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Información de reparación

Todo lo que necesita saber sobre el refrigerante de A/C para coche

Cuando hace calor en verano, puede subirse al coche, tocar un volante demasiado caliente para sujetarlo, encender el aire acondicionado y aun así notar que el habitáculo no se enfría correctamente. Hay una pieza clave que es fácil pasar por alto: refrigerante del aire acondicionado del coche.

Como medio de refrigeración del sistema de aire acondicionado del coche, el refrigerante del aire acondicionado circula silenciosamente por las tuberías. Si el refrigerante está bajo, es incorrecto, está contaminado o tiene fugas, el sistema de AC puede perder capacidad de enfriamiento aunque otros componentes sigan siendo caros o estén bien fabricados.

Esta guía explica qué es el refrigerante automotriz, los tipos comunes de refrigerante, las señales de que el refrigerante puede necesitar atención, qué preparar antes del servicio y los pasos básicos de una recarga de refrigerante del aire acondicionado del coche.

Conceptos básicos del AC

¿Qué es el refrigerante del aire acondicionado?

El refrigerante del aire acondicionado, también llamado refrigerante o líquido refrigerante, es la sustancia principal que transfiere el calor en un sistema de aire acondicionado.

Dentro del sistema, el refrigerante cambia de estado repetidamente. Pasa de líquido a gas, lo que absorbe calor, y luego vuelve de gas a líquido, lo que libera calor. Este ciclo traslada el calor del interior del vehículo al aire exterior y permite enfriar el habitáculo.

Tanto los aires acondicionados domésticos como los de coche dependen de la circulación del refrigerante para funcionar. En los sistemas de AC del coche, esta sustancia suele llamarse refrigerante del aire acondicionado del coche, refrigerante del AC del coche, o refrigerante automotriz.

Cuando el AC no enfría correctamente, un primer paso habitual es comprobar si las tuberías o los componentes del AC tienen fugas. Si no se encuentra ninguna fuga, una recarga de refrigerante del aire acondicionado del coche puede restaurar el rendimiento de enfriamiento.

Tipos de refrigerante

Tipos comunes de refrigerantes para aire acondicionado

Cada vehículo puede usar un refrigerante diferente. Consulte el manual del vehículo o la etiqueta bajo el capó antes de cualquier recarga o trabajo de servicio.

Tipo Escenario de aplicación Características principales
R-12 Automóviles, sistemas tradicionales Se descubrió que este refrigerante era perjudicial para el medio ambiente alrededor de 1994, por lo que fue prohibido y sustituido por R-134a en los sistemas de aire acondicionado de automóviles.
R134a Automóviles, sistemas tradicionales R134a fue durante un tiempo el refrigerante principal para el aire acondicionado de automóviles. Tiene una tecnología consolidada y bajo coste, pero provoca un fuerte efecto invernadero y se ha eliminado gradualmente en algunos modelos nuevos.
R1234yf Automóviles, modelos nuevos R1234yf es muy respetuoso con el medio ambiente, apenas daña la capa de ozono y tiene un efecto invernadero mucho menor que R134a. Es el refrigerante estándar para el aire acondicionado de muchos coches nuevos actuales, aunque su coste es relativamente alto.

Puede identificar el tipo de refrigerante correcto de varias formas. Primero, consulte el manual del vehículo. Debe indicar claramente el tipo de refrigerante adecuado para el aire acondicionado del coche.

Si no dispone del manual, abra el capó y revise la etiqueta del aire acondicionado en el interior del capó o en el compartimento del motor. Esta etiqueta suele indicar el tipo de refrigerante del automóvil y, a veces, la cantidad de carga.

Nunca mezcle ni sustituya por un tipo incorrecto de refrigerante para aire acondicionado del automóvil. Diferentes modelos usan distintos refrigerantes, y un refrigerante incorrecto puede dañar el sistema de aire acondicionado o dificultar el mantenimiento posterior.

Si aún no puede identificar el tipo de refrigerante, póngase en contacto con un técnico profesional antes de realizar una recarga de refrigerante del aire acondicionado del coche.

Señales de advertencia

¿Qué señales indican que necesita revisar o sustituir el refrigerante del aire acondicionado del coche?

Cuando aparecen los siguientes síntomas, el refrigerante del aire acondicionado del coche puede ser insuficiente, tener fugas o haber perdido eficacia.

Velocidad de enfriamiento notablemente más lenta

Cuando enciende el aire acondicionado, el habitáculo tarda mucho más que antes en enfriarse o no alcanza la temperatura ajustada durante mucho tiempo. Esta es una señal común de que el refrigerante del automóvil puede estar bajo.

Aire insuficientemente frío en las salidas de ventilación

Si el aire de las rejillas es solo un poco más frío que la temperatura ambiente, o se mezcla una ligera brisa cálida, es posible que el refrigerante del aire acondicionado del coche no esté absorbiendo suficiente calor. En condiciones normales, el aire de salida debería bajar por debajo de 10℃.

Ruidos inusuales cuando funciona el aire acondicionado

Un silbido procedente del compartimento del motor puede indicar una fuga de refrigerante del aire acondicionado del coche. Un ruido del compresor más fuerte de lo habitual también puede señalar un problema del sistema que debe revisarse.

