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Reactivación del motor: guía posventa para limpiador y comprobador de inyectores de combustible
septiembre 26, 2024
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Diagnóstico 01
No ignores estos síntomas
Síntomas comunes de inyectores sucios
- El motor se cala o funciona al ralentí de forma irregularLos inyectores obstruidos pueden provocar sacudidas del motor, especialmente al ralentí y a bajas velocidades, cuando la vibración es más pronunciada.
- Consumo deficiente de combustibleUna inyección de combustible irregular y una combustión incompleta harán que aumente el consumo de combustible, y el vehículo necesitará más combustible para mantener un funcionamiento normal.
- Emisiones anormales del tubo de escapeUna mala inyección de combustible puede hacer que el combustible sin quemar entre en el sistema de escape, lo que provoca emisiones excesivas por el tubo de escape e incluso, posiblemente, humo negro o azul.
- Falta de potenciaDebido a inyectores sucios y a un suministro de combustible insuficiente, el vehículo tendrá poca potencia para acelerar y responderá con lentitud al acelerar.
Operación 01
Flujo básico de limpieza y prueba
Guía completa para usar el kit limpiador de inyectores de combustible AUTOOL
- Paso 1Antes de encender la máquina de limpieza de inyectores AUTOOL CT, limpie el exterior del inyector con una solución limpiadora. Coloque el inyector en el cilindro de limpieza ultrasónica cuando el exterior del inyector esté libre de suciedad. Precaución: el nivel del líquido limpiador no debe superar el puerto de conexión de la línea de pulsos.
- Paso 2Encienda el sistema ultrasónico del limpiador ultrasónico de inyectores de combustible y deje que la energía ultrasónica elimine las partículas acumuladas dentro del inyector. Después de la limpieza, recicle la solución limpiadora restante.
- Paso 3Fije el inyector a la unidad principal y compruebe la resistencia, el cortocircuito y la corriente con un comprobador de inyectores de combustible. Añada la solución de prueba hasta la mitad del tubo de vidrio.
- Paso 4Realice la prueba de fugas, el patrón de pulverización y la prueba de caudal en el banco de flujo. Finalmente, vuelva a colocar el inyector en el banco de flujo y pruebe de nuevo todas las funciones.
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El soporte en línea está disponible a través de AUTOOL.
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Solución de problemas
Problemas comunes y soluciones
Problemas comunes y soluciones del kit comprobador de inyección de combustible
1. ¿Prueba del inyector sin presión ni pulverización?
- Compruebe si se ha añadido el líquido de prueba hasta el nivel indicado.
- Aplique presión continua y observe si hay cambios en el manómetro.
- Si hay presión, compruebe si hay conexiones sueltas en el inyector.
- Aplique presión constante y compruebe si hay cambios en la corriente y el voltaje de la bomba.
- Si el voltaje es normal y aumenta, indica un fallo de la bomba.
Ver vídeo de sin presión / sin pulverización
2. ¿Cómo solucionar un problema cuando no enciende correctamente?
- Compruebe que el fusible de la toma de corriente esté intacto.
- Si está fundido, sustitúyalo por un fusible nuevo de 5A.
- Verifique que el adaptador de corriente esté suministrando energía a las demás placas.
- El voltaje de entrada normal debe ser de 110V o 220V.
- El voltaje de salida normal debe ser de 12V.
Ver vídeo de fallo de arranque
3. ¿Qué solución limpiadora usar para la limpieza?
Se recomienda usar un líquido profesional de limpieza ultrasónica para jeringas para limpiar el inyector. También puede usar alcohol médico con una concentración superior al 75% en lugar del líquido limpiador, pero el efecto de limpieza puede no ser suficiente.
4. ¿Qué líquidos de prueba usar para inspeccionar la boquilla?
Se recomienda usar líquidos profesionales de prueba para inyectores de automoción. Si no están disponibles localmente, como alternativa se recomienda usar alcohol médico con una concentración superior al 75% en lugar del líquido de prueba.
Al usar la función de limpieza ultrasónica, añada el líquido limpiador de carbón del transmisor antes de poner en marcha el equipo. No añada el líquido limpiador directamente para encender el equipo y hacerlo funcionar, ya que puede dañar la placa base ultrasónica.
