AUTOOL SC301 Cooling System Pressure Tester & Coolant Vacuum Filler
US$350.00
- Test de menținere a vidului + umplere cu lichid de răcire
- Umplere automată cu lichid de răcire
- -35 / -40 / -45 kPa Vid
- Stare de așteptare Roșu/Verde
- Test de menținere a vidului + umplere cu lichid de răcire: Comutare între un test de menținere a vidului pentru etanșarea sistemului de răcire și umplerea cu lichid de răcire asistată de vid.
- Umplere automată cu lichid de răcire: După ce modul de umplere atinge vidul, SC301 începe automat adăugarea de lichid de răcire în sistem.
- -35 / -40 / -45 kPa Vid: Alegeți -35 kPa, -40 kPa sau -45 kPa pentru vehicul și condiția de funcționare.
- Stare așteptare Roșu/Verde: Citiți rezultatul menținerii în vid selectate prin intermediul indicatorilor de stare roșii și verzi de pe panoul de control digital.
- Adaptoare 33 / 41 / 52 mm: Potriviți deschiderile comune ale rezervoarelor de lichid de răcire cu fitingurile incluse de 33 mm, 41 mm și 52 mm.
- Test de menținere a vidului + umplere cu lichid de răcire: Comutare între un test de menținere a vidului pentru etanșarea sistemului de răcire și umplerea cu lichid de răcire asistată de vid.
- Umplere automată cu lichid de răcire: După ce modul de umplere atinge vidul, SC301 începe automat adăugarea de lichid de răcire în sistem.
- -35 / -40 / -45 kPa Vid: Alegeți -35 kPa, -40 kPa sau -45 kPa pentru vehicul și condiția de funcționare.
- Stare așteptare Roșu/Verde: Citiți rezultatul menținerii în vid selectate prin intermediul indicatorilor de stare roșii și verzi de pe panoul de control digital.
- Adaptoare 33 / 41 / 52 mm: Potriviți deschiderile comune ale rezervoarelor de lichid de răcire cu fitingurile incluse de 33 mm, 41 mm și 52 mm.
- Garanție de 3 ani Unitate principală 3 ani · Accesorii 1 an
- Returnări în 90 de zile Returnări eligibile în termen de 90 de zile
- Magazin oficial Produse originale · Asistență directă
AUTOOL SC301 · Aparat de umplere cu vid și testare a scurgerilor pentru sistemul de răcire
Testați pentru scurgeri, apoi umpleți cu lichid de răcire prin vid
AUTOOL SC301 combină o verificare a menținerii vidului și umplerea cu agent de răcire asistată de vid pentru deschiderile compatibile ale sistemului de răcire. Modul Tester atrage unul dintre cele trei niveluri de vid selectate (-35, -40 sau -45 kPa) și raportează starea de menținere de 60 de secunde; Modul Umplere adaugă agent de răcire după vidare. Unitatea de 12 V / 5 A necesită o alimentare externă cu aer și unul dintre cele trei adaptoare conice corespunzătoare.
- Verificare scurgeri prin vid
- Umplere automată în vid
- Moduri -35 / -40 / -45 kPa
- Adaptoare de 33 / 41 / 52 mm
- Intrare 12 V / 5 A
Caracteristici cheie
Comutare între testul de scurgeri și umplerea cu vid
Test de menținere în vid + umplere în vid
Modul de umplere elimină aerul rezidual și realimentează cu lichid de răcire. Modul de testare verifică etanșeitatea sistemului de răcire prin tragerea unui vid și monitorizarea acestuia pe durata perioadei de menținere.
Umplere automată cu lichid de răcire
După ce aspirarea este completă în modul Umplere, mașina începe automat adăugarea de lichid de răcire în sistemul de răcire.
Stare de menținere a vidului
În modul Tester, aparatul aplică vidul selectat și raportează o stare de menținere. Folosiți această stare pentru a verifica etanșarea adaptorului, conexiunile și sistemul de răcire, apoi inspectați zona suspectată dacă menținerea nu este menținută.
Trei setări de presiune
Alegeți -35KPa, -40KPa sau -45KPa în funcție de condițiile de funcționare și de configurația vehiculului.
Panou de control digital
Panoul separă modul de umplere și modul de detectare a scurgerilor, cu afișaj digital, buton de presiune, indicator de funcționare și butoane de pornire/oprire.
