AUTOOL SDT60 rooklekdetector voor voertuigen met ingebouwde luchtpomp en manometer
US$95.00
- Lekcontrole met drukmeter
- Ingebouwde luchtpomp
- EVAP + Voertuigsysteemcontroles
- Regelvulling in ongeveer 30 seconden
- Controle op lekkage met drukmeter: Monitor drukveranderingen om te beoordelen of de aangesloten lagedruk-testleiding mogelijk lekt.
- Ingebouwde luchtpomp: Voer werkplaats-, mobiele of doe-het-zelf-controles uit zonder externe luchtbron.
- EVAP- en voertuigsysteemcontroles: Spoor lekkages op in de toegestane EVAP-, inlaat-, uitlaat-, brandstoftank-, leiding- en voertuigafdichtingssystemen.
- Ongeveer 30 seconden regelvulling: Genereer snel rook en vul een aangesloten testleiding in ongeveer 30 seconden.
- Draagbaar, 1,6 kg. Het apparaat van 1,6 kg moet gemakkelijk worden verplaatst en op de juiste plek in de krappe ruimtes van de motorruimte worden geplaatst.
- Controle op lekkage met drukmeter: Monitor drukveranderingen om te beoordelen of de aangesloten lagedruk-testleiding mogelijk lekt.
- Ingebouwde luchtpomp: Voer werkplaats-, mobiele of doe-het-zelf-controles uit zonder externe luchtbron.
- EVAP- en voertuigsysteemcontroles: Spoor lekkages op in de toegestane EVAP-, inlaat-, uitlaat-, brandstoftank-, leiding- en voertuigafdichtingssystemen.
- Ongeveer 30 seconden regelvulling: Genereer snel rook en vul een aangesloten testleiding in ongeveer 30 seconden.
- Draagbaar, 1,6 kg. Het apparaat van 1,6 kg moet gemakkelijk worden verplaatst en op de juiste plek in de krappe ruimtes van de motorruimte worden geplaatst.
- 3 jaar garantie Hoofdeenheid 3 jaar · Accessoires 1 jaar
- 90 dagen retourrecht In aanmerking komende retouren binnen 90 dagen
- Officiële winkel Echte producten · Directe ondersteuning
AUTOOL SDT60 • Compacte rooklekdetector voor auto's met drukmeter
Voeg drukmeting toe aan draagbare rooktracering.
Observeer de drukveranderingen in het aangesloten lagedruktesttraject en volg vervolgens de ontsnappende rook om de zichtbare lekroute te inspecteren. SDT60 Het apparaat combineert een ingebouwde luchtpomp met een compacte behuizing van 1,6 kg voor toegestane EVAP-, inlaat-, uitlaat-, brandstoftank-, leiding- en voertuigafdichtingscontroles zonder externe luchtbron.
- Ingebouwde pomp, geen perslucht nodig.
- Terugkoppeling van de drukmeter
- 1,6 kg Hoofdeenheid
- Toegestane lagedruksystemen
- Bescherming tegen kou en oververhitting
Belangrijkste kenmerken
Ingebouwde pomp met compacte drukweergave
Lekcontrole met drukmeter
Met de drukmeter kunt u de ernst van het lek beoordelen door de drukveranderingen tijdens de test te meten.
Snelle rookontwikkeling
Druk op de rookschakelaar om snel rook te genereren. De aangesloten testleiding kan zich binnen ongeveer 30 seconden met rook vullen.
Ingebouwde luchtpomp
Er is geen externe luchtbron nodig. De ingebouwde luchtpomp maakt de installatie eenvoudig voor gebruik in de werkplaats, mobiel en als doe-het-zelfproject.
EVAP-/inlaat-/uitlaat-/brandstoftankcontroles
Voor diagnose van het inlaatsysteem, SDT60 Het apparaat functioneert als een rooktest voor het inlaatspruitstuk. Daarnaast ondersteunt het controles van het uitlaatsysteem, het EVAP-systeem, de brandstoftank, leidingaansluitingen en de afdichting van het voertuig. Compatibele voertuigen zijn onder andere 12V-auto's, motorfietsen, sneeuwscooters, ATV's, lichte vrachtwagens en speedboten.
