Kfz-Rauch-Lecksuchgerät AUTOOL SDT60 mit eingebauter Luftpumpe & Manometer
US$95.00
- Dichtheitsprüfung des Manometers
- Eingebaute Luftpumpe
- EVAP + Fahrzeugsystemprüfungen
- Zeilenfüllung in etwa 30 Sekunden
- Druckmesser-Leckprüfung: Überwachen Sie die Druckänderungen, um festzustellen, ob die angeschlossene Niederdruck-Prüfleitung undicht sein könnte.
- Eingebaute Luftpumpe: Führen Sie Werkstatt-, mobile oder Heimwerkerprüfungen ohne externe Luftzufuhr durch.
- EVAP- und Fahrzeugsystemprüfungen: Leckagen in zulässigen EVAP-Systemen, Ansaug-, Abgas-, Kraftstofftank-, Leitungs- und Dichtungsbereichen des Fahrzeugs aufspüren.
- Über 30 Sekunden Zeilenfüllung: Erzeugt schnell Rauch und füllt eine angeschlossene Testleitung in etwa 30 Sekunden.
- Tragbares 1,6 kg Gehäuse: Das 1,6 kg schwere Gerät kann auch in beengten Motorraumbereichen transportiert und positioniert werden.
- Druckmesser-Leckprüfung: Überwachen Sie die Druckänderungen, um festzustellen, ob die angeschlossene Niederdruck-Prüfleitung undicht sein könnte.
- Eingebaute Luftpumpe: Führen Sie Werkstatt-, mobile oder Heimwerkerprüfungen ohne externe Luftzufuhr durch.
- EVAP- und Fahrzeugsystemprüfungen: Leckagen in zulässigen EVAP-Systemen, Ansaug-, Abgas-, Kraftstofftank-, Leitungs- und Dichtungsbereichen des Fahrzeugs aufspüren.
- Über 30 Sekunden Zeilenfüllung: Erzeugt schnell Rauch und füllt eine angeschlossene Testleitung in etwa 30 Sekunden.
- Tragbares 1,6 kg Gehäuse: Das 1,6 kg schwere Gerät kann auch in beengten Motorraumbereichen transportiert und positioniert werden.
- 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90-Tage-Rückgaberecht Rückgabe innerhalb von 90 Tagen möglich
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL SDT60• Kompakter Kfz-Rauchleckdetektor mit Manometer
Tragbare Rauchverfolgungssysteme mit Drucküberwachung ausstatten
Beobachten Sie die Druckveränderungen im angeschlossenen Niederdruck-Testpfad und folgen Sie dann dem austretenden Rauch, um die sichtbare Leckageroute zu untersuchen.SDT60 kombiniert eine eingebaute Luftpumpe mit einem kompakten 1,6 kg schweren Gehäuse für zulässige EVAP-, Ansaug-, Abgas-, Kraftstofftank-, Leitungsanschluss- und Fahrzeugdichtungsprüfungen ohne externe Luftquelle.
- Eingebaute Pumpe, kein Werkstattluftdruck
- Druckmesser-Rückmeldung
- 1,6 kg Haupteinheit
- Zulässige Niederdrucksysteme
- Kälte- und Überhitzungsschutz
Hauptmerkmale
Eingebaute Pumpe mit kompakter Druckanzeige
Leckprüfung mit Druckmessgerät
Das Manometer hilft Ihnen, den Schweregrad des Lecks zu beurteilen, indem es die Druckänderungen während des Tests überwacht.
Schnelle Raucherzeugung
Drücken Sie den Rauchschalter, um schnell Rauch zu erzeugen. Die angeschlossene Testleitung füllt sich innerhalb von etwa 30 Sekunden mit Rauch.
Eingebaute Luftpumpe
Es wird keine externe Luftquelle benötigt. Die eingebaute Luftpumpe ermöglicht eine einfache Einrichtung für Werkstatt-, Mobil- und Heimwerkeranwendungen.
EVAP-/Ansaug-/Abgas-/Kraftstofftankprüfungen
Für die Diagnose des Ansaugsystems,SDT60 Dient als Ansaugrauchprüfgerät. Es unterstützt außerdem die Prüfung von Abgasanlage, EVAP-System, Kraftstofftank, Leitungsanschlüssen und Fahrzeugabdichtung. Kompatible Fahrzeuge sind unter anderem 12-V-Pkw, Motorräder, Schneemobile, ATVs, leichte Nutzfahrzeuge und Schnellboote.
Leicht und tragbar
Mit einer 1,6 kg schweren Haupteinheit,SDT60 ist leicht zu transportieren, zu lagern und auch in beengten Motorräumen zu verwenden.
Überhitzungs- und Kälteschutz
Der Detektor schaltet sich bei etwa 75°C automatisch ab und unterstützt den Betrieb bis zu -20°C.
