AUTOOL SC301 Comprobador de presión de refrigerante y llenador al vacío
US$350.00
- Prueba de mantenimiento de vacío + llenado de refrigerante
- Llenado automático de refrigerante
- -35 / -40 / -45 kPa de vacío
- Estado de retención rojo/verde
- Prueba de mantenimiento de vacío + llenado de refrigerante: Alternar entre una prueba de vacío para el sellado del sistema de refrigeración y el llenado de refrigerante asistido por vacío.
- Llenado automático de refrigerante: Después de que el modo de llenado alcance el vacío, el SC301 Comienza automáticamente a añadir refrigerante al sistema.
- Vacío de -35 / -40 / -45 kPa: Seleccione -35 kPa, -40 kPa o -45 kPa para el vehículo y las condiciones de funcionamiento.
- Estado de retención rojo/verde: El resultado del proceso de mantenimiento de vacío seleccionado se puede consultar mediante los indicadores de estado rojo y verde del panel de control digital.
- Adaptadores de 33 / 41 / 52 mm: Utilice los racores de 33 mm, 41 mm y 52 mm incluidos para que coincidan con las aberturas comunes del depósito de refrigerante.
- Prueba de mantenimiento de vacío + llenado de refrigerante: Alternar entre una prueba de vacío para el sellado del sistema de refrigeración y el llenado de refrigerante asistido por vacío.
- Llenado automático de refrigerante: Después de que el modo de llenado alcance el vacío, el SC301 Comienza automáticamente a añadir refrigerante al sistema.
- Vacío de -35 / -40 / -45 kPa: Seleccione -35 kPa, -40 kPa o -45 kPa para el vehículo y las condiciones de funcionamiento.
- Estado de retención rojo/verde: El resultado del proceso de mantenimiento de vacío seleccionado se puede consultar mediante los indicadores de estado rojo y verde del panel de control digital.
- Adaptadores de 33 / 41 / 52 mm: Utilice los racores de 33 mm, 41 mm y 52 mm incluidos para que coincidan con las aberturas comunes del depósito de refrigerante.
- Garantía de 3 años Unidad principal: 3 años · Accesorios: 1 año
- Devoluciones en 90 días Devoluciones elegibles dentro de los 90 días
- Tienda oficial Productos originales · Soporte directo
AUTOOL SC301• Llenador de vacío y comprobador de fugas del sistema de refrigeración
Compruebe si hay fugas y, a continuación, llene el refrigerante al vacío.
AUTOOL SC301 Combina una comprobación de vacío y un llenado de refrigerante asistido por vacío para aberturas de sistemas de refrigeración compatibles. El modo de prueba aplica uno de los tres niveles de vacío seleccionados (-35, -40 o -45 kPa) e informa del estado de mantenimiento de 60 segundos; el modo de llenado añade refrigerante tras aplicar el vacío. La unidad de 12 V / 5 A requiere una fuente de aire externa y uno de los tres adaptadores cónicos compatibles.
- Comprobación de fugas mediante vacío
- Llenado automático al vacío
- Modos de -35 / -40 / -45 kPa
- Adaptadores de 33 / 41 / 52 mm
- Entrada de 12 V / 5 A
Características principales
Cambiar entre prueba de fugas y llenado al vacío
Prueba de mantenimiento de vacío + llenado al vacío
El modo de llenado elimina el aire residual y rellena el refrigerante. El modo de prueba verifica el sellado del sistema de refrigeración mediante la creación de vacío y su monitorización durante el período de espera.
Llenado automático de refrigerante
Una vez completado el vacío en el modo de llenado, la máquina comienza automáticamente a añadir refrigerante al sistema de refrigeración.
Estado de retención de vacío
En el modo de prueba, la máquina aplica el vacío seleccionado e informa del estado de retención. Utilice este estado para comprobar el sellado del adaptador, las conexiones y el sistema de refrigeración; a continuación, inspeccione la zona sospechosa si no se mantiene la retención.
Tres ajustes de presión
Elija -35KPa, -40KPa o -45KPa según la condición de trabajo y la configuración del vehículo.
Panel de control digital
El panel separa el modo de llenado y el modo de detección de fugas, con pantalla digital, mando de presión, indicador de funcionamiento y botones de inicio/parada.