Lichtgewicht en draagbaar
Met een hoofdeenheid van 1,6 kg, SDT60 is gemakkelijk mee te nemen, op te bergen en te gebruiken in de krappe ruimtes van de motorruimte.
Oververhittings- en ondertemperatuurbeveiliging
De detector schakelt automatisch uit bij ongeveer 75 °C en kan functioneren tot -20 °C.
Bedieningselementen en aansluitingen
Bedieningselementen en aansluitingen zijn gegroepeerd voor snelle installatie en eenvoudige identificatie tijdens het testen.
3 jaar garantie en ondersteuning
Hoofdeenheid: 3 jaar garantie. Standaard accessoires: 1 jaar garantie. Garantiebeleid.
Gebruik
Afdichten, onder druk zetten, observeren, rook toevoegen en inspecteren
Testolie toevoegen
Vul de detector met 10-15 ml babyolie of vloeibare paraffine. Vul de detector niet te vol.
Sluit de testlijn aan.
Open het te testen systeem en plaats de detector in de buurt van het testgebied. Koppel de te testen leiding los en sluit deze vervolgens aan op de rookafvoerslang.
Inschakelen
Sluit de detector aan op een 12V DC-batterij en zet vervolgens de aan/uit-schakelaar aan om het apparaat te starten.
Lekken controleren
De aangesloten testleiding vult zich binnen ongeveer 30 seconden met rook. Controleer of er rook ontsnapt om lekken op te sporen en gebruik indien nodig een hoofdlamp.
Bevestigen en opnieuw testen
Controleer of er een zichtbare lekroute is aan de hand van de systeemlay-out, repareer het geconstateerde lek en herhaal dezelfde gecontroleerde test. Ga verder met de voertuigprocedure als er geen rook zichtbaar is of als de storing intermitterend of functioneel is.
Veiligheid en compatibiliteit
Gebruik de juiste systeemdruk en voertuigprocedure.
12V-voeding en ingebouwde luchtpomp
Verbinden SDT60 Sluit het apparaat voor gebruik aan op een 12V DC-batterij. De ingebouwde luchtpomp zorgt voor de benodigde luchtstroom tijdens de test, dus een externe luchtbron is niet nodig.
Gebruik de manometer om de testdruk te controleren.
SDT60 De output mag niet hoger zijn dan 10 psi en de debiet niet hoger dan 5 l/min. Houd de manometer in de gaten voor drukveranderingen in het aangesloten testtraject en blijf binnen de druk die is toegestaan volgens de serviceprocedure van het voertuig of het onderdeel.
Voeg 10-15 ml testolie toe.
Gebruik vloeibare paraffine of babyolie als testolie. Voeg 10-15 ml toe voor gebruik en overschrijd deze hoeveelheid niet.
Beperk het continue gebruik tot 8 minuten.
Ren niet SDT60 Gebruik het apparaat continu gedurende meer dan 8 minuten. Laat het apparaat tussen de tests door rusten.
Oververhittingsbeveiliging tot 75 °C
Als de interne temperatuur boven de 75 °C komt, schakelt het apparaat automatisch uit. Laat het afkoelen voordat u het opnieuw opstart.
Bedrijfstemperatuur en hete oppervlakken
SDT60 Geschikt voor gebruik tot -20°C. De ronde metalen behuizing kan tijdens gebruik heet worden, dus vermijd direct contact met hete oppervlakken.
Controleer de aansluitingen voordat u begint met roken.
Controleer voordat u begint met roken of de rookslang en de testlijn goed zijn aangesloten en controleer de 12V-voeding.
Spoor het lek op met rook.
Gebruik zichtbare rook om het lek te lokaliseren. Als er geen rook verschijnt, controleer dan de isolatie, de doorstroming en de testopstelling opnieuw voordat u verdergaat.
De manometer meet alleen de druk.
Gebruik de manometer om de test te controleren, niet om de druk in te stellen of te verhogen.
Nooit bijvullen tijdens het hardlopen
Vul de testolie niet bij terwijl het apparaat in werking is.
Testresultaten
Gebruik druk en rook als afzonderlijke testindicatoren.
Gebruik drukveranderingen als leidraad voor inspectie.
Gebruik de manometer om veranderingen in de leidingdruk te volgen en de volgende stap in de lekdetectie te bepalen.
