AUTOOL PT620 Ψηφιακό κιτ δοκιμής πίεσης λαδιού κινητήρα
US$179.00
- Δοκιμή πίεσης λαδιού κινητήρα
- Ακρίβεια FS 0,5% / Ανάλυση 0,01
- Μέγιστο / Ελάχιστο / Διαφορικό
- 18 Τύποι Προσαρμογέων
- Δοκιμή πίεσης λαδιού κινητήρα: Μετρήστε την πίεση κυκλοφορίας λαδιού κινητήρα στο εμφανιζόμενο εύρος 0–426,6 psi.
- Ακρίβεια FS 0,5% / Ανάλυση 0,01: Συγκρίνετε τις μετρήσεις πίεσης με ακρίβεια FS 0,5% και ανάλυση οθόνης 0,01.
- Μέγιστο / Ελάχιστο / Διαφορικό: Δείτε την τρέχουσα, μέγιστη, ελάχιστη και διαφορική πίεση με μέτρηση του χρόνου.
- 18 Τύποι Προσαρμογέων: Συνδυάστε τις κοινές θύρες πίεσης λαδιού κινητήρα με 18 τύπους συνδετήρων.
- Συνδέσεις στενού χώρου: Χρησιμοποιήστε σπειροειδείς προσαρμογείς, έναν ταχυσύνδεσμο ορθής γωνίας και έναν εύκαμπτο σωλήνα ανθεκτικό στο λάδι γύρω από τα σημεία δοκιμής του κινητήρα.
- Δοκιμή πίεσης λαδιού κινητήρα: Μετρήστε την πίεση κυκλοφορίας λαδιού κινητήρα στο εμφανιζόμενο εύρος 0–426,6 psi.
- Ακρίβεια FS 0,5% / Ανάλυση 0,01: Συγκρίνετε τις μετρήσεις πίεσης με ακρίβεια FS 0,5% και ανάλυση οθόνης 0,01.
- Μέγιστο / Ελάχιστο / Διαφορικό: Δείτε την τρέχουσα, μέγιστη, ελάχιστη και διαφορική πίεση με μέτρηση του χρόνου.
- 18 Τύποι Προσαρμογέων: Συνδυάστε τις κοινές θύρες πίεσης λαδιού κινητήρα με 18 τύπους συνδετήρων.
- Συνδέσεις στενού χώρου: Χρησιμοποιήστε σπειροειδείς προσαρμογείς, έναν ταχυσύνδεσμο ορθής γωνίας και έναν εύκαμπτο σωλήνα ανθεκτικό στο λάδι γύρω από τα σημεία δοκιμής του κινητήρα.
- 3ετής εγγύηση Κύρια μονάδα 3 χρόνια · Αξεσουάρ 1 έτος
- Επιστροφές εντός 90 ημερών Επιλέξιμες επιστροφές εντός 90 ημερών
- Επίσημο Κατάστημα Γνήσια προϊόντα · Άμεση υποστήριξη
AUTOOL PT620 · Ψηφιακό κιτ δοκιμής πίεσης λαδιού κινητήρα
Διαβάστε την πίεση λαδιού κινητήρα στη θύρα αισθητήρα
Μετρήστε την πίεση λαδιού κινητήρα στη σωστή θύρα αισθητήρα και συγκρίνετέ την με τις προδιαγραφές σέρβις του οχήματος. PT620 Παρακολουθεί την τρέχουσα, τη μέγιστη, την ελάχιστη και τη διαφορική πίεση, ενώ 18 τύποι συνδετήρων και ένας ανθεκτικός στο λάδι εύκαμπτος σωλήνας υποστηρίζουν ποικίλα σημεία πρόσβασης του κινητήρα γύρω από τον χώρο του κινητήρα.
- Εύρος πίεσης λαδιού 0–426,6 PSI
- Δηλωμένη ακρίβεια FS 0,5%
- Ρεύμα / Μέγιστο / Ελάχιστο / Διαφορικό
- 18 Τύποι Προσαρμογέων
- Ανθεκτικός στο λάδι σωλήνας
Βασικά χαρακτηριστικά
Ζωντανή, Ελάχιστη/Μέγιστη και Διαφορική Πίεση Λαδιού
Ψηφιακή μέτρηση πίεσης
Μετρά την πίεση λαδιού κινητήρα με ένα ψηφιακό σύστημα μέτρησης σε όλο το εύρος εμφάνισης έως 0–426,6 PSI, με ανάλυση οθόνης 0,01.
