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Kundendienstleitfaden

Im Laufe der Zeit sammeln sich im Kraftstoffeinspritzsystem von Autos Verunreinigungen an, insbesondere in den Einspritzdüsen, Ventilen und Brennräumen. Kohlenstoffablagerungen, Staub und Ruß können die Einspritzdüsen verstopfen, die Effizienz der Kraftstoffeinspritzung beeinträchtigen und zu Problemen wie Leistungsverlust, unruhigem Leerlauf und schwankendem Kraftstoffverbrauch führen.

Ein Reinigungs- und Prüfgerät für Kraftstoffeinspritzsysteme kann dieses Problem beheben und dem Fahrzeug helfen, seinen optimalen Betriebszustand wiederherzustellen. Diese Anleitung erklärt, wie das funktioniert. AUTOOL Kraftstoffeinspritzreiniger-Set kann Reinigung, Tests, Fehlersuche und Kundendienst unterstützen.

Diagnose 01

Ignorieren Sie diese Symptome nicht.

Häufige Symptome verschmutzter Einspritzdüsen

  • Der Motor geht aus oder läuft unregelmäßig im LeerlaufVerstopfte Einspritzdüsen können Motorvibrationen auslösen, insbesondere im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen, wenn die Vibrationen stärker ausgeprägt sind.
  • Schlechter KraftstoffverbrauchEine ungleichmäßige Kraftstoffeinspritzung und eine unvollständige Verbrennung führen zu einem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, und das Fahrzeug benötigt mehr Kraftstoff, um den normalen Betrieb aufrechtzuerhalten.
  • Abnormale AbgasemissionenEine mangelhafte Kraftstoffeinspritzung kann dazu führen, dass unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage gelangt, was zu übermäßigen Abgasemissionen und möglicherweise sogar zu schwarzem oder blauem Rauch führt.
  • UntermotorisiertAufgrund verschmutzter Einspritzdüsen und unzureichender Kraftstoffzufuhr wird das Fahrzeug beim Beschleunigen keine Leistung zeigen und träge reagieren.
Bedienung 01

Grundlegender Reinigungs- und Testablauf

Ein vollständiger Leitfaden zur Verwendung AUTOOL Kraftstoffeinspritzdüsen-Reinigungsset

  1. Schritt 1Bevor ich den/die/das einschalte AUTOOL Reinigungsmaschine für CT-Injektoren: Reinigen Sie die Außenseite des Injektors mit einer Reinigungslösung. Setzen Sie den Injektor in den Ultraschallreinigungszylinder ein, nachdem die Außenseite frei von Verschmutzungen ist. Achtung: Der Reinigungsflüssigkeitsstand darf den Anschluss der Impulsleitung nicht überschreiten.
  2. Schritt 2Schalten Sie das Ultraschallsystem des Ultraschall-Kraftstoffeinspritzdüsenreinigers ein und lassen Sie die Ultraschallenergie Ablagerungen im Inneren der Einspritzdüse entfernen. Entsorgen Sie die restliche Reinigungslösung nach der Reinigung.
  3. Schritt 3Befestigen Sie die Einspritzdüse am Hauptgerät und prüfen Sie sie mit einem Einspritzdüsentester auf Widerstand, Kurzschluss und Stromstärke. Füllen Sie die Testlösung bis zur Hälfte des Glasrohrs.
  4. Schritt 4Führen Sie auf dem Strömungsprüfstand Dichtheitsprüfungen, Sprühbild- und Durchflussratenprüfungen durch. Setzen Sie den Injektor anschließend wieder auf den Strömungsprüfstand und testen Sie alle Funktionen erneut.

Sie möchten mehr über Ultraschall-Kraftstoffeinspritzreiniger-Modelle, Bedienungshinweise oder Kompatibilität erfahren? Erstkäufer erhalten 10 % Rabatt und 3 Jahre Garantie.

