AUTOOL SC301 冷卻系統壓力測試器與冷卻液真空加注器
US$369.00
- 真空保持測試 + 冷卻液加註
- 自動冷卻液加註
- -35 / -55 / -75 kPa Vacuum
- 紅/綠 保持狀態
- 真空保持測試 + 冷卻液加註： 在冷卻系統密封真空保持測試和真空輔助冷卻液填充之間切換。
- 自動冷卻液加註： 填充模式達到真空後，SC301自動開始在系統中添加冷卻液。
- -35 / -55 / -75 kPa Vacuum: Choose -35 kPa, -55 kPa, or -75 kPa for the vehicle and working condition.
- 紅/綠燈保持狀態： 透過數位控制面板上的紅色和綠色狀態指示燈讀取所選真空保持結果。
- 33/41/52毫米適配器： 使用隨附的 33 毫米、41 毫米和 52 毫米接頭，將常見的冷卻液儲罐開口與合適的接頭配對。
- 真空保持測試 + 冷卻液加註： 在冷卻系統密封真空保持測試和真空輔助冷卻液填充之間切換。
- 自動冷卻液加註： 填充模式達到真空後，SC301自動開始在系統中添加冷卻液。
- -35 / -55 / -75 kPa Vacuum: Choose -35 kPa, -55 kPa, or -75 kPa for the vehicle and working condition.
- 紅/綠燈保持狀態： 透過數位控制面板上的紅色和綠色狀態指示燈讀取所選真空保持結果。
- 33/41/52毫米適配器： 使用隨附的 33 毫米、41 毫米和 52 毫米接頭，將常見的冷卻液儲罐開口與合適的接頭配對。
- 三年保固 主機保固 3 年，配件保固 1 年
- 90 天退貨 符合條件的退貨可在 90 天內進行
- 官方商店 正品 · 直接支持
AUTOOL SC301·冷卻系統真空加註與洩漏測試儀
先檢查洩漏，然後真空加註冷卻液
AUTOOL SC301 combines a vacuum-hold check and vacuum-assisted coolant filling for compatible cooling-system openings. Tester Mode draws one of three selected vacuum levels (-35, -55 or -75 kPa) and reports the 60-second hold status; Filler Mode adds coolant after vacuuming. The 12 V / 5 A unit requires an external air supply and one of the three matching conical adapters.
- 真空保持洩漏檢查
- 自動真空灌裝
- -35 / -55 / -75 kPa Modes
- 33/41/52毫米適配器
- 12V/5A 輸入
主要特點
切換洩漏測試和真空填充
真空保持測試 + 真空填充
加註模式用於排出殘留空氣並補充冷卻液。測試模式透過抽真空並在保持期間監測真空度來檢查冷卻系統的密封性。
自動冷卻液加註
在填充模式下完成真空後，機器會自動開始在冷卻系統中添加冷卻劑。
真空保持狀態
在測試模式下，機器會施加選定的真空度並報告保持狀態。使用此狀態檢查適配器密封件、連接件和冷卻系統，如果保持狀態無法維持，則檢查可疑區域。
三種壓力設定
Choose -35KPa, -55KPa, or -75KPa based on the working condition and vehicle configuration.
數位控制面板
面板將注水模式和洩漏偵測模式分開，配有數位顯示器、壓力旋鈕、工作指示器和啟動/停止按鈕。
紅色和綠色保持狀態
紅色或綠色指示燈會顯示連接的裝置在模型保持循環期間是否維持了選定的真空度。在將保持失敗歸咎於車輛冷卻系統之前，請重新檢查適配器和軟管密封件。
紅色和綠色指示燈顯示所選檢查項目的保持狀態。在將保持失敗視為冷卻系統洩漏的證據之前，請先確認適配器和連接密封是否完好。
單人操作
高度自動化的工作流程有助於減少人工勞動，並支援更快地更換冷卻液和檢查冷卻系統。
支援多種適配器
三個適配器接頭有助於將該工具連接到許多常見的冷卻液儲罐開口，以便進行加註和洩漏檢測。
三個適配器連接
三個接頭可適應多種常見的冷卻液儲液罐開口。在啟動所選維修模式之前，請準備好氣路、液體和電源連接。
冷卻系統洩漏檢查
使用測試模式可以幫助檢查主冷卻系統管路、引擎冷卻液軟管、暖風芯和相關冷卻系統零件。
冷卻液更換
使用加註模式對系統進行抽真空並添加冷卻液，有助於減少加註過程中空氣混入冷卻系統。
三種適配器尺寸
包裝圖片和適配器圖片顯示了三個分別標記為 33 毫米、41 毫米和 52 毫米的接頭，用於不同的儲液罐開口。
大多數車輛冷卻液儲液罐
通用適配器適用於多種冷卻液儲液罐；使用前請將其尺寸和密封表面與儲液罐開口進行匹配。
3年保固支持
主機：三年保固。標準配件：一年保固。 保固政策.
