de la combustion dans le cylindre. Si l'électrode est très propre et de couleur jaune-brun, la combustion est bonne. Si elle présente un dépôt de carbone et est noire, cela indique une combustion incomplète.
Outre le remplacement de la bougie, vérifiez d'autres anomalies. Un autre critère permet de déterminer s'il faut la remplacer : l'écartement des électrodes. Si cet écartement est plus important, la bougie doit être remplacée. Mais il faut d'abord connaître l'écartement des électrodes de la bougie neuve. Ce n'est qu'après comparaison que vous pourrez savoir si l'écartement a augmenté.
Section 05
Prise individuelle ou ensemble complet
Faut-il remplacer une seule bougie d'allumage ou toutes ?
Si une bougie d'allumage est défectueuse avant d'avoir atteint le kilométrage limite de remplacement, il est généralement possible de n'en remplacer qu'une seule. Si le kilométrage limite de remplacement est proche, il est recommandé de toutes les remplacer.
Par exemple, si la bougie d'allumage doit être remplacée tous les 100 000 kilomètres et que l'une d'elles est défectueuse à 80 000 kilomètres, il est recommandé de toutes les remplacer. Si l'une d'elles est défectueuse à 60 000 kilomètres, une seule peut être remplacée.
Il n'existe pas de norme kilométrique précise indiquant si toutes les bougies doivent être remplacées. Si l'une d'elles est défectueuse, il convient de démonter deux autres bougies pour les inspecter. Si la combustion est correcte et que l'écartement des électrodes est suffisant, il n'est pas nécessaire de les remplacer. Un contrôle préalable est toutefois indispensable.
Outil recommandé
test des bougies d'allumage
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