Некатегоризирано
Какво е различното AUTOOL Детектор за течове с дим - нова версия?
юни 12, 2024
Споделяне:
Ръководство 01
Принцип на генериране на дим
Как работи AUTOOL Работи ли детекторът за течове с дим?
Уредът AUTOOL за откриване на течове с дим генерира дим чрез принудително изгаряне в среда с ниско съдържание на кислород. Нагревателният проводник се захранва през проводящ контакт и бързо се загрява до над 300°C, така че минералното масло достига температурата на възпламеняване и започва да гори.
Тъй като входящият въздушен поток е малък, той е недостатъчен, за да осигури достатъчно кислород за пълно горене. Горенето се случва главно върху повърхността на нагревателния проводник. При нагряване с висока температура, минералното масло около нагревателния проводник продължава да гори недостатъчно, което води до голямо количество дим, което не е необходимо за откриване на течове.
Ръководство 02
Нови детектори за течове с дим от начално ниво
Относно SDT50 и SDT60 Детектор за течове с дим
Преди издаването на SDT50 и SDT60, AUTOOL вече беше пуснала на пазара серия детектори за течове с дим, за да отговори на разнообразните нужди на клиентите и различните функционални изисквания. SDT50 и SDT60 отличават се с по-малък размер, икономична ефективност и удобно съхранение и носене за ежедневна работа.
Новият SDT50 и SDT60 Моделите включват вградена въздушна помпа, което елиминира нуждата от външен източник на въздух. Те са готови за употреба и лесни за работа, като същевременно запазват присъщите предимства на SDT101 и SDT103 модели.
В сравнение с други продукти, като например SDT206, SDT208и SDT205, новият SDT50 и SDT60 имат по-малко измерватели на въздушен поток, измерватели на нивото на маслото, отвори за източване на масло, конструкции на алармени индикатори и други. Най-голямата разлика между SDT50 и SDT60 това ли е SDT60 идва със собствен манометър.
Ръководство 03
SDT60 манометър
Каква е целта на манометъра за димни детектори?
Манометърът за налягане на машината за детектор на дим има две основни функции. Едната е самотест на машината, а другата е предварителна оценка на тръбопроводната система.
- Показалецът стои неподвижноТова показва, че има сравнително сериозен теч в тръбопровода.
- Показалецът се издига бавноТова показва, че има теч в системата. В този случай можете да включите превключвателя за дим, за да изведете дим и да локализирате теча.
Ръководство 04
Ръководство за първа употреба
Ръководство за първи стъпки в работата с машина за детектор на дим
Ако това е първият път, когато използвате AUTOOLОригиналната статия за детектора за течове с дим се фокусира върху четири често срещани въпроса, свързани с подготовката и работата.
1. Какво трябва да направя, преди да използвам детектор за течове с дим?
Монтирайте куката върху отвора за кука и я окачете под капака. Отворете капачката за пълнене и изсипете 10 мл тестова течност в отвора за пълнене.
2. Защо моят детектор за течове с дим не произвежда дим и защо излиза течност?
Много клиенти добавят твърде много димно масло, когато използват устройството за първи път. Това може да доведе както до липса на дим, така и до изтичане на течност, тъй като пространството вътре в устройството е ограничено. Ако се добави твърде много димно масло, няма достатъчно място за производство на дим.
- Уверете се, че в димомера има само 10-15 мл масло за тестване на дим.
- Ако е добавено твърде много масло, излейте цялото масло за тест за дим.
- След като излеете цялото димно масло, първо включете устройството.
- Когато продуктът започне да дими, добавете около 10 мл масло за тестване на дим.
3. Какво масло за тест за дим трябва да използвам?
Много клиенти имат въпроси, когато използват AUTOOL детектори за течове с дим за първи път. Този продукт изисква да използва специално тестово масло. Може да използва и течен парафин или бебешко масажно масло.
4. Как да продължа, след като съм направил тези подготовки?
- Когато всичко е готово, монтирайте маркуча за дим към отвора за дим и захранващия кабел към захранващия конектор.
- Свържете червената щипка към положителния извод (+), а черната щипка към отрицателния извод (-).
- Този детектор позволява използването само на DC 12V автомобилна батерия като източник на захранване.
- За оптимална работа на детектора за течове с дим, акумулаторът на автомобила трябва да бъде напълно зареден предварително.
- Вградената въздушна помпа започва да работи и произвежда въздух под налягане след включване на захранването.
- Натиснете превключвателя за управление на дима, LED индикаторът светва и детекторът започва да работи и да генерира дим.
Това е съдържанието на текущия блог. Ако имате други въпроси, моля, оставете съобщение в секцията за коментари. За да научите повече за AUTOOL продукти, можете да се свържете AUTOOL онлайн.
