Principe van rookontwikkeling
Hoe werkt de AUTOOL rooklekkagedetector?
De AUTOOL rooklekdetector gebruikt een methode voor rookontwikkeling door geforceerde verbranding in een zuurstofarme omgeving. Via een geleidende kolom wordt de verwarmingsdraad van stroom voorzien, die snel opwarmt tot meer dan 300°C, zodat de minerale olie het ontstekingspunt bereikt en in verbranding gaat.
Omdat de inlaatluchtstroom klein is, is deze onvoldoende om genoeg zuurstof te leveren voor volledige verbranding. De verbranding vindt vooral plaats op het oppervlak van de verwarmingsdraad. Onder verhitting bij hoge temperatuur blijft de minerale olie rond de verwarmingsdraad onvolledig verbranden, waardoor veel rook ontstaat voor lekdetectie.
Nieuwe rooklekdetectors op instapniveau
Over de SDT50- en SDT60-rooklekkagedetector
Voor de release van de SDT50 en SDT60 had AUTOOL al een reeks rooklekdetectors gelanceerd om aan uiteenlopende klantbehoeften en verschillende functionele eisen te voldoen. De SDT50 en SDT60 bieden een kleiner formaat, een goede kosteneffectiviteit en gemakkelijk opbergen en meenemen voor dagelijks werk.
De nieuwe SDT50- en SDT60-modellen hebben een geïntegreerde luchtpomp, waardoor een externe luchtbron niet nodig is. Ze zijn direct klaar voor gebruik en eenvoudig te bedienen, terwijl ze de inherente voordelen van de SDT101- en SDT103-modellen behouden.
Vergeleken met andere producten zoals SDT206, SDT208 en SDT205 hebben de nieuwe SDT50 en SDT60 minder luchtstroommeters, oliepeilmeters, olieaftappoorten, alarmindicatorontwerpen en meer. Het grootste verschil tussen SDT50 en SDT60 is dat SDT60 wordt geleverd met een eigen manometer.

Drukmeter van de SDT60
Waarvoor dient de manometer van de rookdetectormachine?
De drukmeter van de rookdetector heeft twee hoofdfuncties. De ene is de zelftest van de machine, en de andere is de voorbeoordeling van het leidingsysteem.
- Wijzer blijft stilDit geeft aan dat er een relatief ernstig lek in de leiding is.
- Wijzer stijgt langzaamDit geeft aan dat er een lek in het systeem is. In dat geval kunt u de rookschakelaar inschakelen om rook af te geven en het lek te lokaliseren.
Handleiding voor eerste gebruik
Handleiding om aan de slag te gaan met de rookdetector
Als u de rooklekdetector van AUTOOL voor het eerst gebruikt, richt het oorspronkelijke artikel zich op vier veelvoorkomende vragen over voorbereiding en bediening.
1. Wat moet ik doen vóór ik een rooklekkagedetector gebruik?
Installeer de haak op de haakpoort en hang deze onder de motorkap. Open de vuldop en giet 10ml testvloeistof in de vulopening.
2. Waarom produceert mijn rooklekkagedetector geen rook en waarom komt er vloeistof uit?
Veel klanten voegen te veel rookolie toe wanneer ze het apparaat voor het eerst gebruiken. Dit kan zowel geen rookafgifte als vloeistoflekkage veroorzaken, omdat de ruimte in het apparaat beperkt is. Als er te veel rookolie wordt toegevoegd, is er niet genoeg ruimte om rook te produceren.
- Zorg ervoor dat er slechts 10-15 ml rooktestolie in de rooklekmeter zit.
- Als er te veel olie is toegevoegd, giet dan alle rooktestolie eruit.
- Schakel het apparaat eerst in nadat u alle rookolie hebt uitgeschonken.
- Wanneer het product rook produceert, voeg dan ongeveer 10ml rooktestolie toe.
3. Welke rooktestolie moet ik gebruiken?
Veel klanten hebben vragen wanneer ze AUTOOL rooklekdetectors voor het eerst gebruiken. Dit product moet speciale testolie gebruiken. In plaats daarvan kan ook vloeibare paraffine of babymassageolie worden gebruikt.
4. Hoe ga ik verder nadat ik deze voorbereidingen heb getroffen?
- Wanneer alles klaar is, sluit u de rookslang aan op de rookuitlaat en het netsnoer op de voedingsaansluiting.
- Sluit de rode klem aan op de pluspool (+) en de zwarte klem op de minpool (-).
- Deze detector mag alleen een DC 12V-autoaccu als stroombron gebruiken.
- Voor optimale prestaties van de rooklekkagedetector moet de autobatterij vooraf volledig zijn opgeladen.
- De ingebouwde luchtpomp begint te werken en produceert perslucht nadat de stroom is aangesloten.
- Druk op de rookschakelaar, het LED-lampje gaat branden en de detector begint te werken en rook te genereren.
Dit is de inhoud van de huidige blog. Als u nog vragen heeft, laat dan een bericht achter in het commentaargedeelte. Voor meer informatie over AUTOOL-producten kunt u online contact opnemen met AUTOOL.















