安全と環境に関する注意喚起
自動車用冷媒を取り扱う前に知っておくべき注意点
- 自動車用冷媒は揮発性の化学物質であり、専門的な冷媒回収が必要です。
- 自動車用冷媒補充装置は、車のエアコンシステムを維持するために使用され、古い冷媒を迅速にリサイクルし、新しい冷媒を補充できるようにします。
- 多くの国の環境保護法では、冷媒を放出することは違法とされている。
- この化学物質はオゾン層を破壊し、地球温暖化の一因となることが分かっている。
冷媒の世代
自動車によく使われる4種類の冷媒
元の記事では、自動車用冷媒を世代別に分類しており、オゾン層を破壊する古い冷媒から始まり、現代の車両で使用されている新しい冷媒へと順に解説している。
第一世代:R12 — 現在は禁止
R12 自動車用冷媒はクロロフルオロカーボンであり、塩素を含んでいるため、大気中のオゾン層に非常に大きなダメージを与える。 R12 効果的で安価だったため、長年にわたり広く使用されていました。1994年、米国は R12 すべての新車において、そして R12 現在、世界中で禁止されている。
第二世代:R22 — 現在は段階的に廃止中
R22 自動車用冷媒は、大気中のオゾン層を破壊する第二世代冷媒です。温室効果ガス値が高く、現在では自動車用冷媒として使用されることは稀です。
第三世代: R134a – 多くの自動車用エアコンシステムで使用されている可能性が高い
時代の発展に伴い、自動車の需要が増加し、世界中で環境保護政策が改善されました。1994年以降に生産されたほぼすべての車には、 R134a 冷媒は、エアコンが暑い夏の日に冷たい空気を送り出すことを可能にする物質です。
R134a 大気のオゾン層を破壊しないが、温室効果値が高い。今日の基準では、 R134a この冷媒は、大気中に放出され、分解に長い時間を要するため、環境に優しいとは言えません。そのため、2021年以降に米国で販売されるすべての新車は、この冷媒を使用できなくなります。
第四世代: R1234yf – ホットトピック
2022年末までに、R1234yfを使用する車両は世界で約200,000,000台販売されました。このうち米国と欧州だけで171,000,000~180,000,000台が販売され、そのほかの地域での販売も含まれます。
元の記事によると、ヨーロッパでは1億台以上、米国では8000万台以上の車両が R134yf 冷媒、そして今では車のエアコンシステムをアップグレードするのは簡単だ R134a に R1234yf 互換性。冷媒は混合してはならないという点に特に注意を払う必要があります。
互換性と注意事項
R1234yf そして R134a互換性に注意してください
元の記事では、 R1234yf 最新の話題として取り上げ、読者に冷媒を混ぜないように注意を促しています。また、この投稿は、冷媒の危険性に関する最新情報で引き続き更新される可能性があるとも述べています。 R1234yf.

回収および補充装置
自動車用冷媒の代替となる機器は何ですか?
AUTOOL 2種類の冷媒回収充填装置をアップグレードしました。 LM707 そして LM708. 彼らについてもっと知りたい場合は、連絡してください。 AUTOOL 元の記事では、今後の記事で紹介する予定であるとも述べられている。 AUTOOL 冷媒回収・充填装置の機能詳細。












