AUTOOL SDT60 Fahrzeug-Rauchlecksuchgerät mit integrierter Luftpumpe und Manometer
US$95.00
Wichtigste Merkmale
- Überwachen Sie Druckänderungen, um zu beurteilen, ob die angeschlossene Niederdruck-Prüfleitung undicht sein könnte.
- Führen Sie Prüfungen in der Werkstatt, im mobilen Einsatz oder im Heimwerkerbereich ohne externe Druckluftquelle durch.
- Verfolgen Sie Leckagen in freigegebenen EVAP-, Ansaug-, Abgas-, Kraftstofftank-, Leitungsanschluss- und Fahrzeug-Dichtungsbereichen.
- Erzeugen Sie schnell Rauch und füllen Sie eine angeschlossene Prüfleitung in etwa 30 Sekunden.
- Transportieren und positionieren Sie das 1,6-kg-Gerät bei beengten Platzverhältnissen im Motorraum.
- Leckprüfung mit Manometer: Überwachen Sie Druckänderungen, um zu beurteilen, ob die angeschlossene Niederdruck-Prüfleitung undicht sein könnte.
- Integrierte Luftpumpe: Führen Sie Prüfungen in der Werkstatt, im mobilen Einsatz oder im Heimwerkerbereich ohne externe Druckluftquelle durch.
- EVAP- und Fahrzeugsystemprüfungen: Verfolgen Sie Leckagen in freigegebenen EVAP-, Ansaug-, Abgas-, Kraftstofftank-, Leitungsanschluss- und Fahrzeug-Dichtungsbereichen.
- Leitungsfüllung in etwa 30 Sekunden: Erzeugen Sie schnell Rauch und füllen Sie eine angeschlossene Prüfleitung in etwa 30 Sekunden.
- Tragbares Gehäuse mit 1,6 kg: Transportieren und positionieren Sie das 1,6-kg-Gerät bei beengten Platzverhältnissen im Motorraum.
- 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90 Tage Rückgaberecht Berechtigte Rückgaben innerhalb von 90 Tagen
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL SDT60 · Kompaktes Fahrzeug-Rauchlecksuchgerät mit Manometer
Mobile Rauchlecksuche um Drucküberwachung ergänzen
Beobachten Sie Druckänderungen im angeschlossenen Niederdruck-Prüfabschnitt und verfolgen Sie anschließend austretenden Rauch, um den sichtbaren Leckweg zu untersuchen. Der SDT60 kombiniert eine integrierte Luftpumpe mit einem kompakten 1,6-kg-Gehäuse für freigegebene EVAP-, Ansaug-, Abgas-, Kraftstofftank-, Leitungsanschluss- und Fahrzeug-Dichtheitsprüfungen ohne externe Druckluftquelle.
- Integrierte Pumpe, keine Werkstattdruckluft
- Rückmeldung per Manometer
- 1,6 kg Hauptgerät
- Freigegebene Niederdrucksysteme
- Kälte- und Überhitzungsschutz
Wichtige Merkmale
Integrierte Pumpe mit kompakter Druckanzeige
Leckprüfung mit Manometer
Das Manometer hilft, das Ausmaß einer Leckage anhand von Druckänderungen während der Prüfung zu beurteilen.
Schnelle Raucherzeugung
Drücken Sie den Rauchschalter, um schnell Rauch zu erzeugen. Die angeschlossene Prüfleitung kann sich innerhalb von etwa 30 Sekunden mit Rauch füllen.
Integrierte Luftpumpe
Es ist keine externe Druckluftquelle erforderlich. Die integrierte Luftpumpe vereinfacht den Aufbau für Werkstatt-, mobile und Heimwerkeranwendungen.
Prüfungen an EVAP / Ansaugung / Abgas / Kraftstofftank
Für die Ansaugsystemdiagnose dient der SDT60 als Rauchprüfgerät für die Ansaugung. Er unterstützt außerdem Prüfungen an Abgas-, EVAP-, Kraftstofftank-, Leitungsanschluss- und Fahrzeug-Dichtungsbereichen. Kompatible Fahrzeuge umfassen 12-V-Pkw, Motorräder, Schneemobile, ATVs, leichte Nutzfahrzeuge und Schnellboote.
