معلومات الإصلاح
كل ما تحتاج لمعرفته حول غاز التبريد في مكيفات السيارات
في طقس الصيف الحار، قد تدخل السيارة، وتلمس عجلة القيادة فتجدها ساخنة جدًا بحيث لا يمكنك مسكها، وتشغل مكيف الهواء، ومع ذلك تجد أن المقصورة لا تبرد بشكل كافٍ. هناك جانب أساسي يسهل إغفاله: غاز تبريد مكيف السيارة.
يعمل غاز التبريد، وهو وسيط التبريد في نظام تكييف الهواء بالسيارة، داخل الأنابيب ويتدفق بهدوء. وعندما ينخفض مستوى غاز التبريد، أو يكون غير مناسب، أو ملوثًا، أو متسربًا، قد يفقد نظام التكييف كفاءته في التبريد حتى لو كانت المكونات الأخرى باهظة الثمن أو ذات جودة تصنيع عالية.
يشرح هذا الدليل ماهية مادة التبريد المستخدمة في السيارات، وأنواع مواد التبريد الشائعة، والعلامات التي تدل على أن مادة التبريد قد تحتاج إلى صيانة، وما يجب تحضيره قبل الخدمة، والخطوات الأساسية المتبعة في إعادة شحن مادة التبريد في مكيف هواء السيارة.
أساسيات التيار المتردد
ما هو غاز التبريد المستخدم في مكيفات الهواء؟
مادة التبريد في مكيفات الهواء، والتي تسمى أيضاً مادة التبريد أو سائل التبريد، هي المادة الأساسية التي تنقل الحرارة في نظام تكييف الهواء.
داخل النظام، يتغير سائل التبريد باستمرار من حالته إلى حالته الغازية، حيث يمتص الحرارة، ثم يعود من الحالة الغازية إلى الحالة السائلة، مما يؤدي إلى إطلاق الحرارة. تنقل هذه الدورة الحرارة من داخل السيارة إلى الهواء الخارجي، مما يسمح بتبريد المقصورة.
يعتمد كل من مكيفات الهواء المنزلية ومكيفات هواء السيارات على دوران غاز التبريد للعمل. في أنظمة تكييف هواء السيارات، تُسمى هذه المادة غالبًا غاز تبريد مكيف السيارة, غاز تبريد مكيف الهواء للسيارات، أو مادة تبريد السيارات.
عندما لا يبرد مكيف الهواء بشكل كافٍ، فإن الخطوة الأولى الشائعة هي فحص أنابيب المكيف أو مكوناته للتأكد من عدم وجود تسريب. إذا لم يُعثر على أي تسريب، فقد يؤدي إعادة شحن غاز التبريد إلى استعادة كفاءة التبريد.
أنواع المبردات
أنواع مواد التبريد الشائعة في أجهزة تكييف الهواء
تستخدم المركبات المختلفة أنواعًا مختلفة من غازات التبريد. راجع دليل المركبة أو الملصق الموجود أسفل غطاء المحرك قبل أي عملية إعادة تعبئة أو صيانة.
| يكتب | سيناريو التطبيق | الميزات الأساسية |
|---|---|---|
| R-12 | السيارات، الأنظمة التقليدية | تبين أن هذا المبرد ضار بالبيئة المحيطة 1994لذلك تم حظره واستبداله بـ R-134a في أنظمة تكييف الهواء في السيارات. |
| R134a | السيارات، الأنظمة التقليدية | R134a كان في السابق مادة التبريد الرئيسية لمكيفات السيارات. يتميز بتقنية متطورة وتكلفة منخفضة، ولكنه يسبب احتباسًا حراريًا قويًا، ولذلك تم الاستغناء عنه تدريجيًا في بعض الطرازات الجديدة. |
| R1234yf | السيارات، طرازات جديدة | R1234yf يتميز بصداقة بيئية ممتازة، ولا يكاد يضر بطبقة الأوزون، وله تأثير دفيئة أقل بكثير من R134a. وهو مادة التبريد القياسية لمكيفات الهواء في العديد من السيارات الجديدة الحالية، على الرغم من أنه مكلف نسبياً. |
يمكنك تحديد نوع غاز التبريد المناسب بعدة طرق. أولاً، راجع دليل السيارة. يجب أن يذكر بوضوح نوع غاز التبريد المناسب لمكيف السيارة.