Bedienelemente & Anschlüsse
Bedienelemente und Anschlüsse sind zur schnellen Einrichtung und einfachen Identifizierung während der Tests gruppiert.
3 Jahre Garantieunterstützung
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
Anleitung zur Verwendung
Abdichten, unter Druck setzen, beobachten, Rauch hinzufügen und prüfen
Testöl hinzufügen
Füllen Sie 10–15 ml Babyöl oder flüssiges Paraffin in den Detektor. Nicht überfüllen.
Schließen Sie die Testleitung an.
Greifen Sie auf das zu testende System zu und positionieren Sie den Detektor in der Nähe des Testbereichs. Trennen Sie die zu testende Leitung und schließen Sie sie anschließend an den Rauchabzugsschlauch an.
Einschalten
Schließen Sie den Detektor an eine 12V-Gleichstrombatterie an und schalten Sie dann den Netzschalter ein, um das Gerät zu starten.
Lecks prüfen
Die angeschlossene Testleitung füllt sich innerhalb von etwa 30 Sekunden mit Rauch. Achten Sie auf austretenden Rauch, um Lecks zu lokalisieren, und verwenden Sie gegebenenfalls eine Stirnlampe.
Bestätigen und erneut testen
Prüfen Sie anhand des Systemlayouts, ob ein sichtbarer Rauchaustritt vorliegt, beheben Sie das festgestellte Leck und wiederholen Sie den kontrollierten Test. Fahren Sie mit der Fahrzeugprozedur fort, wenn kein Rauch sichtbar ist oder der Fehler nur zeitweise oder funktionsbezogen auftritt.
Sicherheit & Kompatibilität
Korrekten Systemdruck und korrekte Fahrzeugprozedur verwenden
12-V-Stromversorgung und eingebaute Luftpumpe
Verbinden SDT60 Schließen Sie das Gerät vor Gebrauch an eine 12-V-Gleichstrombatterie an. Die eingebaute Luftpumpe sorgt für den Testluftstrom, sodass Sie keine externe Luftquelle benötigen.
Verwenden Sie das Manometer, um den Prüfdruck zu überwachen.
SDT60 Die Ausgabewerte liegen unter 10 psi und unter 5 l/min. Überwachen Sie die Druckanzeige auf Druckänderungen im angeschlossenen Prüfpfad und halten Sie sich an die im Fahrzeug- oder Komponentenserviceverfahren festgelegten zulässigen Druckwerte.
10–15 ml Testöl hinzufügen
Verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl als Testöl. Geben Sie vor Gebrauch 10–15 ml hinzu und überschreiten Sie diesen Bereich nicht.
Die ununterbrochene Nutzung ist auf 8 Minuten begrenzt.
Nicht laufen SDT60 Führen Sie die Tests ununterbrochen länger als 8 Minuten durch. Lassen Sie das Gerät zwischen den Tests ruhen.
Überhitzungsschutz bei 75 °C
Wenn die Innentemperatur 75 °C übersteigt, schaltet sich das Gerät automatisch ab. Lassen Sie es abkühlen, bevor Sie es wieder einschalten.
Betriebstemperatur und heiße Oberflächen
SDT60 Unterstützt den Betrieb bis zu -20 °C. Das runde Metallgehäuse kann sich während des Gebrauchs erhitzen, daher sollte der direkte Kontakt mit heißen Oberflächen vermieden werden.
Überprüfen Sie die Verbindungen, bevor Sie den Rauch starten.
Vor dem Starten des Rauchs vergewissern Sie sich, dass der Rauchschlauch und die Testleitung fest angeschlossen sind und überprüfen Sie den 12V-Stromanschluss.
Das Leck mit Rauch aufspüren
Nutzen Sie sichtbaren Rauch, um die Leckagestelle zu lokalisieren. Falls kein Rauch auftritt, überprüfen Sie die Isolierung, den Durchfluss und den Testaufbau erneut, bevor Sie fortfahren.
Das Manometer überwacht nur den Druck.
Verwenden Sie das Manometer zur Überwachung des Tests, nicht zum Einstellen oder Erhöhen des Drucks.
Während des Betriebs niemals nachfüllen.
Das Prüföl darf nicht nachgefüllt werden, während das Gerät in Betrieb ist.
Testergebnisse
Verwenden Sie Druck und Rauch als separate Testhinweise.
Nutzen Sie Druckänderungen zur Steuerung der Inspektion
Verwenden Sie das Manometer, um Änderungen des Leitungsdrucks zu verfolgen und den nächsten Schritt der Leckageprüfung zu steuern.
Sichtbarer Rauchausstieg
Prüfen Sie, ob es sich bei der Steckdose nicht um eine absichtliche Öffnung handelt, und untersuchen, reparieren und testen Sie dann den betreffenden Bereich erneut.