如何使用
測試系統並真空加註冷卻液
冷卻並識別系統
待冷卻系統冷卻後，確定指定的冷卻液，並選擇支援的測試或加註模式。
選擇並密封適配器
選擇與儲液罐或散熱器開口相符的接頭，並檢查每根軟管的連接處。
連接電源和空氣
將剩餘冷卻液排放到空曠區域或用容器收集。
從車輛上斷開連接後，向下旋轉關閉排水閥。
按住測試模式啟動按鈕，直到蜂鳴器發出聲音，然後放開。
按下測試模式啟動按鈕，開始清潔內部管道。
液體將從注液口排出。
當沒有液體流出時，按下測試器模式停止鍵，關閉電源，並拔下壓縮空氣軟管。
連接指定的 12V 直流電源和適當的壓縮空氣源，然後確認控制設定。
運行測試或填充
啟動時，「測試模式」和「填滿模式」會顯示各自的檔位選擇。選擇其中一種模式後，另一種模式的檔位顯示就會消失，讓使用者更輕鬆地確認目前模式。
在觀察壓力和真空讀數、狀態指示器和冷卻液流量的同時，應用選定的真空保持或真空填充模式。
恢復和驗證
斷開機器連接，恢復車輛電路，完成車輛排氣程序，並驗證最終液位和洩漏。
安全性和相容性
冷加工並與服務端口匹配
僅限直流 12V
使用汽車電池或12V直流電源。請勿連接SC301適用於 24V、110V、220V 或 380V 電源。
需要空氣壓縮機
將進氣軟管連接到外部空氣壓縮機。建議使用額定壓力在 0.7MPa 或更高的壓縮機。
無需車輛點火
冷卻系統測試和冷卻液加註過程不需要啟動車輛。
冷卻後再開啟
在打開散熱器蓋或冷卻液儲液罐之前，請確保散熱器和冷卻系統已冷卻。
使用合適的冷卻液
避免使用劣質冷卻液。不要混合使用不同性能規格的冷卻液，也不要在低溫條件下直接添加未稀釋的冷卻液。
老舊車輛請使用較低胎壓
對於老舊車輛或老化的冷卻系統零件，應選擇較低的壓力等級而不是較高的設定。
冷卻系統洩漏檢查
使用測試模式可以幫助檢查主冷卻系統管路、引擎冷卻液軟管、暖風芯和相關冷卻系統零件。
冷卻液更換
使用加註模式對系統進行抽真空並添加冷卻液，有助於減少加註過程中空氣混入冷卻系統。
三種適配器尺寸
包裝圖片和適配器圖片顯示了三個分別標記為 33 毫米、41 毫米和 52 毫米的接頭，用於不同的儲液罐開口。
大多數車輛冷卻液儲液罐
在密封冷卻系統之前，請選擇與儲液罐開口相符的適配器，並確認密封表面平整。
排水閥位置
啟動測試模式或充氣模式前，請先打開排水閥。當排水閥與氣管平行時，即表示已開啟。
通風洩漏測試
在通風良好的區域進行操作，並在洩漏檢測過程中避免吸入氣體。
損壞檢查
使用前請檢查設備。如發現損壞，請停止使用並安排合格人員進行維修。
殘餘冷卻液排放
排出殘留冷卻液時，請在空曠區域作業或使用容器收集液體。
結果
灌裝前請先檢查真空保鮮結果
使用真空保持狀態
使用紅/綠真空保持狀態檢查適配器密封、連接和冷卻系統，然後檢查任何疑似洩漏區域。
規格
電源、軟管和服務模式規格
| 規格 | 價值 |
|---|---|
| 電源輸入 | 12 V DC / 5 A |
| 填充軟管 | 2 m |
| 錐形適配器 | 3 |
| 服務模式 | 真空 + 填充 |
| 真空度 | -35 / -55 / -75 kPa |
| 錐形適配器尺寸 | 約 33 / 41 / 52 毫米 |
| 真空保持期 | 60 sec |
| 外置空氣壓縮機 | 建議壓力約為 0.7 MPa 或更高。 |