Stare de așteptare roșie și verde
Indicatorul roșu sau verde raportează dacă configurația conectată a menținut vidul selectat în timpul ciclului de menținere al modelului. Verificați din nou etanșările adaptorului și furtunului înainte de a atribui o menținere defectuoasă sistemului de răcire al vehiculului.
Indicatorii roșu și verde raportează starea de blocare a modelului pentru verificarea selectată. Confirmați adaptorul și etanșarea conexiunii înainte de a trata o blocare eșuată ca dovadă a unei scurgeri a sistemului de răcire.
Operațiune cu o singură persoană
Fluxul de lucru cu grad ridicat de automatizare ajută la reducerea efortului manual și permite înlocuirea mai rapidă a lichidului de răcire și inspecția sistemului de răcire.
Suport pentru adaptor larg
Trei fitinguri adaptoare ajută la conectarea sculei la multe deschideri comune ale rezervorului de lichid de răcire pentru umplere și detectarea scurgerilor.
Trei conexiuni ale adaptorului
Trei fitinguri acceptă multe deschideri comune ale rezervorului de lichid de răcire. Pregătiți conexiunile de aer, fluid și alimentare înainte de a porni modul de service selectat.
Verificarea scurgerilor sistemului de răcire
Folosiți Modul de testare pentru a verifica conductele principale ale sistemului de răcire, furtunurile de răcire a motorului, miezurile încălzitorului și secțiunile aferente ale sistemului de răcire.
Înlocuirea lichidului de răcire
Folosiți modul de umplere pentru a aspira sistemul și a adăuga lichid de răcire, ajutând la reducerea aerului amestecat în sistemul de răcire în timpul reumplerii.
Trei dimensiuni de adaptor
Imaginea ambalajului și imaginea adaptorului prezintă trei fitinguri marcate cu aproximativ 33 mm, 41 mm și 52 mm pentru diferite deschideri ale rezervorului.
Majoritatea rezervoarelor de răcire a vehiculelor
Adaptorul universal se potrivește multor rezervoare de răcire; potriviți dimensiunea și suprafața de etanșare cu deschiderea rezervorului înainte de utilizare.
Garanție de 3 ani
Unitate principală: garanție de 3 ani. Accesorii standard: garanție de 1 an. Politica de garanție.
Cum se utilizează
Testarea sistemului și umplerea cu lichid de răcire prin vid
Răcire și identificare a sistemului
Lăsați sistemul de răcire să se răcească, identificați lichidul de răcire specificat și alegeți modul de testare sau de umplere acceptat.
Selectați și sigilați adaptorul
Alegeți racordul pentru rezervorul sau deschiderea radiatorului și inspectați fiecare conexiune a furtunului.
Conectați alimentarea cu energie electrică și aerul
Scurgeți lichidul de răcire rezidual într-o zonă deschisă sau colectați-l cu un recipient.
După deconectarea de la vehicul, închideți robinetul de golire rotind-o în jos.
Apăsați și țineți apăsat butonul de pornire a modului tester până când se aude semnalul sonor, apoi eliberați-l.
Apăsați butonul de pornire a modului tester pentru a curăța țevile interne.
Lichidul se va scurge prin orificiul de umplere.
Când nu mai iese lichid, apăsați butonul Tester Mode Stop, opriți alimentarea și scoateți furtunul de aer comprimat.
Conectați sursa specificată de 12 V CC și sursa de aer comprimat adecvată, apoi confirmați setările de control.
Testarea sau umplerea rulării
La pornire, Modul Testare și Modul Umplere afișează selecțiile de viteză. Când este selectat un mod, afișajul vitezei pentru celălalt mod dispare, astfel încât utilizatorul să poată confirma mai ușor modul activ.
Aplicați modul selectat de menținere a vidului sau de umplere a vidului, urmărind în același timp citirile de presiune și vid, indicatorii de stare și debitul lichidului de răcire.
Restaurare și verificare
Deconectați mașina, restabiliți circuitul vehiculului, finalizați procedura de aerisire a vehiculului și verificați nivelul final și starea scurgerilor.
Siguranță și compatibilitate
Lucrați la rece și potriviți orificiul de serviciu
Numai 12V CC
Folosiți o baterie auto sau o sursă de alimentare CC de 12 V. Nu conectați SC301 la o tensiune de 24V, 110V, 220V sau 380V.
Compresor de aer necesar
Conectați furtunul de admisie a aerului la un compresor de aer extern. Înainte de utilizare, se recomandă utilizarea unui compresor cu o putere nominală de aproximativ 0,7 MPa sau mai mare.
