AUTOOLautoolstore.com
Lähde: https://autoolstore.com/fi/everything-you-need-to-know-about-car-ac-refrigerant/

Korjaustiedot

Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää auton ilmastointilaitteen kylmäaineesta

Kuumalla kesäsäällä saatat nousta autoon, koskettaa ohjauspyörää, joka tuntuu liian kuumalta pidellä, kytkeä ilmastoinnin päälle ja silti huomata, että matkustamo ei jäähdy kunnolla. Yksi tärkeä asia on helppo unohtaa: auton ilmastointilaitteen kylmäaine.

Auton ilmastointijärjestelmän jäähdytysaineena autoilmastoinnin kylmäaine toimii putkissa ja kiertää hiljaa. Kun kylmäainetta on vähän, se on väärää, saastunutta tai vuotaa, ilmastointijärjestelmä voi menettää jäähdytystehon, vaikka muut komponentit olisivatkin kalliita tai hyvin rakennettuja.

Tässä oppaassa selitetään, mitä autoteollisuuden kylmäaine on, yleisimmät kylmäainetyypit, merkit siitä, että kylmäaine saattaa vaatia huomiota, mitä valmistella ennen huoltoa ja auton ilmastointilaitteen kylmäaineen täyttöön liittyvät perusvaiheet.

Ilmastoinnin perusteet

Mikä on ilmastointilaitteen kylmäaine?

Ilmastointilaitteen kylmäaine, jota kutsutaan myös kylmäaineeksi tai jäähdytysaineeksi, on keskeinen aine, joka siirtää lämpöä ilmastointijärjestelmässä.

Järjestelmän sisällä kylmäaine vaihtaa olomuotoa toistuvasti. Se muuttuu nesteestä kaasuksi, joka imee lämpöä, ja sitten kaasusta takaisin nesteeksi, joka vapauttaa lämpöä. Tämä kierto siirtää lämpöä ajoneuvon sisältä ulkoilmaan ja mahdollistaa matkustamon viilenemisen.

Sekä kotitalouksien että autojen ilmastointilaitteet tarvitsevat kylmäaineen kiertoa toimiakseen. Autojen ilmastointijärjestelmissä tätä ainetta kutsutaan usein auton ilmastointilaitteen kylmäaine, auton ilmastointilaitteen kylmäaine, tai autoteollisuuden kylmäaine.

Kun ilmastointilaite ei jäähdytä kunnolla, yleensä ensimmäinen askel on tarkistaa, vuotavatko sen putket tai osat. Jos vuotoa ei löydy, auton ilmastointilaitteen kylmäaineen täyttö voi palauttaa jäähdytystehon.

Kylmäainetyypit

Yleisiä ilmastointilaitteiden kylmäaineita

Eri ajoneuvoissa käytetään erilaisia ​​kylmäaineita. Tarkista ajoneuvon käyttöohjekirja tai konepellin alla oleva tarra ennen täyttöä tai huoltoa.

Tyyppi Sovellusskenaario Ydinominaisuudet
R-12 Autot, perinteiset järjestelmät Tämän kylmäaineen todettiin olevan haitallista ympäristölle 1994, joten se kiellettiin ja korvattiin R-134a autojen ilmastointijärjestelmissä.
R134a Autot, perinteiset järjestelmät R134a oli aikoinaan autojen ilmastointilaitteiden valtavirran kylmäaine. Sen teknologia on kypsää ja hinta edullinen, mutta sillä on voimakas kasvihuoneilmiö ja se on poistettu käytöstä joissakin uusissa malleissa.
R1234yf Autot, uudet mallit R1234yf on erittäin ympäristöystävällinen, vahingoittaa otsonikerrosta tuskin lainkaan ja sen kasvihuoneilmiö on paljon pienempi kuin R134a. Se on standardi auton ilmastointilaitteen kylmäaine monissa nykyisissä uusissa autoissa, vaikkakin se on suhteellisen kallista.

Voit tunnistaa oikean kylmäaineen tyypin useilla tavoilla. Tarkista ensin ajoneuvon käyttöohjekirja. Siinä tulisi selvästi luetella sopiva auton ilmastointilaitteen kylmäaineen tyyppi.

Jos käyttöohjetta ei ole saatavilla, avaa konepelti ja tarkista konepellin tai moottoritilan sisällä oleva ilmastointilaitteen tarra. Tässä tarrassa on yleensä ilmoitettu auton kylmäaineen tyyppi ja joskus täyttömäärä.