Advertencia sobre el líquido limpiador
5. El limpiador comprobador de inyectores AUTOOL no drena el tubo de vidrio o no puede almacenar el líquido probado
- Primero, compruebe si el interruptor de drenaje de aceite está en el estado correcto; por ejemplo, si se ha girado o no se ha restablecido.
- Después, compruebe si ha añadido algún líquido de prueba muy corrosivo. En especial, asegúrese de no haber añadido un agente limpiador fuerte, ya que los líquidos muy corrosivos pueden alterar las juntas internas de las tuberías.
- No añada líquidos muy corrosivos. Si lo hace, retire la tapa situada debajo del tubo de vidrio para comprobar si la junta interna está deformada o hinchada.
- Si el problema persiste, será necesario sustituir la pieza afectada.
Ver vídeo de solución de problemas del cilindro de vidrio
6. El ultrasonido de la máquina de detección y limpieza de inyectores no funciona
Hay dos situaciones. Si lleva un tiempo usando la máquina y deja de funcionar, esta situación es normal. Los productos AUTOOL cuentan con protección contra alta temperatura; cuando la temperatura de supervisión alcanza los 70 grados o más, la máquina se autoprotege y deja de funcionar. Debe enfriarse antes de volver a ponerse en marcha.
Sin embargo, si no funciona la primera vez, compruebe el cableado de la placa base ultrasónica para ver si hay alguna desconexión o holgura. Vuelva a conectarlo e intente ejecutarlo de nuevo.
Ver vídeo de solución de problemas ultrasónicos
7. La función de prueba de la máquina de prueba y limpieza de inyectores AUTOOL no tiene presión o no inyecta aceite
Primero, compruebe si el nivel del líquido de prueba está en la posición especificada; luego pulse continuamente el botón de presurización para ver si hay algún cambio en el manómetro. Si hay presión, compruebe si la conexión de la línea de pulso del inyector es fiable.
Si el manómetro muestra presión pero aun así no inyecta, compruebe si la conexión de la línea de pulso del inyector es fiable. Si el inyector no está conectado o no inyecta, ayude a retirar la bomba de combustible para comprobar si funciona normalmente.
8. Anexo: tutorial de retrolavado CT500
Garantía
Garantía de tres años, mantenimiento de por vida
Para daños causados por factores no humanos, AUTOOL se compromete a reenviar piezas gratis durante 3 años. Para cualquier necesidad, no dude en contactarnos. Responderemos en un plazo de 24 horas.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes del kit limpiador de inyectores de combustible AUTOOL
Preguntas frecuentes del kit limpiador de inyectores de combustible AUTOOL
¿AUTOOL CT200 y AUTOOL CT150 son compatibles con inyectores GDI de inyección directa de alta presión?
Estos dos productos no admiten actualmente la detección de inyectores GDI. Si ha comprado un CT200 o CT150, se recomienda combinarlos con un CT60 para poder realizar la función GDI. Actualmente, solo AUTOOL CT400 y CT500 admiten la limpieza y prueba GDI.
¿El limpiador de inspección de inyectores AUTOOL admite inyectores diésel?
No. AUTOOL CT200 y AUTOOL CT150 no admiten inyectores de combustible diésel, pero la función ultrasónica sí puede limpiar inyectores de combustible diésel.
¿Puedo usar el limpiador de inyectores AUTOOL para probar solo un inyector y apagar los demás?
Sí, es posible hacerlo. Está equipado con tapones para bloquear los otros puertos del distribuidor de combustible si necesita probar un inyector.
¿AUTOOL CT160 admite lavado inverso?
El CT160 no admite por el momento la función de lavado inverso. Solo CT150, CT200 y CT400 admiten esta función. Las ventajas del CT160 son la función de calentamiento ultrasónico y el gran tamaño del cilindro de limpieza.
¿Cuál es la velocidad máxima del limpiador de inspección de boquillas de inyectores AUTOOL durante la prueba?
La simulación en tiempo real de las boquillas de los inyectores del motor del automóvil es posible a distintas velocidades. Puede configurar la velocidad máxima del probador de inyectores AUTOOL entre 0-7500 rpm.
Resumen
Resumen
Si valora la salud del motor, quiere ahorrar en costes de reparación o planea iniciar un negocio de limpieza de motores, una máquina limpiadora y probadora de inyectores de combustible es una inversión muy rentable.
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Contacto
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