Estado de retención rojo y verde
El indicador rojo o verde informa si el sistema conectado mantuvo el vacío seleccionado durante el ciclo de mantenimiento de presión del modelo. Vuelva a comprobar el adaptador y las juntas de la manguera antes de atribuir un fallo en el mantenimiento de presión al sistema de refrigeración del vehículo.
Los indicadores rojo y verde muestran el estado de retención del modelo para la comprobación seleccionada. Verifique el adaptador y el sellado de la conexión antes de interpretar un fallo en la retención como evidencia de una fuga en el sistema de refrigeración.
Operación por una sola persona
El flujo de trabajo de alta automatización ayuda a reducir el esfuerzo manual y permite una sustitución más rápida del refrigerante y la inspección del sistema de refrigeración.
Amplia compatibilidad de adaptadores
Tres adaptadores ayudan a conectar la herramienta a muchas bocas comunes de depósitos de refrigerante para el llenado y la detección de fugas.
Tres conexiones de adaptador
Tres conectores son compatibles con muchas aberturas comunes del depósito de refrigerante. Prepare las conexiones de aire, fluido y alimentación antes de iniciar el modo de servicio seleccionado.
Comprobación de fugas del sistema de refrigeración
Use el modo de prueba para ayudar a comprobar las tuberías principales del sistema de refrigeración, los manguitos de refrigerante del motor, el radiador de calefacción y las secciones relacionadas del sistema de refrigeración.
Sustitución del refrigerante
Use el modo de llenado para hacer vacío en el sistema y añadir refrigerante, ayudando a reducir el aire mezclado en el sistema de refrigeración durante el rellenado.
Tres tamaños de adaptador
La imagen del paquete y la imagen del adaptador muestran tres conectores marcados de alrededor de 33mm, 41mm y 52mm para distintas bocas de depósito.
La mayoría de los depósitos de refrigerante de vehículos
El adaptador universal se adapta a muchos depósitos de refrigeración; compruebe que su tamaño y superficie de sellado coincidan con la abertura del depósito antes de usarlo.
3 años de garantía y soporte
Unidad principal: 3 años de garantía. Accesorios estándar: 1 año de garantía. Política de garantía.
Cómo usarlo
Pruebe el sistema y llene el refrigerante al vacío.
Enfría e identifica el sistema.
Deje que el sistema de refrigeración se enfríe, identifique el refrigerante especificado y seleccione el modo de prueba o de llenado compatible.
Seleccione y selle el adaptador.
Seleccione el racor adecuado para la abertura del depósito o del radiador e inspeccione todas las conexiones de las mangueras.
Conectar energía y aire
Drene el refrigerante residual en un área abierta o recójalo en un recipiente.
Después de desconectarlo del vehículo, cierre la válvula de drenaje girándola hacia abajo.
Mantenga pulsado el botón Inicio del modo de prueba hasta que suene el zumbador y luego suéltelo.
Pulse Inicio del modo de prueba para limpiar los conductos internos.
El líquido saldrá por el puerto de llenado.
Cuando no salga líquido, pulse Stop del modo de prueba, apague el equipo y retire la manguera de aire comprimido.
Conecte la fuente de alimentación de 12 V CC especificada y una fuente de aire comprimido adecuada, y luego confirme los ajustes de control.
Pruebas de funcionamiento o llenado
Al iniciar, el Modo de prueba y el Modo de llenado muestran sus selecciones de engranaje. Cuando se selecciona un modo, la visualización de engranaje del otro modo desaparece para que el usuario pueda confirmar más fácilmente el modo activo.
Aplique el modo de mantenimiento de vacío o de llenado de vacío seleccionado mientras observa las lecturas de presión y vacío, los indicadores de estado y el flujo de refrigerante.
Restaurar y verificar
Desconecte la máquina, restablezca el circuito del vehículo, complete el procedimiento de purga del vehículo y verifique el nivel final y el estado de las fugas.
Seguridad y compatibilidad
Trabajo en frío y ajuste el puerto de servicio
Solo CC 12V
Use una batería de coche o una fuente de alimentación de CC 12V. No conecte el SC301 a 24V, 110V, 220V ni 380V.