Älä koskaan sekoita tai vaihda väärän tyyppistä auton ilmastointilaitteen kylmäainetta. Eri mallit käyttävät erilaisia ​​kylmäaineita, ja väärä kylmäaine voi vahingoittaa ilmastointijärjestelmää tai vaikeuttaa myöhempää huoltoa.

Jos et vieläkään pysty tunnistamaan kylmäaineen tyyppiä, ota yhteyttä ammattitaitoiseen teknikkoon ennen auton ilmastointilaitteen kylmäaineen täyttöä.

Varoitusmerkit

Mitkä merkit tarkoittavat, että auton ilmastointilaitteen kylmäaine on tarkistettava tai vaihdettava?

Kun seuraavat oireet ilmenevät, auton ilmastointilaitteen kylmäaine voi olla riittämätöntä, vuotaa tai se ei ehkä ole enää tehokasta.

Merkittävästi hitaampi jäähdytysnopeus

Kun kytket ilmastoinnin päälle, matkustamon jäähtyminen kestää paljon kauemmin kuin ennen, tai se ei saavuta asetettua lämpötilaa pitkään aikaan. Tämä on yleinen merkki siitä, että auton kylmäaine voi olla vähissä.

Tuuletusaukoista tuleva ilma ei ole riittävän viileää

Jos tuuletusaukoista tuleva ilma on vain hieman huoneenlämpöistä viileämpää tai sekaan sekoittuu heikko lämmin tuulenvire, auton ilmastointilaitteen kylmäaine ei ehkä absorboi tarpeeksi lämpöä. Normaaliolosuhteissa ulostulevan ilman lämpötilan pitäisi laskea alle 10 ℃:n.

Epätavallisia ääniä, kun ilmastointilaite on käynnissä

Moottoritilasta kuuluva sihisevä ääni voi viitata auton ilmastointilaitteen kylmäainevuotoon. Tavanomaista voimakkaampi kompressorin ääni voi myös viitata järjestelmäongelmaan, joka tulisi tarkistaa.

Huurretta tai jäätä ilmastointijärjestelmässä

Jos höyrystimeen, yleensä matkustamon matkustamon lähelle, ilmestyy suuri huurre- tai jääalue, liian vähän kylmäainetta on saattanut aiheuttaa epänormaalin järjestelmän paineen. Lopeta ilmastointilaitteen käyttö väliaikaisesti ja tarkasta järjestelmä lisävaurioiden välttämiseksi.

Jos ongelman todetaan liittyvän kylmäaineeseen, auton ilmastointilaitteen kylmäaineen täyttö voi auttaa, mutta vuodot on tarkistettava ensin. Muuten juuri lisätty kylmäaine voi vuotaa nopeasti.

Valmistelu

Mitä valmistella ennen kylmäaineen vaihtamista

Ennen kylmäaineen vaihtoa tai täyttöä valmistele oikeat työkalut, materiaalit, järjestelmätarkastukset ja turvatoimenpiteet. Tämä auttaa välttämään ilmastointijärjestelmän vaurioitumisen virheellisen käytön vuoksi.

Valmistele työkalut ja materiaalit

Käytä ajoneuvoosi sopivaa ilmastointilaitteen kylmäainetta, kuten R1234yf tarvittaessa. Tarkista ajoneuvon tarra äläkä koskaan sekoita kylmäainetyyppejä keskenään.

Saatat tarvita myös ilmastointilaitteen kylmäaineöljyä kompressorin voiteluun. Lisää sitä vain tarpeen mukaan ja ajoneuvon tai huolto-ohjeiden mukaisesti.

Yleisiä työkaluja ovat ilmastointilaitteen painemittari järjestelmän paineen tarkistamiseen, tyhjiöpumppu kosteuden ja ilman poistamiseen, kylmäaineen latauslaite tai manuaalinen täyttölaite sekä jakoavain putkiliitäntöjä varten.

Tarkista järjestelmän kunto

Tarkista ensin vuodot. Levitä saippuavettä ilmastointilaitteen putkiliitoksiin, lauhduttimiin, höyrystimiin ja muihin epäilyttäviin kohtiin. Jos kuplia muodostuu, korjaa vuoto ennen auton kylmäaineen vaihtamista tai täyttöä.

Tarkista myös kompressori. Käynnistä auto, kytke ilmastointi päälle ja varmista, että kompressori käynnistyy tasaisesti ilman epätavallisia ääniä. Tämä estää kylmäaineen tuhlaamisen, kun todellinen vika liittyy kompressoriin.