Leicht und tragbar
Mit einem Hauptgerätegewicht von 1,6 kg lässt sich der SDT60 leicht transportieren, lagern und bei beengten Platzverhältnissen im Motorraum einsetzen.
Überhitzungs- und Niedertemperaturschutz
Das Lecksuchgerät schaltet bei etwa 75 °C automatisch ab und unterstützt den Betrieb bei Temperaturen bis hinunter zu -20 °C.
Bedienelemente und Anschlüsse
Bedienelemente und Anschlüsse sind für einen schnellen Aufbau und eine einfache Zuordnung während der Prüfung gemeinsam angeordnet.
3 Jahre Garantieunterstützung
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.
Anwendung
Abdichten, Druck aufbauen, beobachten, Rauch zuführen und kontrollieren
Step 1
Prüföl einfüllen
Füllen Sie 10–15 ml Babyöl oder flüssiges Paraffin in das Lecksuchgerät. Überfüllen Sie es nicht.
Step 2
Prüfleitung anschließen
Schaffen Sie Zugang zum zu prüfenden System und positionieren Sie das Lecksuchgerät nahe dem Prüfbereich. Trennen Sie die zu prüfende Leitung und verbinden Sie sie anschließend mit dem Rauchausgangsschlauch.
Step 3
Einschalten
Schließen Sie das Lecksuchgerät an eine 12-V-DC-Batterie an und schalten Sie dann den Netzschalter ein, um das Gerät zu starten.
Step 4
Auf Leckagen prüfen
Die angeschlossene Prüfleitung füllt sich innerhalb von etwa 30 Sekunden mit Rauch. Suchen Sie nach austretendem Rauch, um Leckagen zu lokalisieren, und verwenden Sie bei Bedarf eine Stirnlampe.
Step 5
Bestätigen und erneut prüfen
Bestätigen Sie einen sichtbaren Austrittsweg anhand des Systemaufbaus, reparieren Sie die bestätigte Leckage und wiederholen Sie dieselbe kontrollierte Prüfung. Fahren Sie mit dem Fahrzeugverfahren fort, wenn kein Rauch sichtbar ist oder der Fehler sporadisch oder funktionsbedingt auftritt.
Sicherheit und Kompatibilität
Richtigen Systemdruck und Fahrzeugverfahren verwenden
12-V-Stromversorgung und integrierte Luftpumpe
Schließen Sie den SDT60 vor der Verwendung an eine 12-V-DC-Batterie an. Die integrierte Luftpumpe liefert die Prüfluft, sodass keine externe Druckluftquelle benötigt wird.
Prüfdruck am Manometer beobachten
Der SDT60 liefert weniger als 10 psi und weniger als 5 l/min. Beobachten Sie am Manometer Druckänderungen im angeschlossenen Prüfabschnitt und bleiben Sie innerhalb des gemäß Wartungsverfahren für Fahrzeug oder Bauteil zulässigen Drucks.
10–15 ml Prüföl einfüllen
Verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl als Prüföl. Füllen Sie vor der Verwendung 10–15 ml ein und überschreiten Sie diesen Bereich nicht.
Dauerbetrieb auf 8 Minuten begrenzen
Betreiben Sie den SDT60 nicht länger als 8 Minuten ununterbrochen. Lassen Sie das Gerät zwischen den Prüfungen ruhen.
Überhitzungsschutz bei 75 °C
Überschreitet die Innentemperatur 75 °C, schaltet das Gerät die Stromversorgung automatisch ab. Lassen Sie es vor dem Neustart abkühlen.
Betriebstemperatur und heiße Oberflächen
Der SDT60 unterstützt den Betrieb bei Temperaturen bis hinunter zu -20 °C. Das runde Metallgehäuse kann während der Verwendung heiß werden; vermeiden Sie daher direkten Kontakt mit heißen Oberflächen.