Οθόνη 2,8 ιντσών με οπίσθιο φωτισμό
Η οθόνη 2,8 ιντσών με οπίσθιο φωτισμό εμφανίζει με σαφήνεια τις πληροφορίες πίεσης, διευκολύνοντας τις μετρήσεις σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού στο συνεργείο ή στον χώρο του κινητήρα.
Εναλλαγή πολλαπλών μονάδων
Αλλάξτε τις μονάδες πίεσης μεταξύ PSI, Bar και kg/cm² για να αντιστοιχίσετε τις διαφορετικές συνήθειες λειτουργίας και τις αναφορές πληροφοριών του οχήματος.
Μέγ. / Ελάχ. / Διαφορική ένδειξη
Η διεπαφή μπορεί να εμφανίσει την τρέχουσα πίεση, την τρέχουσα μέγιστη πίεση, την τρέχουσα ελάχιστη πίεση, τη διαφορική πίεση και τον χρόνο μέτρησης.
Κλείδωμα δεδομένων, καθαρίζει και μηδενίζει
Χρησιμοποιήστε το πλήκτρο κλειδώματος για να διατηρήσετε την τρέχουσα διεπαφή, να διαγράψετε τα δεδομένα δοκιμής όταν χρειάζεται και να μηδενίσετε την τιμή πίεσης πριν από τη δοκιμή.
Σετ προσαρμογέων χαλκού με πριτσίνια
Οι συμπεριλαμβανόμενοι χάλκινοι προσαρμογείς βοηθούν στην υποστήριξη των κοινών συνδέσεων της θύρας αισθητήρα πίεσης λαδιού κινητήρα και αντιστέκονται στη φθορά και την οξείδωση κατά την κανονική χρήση.
Ισχύς μπαταρίας AAA
PT620 Χρησιμοποιεί τέσσερις μπαταρίες AAA 1,5V. Ανοίξτε το κάλυμμα των μπαταριών στο πίσω μέρος της συσκευής, τοποθετήστε τις μπαταρίες με τη σωστή πολικότητα και κλείστε καλά το κάλυμμα πριν από τη χρήση.
Συνδέσεις πίεσης λαδιού
Προσαρμογείς με σπείρωμα, ταχυσύνδεσμος ορθής γωνίας και σύνδεση στήριξης σωλήνα ανθεκτική στο λάδι σε σημεία δοκιμής πίεσης λαδιού κινητήρα.
18 Τύποι Προσαρμογέων
Ο PT620 Σύγκριση και εικόνες προσαρμογέα που παραθέτουν 18 τύπους αξεσουάρ για τη ρύθμιση της δοκιμής πίεσης λαδιού κινητήρα.
Κοινά μεγέθη σπειρωμάτων
Τα εμφανιζόμενα μεγέθη προσαρμογέα περιλαμβάνουν M10×1,0, M10×1,25, M12×1,25, M12×1,5, M12×1,75, M14×1,25, M14×1,5, M16×1,25, M16×1,5, M18×1,5, 3/8-24UNF, 1/2-20UNF, NPT-1/4-18, NPT-1/8-27, NPT-3/8-18, ZG1/8-28, ZG1/4-19, και ZG3/8-19. Αντιστοιχίστε το σπείρωμα και τη μέθοδο στεγανοποίησης στο σημείο δοκιμής του κινητήρα πριν από τη σύνδεση.
Γρήγορος σύνδεσμος ορθής γωνίας
Ο σύνδεσμος ορθής γωνίας βοηθά σε στενούς χώρους του χώρου του κινητήρα, όπου μια ευθεία σύνδεση μπορεί να είναι άβολη.
Ανθεκτικός στο λάδι σωλήνας
Ο εύκαμπτος σωλήνας μεταφοράς έχει σχεδιαστεί για τις ανάγκες σύνδεσης δοκιμών πίεσης λαδιού. Ελέγχετε τον εύκαμπτο σωλήνα και τα εξαρτήματα πριν από κάθε δοκιμή.
Αυτόματη απενεργοποίηση
Η συσκευή απενεργοποιείται αυτόματα μετά από 5 λεπτά αδράνειας, όταν δεν ασκείται πίεση.
Ακρίβεια πίεσης
Ακρίβεια: 0,5% FS.
