Recordatorio de seguridad y medio ambiente
Consejos importantes antes de manipular refrigerante para automóviles
- El refrigerante para automóviles es una sustancia química volátil que requiere una recuperación profesional del refrigerante.
- El equipo de recarga de refrigerante para automóviles se utiliza para mantener el sistema de aire acondicionado del coche, de modo que el refrigerante antiguo pueda reciclarse rápidamente y se pueda rellenar con refrigerante nuevo.
- Las leyes de protección ambiental de muchos países prohíben liberar refrigerantes a la atmósfera.
- Se ha comprobado que este producto químico destruye la capa de ozono y contribuye al calentamiento global.
Generaciones de refrigerantes
Cuatro refrigerantes automotrices comunes
El artículo original organiza los refrigerantes automotrices por generación, empezando por los refrigerantes antiguos que dañan la capa de ozono y avanzando hacia los refrigerantes más nuevos usados en vehículos modernos.
Generación I: R12 – Actualmente prohibido
El refrigerante automotriz R12 es un clorofluorocarbono que contiene cloro, lo que lo hace muy dañino para la capa de ozono atmosférica. El R12 se utilizó ampliamente durante muchos años porque era eficaz y económico. En 1994, EE. UU. prohibió el R12 en todos los coches nuevos, y actualmente el R12 está prohibido en todo el mundo.
Generación II: R22 – Actualmente en retirada progresiva
El refrigerante automotriz R22 es un refrigerante de segunda generación que también causa daños a la capa de ozono de la atmósfera. Tiene un alto valor de efecto invernadero, y este tipo de refrigerante ahora rara vez se usa como refrigerante automotriz.
Generación III: R134a – Probablemente usado en muchos sistemas de aire acondicionado de coches
Con el paso del tiempo, aumentó la demanda de automóviles y mejoraron las políticas de protección ambiental en todo el mundo. Casi todos los coches fabricados desde 1994 están equipados con refrigerante R134a, que permite que los sistemas de aire acondicionado expulsen aire frío en los días calurosos de verano.
El R134a no daña la capa de ozono de la atmósfera, pero tiene un alto valor de efecto invernadero. Según los estándares actuales, el R134a no es precisamente respetuoso con el medio ambiente, ya que puede acabar en la atmósfera y tardar mucho tiempo en descomponerse. Por ello, todos los coches nuevos vendidos en EE. UU. después de 2021 ya no podrán usar este refrigerante.
Cuarta generación: R1234yf – Tema de actualidad
A finales de 2022, se habían vendido casi 200 millones de vehículos que usan R1234yf. Esto incluye entre 171 y 180 millones de unidades solo en EE. UU. y Europa, además de ventas adicionales en otras partes del mundo.
El artículo original indica que más de 100 millones de vehículos en Europa y más de 80 millones en Estados Unidos usan refrigerante R134yf, y que ahora es fácil actualizar el sistema de aire acondicionado de un coche de R134a a compatibilidad con R1234yf. Debe prestarse especial atención a que los refrigerantes no deben mezclarse.
Compatibilidad y precaución
R1234yf y R134a: preste atención a la compatibilidad
El artículo original destaca el R1234yf como un tema actual y recuerda a los lectores que no deben mezclar refrigerantes. También indica que la publicación puede seguir actualizándose con la información más reciente sobre los peligros del R1234yf.
Equipo de recuperación y recarga
¿Qué equipo sustituye el refrigerante automotriz?
AUTOOL ha actualizado dos tipos de equipos de recuperación y recarga de refrigerante, LM707 y LM708. Si desea obtener más información sobre ellos, puede contactar con AUTOOL. El artículo original también señala que un artículo futuro presentará en detalle las funciones de los equipos de recuperación y recarga de refrigerante AUTOOL.