إذا لم يكن الدليل متوفرًا، فافتح غطاء المحرك وتحقق من ملصق مكيف الهواء الموجود داخل غطاء المحرك أو حجرة المحرك. يشير هذا الملصق عادةً إلى نوع غاز التبريد المستخدم في السيارة، وأحيانًا إلى كمية الشحنة.
لا تقم أبدًا بخلط أو استبدال نوع غاز التبريد الخاص بمكيف الهواء الخاص بسيارتك بنوع خاطئ. تستخدم الطرازات المختلفة أنواعًا مختلفة من غاز التبريد، وقد يؤدي استخدام غاز التبريد الخاطئ إلى تلف نظام التكييف أو صعوبة صيانته لاحقًا.
إذا لم تتمكن من تحديد نوع غاز التبريد، فاتصل بفني متخصص قبل إجراء عملية إعادة تعبئة غاز التبريد لمكيف السيارة.
علامات تحذيرية
ما هي العلامات التي تدل على ضرورة فحص أو استبدال غاز التبريد في مكيف السيارة؟
عند ظهور الأعراض التالية، قد يكون غاز التبريد في مكيف هواء السيارة غير كافٍ، أو به تسريب، أو لم يعد فعالاً.
سرعة تبريد أبطأ بشكل ملحوظ
عند تشغيل مكيف الهواء، تستغرق مقصورة السيارة وقتًا أطول بكثير لتبرد من ذي قبل، أو قد لا تصل إلى درجة الحرارة المطلوبة لفترة طويلة. هذه علامة شائعة على انخفاض مستوى غاز التبريد في السيارة.
هواء غير بارد بما فيه الكفاية من فتحات التهوية
إذا كانت درجة حرارة الهواء الخارج من فتحات التهوية أقل بقليل من درجة حرارة الغرفة، أو إذا اختلطت به نسمة هواء دافئة خفيفة، فقد لا يمتص غاز التبريد في مكيف السيارة كمية كافية من الحرارة. في الظروف العادية، يجب أن تنخفض درجة حرارة الهواء الخارج إلى أقل من 10 درجات مئوية.
أصوات غير عادية عند تشغيل مكيف الهواء
قد يشير صوت أزيز صادر من حجرة المحرك إلى تسرب غاز التبريد في مكيف السيارة. كما قد يشير صوت ضاغط المكيف الأعلى من المعتاد إلى وجود مشكلة في النظام تستدعي الفحص.
الصقيع أو الجليد في نظام التكييف
إذا ظهرت طبقة سميكة من الصقيع أو الجليد على المبخر، والذي يقع عادةً بالقرب من مقصورة الركاب، فقد يكون نقص غاز التبريد قد تسبب في ضغط غير طبيعي للنظام. توقف عن استخدام مكيف الهواء مؤقتًا وافحص النظام لتجنب المزيد من التلف.
إذا تأكد أن المشكلة متعلقة بغاز التبريد، فقد يفيد إعادة تعبئة مكيف السيارة بغاز التبريد، ولكن يجب فحص التسريبات أولاً. وإلا، فقد يتسرب غاز التبريد المضاف حديثًا بسرعة.
تحضير
ما يجب تحضيره قبل استبدال غاز التبريد
قبل استبدال أو إعادة شحن غاز التبريد، جهّز الأدوات والمواد اللازمة، وافحص النظام، واتخذ إجراءات السلامة المناسبة. هذا يساعد على تجنب إتلاف نظام التكييف نتيجة التشغيل غير الصحيح.
تجهيز الأدوات والمواد
استخدم غاز التبريد الخاص بمكيف السيارة والمتوافق مع سيارتك، مثل R1234yf عند تحديد ذلك. تحقق من الملصق الموجود على السيارة ولا تخلط أنواع غاز التبريد أبدًا.
قد تحتاج أيضًا إلى زيت تبريد مكيف الهواء لتزييت الضاغط. أضفه فقط عند الحاجة ووفقًا لتعليمات السيارة أو الصيانة.
تشمل الأدوات الشائعة مقياس ضغط مشعب مكيف الهواء للتحقق من ضغط النظام، ومضخة تفريغ لإزالة الرطوبة والهواء، وشاحن غاز التبريد أو إعداد الشحن اليدوي، ومفتاح ربط لتوصيلات الأنابيب.
تحقق من حالة النظام
أولاً، تحقق من وجود تسريبات. ضع ماءً صابونياً على وصلات أنابيب مكيف الهواء، والمكثفات، والمبخرات، وغيرها من المناطق المشتبه بها. إذا تشكلت فقاعات، فأصلح التسريب قبل استبدال أو إعادة شحن غاز التبريد في السيارة.