3 χρόνια εγγύηση υποστήριξης
Κύρια μονάδα: 3 χρόνια εγγύηση. Στάνταρ αξεσουάρ: 1 έτος εγγύηση. Πολιτική Εγγύησης.
Ροή εργασίας υπηρεσίας
Εγκατάσταση του προσαρμογέα και δοκιμή με τη διαδικασία
Αφαίρεση του αισθητήρα
Αφαιρέστε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού κινητήρα σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις του οχήματος.
Συνδέστε τον προσαρμογέα
Επιλέξτε τον κατάλληλο προσαρμογέα για το μοντέλο του οχήματος και συνδέστε τον στον αισθητήρα μέτρησης.
Μηδενίστε το μετρητή
Πατήστε παρατεταμένα το πλήκτρο λειτουργίας για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα για να ξεκινήσετε το όργανο και, στη συνέχεια, επαναφέρετε την τιμή πίεσης στο μηδέν πριν από τη δοκιμή.
Σύνδεση με τον κινητήρα
Συνδέστε σταθερά τον αισθητήρα μέτρησης στο σημείο δοκιμής πίεσης λαδιού κινητήρα.
Ξεκινήστε τον κινητήρα
Ξεκινήστε τον κινητήρα μόνο αφού το εξάρτημα είναι σωστά συνδεδεμένο και το μετρητή είναι έτοιμο.
Διαβάστε την πίεση
Ελέγξτε την τρέχουσα πίεση και τις σχετικές τιμές στην οθόνη PT620 οθόνη.
Μέτρηση θύρας αισθητήρα
Επιλέξτε τον σωστό προσαρμογέα για τη θύρα του αισθητήρα πίεσης λαδιού και μηδενίστε το μανόμετρο πριν από τη μέτρηση. Ακολουθήστε τη διαδικασία σύνδεσης πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα και μετρήσετε την πίεση.
Ασφαλής χρήση
Έλεγχος έκθεσης σε καυτό λάδι, εύκαμπτο σωλήνα και πίεση
Μην υπερφορτώνετε
Χρησιμοποιήστε το μανόμετρο εντός του ονομαστικού εύρους δοκιμών και μην υπερβαίνετε την αναγραφόμενη πίεση υπερφόρτωσης.
Συνδέστε τον προσαρμογέα με τη θύρα
Επιλέξτε τον κατάλληλο προσαρμογέα για τη θύρα αισθητήρα πίεσης λαδιού του οχήματος και του κινητήρα. Μην πιέζετε έναν προσαρμογέα σε μια μη συμβατή θύρα.
Ασφαλίστε τη σύνδεση πριν ξεκινήσετε
Συνδέστε με ασφάλεια τον αισθητήρα μέτρησης στο σημείο μέτρησης πίεσης λαδιού κινητήρα. Ξεκινήστε τον κινητήρα μόνο αφού η σύνδεση είναι σωστά συνδεδεμένη και το μανόμετρο είναι έτοιμο.
Απελευθέρωση πίεσης πριν από το κλείσιμο
Μετά τη μέτρηση, απενεργοποιήστε τη συσκευή υπό ατμοσφαιρική πίεση.
Επιθεωρήστε τον εύκαμπτο σωλήνα και τα εξαρτήματα
Ελέγξτε τον εύκαμπτο σωλήνα και τα εξαρτήματα πριν από κάθε δοκιμή. Σφίξτε τυχόν χαλαρά εξαρτήματα πριν από τη λειτουργία.
Ελέγξτε πρώτα τα εξαρτήματα
Ελέγχετε τακτικά τα εξαρτήματα που χρειάζονται σφίξιμο ή σύνδεση. Σφίξτε τα χαλαρά εξαρτήματα πριν από τη λειτουργία.
Αποφύγετε τα διαβρωτικά υγρά
Αποφύγετε την επαφή με διαβρωτικά υγρά και καθαρίστε τα μέρη που έρχονται σε επαφή με χημικά μέσα μετά τη χρήση, όταν χρειάζεται.
Προστατέψτε το Σπίτι
Μην τρίβετε το προϊόν σε τραχιές επιφάνειες και μην προκαλείτε ζημιά στο περίβλημα κατά την αποθήκευση και τη λειτουργία.
Φυλάσσεται σε ξηρό μέρος
Αποθηκεύστε το προϊόν σε ξηρό μέρος. Μην το αποθηκεύετε σε ζεστά, υγρά ή κακώς αεριζόμενα μέρη.