Aprinderea vehiculului nu este necesară
Testarea sistemului de răcire și procesul de umplere cu lichid de răcire nu necesită pornirea vehiculului.
A se răci înainte de deschidere
Înainte de a deschide capacul radiatorului sau rezervorul de lichid de răcire, asigurați-vă că radiatorul și sistemul de răcire s-au răcit.
Folosiți lichid de răcire adecvat
Evitați lichidul de răcire de calitate inferioară. Nu amestecați lichide de răcire cu specificații de performanță diferite și nu adăugați lichid de răcire nediluat direct în condiții de temperatură scăzută.
Folosiți o presiune mai mică pentru vehiculele mai vechi
Pentru vehicule mai vechi sau piese vechi ale sistemului de răcire, alegeți un nivel de presiune mai scăzut în loc de setări mai mari.
Verificarea scurgerilor sistemului de răcire
Folosiți Modul de testare pentru a verifica conductele principale ale sistemului de răcire, furtunurile de răcire a motorului, miezurile încălzitorului și secțiunile aferente ale sistemului de răcire.
Înlocuirea lichidului de răcire
Folosiți modul de umplere pentru a aspira sistemul și a adăuga lichid de răcire, ajutând la reducerea aerului amestecat în sistemul de răcire în timpul reumplerii.
Trei dimensiuni de adaptor
Imaginea ambalajului și imaginea adaptorului prezintă trei fitinguri marcate cu aproximativ 33 mm, 41 mm și 52 mm pentru diferite deschideri ale rezervorului.
Majoritatea rezervoarelor de răcire a vehiculelor
Înainte de a etanșa sistemul de răcire, selectați adaptorul care se potrivește cu deschiderea rezervorului și verificați dacă suprafața de etanșare este uniformă.
Poziția supapei de scurgere
Deschideți robinetul de scurgere înainte de a porni modul de testare sau modul de umplere. Robinetul este deschis atunci când se aliniază paralel cu furtunul de aer.
Testarea scurgerilor ventilate
Operați într-o zonă bine ventilată și evitați inhalarea gazului în timpul detectării scurgerilor.
Inspecția daunelor
Inspectați echipamentul înainte de utilizare. Dacă se constată deteriorări, opriți utilizarea mașinii și solicitați reparații de către un calificat.
Drenarea lichidului de răcire reziduală
Când goliți lichidul de răcire rezidual, lucrați într-o zonă deschisă sau folosiți un recipient pentru a colecta lichidul.
Rezultate
Citiți rezultatul menținerii vidului înainte de umplere
Utilizați starea de menținere a vidului
Folosiți starea roșu/verde de menținere a vidului pentru a verifica etanșarea adaptorului, conexiunile și sistemul de răcire, apoi inspectați orice zonă suspectată de scurgeri.
Specificații
Specificații privind alimentarea, furtunul și modul de service
| Specificații | Valoare |
|---|---|
| Intrare de alimentare | 12 V CC / 5 A |
| Furtun de umplere | 2 m |
| Adaptoare conice | 3 |
| Moduri de serviciu | Vid + Umplere |
| Niveluri de vid | -35 / -40 / -45 kPa |
| Dimensiuni adaptor conic | aproximativ 33 / 41 / 52 mm |
| Perioada de menținere a vidului | 60 de secunde |
| Compresor de aer extern | Se recomandă în jur de 0,7 MPa sau mai mult. |
Manual și asistență
Confirmați adaptoarele și configurarea serviciilor
AUTOOL SC301 Manual de utilizare
Deschideți manualul în format PDF pentru SC301 testare a scurgerilor, verificări ale vidului, umplere cu agent de răcire și selectare a adaptorului, cu asistență pentru siguranța în funcționare și depanare.
Conținutul pachetului
Verificați adaptoarele, furtunurile și piesele incluse
- Unitatea principalăAUTOOL SC301 tester și umplere sistem de răcire
- Cutie de vânzare cu amănuntulSC301 ambalajul produsului
- Cablu de alimentareCablu de alimentare cu clemă pentru baterie DC 12V
- AdaptoareTrei fitinguri adaptor rezervor lichid de răcire
- FurtunuriFurtunurile sunt prezentate cu SC301 unitate principală pentru umplerea cu agent de răcire și conectarea aerului
- DocumentareManual de utilizare
- Greutatea pachetului7,2 kg
Întrebări frecvente
Întrebări despre montarea și service-ul sistemului de răcire
Face SC301 Aveți nevoie de un compresor de aer extern?