Zichtbare rookafvoer
Controleer eerst of het lek niet opzettelijk is ontstaan, inspecteer, repareer en test vervolgens het betreffende gedeelte opnieuw.
Geen zichtbare rook
Controleer de toegang, isolatie, klepstatus en rookafgifte voordat u overgaat tot functionele diagnose of een andere testmethode.
Modellen vergelijken
Vergelijk draagbare manometers en pompopties.
Modelgids
Kies een of meer modellen. SDT60 is standaard geselecteerd.
| Productnaam | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rookafvoer en bescherming | ||||||||||||
| Werkingsprincipe | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte | Verbranding met laag zuurstofgehalte |
| Vulvolume testolie | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml |
| Nominale uitgangsdruk | <10 psi | Bij een machine-nominaal uitgangsvermogen van <10 psi; gebruik de doelsysteemprocedure. | <10 psi | 3,2 kPa (0,46 psi) | <10 psi | 3,2 kPa (0,46 psi) | <12 psi | <15psi | <15psi | <15psi | <18psi | <10psi/35psi |
| Nominale uitgangsflow | <5 l/min | <5 l/min | <5 l/min | >10L/min | >6 l/min | >10L/min | <5 l/min | <6 l/min | <6 l/min | <6 l/min | <6 l/min | <15 l/min |
| Bescherming tegen hoge temperaturen | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C | Stopt met werken boven 75°C |
| Reactietijd | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden | Produceert rook in 5 seconden |
| Vermogen en fysieke omvang | ||||||||||||
| Ingangsvermogen | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24V |
| Nominaal vermogen | 50W | 50W | 50W | 48W | 48W | 48W | 50W | 65W | 65W | 65W | 70W | 80W |
| Nettogewicht (hoofdeenheid) | 1.5kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1,15 kg | 3.5kg | 1.7kg | 3.2kg | 3.2kg | 3.5kg | 4.2kg |
| Afmetingen hoofdeenheid | 145 mm * 80 mm * 200 mm | 145 mm * 80 mm * 200 mm | 180 mm * 102 mm * 143 mm | 180 mm * 100 mm * 135 mm | 180 mm * 102 mm * 143 mm | 180 mm * 100 mm * 135 mm | 110 mm * 135 mm * 210 mm | 145 mm * 80 mm * 200 mm | 295 mm * 295 mm * 207 mm | 295 mm * 295 mm * 207 mm | 150 mm * 150 mm * 275 mm | 350 mm * 250 mm * 300 mm |
| Monitoring en controle | ||||||||||||
| Flowmeter-venster | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Manometer | × | ✓ | × | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Type luchtbron | Ingebouwde luchtpomp | Ingebouwde luchtpomp | Ingebouwde luchtpomp | Externe luchtbron | Ingebouwde luchtpomp | Externe luchtbron | Ingebouwde luchtpomp | Ingebouwde luchtpomp | Ingebouwde luchtpomp | Ingebouwde luchtpomp | Ingebouwde 2 luchtpompen | Ingebouwde luchtpomp |
| Modusuitvoer | Rookmodus | Rookmodus | Rookmodus | Rookmodus | Rookmodus | Rookmodus | Rookmodus | Rookmodus | Luchtmodus Rookmodus | Luchtmodus Rookmodus | Luchtmodus Rookmodus | Luchtmodus Rookmodus |
| Dubbele drukmodus | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | Standaard machinestanden van 35 psi / EVAP 10 psi; volg de voertuigprocedure. |
| Debietregelknop | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Olieaftapventiel | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Storingsindicatielampje | × | × | ✓ | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Oliepeilmeter | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ |
Handleiding en downloads
Raadpleeg de handleiding voor de installatie en testdruk.
AUTOOL SDT60 gebruikershandleiding
Open de PDF-handleiding voor SDT60 Bediening van de ingebouwde pomp, drukmetercontroles, toegestane rooktesten, systeemaansluitingen, veiligheid van de testolie en probleemoplossing.
Pakket
Wat is inbegrepen?
- HoofdeenheidAUTOOL SDT60 Smoke Leak Detector
- Voedingskabel12V-accuvoedingskabel / klemmen
- RookslangRookuitvoerslang
- AdaptersRode kegel-/lijnadapters
- OliegereedschapTrechter en oliefles
- HaakOphanghaak voor gebruik in de motorruimte
- HandleidingGebruikershandleiding
- TestolieControleer de inhoud van de verpakking om te zien of er testolie bij zit. Zo niet, gebruik dan vloeibare paraffine of babyolie.