Συγκρίνετε την πίεση λαδιού με τις προδιαγραφές
Χρησιμοποιήστε τον εύκαμπτο σωλήνα με ονομαστική τιμή λαδιού και τον σωστό προσαρμογέα κινητήρα και, στη συνέχεια, συγκρίνετε την πίεση στην καθορισμένη θερμοκρασία και ταχύτητα κινητήρα με τις προδιαγραφές του οχήματος.
Σύγκριση Μοντέλων
Επιλέξτε το σωστό κιτ δοκιμής πίεσης
Οδηγός Μοντέλου
Επιλέξτε ένα ή περισσότερα μοντέλα. PT620 είναι επιλεγμένο από προεπιλογή.
| Όνομα προϊόντος | PT610 Μανόμετρο κυλίνδρου | PT620 Κιτ μετρητή πίεσης λαδιού | PT630 Μετρητής πίεσης καυσίμου | PT635 Μετρητής πίεσης καυσίμου (έκδοση υψηλής τεχνολογίας) | PT640 Μετρητής πίεσης καυσίμου GDI | PT650 Μετρητής πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων | PT660 Δοκιμαστής πίεσης συστήματος φρένων |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέτρηση & Ένδειξη | |||||||
| Οθόνη προβολής | 2,8 ίντσες | 2,8 ίντσες | 2,8 ίντσες | 2,8 ίντσες | 2,8 ίντσες | 2,8 ίντσες | 3 ιντσών |
| Αποθήκευση δεδομένων | 6 σύνολα δεδομένων | × | × | × | × | × | Κλειδώνει την τρέχουσα ένδειξη· ελέγχει την τρέχουσα προδιαγραφή για αποθήκευση πολλαπλών εγγραφών. |
| Εύρος πίεσης | 0-426,6 psi 0-30kg/cm² 0-29,4bar | 0-426,6 psi 0-30kg/cm² 0-29,4bar | 0-426,6 psi 0-30kg/cm² 0-29,4bar | 0-426,6 psi 0-30kg/cm² 0-29,4bar | 0-5221,3 psi 0-367kg/cm² 0-360bar | 0-426,6 psi 0-30kg/cm² 0-29,4bar | 0–210 bar |
| Δοκιμή πίεσης διπλού καναλιού | × | × | × | × | × | × | Δύο θέσεις φρένων/δαγκάνες μέσω καναλιών αριστερά/δεξιά |
| Κλείδωμα/Διαγραφή/Εγγραφή Δεδομένων | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Οθόνη πολλαπλών παραμέτρων | Τρέχουσα θερμοκρασία Χρόνος μέτρησης Τιμή πίεσης σε πραγματικό χρόνο Μέση τιμή πίεσης Τιμή πίεσης κάθε κυλίνδρου | Χρόνος μέτρησης Πίεση Μέγιστη πίεση Ελάχιστη πίεση Διαφορικός | Μέγιστη αξία Ελάχιστη τιμή Τιμή Διαφορικής Πίεσης Χρόνος μέτρησης Τιμή πίεσης σε πραγματικό χρόνο | Μέγιστη αξία Ελάχιστη τιμή Μέση τιμή Τιμή θερμοκρασίας Χρόνος μέτρησης Τιμή πίεσης σε πραγματικό χρόνο | Μέγιστη αξία Ελάχιστη τιμή Τιμή Διαφορικής Πίεσης Χρόνος μέτρησης Τιμή πίεσης σε πραγματικό χρόνο | Μέγιστη αξία Ελάχιστη τιμή Τιμή Διαφορικής Πίεσης Χρόνος μέτρησης Τιμή πίεσης σε πραγματικό χρόνο | Πίεση σε πραγματικό χρόνο αριστερά/δεξιά, ελάχιστη, μέγιστη και διαφορά πίεσης εμπρός/πίσω |
| Μονάδες πίεσης | Ψι Μπαρ Kg/cm² | Ψι Μπαρ Kg/cm² | Ψι Μπαρ Kg/cm² | Ψι Μπαρ Kg/cm² | Ψι Μπαρ Kg/cm² | Ψι Μπαρ Kg/cm² | psi / bar / kg/cm² |
| Συνδέσεις & Εφαρμογές | |||||||
| Συνδέσεις αξεσουάρ | 10 Τύποι | 18 Τύποι | 17 Τύποι | 31 Τύποι | 3 Τύποι | 12 Τύποι | Ελέγξτε τα επιλεγμένα περιεχόμενα της συσκευασίας για τους τύπους και τις ποσότητες των συμπεριλαμβανόμενων προσαρμογέων. |