Escarcha o hielo en el sistema de aire acondicionado

Si aparece una gran zona de escarcha o hielo en el evaporador, normalmente situado cerca del área de la cabina del lado del pasajero, una cantidad insuficiente de refrigerante puede haber causado una presión anormal en el sistema. Deje de usar temporalmente el aire acondicionado e inspeccione el sistema para evitar más daños.

Si se confirma que el problema está relacionado con el refrigerante, una recarga de refrigerante del aire acondicionado del coche puede ayudar, pero primero deben comprobarse las fugas. De lo contrario, el refrigerante recién añadido puede escaparse rápidamente.

Preparación

Qué preparar antes de sustituir el refrigerante

Antes de sustituir o recargar el refrigerante, prepare las herramientas adecuadas, los materiales, las comprobaciones del sistema y las medidas de seguridad. Esto ayuda a evitar daños en el sistema de aire acondicionado por una operación incorrecta.

Prepare herramientas y materiales

Use el refrigerante del aire acondicionado del coche que corresponda a su vehículo, como R1234yf cuando se especifique. Compruebe la etiqueta del vehículo y nunca mezcle tipos de refrigerante.

También puede necesitar aceite refrigerante para aire acondicionado para lubricar el compresor. Añádalo solo si es necesario y según las instrucciones del vehículo o del servicio técnico.

Las herramientas comunes incluyen un manómetro de colector para aire acondicionado para comprobar la presión del sistema, una bomba de vacío para eliminar humedad y aire, un cargador de refrigerante o un equipo de carga manual, y una llave para las conexiones de las tuberías.

Compruebe el estado del sistema

Primero, compruebe si hay fugas. Aplique agua jabonosa en las conexiones de las tuberías del aire acondicionado, condensadores, evaporadores y otras zonas sospechosas. Si se forman burbujas, repare la fuga antes de sustituir o recargar el refrigerante automotriz.

Compruebe también el compresor. Arranque el coche, encienda el aire acondicionado y confirme que el compresor se acopla suavemente sin ruidos inusuales. Esto evita desperdiciar refrigerante cuando la avería real está relacionada con el compresor.

Tome precauciones de seguridad

Use guantes y gafas de protección. El contacto directo con el refrigerante del aire acondicionado del coche puede congelar la piel, y respirar demasiado gas refrigerante puede irritar las vías respiratorias.

Trabaje en una zona bien ventilada. Nunca trabaje en un espacio cerrado donde el refrigerante fugado pueda acumularse y generar riesgos.

Herramientas de servicio para aire acondicionado

Herramientas recomendadas para recuperación de refrigerante y manómetros de A/C

Utilice equipos específicos de recuperación de refrigerante, detección de fugas y manómetros múltiples al dar servicio a sistemas de A/C de vehículos.

Procedimiento de recarga

Pasos específicos para reemplazar el refrigerante del A/C del vehículo

Estos pasos describen el flujo de trabajo general. Siga el manual del vehículo, las normativas locales y los procedimientos de servicio seguro para ese vehículo y tipo de refrigerante.

1. Recupere el refrigerante usado

Conecte las mangueras de alta y baja presión del manómetro múltiple de A/C a los puertos de servicio correspondientes del sistema de A/C del vehicle’s.

Ponga en marcha la máquina de recuperación de refrigerante y recupere todo el refrigerante automotriz usado que մնeda en el tanque de recuperación. Nunca descargue el refrigerante directamente a la atmósfera porque contamina el medio ambiente y puede ser ilegal.

2. Haga el vacío al sistema

Desconecte la máquina de recuperación y luego conecte la bomba de vacío al manómetro múltiple. Encienda la bomba de vacío y haga el vacío al sistema de A/C.

Manténgala funcionando durante al menos 30 minutos para eliminar el aire y la humedad del sistema. La humedad residual puede reducir la eficiencia de enfriamiento y dañar el compresor.

3. Pruebe fugas y añada aceite refrigerante

Apague la bomba de vacío y deje reposar el sistema durante 10 minutos. Vigile el manómetro. Si la presión sube, aún hay una fuga que debe repararse antes de continuar.

Si no se encuentra ninguna fuga, siga el manual del vehículo y añada la cantidad correcta de aceite refrigerante de A/C a través del puerto de baja presión del manómetro múltiple.

4. Añada refrigerante nuevo

Confirme que el tipo de refrigerante del A/C del vehículo coincide con el del vehículo. Conecte el tanque de refrigerante al puerto de baja presión del manómetro múltiple.

Arranca el coche y enciende el aire acondicionado. Ajústalo a la velocidad máxima del ventilador y a la temperatura mínima para que funcione el compresor. Abre lentamente la válvula del depósito de refrigerante y añade la cantidad especificada, normalmente 400-600g, pero consulte siempre el manual del vehículo. Supervise la presión del sistema para evitar una carga excesiva o insuficiente.

5. Probar y verificar

Después de añadir refrigerante, cierre la válvula y desconecte las mangueras. Mantenga el aire acondicionado en funcionamiento durante otro 10-15 minutos.

Compruebe la temperatura del aire en las rejillas. Normalmente debe estar por debajo de 10℃. Al mismo tiempo, confirme que el compresor funcione correctamente y que no haya ruidos inusuales ni fugas. Una vez confirmado, el proceso de recarga de refrigerante del aire acondicionado del coche habrá finalizado.

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