AUTOOLautoolstore.com
Източник: https://autoolstore.com/bg/everything-you-need-to-know-about-car-ac-refrigerant/

Информация за ремонт

Всичко, което трябва да знаете за хладилния агент за автомобилни климатици

В горещо лятно време може да се качите в колата, да докоснете волан, който е твърде горещ за държане, да включите климатика и въпреки това да установите, че купето не се охлажда правилно. Една ключова част е лесно да се пренебрегне: хладилен агент за автомобилен климатик.

Като охлаждаща среда на климатичната система на автомобила, хладилният агент за автоклиматици работи вътре в тръбите и циркулира тихо. След като хладилният агент е нисък, неправилен, замърсен или тече, климатичната система може да загуби охлаждаща ефективност, дори ако другите компоненти са все още скъпи или добре изработени.

Това ръководство обяснява какво представлява автомобилният хладилен агент, често срещаните видове хладилен агент, признаците, че хладилният агент може да се нуждае от внимание, какво да се подготви преди сервизно обслужване и основните стъпки, свързани с презареждането на хладилен агент в автомобилния климатик.

Основи на климатизацията

Какво е хладилен агент за климатик?

Хладилният агент за климатична система, наричан още хладилен агент или охлаждаща течност, е основното вещество, което пренася топлина в климатичната система.

Вътре в системата хладилният агент многократно променя агрегатното си състояние. Той преминава от течност в газ, който абсорбира топлина, а след това от газ обратно в течност, която отделя топлина. Този цикъл пренася топлината от вътрешността на автомобила към външния въздух и позволява на кабината да се охлади.

Както домашните климатици, така и автомобилните климатици разчитат на циркулацията на хладилен агент, за да работят. В автомобилните климатични системи това вещество често се нарича хладилен агент за автомобилен климатик, хладилен агент за автоклиматициили автомобилен хладилен агент.

Когато климатикът не охлажда правилно, обичайна първа стъпка е да се провери дали тръбите или компонентите на климатика текат. Ако не се открие теч, презареждането на хладилен агент с автомобилния климатик може да възстанови охлаждащата функция.

Видове хладилни агенти

Често срещани видове хладилни агенти за климатици

Различните превозни средства използват различни хладилни агенти. Проверете ръководството за употреба на превозното средство или етикета под капака преди каквото и да е презареждане или сервизна работа.

Тип Сценарий на приложение Основни характеристики
R-12 Автомобили, традиционни системи Установено е, че този хладилен агент е вреден за околната среда. 1994, така че беше забранено и заменено от R-134a в автомобилните климатични системи.
R134a Автомобили, традиционни системи R134a Някога беше основният хладилен агент за автомобилни климатици. Той е със зряла технология и ниска цена, но има силен парников ефект и е постепенно премахнат от някои нови модели.
R1234yf Автомобили, нови модели R1234yf има отлична екологичност, почти не уврежда озоновия слой и има много по-нисък парников ефект от R134a. Това е стандартният хладилен агент за автомобилни климатици за много нови автомобили, въпреки че е сравнително скъп.

Можете да определите правилния тип хладилен агент по няколко начина. Първо, проверете ръководството за употреба на автомобила. В него трябва ясно да е посочен подходящият тип хладилен агент за автомобилния климатик.

Ако ръководството не е налично, отворете капака на двигателя и проверете етикета на климатика вътре в капака или в двигателния отсек. Този етикет обикновено посочва вида на автомобилния хладилен агент и понякога количеството на зареденото гориво.

Никога не смесвайте и не замествайте грешен тип хладилен агент за автомобилния климатик. Различните модели използват различни хладилни агенти и грешният хладилен агент може да повреди климатичната система или да затрудни по-късното обслужване.

Ако все още не можете да определите вида на хладилния агент, свържете се с професионален техник, преди да извършите презареждане на автомобилен климатик с хладилен агент.

Предупредителни знаци

Какви знаци означават, че трябва да проверите или смените хладилния агент на автомобилния климатик?

Когато се появят следните симптоми, е възможно хладилният агент на автомобилния климатик да е недостатъчен, да тече или вече да не е ефективен.

Значително по-бавна скорост на охлаждане

Когато включите климатика, купето се охлажда много по-бавно от преди или не може да достигне зададената температура за дълго време. Това е често срещан признак, че автомобилният хладилен агент може да е на изчерпване.

Недостатъчно хладен въздух от вентилационните отвори

Ако въздухът от вентилационните отвори е само малко по-хладен от стайната температура или е дошъл слаб топъл бриз, е възможно хладилният агент на автоматичния климатик да не абсорбира достатъчно топлина. При нормални условия температурата на изходящия въздух обикновено трябва да падне под 10℃.

Необичайни шумове, когато климатикът работи

Съскащ звук от двигателния отсек може да показва изтичане на хладилен агент от климатика на автомобила. По-силният от обичайното шум от компресора също може да сочи за системен проблем, който трябва да се провери.

Скреж или лед в климатичната система

Ако върху изпарителя, обикновено разположен близо до кабината от страната на пътника, се появи голяма площ от скреж или лед, е възможно недостатъчното количество хладилен агент да е причинило ненормално налягане в системата. Временно спрете използването на климатика и проверете системата, за да избегнете по-нататъшни повреди.