| Εξοπλισμένη εργαλειοθήκη | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Εφαρμόσιμα σενάρια | Κύλινδρος κινητήρα | Σύστημα κυκλοφορίας λαδιού κινητήρα | Σύστημα καυσίμων αυτοκινήτων | Σύστημα καυσίμων αυτοκινήτων | Πίεση αντλίας ψεκασμού καυσίμου στο σύστημα άμεσου ψεκασμού αυτοκινήτου | Πίεση κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτου | Εσωτερική πίεση υγρού συστήματος φρένων· σύγκριση δύο θέσεων/δαγκάνας |
Εγχειρίδιο & Υποστήριξη
Βρείτε το εγχειρίδιο και τις οδηγίες του προσαρμογέα
AUTOOL PT620 Εγχειρίδιο χρήστη
Ανοίξτε το εγχειρίδιο σε μορφή PDF για AUTOOL PT620 Δοκιμή πίεσης λαδιού, επιλογή μονάδας, ρύθμιση προσαρμογέα και εύκαμπτου σωλήνα, μέγιστες και ελάχιστες ενδείξεις, μηδενισμός, υποστήριξη ασφάλειας και αντιμετώπισης προβλημάτων.
Περιεχόμενα συσκευασίας
Δείτε τι περιλαμβάνεται στο κουτί
- Κύρια μονάδαAUTOOL PT620 κιτ μετρητή πίεσης λαδιού
- Θήκη αποθήκευσηςΠροστατευτική θήκη μεταφοράς
- Λιανικό κουτίAUTOOL PT620 συσκευασία προϊόντος
- ΕίδοςΣωλήνας μεταφοράς ανθεκτικός στο λάδι
- ΕίδοςΣύνδεσμος Γρήγορος σύνδεσμος ορθής γωνίας
- ΠροσαρμογείςΣετ προσαρμογέων
- Απόδειξη με έγγραφαΕγχειρίδιο χρήστη
Ερωτήσεις αγοραστή
Σύνδεση πίεσης και ερωτήσεις ανάγνωσης
Τι κάνει AUTOOL PT620 Δοκιμή;
PT620 Ελέγχει την πίεση κυκλοφορίας λαδιού κινητήρα σε συμβατά αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, φορτηγά και άλλα οχήματα, αφού αντιστοιχίσει τον προσαρμογέα θύρας αισθητήρα και την ονομαστική πίεση. Δεν είναι ελεγκτής πίεσης κυλίνδρων, καυσίμου, GDI, κιβωτίου ταχυτήτων ή φρένων.
Τι κάνει το εύρος πίεσης PT620 Υποστήριξη;
Οι εικόνες του προϊόντος εμφανίζουν ένα εύρος ένδειξης 0-426,6 PSI, 0-30 kg/cm² και 0-29,4 Bar. Το εγχειρίδιο χρήστη αναφέρει το εύρος ως 0-30 Bar και την πίεση υπερφόρτωσης ως 40 Bar.
Ποιες μονάδες πίεσης μπορούν PT620 Επίδειξη;
PT620 Υποστηρίζει PSI, Bar και kg/cm². Χρησιμοποιήστε το κουμπί μονάδας πίεσης για να αλλάξετε μονάδες ανάλογα με τις απαιτήσεις δοκιμών σας.
Μήπως PT620 Αποθήκευση πολλαπλών συνόλων δεδομένων δοκιμών;
PT620 υποστηρίζει κλείδωμα δεδομένων, κλείδωμα διεπαφής, εκκαθάριση δεδομένων και μηδενισμό πίεσης. Μην το επεξεργάζεστε PT620 ως μοντέλο αποθήκευσης δεδομένων πολλαπλών συνόλων, εκτός εάν επιβεβαιωθεί από την τελευταία έκδοση του προϊόντος και την υποστήριξη του πωλητή.
Τι κάνουν οι μπαταρίες PT620 Χρήση;
PT620 Χρησιμοποιεί τέσσερις μπαταρίες AAA 1,5V. Ανοίξτε το κάλυμμα των μπαταριών στο πίσω μέρος της συσκευής, τοποθετήστε τις μπαταρίες με τη σωστή πολικότητα και κλείστε καλά το κάλυμμα πριν από τη χρήση.