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Fehlerbehebung

Häufige Probleme und Lösungen

Häufige Probleme und Lösungen beim Kraftstoffeinspritz-Testkit

1. Einspritzdüsentest ohne Druck, ohne Sprühstrahl?

  • Prüfen Sie, ob die Testflüssigkeit bis zum vorgeschriebenen Füllstand eingefüllt wurde.
  • Üben Sie kontinuierlichen Druck aus und überwachen Sie das Manometer auf etwaige Veränderungen.
  • Bei Druckangabe die Einspritzdüsenanschlüsse auf festen Sitz prüfen.
  • Legen Sie einen konstanten Druck an und überprüfen Sie, ob sich Pumpenstrom und -spannung ändern.
  • Wenn die Spannung normal anzeigt und ansteigt, deutet dies auf einen Pumpenausfall hin.

Video ansehen: Kein Druck / Kein Sprühen

2. Wie behebt man ein Problem, wenn sich das Gerät nicht ordnungsgemäß einschalten lässt?

  • Prüfen Sie, ob die Sicherung in der Steckdose intakt ist.
  • Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, ersetzen Sie sie durch eine neue 5A-Sicherung.
  • Prüfen Sie, ob das Netzteil die anderen Platinen mit Strom versorgt.
  • Die normale Eingangsspannung sollte 110 V oder 220 V betragen.
  • Die normale Ausgangsspannung sollte 12 V betragen.

Video zum Bootfehler ansehen

3. Welche Reinigungslösung soll verwendet werden?

Es wird empfohlen, zur Reinigung des Injektors eine professionelle Ultraschallreinigungsflüssigkeit für Spritzen zu verwenden. Alternativ kann medizinischer Alkohol mit einem Alkoholgehalt von über 75 % anstelle der Reinigungsflüssigkeit verwendet werden, die Reinigungswirkung ist jedoch möglicherweise nicht ausreichend.

4. Welche Testflüssigkeiten eignen sich für die Düseninspektion?

Es wird empfohlen, professionelle Prüfflüssigkeiten für Kfz-Einspritzdüsen zu verwenden. Sollte diese nicht vor Ort erhältlich sein, kann alternativ medizinischer Alkohol mit einem Alkoholgehalt von über 75 % verwendet werden.

Bei Verwendung der Ultraschallreinigungsfunktion geben Sie bitte vor dem Einschalten des Geräts die Reinigungsflüssigkeit für den Sender hinzu. Geben Sie die Reinigungsflüssigkeit nicht direkt in das eingeschaltete Gerät, da dies zu Schäden an der Ultraschall-Hauptplatine führen kann.

Warnung vor Reinigungsflüssigkeit

5.AUTOOL Der Injektor-Testreiniger entleert das Glasrohr nicht oder kann die Testflüssigkeit nicht aufbewahren.

  • Prüfen Sie zunächst, ob sich der Ölablassschalter im richtigen Zustand befindet, z. B. ob er verdreht oder nicht zurückgesetzt wurde.
  • Prüfen Sie anschließend, ob Sie eine stark ätzende Testflüssigkeit hinzugefügt haben. Achten Sie insbesondere darauf, dass Sie kein starkes Reinigungsmittel hinzugefügt haben, da stark ätzende Flüssigkeiten die Dichtungen im Inneren der Rohre verändern können.
  • Fügen Sie keine stark ätzenden Flüssigkeiten hinzu. Sollten Sie dies dennoch tun, entfernen Sie die Abdeckung unter dem Glasrohr, um zu prüfen, ob die innere Dichtung verformt oder aufgequollen ist.
  • Besteht das Problem weiterhin, muss das betroffene Teil ausgetauscht werden.

Video zur Fehlerbehebung beim Uhrglaszylinder

6. Ultraschallreinigungsgerät für Injektoren funktioniert nicht

Es gibt zwei Situationen. Wenn die Maschine nach längerem Gebrauch nicht mehr funktioniert, ist dies normal.AUTOOL Die Produkte verfügen über einen Hochtemperaturschutz; sobald die überwachte Temperatur 70 Grad oder mehr erreicht, schaltet sich die Maschine zum Selbstschutz ab und muss vor dem Wiedereinschalten abkühlen.

Sollte das Gerät beim ersten Mal nicht funktionieren, überprüfen Sie die Verkabelung der Ultraschall-Hauptplatine auf lose oder gelöste Verbindungen. Schließen Sie es erneut an und versuchen Sie es noch einmal.