Ако се потвърди, че проблемът е свързан с хладилен агент, презареждането на хладилен агент в автомобилния климатик може да помогне, но първо трябва да се проверят течовете. В противен случай новодобавеният хладилен агент може да изтече бързо.

Подготовка

Какво да подготвите преди смяна на хладилен агент

Преди да смените или презаредите хладилен агент, подгответе подходящите инструменти, материали, проверете системата и вземете мерки за безопасност. Това помага да се избегне повреда на климатичната система поради неправилна работа.

Подгответе инструменти и материали

Използвайте хладилен агент за климатика на автомобила, който е подходящ за вашия автомобил, като например R1234yf където е указано. Проверете етикета на превозното средство и никога не смесвайте видове хладилен агент.

Може да ви е необходимо и масло за хладилен агент на климатика, за да смазвате компресора. Добавяйте го само при необходимост и съгласно инструкциите на превозното средство или сервиза.

Често срещаните инструменти включват манометър за колектор на климатик за проверка на налягането в системата, вакуумна помпа за отстраняване на влага и въздух, устройство за зареждане на хладилен агент или ръчна система за зареждане и гаечен ключ за тръбни връзки.

Проверете състоянието на системата

Първо, проверете за течове. Нанесете сапунена вода върху връзките на тръбите на климатика, кондензаторите, изпарителите и други съмнителни места. Ако се образуват мехурчета, отстранете теча, преди да смените или презаредите автомобилния хладилен агент.

Проверете и компресора. Стартирайте колата, включете климатика и се уверете, че компресорът работи плавно, без необичаен шум. Това предотвратява разхищението на хладилен агент, когато истинската повреда е свързана с компресора.

Вземете предпазни мерки

Носете предпазни ръкавици и очила. Директният контакт с хладилния агент на автомобилния климатик може да замръзне кожата, а вдишването на твърде много хладилен газ може да раздразни дихателните пътища.

Работете в добре проветриво помещение. Никога не работете в затворено пространство, където може да се натрупа изтичащ хладилен агент и да създаде риск.

Инструменти за сервизиране на климатици

Препоръчителни инструменти за възстановяване на хладилен агент и измервателни уреди за климатик

Използвайте специално оборудване за възстановяване на хладилен агент, откриване на течове и измерване на колектора, когато обслужвате автомобилните климатични системи.

Процедура за презареждане

Конкретни стъпки за подмяна на хладилен агент на автомобилния климатик

Тези стъпки описват общия работен процес. Следвайте ръководството за употреба на автомобила, местните разпоредби и процедурите за безопасно обслужване за конкретния автомобил и тип хладилен агент.

1. Възстановете стария хладилен агент

Свържете маркучите за високо и ниско налягане на манометъра на колектора на климатика към съответните сервизни портове на климатичната система на автомобила.

Стартирайте машината за рекуперация на хладилен агент и съберете целия останал стар автомобилен хладилен агент в резервоара за рекуперация. Никога не изхвърляйте хладилен агент директно в атмосферата, защото това замърсява околната среда и може да е незаконно.

2. Евакуирайте системата

Изключете машината за възстановяване, след което свържете вакуумната помпа към манометъра на колектора. Включете вакуумната помпа и евакуирайте климатичната система.

Дръжте го работещ поне 30 минути така че въздухът и влагата се отстраняват от системата. Остатъчната влага може да намали ефективността на охлаждане и да повреди компресора.

3. Тест за течове и добавете хладилно масло

Изключете вакуумната помпа и оставете системата да престои 10 минутиСледете манометъра. Ако налягането се повиши, все още има теч, който трябва да се отстрани, преди да продължите.

Ако не се открие теч, следвайте ръководството за употреба на превозното средство и добавете правилното количество хладилен агент за климатика през отвора за ниско налягане на манометъра на колектора.

4. Добавете нов хладилен агент

Уверете се, че типът хладилен агент на автомобилния климатик съответства на превозното средство. Свържете резервоара с хладилен агент към нисконапорния отвор на манометъра на колектора.

Стартирайте колата и включете климатика. Настройте го на максимална скорост на вентилатора за охлаждане и минимална температура, така че компресорът да работи. Бавно отворете клапана на резервоара с хладилен агент и добавете посоченото количество, обикновено 400-600g, но винаги проверявайте ръководството за експлоатация на превозното средство. Следете налягането в системата, за да избегнете препълване или недопълване.

5. Тествайте и проверете

След добавяне на хладилен агент, затворете клапана и разкачете маркучите. Оставете климатика да работи още 10-15 минути.

Проверете температурата на въздуха през вентилационните отвори. Обикновено тя трябва да е под 10℃. Същевременно се уверете, че компресорът работи гладко и че няма необичайни шумове или течове. След потвърждение процесът на презареждане на автомобилния климатик с хладилен агент е завършен.

Контакт AUTOOL

Нуждаете се от помощ с инструменти за сервиз на хладилни системи за климатици?

Контакт AUTOOL за да научите повече за машини за възстановяване на хладилен агент, манометри за колектори и инструменти за откриване на течове. Новите клиенти могат да се възползват от отстъпка, а избрани продукти включват 3-годишна гаранция.

Свързани продукти

Рендира се чрез продуктов шорткод на WooCommerce, така че картите наследяват структурата „продуктова карта“, използвана от оформлението на референтната публикация.

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language