Da. SC301 Necesită un compresor de aer extern conectat la intrarea sursei de aer. Pentru o funcționare corectă, se recomandă un compresor cu o putere nominală de aproximativ 0,7 MPa sau mai mare.
Pot să am putere? SC301 Cu 24V, 110V sau 220V?
Nu. SC301 este conceput doar pentru alimentare de 12 V CC. Utilizarea unei tensiuni de 24 V, 110 V, 220 V sau 380 V poate deteriora echipamentul.
Trebuie pornit vehiculul în timpul testării?
Nu. Nu este necesară aprinderea vehiculului pentru SC301 testarea sistemului de răcire sau umplerea cu lichid de răcire.
Ce nivel de presiune ar trebui să aleg?
SC301 oferă trei niveluri de presiune a vidului: -35KPa, -40KPa și -45KPa. Alegeți nivelul în funcție de starea vehiculului și de starea sistemului de răcire. Pentru vehicule mai vechi sau componente îmbătrânite, utilizați un nivel de presiune mai scăzut.
Ce înseamnă luminile roșii și verzi?
În modul de testare, lumina verde înseamnă că nu s-a detectat nicio scurgere, în timp ce lumina roșie înseamnă că s-a detectat o scurgere. Aparatul finalizează verificarea menținerii vidului și apoi furnizează automat indicația.
Afișajul roșu/verde raportează starea de menținere a vidului pentru verificarea selectată. Dacă menținerea eșuează, inspectați etanșarea adaptorului, conexiunile și sistemul de răcire pentru zona cu scurgere.
Ce se întâmplă în timpul modului de testare?
După ce este selectat nivelul corect de vid și este apăsat butonul Start/Stop, aparatul începe să aspire. După finalizarea aspirării, intră într-un mod de menținere a vidului timp de 60 de secunde și apoi afișează un rezultat automat de detectare a scurgerilor.
Ce ar trebui să fac dacă nivelul de vid selectat nu poate fi menținut?
Dacă nivelul de vid selectat nu poate fi atins și menținut în modul de testare, SC301 trece în modul de menținere a vidului în două minute și afișează o reamintire a defecțiunii. Verificați conexiunea sistemului de răcire, etanșarea adaptorului, furtunurile și posibilele puncte de scurgere înainte de a testa din nou.
Ce se întâmplă în timpul modului de umplere?
În modul Umplere, alegeți viteza potrivită, apăsați Start/Pauză, iar mașina începe să aspire sistemul de răcire. După finalizarea aspirării, lichidul de răcire este introdus automat în sistem. Dacă umplerea nu este completă, se pot efectua mai multe cicluri de umplere.
Ce ar trebui să fac dacă nu intră lichid de răcire în timpul modului de umplere?
Dacă în timpul modului de umplere nu intră lichid de răcire în sistem, SC301 afișează o reamintire a defecțiunii. Verificați dacă furtunul de admisie a lichidului de răcire este plasat corect în recipientul de lichid de răcire, dacă adaptorul este etanșat, dacă supapa de golire este în poziția corectă și dacă compresorul de aer este conectat corect.
Ce adaptoare sunt incluse?
Trei fitinguri adaptoare sunt marcate cu aproximativ 33 mm, 41 mm și 52 mm. Se potrivesc multor orificii comune ale rezervoarelor de lichid de răcire; confirmați compatibilitatea cu vehicule speciale.
Lichidul de răcire este inclus în pachet?
Nu. Lichidul de răcire nu este inclus. Folosiți un lichid de răcire potrivit pentru vehicul și evitați amestecarea lichidelor de răcire cu specificații de performanță diferite.
Ce este inclus în pachet?
SC301 Pachetul include unitatea principală, cutia de vânzare cu amănuntul, cablul de alimentare cu clemă pentru baterie CC de 12 V, trei adaptoare, furtunuri și manualul de utilizare. Lichidul de răcire și compresorul de aer extern nu sunt incluse.
Cum ar trebui să întrețin SC301?
- Verificați periodic piesele strânse și conectate.
- Tratați piesele care intră în contact cu medii chimice cu grijă anticorozivă, atunci când este necesar.
- Nu supraîncărcați echipamentul, verificați la timp uzura firelor, evitați contactul cu lichide corozive și depozitați produsul într-un loc uscat atunci când nu îl utilizați.
Cât timp este garanția?
Unitate principală: garanție de 3 ani. Accesorii standard: garanție de 1 an. Politica de garanție.
Nicio recenzie încăFii primul care îți împărtășește experiența cu acest produs.