Kein sichtbarer Rauch
Vor der Funktionsdiagnose oder der Anwendung einer anderen Testmethode sollten Zugang, Isolation, Ventilzustand und Rauchzufuhr überprüft werden.
Modelle vergleichen
Vergleich der tragbaren Messgeräte und Pumpenoptionen
Modellleitfaden
Wählen Sie ein oder mehrere Modelle aus.SDT60 ist standardmäßig ausgewählt.
| Produktname | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rauchausstoß und Schutz | ||||||||||||
| Funktionsprinzip | Sauerstoffarme Verbrennung | Sauerstoffarme Verbrennung | Sauerstoffarme Verbrennung | Sauerstoffarme Verbrennung | Sauerstoffarme Verbrennung | Sauerstoffarme Verbrennung | Sauerstoffarme Verbrennung | Sauerstoffarme Verbrennung | Sauerstoffarme Verbrennung | Sauerstoffarme Verbrennung | Sauerstoffarme Verbrennung | Sauerstoffarme Verbrennung |
| Füllmenge des Testöls | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml |
| Nennausgangsdruck | ＜10psi | Bei einer Nennausgangsleistung der Maschine von unter 10 psi ist das Zielsystemverfahren anzuwenden. | ＜10psi | 3,2 kPa (0,46 psi) | ＜10psi | 3,2 kPa (0,46 psi) | ＜12psi | ＜15psi | ＜15psi | ＜15psi | ＜18psi | <10psi/35psi |
| Nennausgangsdurchfluss | ＜5L/min | ＜5L/min | ＜5L/min | >10L/min | ＞6L/min | >10L/min | ＜5L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜15L/min |
| Hochtemperaturschutz | Stoppt den Betrieb bei über 75°C | Stoppt den Betrieb bei über 75°C | Stoppt den Betrieb bei über 75°C | Stoppt den Betrieb bei über 75°C | Stoppt den Betrieb bei über 75°C | Stoppt den Betrieb bei über 75°C | Stoppt den Betrieb bei über 75°C | Stoppt den Betrieb bei über 75°C | Stoppt den Betrieb bei über 75°C | Stoppt den Betrieb bei über 75°C | Stoppt den Betrieb bei über 75°C | Stoppt den Betrieb bei über 75°C |
| Antwortzeit | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden |
| Leistung und physische Größe | ||||||||||||
| Eingangsleistung | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24V |
| Nennleistung | 50W | 50W | 50W | 48W | 48W | 48W | 50W | 65W | 65W | 65W | 70W | 80W |
| Nettogewicht (Haupteinheit) | 1.5kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.15kg | 3.5kg | 1.7kg | 3.2kg | 3.2kg | 3.5kg | 4.2kg |
| Abmessungen des Hauptgeräts | 145mm*80mm*200mm | 145mm*80mm*200mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 110mm*135mm*210mm | 145mm*80mm*200mm | 295mm*295mm*207mm | 295mm*295mm*207mm | 150mm*150mm*275mm | 350mm*250mm*300mm |
| Überwachung und Steuerung | ||||||||||||
| Durchflussmesser-Fenster | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Manometer | × | ✓ | × | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Luftquellentyp | Eingebaute Luftpumpe | Eingebaute Luftpumpe | Eingebaute Luftpumpe | Externe Luftquelle | Eingebaute Luftpumpe | Externe Luftquelle | Eingebaute Luftpumpe | Eingebaute Luftpumpe | Eingebaute Luftpumpe | Eingebaute Luftpumpe | Eingebaute 2-Luft-Pumpe | Eingebaute Luftpumpe |
| Modus-Ausgabe | Rauchmodus | Rauchmodus | Rauchmodus | Rauchmodus | Rauchmodus | Rauchmodus | Rauchmodus | Rauchmodus | Luftmodus Rauchmodus | Luftmodus Rauchmodus | Luftmodus Rauchmodus | Luftmodus Rauchmodus |
| Dualer Druckmodus | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | Standard 35 psi / EVAP 10 psi Maschinenmodi; Fahrzeugverfahren anwenden. |
| Durchfluss-Einstellknopf | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ölablassventil | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fehleranzeigeleuchte | × | × | ✓ | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ölstandsanzeige | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ |
Handbuch & Downloads
Beachten Sie die Hinweise im Handbuch zur Einrichtung und zum Testdruck.
AUTOOL SDT60 Benutzerhandbuch
Öffnen Sie das PDF-Handbuch für SDT60 Betrieb der eingebauten Pumpe, Überprüfung des Manometers, zulässige Rauchtests, Systemanschlüsse, Sicherheit des Testöls und Fehlersuche.
Paket
Was ist im Lieferumfang enthalten?