Πόσοι τύποι προσαρμογέων περιλαμβάνονται;
Η σύγκριση και οι εικόνες προσαρμογέα παραθέτουν 18 τύπους υποδοχών αξεσουάρ για PT620. Η εικόνα του προσαρμογέα δείχνει επιλογές μετρικού σπειρώματος, σπειρώματος UNF, NPT και ZG, καθώς και έναν ταχυσύνδεσμο ορθής γωνίας και έναν εύκαμπτο σωλήνα μεταφοράς ανθεκτικό στο λάδι. Επιβεβαιώστε το απαιτούμενο μέγεθος προσαρμογέα πριν από τη δοκιμή.
Χρειάζεται να μηδενίσω το μετρητή πριν από τη δοκιμή;
Ναι. Ενεργοποιήστε το μανόμετρο και μηδενίστε την τιμή πίεσης πριν από τη δοκιμή. Το εγχειρίδιο αναφέρει επίσης ότι η απενεργοποίηση πρέπει να πραγματοποιείται υπό ατμοσφαιρική πίεση μετά την ολοκλήρωση της μέτρησης.
Κουτί PT620 Να χρησιμοποιείται για δοκιμές καυσίμου, GDI, κιβωτίου ταχυτήτων ή πίεσης φρένων;
PT620 προορίζεται για δοκιμή πίεσης λαδιού κινητήρα. Για την πίεση καυσίμου, συγκρίνετε PT630 ή PT635. Για την πίεση GDI, συγκρίνετε PT640. Για την πίεση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, συγκρίνετε PT650. Για την εσωτερική πίεση υγρού συστήματος φρένων, συγκρίνετε PT660.
Τι περιλαμβάνεται στο PT620 Πακέτο;
Περιεχόμενα συσκευασίας: PT620 Κύρια μονάδα, θήκη αποθήκευσης, κουτί λιανικής πώλησης, εύκαμπτος σωλήνας μεταφοράς, ταχυσύνδεσμος ορθής γωνίας, σετ προσαρμογέων και εγχειρίδιο χρήστη.
Πόσο διαρκεί η εγγύηση;
Κύρια μονάδα: 3 χρόνια εγγύηση. Στάνταρ αξεσουάρ: 1 έτος εγγύηση. Πολιτική Εγγύησης.
Ειλικρινής ✓ Επαληθευμένη Αγορά –
Καλό εργαλείο για διαγνωστικά Audi 2.0t
Αυτό λειτούργησε πολύ καλά για την προσπάθεια αντιμετώπισης του συνηθισμένου προβλήματος χαμηλής πίεσης λαδιού του Audi 2.0t (B8 σειρά A5 σε αυτήν την περίπτωση). Δεδομένου ότι αυτά τα αυτοκίνητα συχνά εμφανίζουν προειδοποιήσεις χαμηλής πίεσης λαδιού σε χαμηλές στροφές με ζεστό κινητήρα, σκέφτηκα να μοιραστώ τα αποτελέσματά μας.
Ήθελα μια συσκευή που θα κατέγραφε τη χαμηλότερη πίεση κατά την οδήγηση, ώστε να μπορούμε να δούμε τι συνέβη και να ενεργοποιήσει αυτές τις προειδοποιήσεις αυτοκινήτου και να δούμε αν η πίεση ήταν πραγματικά αρκετά χαμηλή ώστε να αποτελεί σημαντική ανησυχία. Αυτά τα αυτοκίνητα δεν διαθέτουν αισθητήρες πίεσης, μόνο ενεργοποιούνται οι προειδοποιήσεις χαμηλής πίεσης για την ειδοποίηση, επομένως δεν υπάρχει τρόπος να δούμε τις πιέσεις χωρίς ένα εξωτερικό μετρητή όπως αυτός.