Noudata turvaohjeita

Käytä suojakäsineitä ja -laseja. Suora kosketus auton ilmastointilaitteen kylmäaineen kanssa voi jäädyttää ihon, ja liian suuren kylmäainekaasun hengittäminen voi ärsyttää hengitysteitä.

Työskentele hyvin ilmastoidussa tilassa. Älä koskaan työskentele suljetussa tilassa, jossa vuotanut kylmäaine voi kerääntyä ja aiheuttaa vaaran.

Ilmastointilaitteiden huoltotyökalut

Suositellut kylmäaineen talteenotto- ja ilmastointilaitteen mittarityökalut

Käytä auton ilmastointijärjestelmien huoltoon tarkoitettuja kylmäaineen talteenotto-, vuotojenetsintä- ja imusarjan mittauslaitteita.

Latausmenettely

Auton ilmastointilaitteen kylmäaineen vaihtamisen erityisvaiheet

Nämä vaiheet kuvaavat yleisen työnkulun. Noudata ajoneuvon käyttöohjetta, paikallisia määräyksiä ja kyseisen auton ja kylmäainetyypin turvallisia huoltomenettelyjä.

1. Ota vanha kylmäaine talteen

Liitä ilmastointilaitteen imusarjan korkeapaine- ja matalapaineletkut ajoneuvon ilmastointijärjestelmän vastaaviin huoltoportteihin.

Käynnistä kylmäaineen talteenottolaite ja kerää kaikki jäljellä oleva vanha auton kylmäaine talteenottosäiliöön. Älä koskaan päästä kylmäainetta suoraan ilmakehään, koska se saastuttaa ympäristöä ja voi olla laitonta.

2. Tyhjennä järjestelmä

Irrota talteenottolaite ja kytke sitten alipainepumppu imusarjan mittariin. Käynnistä alipainepumppu ja tyhjennä ilmastointijärjestelmä.

Pidä se käynnissä ainakin 30 minuuttia jotta ilma ja kosteus poistuvat järjestelmästä. Jäännöskosteus voi heikentää jäähdytystehoa ja vahingoittaa kompressoria.

3. Vuototesti ja kylmäaineöljyn lisääminen

Sammuta tyhjiöpumppu ja anna järjestelmän seistä 10 minuuttia. Tarkkaile painemittaria. Jos paine nousee, vuoto on edelleen korjattava ennen jatkamista.

Jos vuotoa ei löydy, noudata ajoneuvon käyttöohjetta ja lisää oikea määrä ilmastointilaitteen kylmäaineöljyä imusarjan mittarin matalapaineliitännän kautta.

4. Lisää uutta kylmäainetta

Varmista, että auton ilmastointilaitteen kylmäaineen tyyppi vastaa ajoneuvoa. Liitä kylmäainesäiliö painemittarin matalapaineliitäntään.

Käynnistä auto ja kytke ilmastointi päälle. Aseta jäähdytyspuhaltimen nopeus maksimiin ja lämpötila minimiin, jotta kompressori käy. Avaa kylmäainesäiliön venttiili hitaasti ja lisää ilmoitettu määrä, yleensä 400-600g, mutta tarkista aina ajoneuvon käyttöohje. Seuraa järjestelmän painetta välttääksesi yli- tai alitäytön.

5. Testaa ja varmista

Kun olet lisännyt kylmäainetta, sulje venttiili ja irrota letkut. Pidä ilmastointi päällä vielä 10–15 minuuttia.

Tarkista ilman lämpötila tuuletusaukoista. Sen tulisi normaalisti olla alle 10 ℃. Varmista samalla, että kompressori toimii tasaisesti eikä siinä ole epätavallisia ääniä tai vuotoja. Kun tämä on vahvistettu, auton ilmastointilaitteen kylmäaineen täyttöprosessi on valmis.

Yhteystiedot AUTOOL

Tarvitsetko apua ilmastointilaitteen kylmäainehuoltotyökalujen kanssa?

Yhteystiedot AUTOOL saadaksesi lisätietoja kylmäaineiden talteenottolaitteista, jakotukkimittareista ja vuotojenetsintätyökaluista. Uudet asiakkaat voivat saada alennuksen ja valituilla tuotteilla on 3 vuoden takuu.

Aiheeseen liittyvät tuotteet

Renderöity WooCommerce-tuotelyhytkoodin kautta, joten kortit perivät referenssipostauksen asettelun käyttämän tuotekorttirakenteen.

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language