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¿Qué diferencia hay en la nueva versión del detector de fugas de humo AUTOOL?
junio 12, 2024
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Guía 01
Principio de generación de humo
¿Cómo funciona el detector de fugas de humo AUTOOL?
La Detector de fugas de humo AUTOOL utiliza un método de generación de humo por combustión forzada en un entorno con poco oxígeno. Se alimenta mediante una columna conductora al hilo calefactor, que se calienta rápidamente a más de 300°C para que el aceite mineral alcance el punto de ignición y entre en estado de combustión.
Como el caudal de aire de entrada es pequeño, no es suficiente para proporcionar oxígeno suficiente para una combustión completa. La combustión ocurre principalmente en la superficie del hilo calefactor. Bajo calentamiento a alta temperatura, el aceite mineral alrededor del hilo calefactor sigue ardiendo de forma incompleta, produciendo una gran cantidad de humo para la detección de fugas.
Guía 02
Nuevos detectores de fugas de humo de nivel básico
Acerca de los detectores de fugas de humo SDT50 y SDT60
Antes del lanzamiento de SDT50 y SDT60, AUTOOL ya había lanzado una serie de detectores de fugas de humo para cubrir diversas necesidades de los clientes y distintos requisitos funcionales. Los SDT50 y SDT60 destacan por su tamaño reducido, su buena relación calidad-precio y su almacenamiento y transporte cómodos para el trabajo diario.
Los nuevos modelos SDT50 y SDT60 incorporan una bomba de aire integrada, lo que elimina la necesidad de una fuente de aire externa. Están listos para usar y son fáciles de operar, manteniendo al mismo tiempo las ventajas inherentes de los modelos SDT101 y SDT103.
En comparación con otros productos como SDT206, SDT208 y SDT205, los nuevos SDT50 y SDT60 tienen menos caudalímetros, indicadores de nivel de aceite, puertos de drenaje de aceite, diseños de indicador de alarma y más. La mayor diferencia entre SDT50 y SDT60 es que el SDT60 viene con su propio manómetro.
Guía 03
Manómetro del SDT60
¿Cuál es la función del manómetro de la máquina detectora de humo?
El manómetro de la máquina detectora de humo tiene dos funciones principales. Una es la autocomprobación de la máquina y la otra es la preevaluación del sistema de tuberías.
- La aguja se mantiene inmóvilEsto indica que hay una fuga relativamente grave en la tubería.
- La aguja sube lentamenteEsto indica que hay una fuga en el sistema. En este caso, puede activar el interruptor de humo para generar humo y localizar la fuga.
Guía 04
Guía de primer uso
Guía de primeros pasos de la máquina detectora de humo
Si es la primera vez que usa el detector de fugas de humo de AUTOOL, el artículo original se centra en cuatro preguntas comunes sobre preparación y funcionamiento.
1. ¿Qué necesito hacer antes de usar un detector de fugas de humo?
Instale el gancho en el puerto del gancho y cuélguelo bajo el capó. Abra la tapa de llenado y vierta 10ml de líquido de prueba en el puerto de llenado.
2. ¿Por qué mi detector de fugas de humo no produce humo y por qué sale líquido?
Muchos clientes añaden demasiado aceite de humo al usar el dispositivo por primera vez. Esto puede causar que no salga humo y que haya fugas de líquido, porque el espacio dentro del dispositivo es limitado. Si se añade demasiado aceite de humo, no hay espacio suficiente para producir humo.
- Asegúrese de que solo haya 10-15ml de aceite de prueba de humo en el medidor de fugas de humo.
- Si se ha añadido demasiado aceite, vacíe todo el aceite de prueba de humo.
- Después de vaciar todo el aceite de humo, encienda primero el dispositivo.
- Cuando el producto produzca humo, añada unos 10ml de aceite de prueba de humo.
3. ¿Qué aceite de prueba de humo necesito usar?
Muchos clientes tienen dudas al usar los detectores de fugas de humo AUTOOL por primera vez. Este producto necesita aceite de prueba especial. También puede usar parafina líquida o aceite de masaje para bebés como alternativa.
4. ¿Cómo continúo una vez hechas estas preparaciones?
- Cuando todo esté listo, conecte la manguera de humo a la salida de humo y el cable de alimentación al conector de alimentación.
- Conecte la pinza roja al terminal positivo (+) y la pinza negra al terminal negativo (-).
- Este detector solo permite usar una batería de coche DC 12V como fuente de alimentación.
- Para un rendimiento óptimo del detector de fugas de humo, la batería del coche debe estar completamente cargada de antemano.
- La bomba de aire integrada empieza a funcionar y produce aire presurizado después de conectar la alimentación.
- Pulse el interruptor de control de humo, el indicador LED se encenderá y el detector empezará a funcionar y a generar humo.
Este es el contenido del blog actual. Si tiene alguna otra pregunta, deje un mensaje en la sección de comentarios. Para obtener más información sobre los productos AUTOOL, puede contactar con AUTOOL en línea.