Anschlüsse vor dem Rauchstart prüfen
Prüfen Sie vor dem Rauchstart den sicheren Anschluss von Rauchschlauch und Prüfleitung sowie den 12-V-Stromanschluss.
Leckage anhand von Rauch verfolgen
Verfolgen Sie den Leckbereich anhand sichtbaren Rauchs. Erscheint kein Rauch, prüfen Sie vor dem Fortfahren erneut die Abtrennung des Prüfabschnitts, den Durchfluss und den Prüfaufbau.
Manometer dient nur zur Drucküberwachung
Verwenden Sie das Manometer zur Überwachung der Prüfung, nicht zum Einstellen oder Erhöhen des Drucks.
Niemals während des Betriebs nachfüllen
Füllen Sie kein Prüföl nach, solange das Gerät läuft.
Prüfergebnisse
Druck und Rauch als getrennte Prüfhinweise nutzen
Druckänderungen zur gezielten Untersuchung verwenden
Verfolgen Sie mit dem Manometer Änderungen des Leitungsdrucks und richten Sie den nächsten Schritt der Lecksuche daran aus.
Sichtbarer Rauchaustritt
Prüfen Sie, ob es sich beim Austritt um eine vorgesehene Öffnung handelt, und untersuchen, reparieren und prüfen Sie anschließend genau diesen Bereich erneut.
Kein sichtbarer Rauch
Prüfen Sie Zugang, Abtrennung des Prüfabschnitts, Ventilstellung und Rauchzufuhr, bevor Sie zur Funktionsdiagnose oder einer anderen Prüfmethode übergehen.
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| Product Name | ModellSDT50 | ModellSDT60 | ModellSDT100 | ModellSDT101 | ModellSDT102 | ModellSDT103 | ModellSDT106 | ModellSDT203 | ModellSDT205 | ModellSDT205S | ModellSDT206 | ModellSDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Smoke Output & Protection | ||||||||||||
| Working Principle | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion |
| Test Oil Filling Volume | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml |
| Rated Output Pressure | ＜10psi | <10 psi machine-rated output; use the target-system procedure. | ＜10psi | 3.2Kpa(0.46psi) | ＜10psi | 3.2Kpa(0.46psi) | ＜12psi | ＜15psi | ＜15psi | ＜15psi | ＜18psi | <10psi/35psi |
| Rated Output Flow | ＜5L/min | ＜5L/min | ＜5L/min | >10L/min | ＞6L/min | >10L/min | ＜5L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜15L/min |
| High-Temperature Protection | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C |
| Response Time | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds |
| Power & Physical Size | ||||||||||||
| Input Power | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24V |
| Rated Power | 50W | 50W | 50W | 48W | 48W | 48W | 50W | 65W | 65W | 65W | 70W | 80W |
| Net Weight (Main Unit) | 1.5kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.15kg | 3.5kg | 1.7kg | 3.2kg | 3.2kg | 3.5kg | 4.2kg |
| Main Unit Dimensions | 145mm*80mm*200mm | 145mm*80mm*200mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 110mm*135mm*210mm | 145mm*80mm*200mm | 295mm*295mm*207mm | 295mm*295mm*207mm | 150mm*150mm*275mm | 350mm*250mm*300mm |
| Monitoring & Controls | ||||||||||||
| Flow Meter Window | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Pressure Gauge | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Air Source Type | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | External Air Source | Built-in Air Pump | External Air Source | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in 2 Air Pump | Built-in Air Pump |
| Mode Output | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode |
| Dual Pressure Mode | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | Standard 35 psi / EVAP 10 psi machine modes; use the vehicle procedure. |
| Flow Adjustment Knob | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Oil Drain Valve | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Fault Indicator Light | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
| Oil Level Gauge | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | ✓Inklusive | ✓Inklusive |
Bedienungsanleitung und Downloads
Aufbau und Prüfdruck anhand der Anleitung prüfen
AUTOOL SDT60 Bedienungsanleitung
Öffnen Sie die PDF-Anleitung zum Betrieb der integrierten SDT60 Pumpe, zu Manometerprüfungen, freigegebenen Rauchprüfungen, Systemanschlüssen, sicherem Umgang mit Prüföl und Fehlerbehebung.