Δεν είδα πολλές επιλογές για μια λογική τιμή που να ήταν άμεσα διαθέσιμη, οπότε το δοκίμασα και παρήγγειλα αυτό το κιτ μέτρησης πίεσης λαδιού, παρόλο που είχε λίγες κριτικές και οι περισσότερες από αυτές ήταν χορηγούμενες από το Vine. Το κιτ εμφανίστηκε λιγότερο από 12 ώρες μετά την παραγγελία, κάτι που ήταν υπέροχο. Πάντα λίγο καχύποπτος με τα κινεζικά προϊόντα, με εξέπληξε ευχάριστα η ποιότητα κατασκευής της συσκευής, η συσκευασία και οι προσαρμογείς φαίνονταν αρκετά καλές. Χωρίς τραχιά σπειρώματα ή αμφισβητήσιμα φρεζαρισμένα κομμάτια. Στο δικό μου, ο σωλήνας με το ταχυσύνδεσμο και ο σωλήνας βιδώθηκαν στον μαύρο αισθητήρα με σπείρωμα αμέσως μόλις το έβγαλα από τη συσκευασία. Ο ταχυσύνδεσμος ήταν καλοφτιαγμένος και φαινόταν αρκετά ασφαλής όταν συνδεόταν σε έναν προσαρμογέα για να μπορεί να στερεωθεί με ταινία στον κινητήρα ενώ οδηγούσαμε λίγο.
Ένα πράγμα που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι η ποικιλία των προσαρμογέων είναι τεράστια, αλλά δεν φέρουν ετικέτα με τις προδιαγραφές του σπειρώματος, επομένως είναι απαραίτητο να επαληθεύσουμε τι διαθέτει το αυτοκίνητο. Στην περίπτωσή μας ήξερα ότι χρειαζόμασταν ένα m10x1 νήμα, το οποίο αποδείχθηκε ότι ήταν ο προσαρμογέας #1 και επίσης ο πρώτος στην εκτυπωμένη λίστα που περιλαμβανόταν σε εκείνο το κουτί. Οι προσαρμογείς είναι αριθμημένοι από το 1 έως το 16, αλλά η εκτυπωμένη λίστα με τα μεγέθη που περιλαμβάνονται δεν είναι αριθμημένη. Μπορεί η λίστα να είναι σε αριθμητική σειρά ώστε να ταιριάζει με τους αριθμούς των προσαρμογέων, αλλά δεν μπορώ να το επιβεβαιώσω. Συμπεριέλαβα μια φωτογραφία της λίστας στην αξιολόγησή μου.
Αφαιρέσαμε τον πάνω αισθητήρα πίεσης λαδιού από το αυτοκίνητο, βιδώσαμε τον προσαρμογέα #1 που ταίριαζε με τα σπειρώματά του και μετά συνδέσαμε τον ταχυσύνδεσμο. Απλώς έβαλα ένα καλώδιο γείωση στο βύσμα του αισθητήρα του αυτοκινήτου, ώστε το αυτοκίνητο να μην μας κάνει συνεχώς ηχητικά σήματα κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Ένας προσαρμογέας Τ θα επέτρεπε τη χρήση και αυτού και των αισθητήρων του αυτοκινήτου ταυτόχρονα, αλλά δεν είχαμε ακόμα έναν, οπότε απλώς τον χρησιμοποιήσαμε.
Το καλώδιο από τον αισθητήρα της μονάδας ήταν αρκετά μακρύ ώστε να διασχίζει τον κινητήρα, κάτω από το πίσω άκρο του καπό και να φτάνει στο παράθυρο του συνοδηγού, ώστε να μπορούμε να το παρακολουθούμε σε πραγματικό χρόνο κατά την οδήγηση.
Συμπερασματικά, μόλις καταλάβαμε τα κουμπιά διεπαφής, λειτούργησε άψογα και επιβεβαίωσε ότι είχαμε επαρκή πίεση λαδιού στο ρελαντί όταν ήταν ζεστό, την οποία θεωρήσαμε επαρκή για την ταχύτητα ρελαντί (αν και κάτω από τις προδιαγραφές της Audi) και αμέσως αυξάνεται πάνω από το ρελαντί, φτάνοντας στην πίεση της βαλβίδας εκτόνωσης του αυτοκινήτου περίπου στα 51-52 psi. Υπάρχει περίπου ένα δευτερόλεπτο καθυστέρησης μεταξύ των αλλαγών πίεσης και της αλλαγής της ένδειξης στην οθόνη, αλλά είναι ένα ωραίο παράθυρο στην πίεση και το εύρος του κινητήρα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι λειτουργεί λίγο σαν ζυγαριά, καθώς κρατώντας πατημένο ένα από τα κουμπιά, επαναβαθμονομείται στο μηδέν, κάτι που δεν θέλετε να κάνετε όταν είναι συνδεδεμένο και το αυτοκίνητο λειτουργεί ή η πραγματική πίεση γίνεται μηδέν στην οθόνη. Ένα σύντομο πάτημα του ίδιου κουμπιού αντί για παρατεταμένο πάτημα επαναφέρει την καταγραφή υψηλής και χαμηλής πίεσης στο μηδέν χωρίς να επαναφέρει τη βαθμονόμηση. Αυτό είναι κρίσιμο για το αρχείο καταγραφής χαμηλότερης πίεσης, καθώς θα ξεκινήσει από το μηδέν πριν ανάψετε το αυτοκίνητο! Έτσι, αφού ξεκινήσετε τον κινητήρα, θα πρέπει να πατήσετε αυτό το κουμπί για να μηδενίσετε την υψηλή/χαμηλή πίεση χωρίς να αλλάξετε τη βαθμονόμηση της γραμμής βάσης στο μηδέν. Μας πήρε ένα λεπτό για να το καταλάβουμε όλο αυτό. Είναι μια καλή συσκευή που μπορώ να συστήσω.
