AUTOOL SDT208 Rauch-Lecksuchgerät: Funktionen im Überblick

Der SDT208 und der überarbeitete SDT206 haben gleich viele Funktionen. Dennoch bietet der SDT208 eine bessere Leistung, da sein Ausgangsdruck und sein Volumenstrom höher sind als beim überarbeiteten SDT206.

Der SDT208 kann außerdem über 12-V- und 24-V-Autobatterien mit Strom versorgt werden. Im Folgenden stellen wir den SDT208 ausführlich vor.

AUTOOL SDT208

Professionelle Lecksuche an Fahrzeugleitungen#

Der AUTOOL SDT208 ist ein professionelles Werkzeug zur Lecksuche an Fahrzeugleitungen. Damit lassen sich Lecks in unterschiedlichen Leitungssystemen schnell und präzise lokalisieren, etwa im EVAP-System, Ansaugsystem oder Abgassystem.

Einrichtung Schritt für Schritt

Bedienung#

1. Prüföl einfüllen: Nach dem Zusammenbau des Zubehörs des Rauchlecksuchgeräts vor jeder Verwendung etwa 30 ml Prüföl einfüllen. Die eingefüllte Menge darf die MAX-Markierung nicht überschreiten. Es wird empfohlen, nicht länger als 15 Minuten ununterbrochen zu arbeiten.
2. Motorraum öffnen: Die Motorhaube öffnen und den Luftfilter entfernen. Bei einigen Modellen muss der Luftmassenmesser ausgebaut werden.
3. Ansaugschlauch abdichten: Den mitgelieferten konischen Adapter in die Öffnung des Motoransaugschlauchs einsetzen, um die Leitung zu verschließen. Anschließend fest andrücken, bis der Ansaugschlauch dicht ist.
4. Batterie anschließen: Das Stromkabel an die Autobatterie anschließen: die rote Krokodilklemme an den Pluspol und die schwarze Krokodilklemme an den Minuspol.
5. Stromversorgung einschalten: Nach dem korrekten Anschließen der Batterie den Hauptschalter einschalten. Die Betriebsanzeige leuchtet und zeigt an, dass die Stromversorgung des Rauchgenerators ordnungsgemäß funktioniert.
6. Passende Betriebsart wählen: Bei großen Fahrzeugen oder komplexen Leitungssystemen den „Hochdruckmodus“ aktivieren. Zunächst den Schalter „Hochdruckmodus“ und dann „Prüfung starten“ drücken. Die Luftpumpe läuft an. Erst danach lässt sich „Rauch starten“ betätigen. Bei kleinen Fahrzeugen oder druckempfindlichen Bauteilen den „Niederdruckmodus“ aktivieren. Zunächst den Schalter „Niederdruckmodus“ und dann „Prüfung starten“ drücken. Die Luftpumpe läuft an. Erst danach lässt sich „Rauch starten“ betätigen.
7. Rauchausgabe starten: Den Schalter „Rauch starten“ drücken; die Raucherzeugung beginnt. Erkennt das System danach zu wenig Rauchöl oder eine Überhitzung durch zu lange ununterbrochene Betriebszeit, leuchtet die „Überhitzungsschutzanzeige“. Sie bleibt an, bis die Temperatur wieder im normalen Bereich liegt und das Gerät seine Arbeit fortsetzt.
8. Auf Lecks prüfen: Je nach Modell sind die Motorleitungen etwa 1 Minute nach dem Rauchstart mit Rauch gefüllt. Nun die Leckstellen im System suchen.
9. Arbeit beenden und Gerät verstauen: Nach Abschluss der Prüfung das Stromkabel entfernen und das Zubehör für den nächsten Einsatz verstauen. Der Körper des Ansaugadapters besteht aus Gummi. Vermeiden Sie den Kontakt mit Benzin und anderen korrosiven Flüssigkeiten.

Wartung

Wartung#

• Bei längerer hoher Temperatur oxidiert und altert das Rauchöl. Das beeinträchtigt die Lebensdauer der raucherzeugenden Einheit. Wechseln Sie deshalb das Rauchöl regelmäßig.
• Wenn mit dem Rauch Wassertropfen austreten, ersetzen Sie das Öl durch frisches Öl.
• Füllen Sie frisches Öl mit der mitgelieferten Ölflasche ein.

AUTOOL SDT208

Produktvideo#

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