افحص الضاغط أيضًا. شغّل السيارة، وشغّل مكيف الهواء، وتأكد من أن الضاغط يعمل بسلاسة دون أي ضوضاء غير معتادة. هذا يمنع هدر غاز التبريد عندما يكون العطل الحقيقي متعلقًا بالضاغط.
اتخذ احتياطات السلامة
ارتدِ قفازات ونظارات واقية. قد يؤدي التلامس المباشر مع غاز التبريد في مكيف السيارة إلى تجميد الجلد، كما أن استنشاق كمية كبيرة من غاز التبريد قد يُهيّج المجاري التنفسية.
اعمل في منطقة جيدة التهوية. لا تعمل أبداً في مكان مغلق حيث يمكن أن يتراكم غاز التبريد المتسرب ويشكل خطراً.
إجراءات إعادة الشحن
خطوات محددة لاستبدال غاز التبريد في مكيف السيارة
تصف هذه الخطوات سير العمل العام. اتبع دليل السيارة واللوائح المحلية وإجراءات الخدمة الآمنة الخاصة بالسيارة ونوع غاز التبريد.
1. استعادة غاز التبريد القديم
قم بتوصيل خراطيم الضغط العالي والضغط المنخفض لمقياس ضغط مكيف الهواء بمنافذ الخدمة المقابلة لنظام تكييف الهواء في السيارة.
شغّل جهاز استعادة غاز التبريد، واجمع كل ما تبقى من غاز التبريد القديم في خزان الاستعادة. لا تُصرّف غاز التبريد مباشرةً في الجو لأنه يُلوّث البيئة وقد يكون مخالفًا للقانون.
2. إخلاء النظام
افصل جهاز الاستعادة، ثم قم بتوصيل مضخة التفريغ بمقياس الضغط. شغّل مضخة التفريغ وقم بتفريغ نظام التكييف.
أبقِهِ قيد التشغيل لمدة لا تقل عن 30 دقيقة وبذلك يتم إزالة الهواء والرطوبة من النظام. يمكن أن تقلل الرطوبة المتبقية من كفاءة التبريد وقد تتسبب في تلف الضاغط.
3. اختبار التسريب وإضافة زيت التبريد
أوقف تشغيل مضخة التفريغ واترك النظام لمدة 10 دقائقراقب مقياس الضغط. إذا ارتفع الضغط، فهذا يعني وجود تسريب يجب إصلاحه قبل المتابعة.
إذا لم يتم العثور على أي تسريب، فاتبع دليل السيارة وأضف الكمية الصحيحة من زيت تبريد مكيف الهواء من خلال منفذ الضغط المنخفض لمقياس الضغط.
4. أضف مادة تبريد جديدة
تأكد من أن نوع غاز التبريد المستخدم في مكيف السيارة يطابق نوع السيارة. قم بتوصيل خزان غاز التبريد بمنفذ الضغط المنخفض في مقياس الضغط.
شغّل السيارة وشغّل مكيف الهواء. اضبطه على أقصى سرعة لمروحة التبريد وأدنى درجة حرارة حتى يعمل الضاغط. افتح صمام خزان غاز التبريد ببطء وأضف الكمية المحددة، عادةً 400-600gلكن احرص دائمًا على مراجعة دليل السيارة. راقب ضغط النظام لتجنب زيادة أو نقص التعبئة.
5. الاختبار والتحقق
بعد إضافة غاز التبريد، أغلق الصمام وافصل الخراطيم. اترك مكيف الهواء يعمل لوقت إضافي. 10-15 دقيقة.
تحقق من درجة حرارة الهواء الخارج من فتحات التهوية. يجب أن تكون عادةً أقل من 10 درجات مئوية. في الوقت نفسه، تأكد من أن الضاغط يعمل بسلاسة وأنه لا توجد أصوات غير طبيعية أو تسريبات. بمجرد التأكد من ذلك، تكون عملية إعادة شحن غاز التبريد في مكيف السيارة قد اكتملت.
اتصال AUTOOL
هل تحتاج إلى مساعدة في أدوات خدمة غاز التبريد لمكيف الهواء؟
اتصال AUTOOL للمزيد من المعلومات حول أجهزة استعادة غاز التبريد، ومقاييس الضغط، وأدوات كشف التسرب. قد يحصل العملاء الجدد على خصم، كما أن بعض المنتجات المختارة مشمولة بضمان لمدة 3 سنوات.