Video zur Ultraschall-Fehlerbehebung ansehen

7.AUTOOL Die Testfunktion der Einspritzdüsenprüf- und Reinigungsmaschine funktioniert ohne Druck oder ohne Öleinspritzung.

Prüfen Sie zunächst, ob sich der Flüssigkeitsstand der Testflüssigkeit an der vorgegebenen Position befindet. Drücken Sie anschließend die Druckbeaufschlagungstaste wiederholt, um zu beobachten, ob sich der Druck am Manometer ändert. Falls Druck anliegt, prüfen Sie die Verbindung der Impulsleitung des Injektors auf festen Sitz.

Zeigt das Manometer Druck an, aber die Einspritzung funktioniert nicht, prüfen Sie die Verbindung der Einspritzimpulsleitung. Ist die Einspritzdüse nicht angeschlossen oder spritzt sie nicht ein, helfen Sie beim Ausbau der Kraftstoffpumpe, um deren Funktion zu prüfen.

8. Anlage:CT500 Rückspül-Anleitung

Betrachten CT500 Anleitung zur Rückspülung

Garantie

Drei Jahre Garantie, lebenslange Wartung

Für Schäden, die durch nicht-menschliche Faktoren verursacht wurden,AUTOOL Wir garantieren, dass wir Ihnen innerhalb von 3 Jahren kostenlos Ersatzteile zusenden. Bei Fragen oder Anliegen können Sie sich jederzeit an uns wenden. Wir antworten Ihnen innerhalb von 24 Stunden.

Online-Support

Häufig gestellte Fragen

AUTOOL Häufig gestellte Fragen zum Kraftstoffeinspritzdüsen-Reinigungsset

AUTOOL Häufig gestellte Fragen zum Kraftstoffeinspritzdüsen-Reinigungsset

Tun AUTOOL CT200 Und AUTOOL CT150 Unterstützung für Hochdruck-Direkteinspritzdüsen (GDI)?

Diese beiden Produkte unterstützen derzeit keine GDI-Injektorerkennung. Wenn Sie ein solches Produkt erworben haben, ...CT200 oder CT150 Es wird empfohlen, sie mit einem/einer/einem CT60 zur Unterstützung der Realisierung der GDI-Funktion. Derzeit nur AUTOOL CT400 Und CT500 kann die Reinigung und Prüfung von GDI unterstützen.

Tut AUTOOL Unterstützung für die Inspektion und Reinigung von Diesel-Einspritzdüsen?

Nein.AUTOOL CT200 Und AUTOOL CT150 Unterstützt keine Diesel-Einspritzdüsen, aber die Ultraschallfunktion kann die Reinigung von Diesel-Einspritzdüsen unterstützen.

Kann ich das verwenden?AUTOOL Einspritzdüsenreiniger zum Testen nur einer Einspritzdüse und zum Abschalten der anderen?

Ja, das ist möglich. Es ist mit Stopfen ausgestattet, um die anderen Kraftstoffverteileranschlüsse zu blockieren, falls Sie eine Einspritzdüse testen müssen.

Tut das AUTOOL CT160 Unterstützung für Rückspülung?

Der CT160 Unterstützt derzeit nicht die Rückspülfunktion. Nur die CT150,CT200 Und CT400 Diese Funktion wird unterstützt. Die Vorteile der CT160 sind die Ultraschall-Heizfunktion und die große Größe des Reinigungszylinders.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des AUTOOL Düseninspektionsreiniger während des Tests?

Die Echtzeitsimulation von Einspritzdüsen in Automobilmotoren ist bei unterschiedlichen Drehzahlen möglich. Sie können die maximale Drehzahl einstellen.AUTOOL Einspritzdüsenprüfgerät bis 0-7500 U/min.

Zusammenfassung

Zusammenfassung

Wenn Ihnen die Gesundheit Ihres Motors wichtig ist, Sie Reparaturkosten sparen möchten oder planen, ein Unternehmen für Motorreinigung zu gründen, ist ein Kraftstoffeinspritzdüsen-Reinigungs- und Testgerät eine äußerst kosteneffektive Investition.

Sie möchten mehr erfahren? Kontaktieren Sie uns und sichern Sie sich 10 % Rabatt für Neukunden sowie 3 Jahre Garantie.

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