Το υπόλοιπο αυτής της αξιολόγησης αφορά μόνο άλλους κατόχους κινητήρων Audi 2.0t σε περίπτωση που βρίσκονται στην ίδια κατάσταση. Αντιμετωπίζαμε αυτό το συνηθισμένο πρόβλημα κατανάλωσης λαδιού με τον κακό σχεδιασμό ελατηρίων εμβόλων. Χρησιμοποιήσαμε αυτό το δοκιμαστικό μηχάνημα αφού αποσυναρμολογήσαμε τον κινητήρα για να αντικαταστήσουμε τα έμβολα και τις αλυσίδες χρονισμού. Αφαιρέσαμε όλες τις χαζές σήτες λαδιού, αποφασίσαμε ότι τα κομβία του εκκεντροφόρου και τα ρουλεμάν του άξονα εξισορρόπησης ήταν εντάξει και η αντλία λαδιού είχε ήδη αντικατασταθεί, οπότε την κρατήσαμε. Εγκαταστήσαμε νέα έμβολα Wossner που χρησιμοποιούν εργοστασιακούς πείρους και ράβδους μπιέλας 21 mm, αλλά έχουν κατάλληλους φαρδιούς δακτυλίους ελέγχου λαδιού waffle. Αυτό λύνει πλήρως το πρόβλημα της κατανάλωσης λαδιού και του μαύρου λαδιού! Αφήσαμε την αντλία λαδιού δύο σταδίων σε λειτουργία υψηλής πίεσης, μη συνδέοντας το καλώδιο κοντά στο κάρτερ που της επιτρέπει να αλλάζει σε λειτουργία χαμηλής πίεσης σε χαμηλότερες στροφές. Αλλά εξακολουθούμε να έχουμε χαμηλή πίεση σε ζεστό ρελαντί, απλώς όχι καταστροφικά χαμηλή. Ίσως 13-15 psi. Αυξάνεται αμέσως πάνω από 20 psi πάνω από το ρελαντί και είναι γραμμική με στροφές έως και 51 psi. Δεν είμαι σίγουρος πού βρίσκεται η διαρροή πίεσης λαδιού που μας στοιχειώνει ακόμα, αλλά προς το παρόν φαίνεται μια χαρά για οδήγηση. Πιθανώς λόγω του εκκεντροφόρου εισαγωγής. Θα προσπαθήσω σύντομα να δημοσιεύσω ένα βίντεο στο YouTube σχετικά με όλη αυτή την υπόθεση. Θα ενημερώσω αυτήν την κριτική με τι να προσέξω αν το κάνω.
Λέο Μπέρθα ✓ Επαληθευμένη Αγορά –
Καλός
Λειτουργεί καλά. Εύκολο στη χρήση. Φαίνεται αρκετά ακριβές. Διαθέτει πολλαπλούς προσαρμογείς για κάθε περίσταση. Μεγάλη οθόνη που είναι εύκολα ορατή και ευανάγνωστη.
Μπάζιλ Ο'Νιλ ✓ Επαληθευμένη Αγορά –
Με εξέπληξε το πόσο καλός είναι στην πραγματικότητα αυτός ο ελεγκτής υγρών κινητήρα.
Με εξέπληξε το πόσο καλό είναι στην πραγματικότητα αυτό το όργανο ελέγχου υγρών κινητήρα. Πανομοιότυπα αποτελέσματα σε σύγκριση με πολύ πιο ακριβά όργανα ελέγχου. Πολύ γρήγορη παράδοση και εξαιρετική επικοινωνία επίσης. Συνιστάται ο πωλητής.