Se requiere compresor de aire
Conecte la manguera de entrada de aire a un compresor de aire externo. Se recomienda un compresor con una presión nominal de alrededor de 0.7MPa o superior antes de la operación.
No es necesario encender el vehículo
La prueba del sistema de refrigeración y el proceso de llenado de refrigerante no requieren arrancar el vehículo.
Enfriar antes de abrir
Antes de abrir el tapón del radiador o el depósito de refrigerante, asegúrese de que el radiador y el sistema de refrigeración se hayan enfriado.
Use refrigerante adecuado
Evite refrigerante de baja calidad. No mezcle refrigerantes con distintas especificaciones de rendimiento, y no añada refrigerante sin diluir directamente en condiciones de baja temperatura.
Use una presión más baja para vehículos antiguos
Para vehículos antiguos o piezas envejecidas del sistema de refrigeración, elija un nivel de presión más bajo en lugar de configuraciones más altas.
Comprobación de fugas del sistema de refrigeración
Use el modo de prueba para ayudar a comprobar las tuberías principales del sistema de refrigeración, los manguitos de refrigerante del motor, el radiador de calefacción y las secciones relacionadas del sistema de refrigeración.
Sustitución del refrigerante
Use el modo de llenado para hacer vacío en el sistema y añadir refrigerante, ayudando a reducir el aire mezclado en el sistema de refrigeración durante el rellenado.
Tres tamaños de adaptador
La imagen del paquete y la imagen del adaptador muestran tres conectores marcados de alrededor de 33mm, 41mm y 52mm para distintas bocas de depósito.
La mayoría de los depósitos de refrigerante de vehículos
Antes de sellar el sistema de refrigeración, seleccione el adaptador que coincida con la abertura del depósito y compruebe que la superficie de sellado sea uniforme.
Posición de la válvula de drenaje
Abra la válvula de drenaje antes de iniciar el modo de prueba o el modo de llenado. La válvula está abierta cuando queda alineada en paralelo con la manguera de aire.
Pruebas de fugas con ventilación
Opere en un área bien ventilada y evite inhalar gas durante la detección de fugas.
Inspección de daños
Inspeccione el equipo antes de usarlo. Si encuentra daños, deje de usar la máquina y organice una reparación por personal cualificado.
Drenaje del refrigerante residual
Al drenar el refrigerante residual, trabaje en un área abierta o use un recipiente para recoger el líquido.
Resultados
Lea el resultado de la prueba de vacío antes de llenar.
Utilice el estado de retención de vacío.
Utilice el indicador de vacío rojo/verde para comprobar el sellado del adaptador, las conexiones y el sistema de refrigeración, y a continuación inspeccione cualquier zona donde sospeche que hay fugas.
Especificaciones
Especificaciones de alimentación, manguera y modo de servicio
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Entrada de alimentación | 12 V DC / 5 A |
| Manguera de llenado | 2 m |
| Adaptadores cónicos | 3 |
| Modos de servicio | Vacío + Relleno |
| Niveles de vacío | -35 / -40 / -45 kPa |
| Tamaños de adaptadores cónicos | aproximadamente 33 / 41 / 52 mm |
| Período de retención de vacío | 60 sec |
| Compresor de aire externo | Se recomienda una presión de alrededor de 0,7 MPa o superior. |
Manual y soporte
Confirmar la configuración de los adaptadores y del servicio.
AUTOOL SC301 Manual de usuario
Abra el manual en PDF para SC301 Pruebas de fugas, comprobaciones de vacío, llenado de refrigerante y selección de adaptadores, con asistencia para la seguridad operativa y la resolución de problemas.
Contenido del paquete
Compruebe los adaptadores, las mangueras y las piezas incluidas.
- Unidad principalProbador y llenador del sistema de refrigeración AUTOOL SC301
- Caja de ventaSC301 embalaje del producto
- Cable de alimentaciónCable de alimentación con pinzas para batería de 12 V CC
- AdaptadoresTres adaptadores para el depósito de refrigerante
- ManguerasMangueras mostradas con la unidad principal SC301 para el llenado de refrigerante y la conexión de aire
- DocumentaciónManual de usuario
- Peso del paquete7.2 kg
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre la instalación y el mantenimiento del sistema de refrigeración
¿El SC301 necesita un compresor de aire externo?