Lieferumfang
Lieferumfang
- HauptgerätAUTOOL SDT60 Rauchlecksuchgerät
- Stromkabel12-V-Batteriestromkabel / Klemmen
- RauchschlauchSchlauch für den Rauchausgang
- AdapterRote Konus- / Leitungsadapter
- Öl-EinfüllzubehörTrichter und Ölflasche
- HakenAufhängehaken für den Motorraumeinsatz
- AnleitungBedienungsanleitung
- PrüfölPrüfen Sie anhand des Lieferumfangs, ob Prüföl enthalten ist. Falls nicht, verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl.
Häufige Fragen
Fragen zu Manometer, Pumpe und Anschlüssen
Welches Prüföl sollte ich für den SDT60 verwenden?
Verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl als Prüföl zur Raucherzeugung mit dem SDT60.
Wie viel Prüföl sollte ich einfüllen?
Füllen Sie vor der ersten Verwendung 10–15 ml ein und überschreiten Sie diesen Bereich nicht. Gießen Sie beim Nachfüllen zunächst das restliche Öl aus und füllen Sie etwa 10 ml frisches Prüföl ein.
Benötigt der SDT60 eine externe Luftpumpe?
Nein. Der SDT60 hat eine integrierte Luftpumpe und benötigt daher im normalen Betrieb keine externe Druckluftquelle.
Welche Stromversorgung benötigt der SDT60?
Der SDT60 muss für den Betrieb an eine 12-V-DC-Batterie angeschlossen werden.
Wie lange kann der SDT60 ununterbrochen betrieben werden?
Betreiben Sie das Lecksuchgerät nicht länger als 8 Minuten ununterbrochen. Lassen Sie das Gerät zwischen den Einsätzen ruhen.
Warum schaltet das Lecksuchgerät automatisch ab?
Überschreitet die Temperatur 75 °C, schaltet der automatische Überhitzungsschutz die Stromversorgung aus. Lassen Sie das Lecksuchgerät vor der erneuten Verwendung abkühlen.
Kann der SDT60 in kalten Umgebungen arbeiten?
Ja. Der SDT60 kann bei Temperaturen bis hinunter zu -20 °C betrieben werden.
Wie hilft das Manometer?
Das Manometer hilft, Leckagen anhand von Druckänderungen während der Prüfung zu beurteilen. Die Anzeige kann helfen, zwischen keiner offensichtlichen Leckage und einer kleinen oder stärkeren Leckage zu unterscheiden.
Welche Systeme kann der SDT60 prüfen?
Für motorbezogene Leckprüfungen dient der SDT60 als Motor-Rauchprüfgerät für Ansaugung, Kurbelgehäuse, Öldichtungen, Drosselklappe und Ansaugkrümmer. Er unterstützt außerdem Niederdruckprüfungen an Abgas-, Fahrzeug-Dichtungs-, Kraftstofftank-, Ladeluftkühler-Luft- und Kühlmittelbehälterbereichen sowie Leitungsanschlüssen.
Wie unterscheidet sich der SDT60 von SDT101 und SDT103?
Der SDT60 hat eine integrierte Luftpumpe und kann direkt mit einer 12-V-Batterie verwendet werden. SDT101 und SDT103 benötigen eine externe Druckluftquelle.
Kundenbewertungen 19
I'm the biggest fan of autool!
I'm the biggest fan of autool! autool has great quality products! I love the design and service of the autool brand and will be a frequent buyer!
Takes up zero space in my tool cart. Fixed a P0171 lean code on a Corolla in no time.
A reliable tool
I've been using the AUTOOL SDT60 for a few months now. It's incredibly portable, allowing me to move from my garage to a client's car. The built-in air pump means I don't need any extra equipment, and setup takes seconds.
I also appreciate its safety features—the automatic shutoff at 75°C and the clear, sensitive pressure gauge make it easy to quickly locate leaks. It runs directly from a 12V car battery, so it's always ready to go, no matter where I'm working.