Veelgestelde vragen
Vragen over manometers, pompen en aansluitingen
Welke testolie moet ik gebruiken voor SDT60?
Gebruik vloeibare paraffine of babyolie als testolie. SDT60 rookontwikkeling.
Hoeveel testolie moet ik toevoegen?
Voeg voor het eerste gebruik 10-15 ml toe en overschrijd deze hoeveelheid niet. Giet bij het bijvullen eerst de resterende olie eruit en voeg vervolgens ongeveer 10 ml verse testolie toe.
Doet SDT60 Heeft u een externe luchtpomp nodig?
Nee. De SDT60 heeft een ingebouwde luchtpomp, dus voor normaal gebruik is geen externe luchtbron nodig.
Welke voeding heeft de SDT60 nodig?
SDT60 Vereist aansluiting op een 12V DC-batterij om te functioneren.
Hoe lang kan SDT60 continu werken?
Gebruik de detector niet langer dan 8 minuten achter elkaar. Laat het apparaat tussen gebruiksmomenten rusten.
Waarom schakelt de detector automatisch uit?
Als de temperatuur boven de 75 °C komt, schakelt de automatische oververhittingsbeveiliging de stroom uit. Laat de detector afkoelen voordat u hem weer gebruikt.
Kan SDT60 Werken in koude omgevingen?
Ja. SDT60 Kan functioneren bij temperaturen tot -20°C.
Hoe helpt de drukmeter?
Met de drukmeter kunt u lekken opsporen door de drukveranderingen tijdens de test weer te geven. De aflezing kan helpen om onderscheid te maken tussen een niet-zichtbaar lek, een klein lek en een ernstiger lek.
Welke systemen kan SDT60 testen?
Voor lekcontroles met betrekking tot de motor, SDT60 Het apparaat functioneert als een rooktest voor motoren en is geschikt voor het controleren van het inlaat-, carter-, oliekeerring-, gasklep- en inlaatspruitstuksysteem. Daarnaast ondersteunt het lagedrukcontroles van de uitlaat, voertuigafdichtingen, brandstoftank, intercoolerlucht, koelvloeistofreservoir en leidingaansluitingen.
Hoe werkt dat? SDT60 Verschillen van SDT101 En SDT103?
SDT60 heeft een ingebouwde luchtpomp en kan direct met een 12V-accu worden gebruikt. SDT101 en SDT103 vereisen een externe luchtbron.
Ahmed ✓ Geverifieerde aankoop –
Een betrouwbaar hulpmiddel
Ik gebruik al een tijdje de AUTOOL SDT60 Ik gebruik hem nu al een paar maanden. Hij is ongelooflijk draagbaar, waardoor ik hem gemakkelijk van mijn garage naar de auto van een klant kan verplaatsen. Dankzij de ingebouwde luchtpomp heb ik geen extra apparatuur nodig en is hij binnen enkele seconden geïnstalleerd.
Ik waardeer ook de veiligheidsfuncties: de automatische uitschakeling bij 75 °C en de duidelijke, gevoelige drukmeter maken het gemakkelijk om snel lekken op te sporen. Hij werkt rechtstreeks op een 12V-autoaccu, dus hij is altijd klaar voor gebruik, waar ik ook aan het werk ben.
Fuan L. ✓ Geverifieerde aankoop –
Een voordelige rooklekdetector die visueel lekken in uw auto kan detecteren.
Een voordelige rooklekdetector die visueel lekken in uw auto kan opsporen. Hij kan worden getest met babyolie, wat de efficiëntie en nauwkeurigheid van de lekdetectie aanzienlijk verbetert.
Robertmchaffie ✓ Geverifieerde aankoop –
Het is veel gemakkelijker om vacuümlekken te vinden.
De SDT60 Het apparaat maakt een aparte luchtbron overbodig; het wordt geleverd met een eigen luchtpomp en een manometer, waarmee u de drukveranderingen op elk moment kunt controleren. Als u een lek probeert op te sporen, is een goede rookmachine onmisbaar. Dit apparaat is de beste in zijn soort en bespaart u enorm veel tijd.