- HauptgerätAUTOOL SDT60 Rauchleck-Detektor
- Netzkabel12V Batteriekabel / Klemmen
- RauchschlauchRauchauslassschlauch
- AdapterRoter Kegel / Schnuradapter
- ÖlwerkzeugeTrichter und Ölflasche
- HakenAufhängehaken für den Einsatz im Motorraum
- HandbuchBenutzerhandbuch
- TestölPrüfen Sie den Packungsinhalt, um festzustellen, ob Testöl enthalten ist. Falls nicht, verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl.
FAQs
Fragen zu Manometer, Pumpe und Anschluss
Welches Testöl sollte ich verwenden?SDT60?
Verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl als Testöl für SDT60 Raucherzeugung.
Wie viel Prüföl sollte ich einfüllen?
Vor dem ersten Gebrauch 10–15 ml hinzufügen und diese Menge nicht überschreiten. Beim Nachfüllen das restliche Öl zuerst ausgießen und etwa 10 ml frisches Testöl hinzufügen.
Tut SDT60 Benötigen Sie eine externe Luftpumpe?
Nein. SDT60 hat eine integrierte Luftpumpe und benötigt daher bei normaler Verwendung keine externe Luftquelle.
Welche Stromversorgung benötigt SDT60?
SDT60 Für den Betrieb ist der Anschluss an eine 12V-Gleichstrombatterie erforderlich.
Wie lange kann SDT60 im Dauerbetrieb laufen?
Betreiben Sie den Detektor nicht länger als 8 Minuten ununterbrochen. Lassen Sie das Gerät zwischen den Anwendungen abkühlen.
Warum schaltet sich der Detektor automatisch ab?
Bei einer Temperatur über 75 °C schaltet der automatische Überhitzungsschutz das Gerät ab. Lassen Sie den Detektor abkühlen, bevor Sie ihn wieder verwenden.
Kann SDT60 Arbeiten in kalten Umgebungen?
Ja.SDT60 kann bei Temperaturen bis zu -20°C betrieben werden.
Wie hilft das Manometer?
Das Manometer hilft Ihnen, Lecks zu erkennen, indem es Druckänderungen während des Tests anzeigt. Der Messwert kann helfen, zwischen einem nicht offensichtlichen Leck und einem kleinen oder größeren Leck zu unterscheiden.
Welche Systeme kann SDT60 testen?
Für die Überprüfung auf motorbedingte Leckagen,SDT60 Es dient als Rauchprüfgerät für Motoren und deckt Ansaug-, Kurbelgehäuse-, Öldichtungs-, Drosselklappen- und Ansaugkrümmersysteme ab. Darüber hinaus unterstützt es Niederdruckprüfungen an Abgasanlage, Fahrzeugdichtungen, Kraftstofftank, Ladeluftkühler, Kühlmittelbehälter und Leitungsanschlüssen.
Wie funktioniert das?SDT60 Unterscheiden von SDT101 Und SDT103?
SDT60 hat eine eingebaute Luftpumpe und kann direkt mit einer 12V Batterie verwendet werden. SDT101 und SDT103 benötigen eine externe Luftquelle.
Ahmed ✓ Verifizierter Kauf –
Ein zuverlässiges Werkzeug
Ich habe die AUTOOL SDT60 Ich nutze es nun schon seit einigen Monaten. Es ist unglaublich portabel, sodass ich es problemlos von meiner Garage zum Auto eines Kunden mitnehmen kann. Dank der integrierten Luftpumpe benötige ich kein zusätzliches Equipment, und der Aufbau dauert nur wenige Sekunden.
Ich schätze auch die Sicherheitsfunktionen – die automatische Abschaltung bei 75 °C und das gut ablesbare, empfindliche Manometer ermöglichen ein schnelles Auffinden von Lecks. Es wird direkt an einer 12-V-Autobatterie betrieben und ist somit immer einsatzbereit, egal wo ich arbeite.
Fuan L. ✓ Verifizierter Kauf –
Ein kostengünstiger Rauchleckmelder, der Lecks in Ihrem Auto optisch erkennen kann…
Ein kostengünstiger Rauchleckdetektor, der Lecks in Ihrem Auto visuell erkennt. Er kann mit Babyöl getestet werden, was die Effizienz und Genauigkeit der Lecksuche deutlich verbessert.
Robertmchaffie ✓ Verifizierter Kauf –
Vakuumlecks lassen sich viel leichter finden
Der SDT60 Dadurch wird eine separate Luftquelle überflüssig; das Gerät verfügt über eine eigene Luftpumpe und ein Manometer, sodass Sie Druckänderungen jederzeit überwachen können. Wenn Sie ein Leck aufspüren müssen, ist eine gute Nebelmaschine unschlagbar. Dieses Gerät ist der absolute Hammer und spart Ihnen jede Menge Zeit.