手冊和支持
確認適配器和服務設置
包裝內容
檢查適配器、軟管和隨附部件
- 主機AUTOOL SC301冷卻系統測試儀和填充器
- 零售包裝盒SC301產品包裝
- 電源線直流12V電池夾電源線
- 適配器三個冷卻液儲液罐適配器接頭
- 軟管圖中所示的軟管SC301用於冷卻液加註和空氣連接的主機
- 文件使用者手冊
- 包裝重量7.2 kg
常見問題解答
冷卻系統安裝和服務問題
SC301需要外接空氣壓縮機嗎？
是的。SC301需連接外部空氣壓縮機至氣源輸入端。建議使用額定壓力在 0.7MPa 或以上的壓縮機以確保正常運作。
我可以開機嗎？SC30124V、110V 還是 220V？
不。SC301本產品僅適用於12V直流電源。使用24V、110V、220V或380V電源可能會損壞設備。
測試過程中是否需要啟動車輛？
不，不需要車輛點火。SC301冷卻系統測試或冷卻液加註。
我該選擇哪個壓力等級？
SC301提供三種真空壓力等級：-35KPa、-40KPa 和 -45KPa。請根據車輛狀況和冷卻系統狀態選擇適當的壓力等級。對於老舊車輛或老化部件，建議使用較低的壓力等級。
紅燈和綠燈分別代表什麼意思？
在測試模式下，綠燈表示未偵測到洩漏，紅燈表示偵測到洩漏。機器完成真空保持檢查後，會自動給予指示。
紅/綠顯示幕會報告所選檢查項目的真空保持狀態。如果保持失敗，請檢查適配器密封件、連接件和冷卻系統是否有洩漏。
測試模式下會發生什麼事？
選擇正確的真空度並按下啟動/停止按鈕後，機器開始抽真空。抽真空完成後，機器進入60秒真空保持模式，然後自動給予洩漏偵測結果。
如果無法維持設定的真空度，我該怎麼辦？
如果在測試模式下無法達到並維持所選真空度，則 SC301兩分鐘內切換至真空保持模式並顯示故障提示。再次測試前，請檢查冷卻系統連接、轉接器密封、軟管以及可能的洩漏點。
填充模式下會發生什麼？
在加註模式下，選擇合適的檔位，按下啟動/暫停按鈕，機器開始對冷卻系統進行抽真空。抽真空完成後，冷卻液會自動注入系統。如果加註未完成，可以重複進行多次加註循環。
如果在加註過程中冷卻液沒有進入，我該怎麼辦？
如果在加註模式下兩分鐘內沒有冷卻液進入系統，則 SC301顯示故障提示。請檢查冷卻液進水軟管是否正確安裝在冷卻液容器中，適配器是否密封良好，排水閥是否處於正確位置，以及空氣壓縮機是否連接正確。
包含哪些適配器？
三個適配器接頭分別標示約 33 毫米、41 毫米和 52 毫米的尺寸。它們適用於許多常見的冷卻液儲液罐開口；對於特殊車輛，請確認是否適用。
包裝內是否包含冷卻液？
不，冷卻液不包含在內。請使用與車輛相符的冷卻液，避免混用不同性能規格的冷卻液。
包裹內包含哪些物品？
這SC301包裝內含主機、零售包裝盒、12V直流電池夾電源線、三個轉接器接頭、軟管和使用手冊。冷卻液和外置空氣壓縮機不包含在內。
我應該如何維護SC301？
- 定期檢查緊固和連接的部件。
- 與化學介質接觸的部件，必要時應進行防腐蝕處理。
- 不要使設備過載，及時檢查老化的電線，避免接觸腐蝕性液體，不使用時將產品存放在乾燥的地方。
保固期有多長？
主機：三年保固。標準配件：一年保固。 保固政策.
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