Sí. El SC301 requiere un compresor de aire externo conectado a la entrada de aire. Se recomienda un compresor con una presión nominal de alrededor de 0.7MPa o superior para un funcionamiento correcto.
¿Puedo alimentar el SC301 con 24V, 110V o 220V?
No. El SC301 está diseñado solo para alimentación DC 12V. Usar 24V, 110V, 220V o 380V puede dañar el equipo.
¿Es necesario arrancar el vehículo durante la prueba?
No. No es necesario encender el vehículo para la prueba del sistema de refrigeración ni para el llenado de refrigerante con el SC301.
¿Qué nivel de presión debo elegir?
El SC301 ofrece tres niveles de presión de vacío: -35KPa, -40KPa y -45KPa. Elija el nivel según el estado del vehículo y del sistema de refrigeración. Para vehículos antiguos o componentes desgastados, use un nivel de presión más bajo.
¿Qué significan las luces roja y verde?
En el modo de prueba, la luz verde indica que no se detecta ninguna fuga, mientras que la luz roja indica que sí se detecta. La máquina completa la comprobación de vacío y, a continuación, proporciona la indicación automáticamente.
La pantalla roja/verde indica el estado de la retención de vacío para la comprobación seleccionada. Si la retención falla, inspeccione el sello del adaptador, las conexiones y el sistema de refrigeración para detectar la fuga.
¿Qué ocurre durante el modo de prueba?
Tras seleccionar el nivel de vacío adecuado y pulsar el botón de Inicio/Parada, la máquina comienza a aspirar. Una vez finalizado el proceso, entra en un modo de mantenimiento de vacío de 60 segundos y, a continuación, muestra automáticamente el resultado de la detección de fugas.
¿Qué debo hacer si no se puede mantener el nivel de vacío seleccionado?
Si no se puede alcanzar y mantener el nivel de vacío seleccionado en el modo de prueba,SC301 En dos minutos, el sistema cambia al modo de mantenimiento de vacío y muestra un aviso de fallo. Antes de volver a realizar la prueba, compruebe la conexión del sistema de refrigeración, el sellado del adaptador, las mangueras y los posibles puntos de fuga.
¿Qué ocurre durante el modo de llenado?
En el modo de llenado, elija la marcha adecuada, pulse Start/Pause y la máquina comienza a hacer el vacío del sistema de refrigeración. Una vez completado el vacío, el refrigerante se llena automáticamente en el sistema. Si el llenado no se completa, se pueden realizar varios ciclos de llenado.
¿Qué debo hacer si el refrigerante no entra durante el modo de llenado?
Si el refrigerante no entra en el sistema en dos minutos durante el modo de llenado, SC301 muestra un aviso de fallo. Compruebe si la manguera de entrada de refrigerante está colocada correctamente en el recipiente de refrigerante, si el adaptador está sellado, si la válvula de drenaje está en la posición correcta y si el compresor de aire está conectado correctamente.
¿Qué adaptadores se incluyen?
Se incluyen tres adaptadores con medidas aproximadas de 33 mm, 41 mm y 52 mm. Son compatibles con muchas aberturas comunes de depósitos de refrigerante; verifique la compatibilidad para vehículos específicos.
¿El refrigerante está incluido en el paquete?
No. El refrigerante no está incluido. Use un refrigerante compatible con el vehículo y evite mezclar refrigerantes con distintas especificaciones de rendimiento.
¿Qué incluye el paquete?
El SC301 El paquete incluye la unidad principal, la caja de venta al público, el cable de alimentación de 12 V CC con pinza para batería, tres adaptadores, mangueras y el manual de usuario. El refrigerante y el compresor de aire externo no están incluidos.
¿Cómo debo mantener el SC301?
- Compruebe periódicamente que las piezas estén bien apretadas y conectadas.
- Trate las piezas que entren en contacto con agentes químicos con un producto anticorrosivo cuando sea necesario.
- No sobrecargue el equipo, revise periódicamente el estado de los cables, evite el contacto con líquidos corrosivos y guarde el producto en un lugar seco cuando no esté en uso.
¿Cuánto dura la garantía?
Unidad principal: 3 años de garantía. Accesorios estándar: 1 año de garantía. Política de garantía.
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