Häufige Störungen an Fahrzeugbremsen

Häufige Störungen an Fahrzeugbremsen#

Die Bremsanlage ist die wichtigste Sicherheitsbarriere beim Fahren. Sie beeinflusst unmittelbar die Sicherheit von Fahrer und Insassen. Nach langer Nutzung oder unzureichender Wartung können jedoch auch an diesem entscheidenden System Risiken und Probleme entstehen.

Dieser Artikel hilft Ihnen, häufige Bremsprobleme zu verstehen und gezielt zu prüfen. Regelmäßige Kontrollen können Sicherheitsrisiken verringern, die Lebensdauer der Bremsanlage verlängern und jeden Bremsvorgang sicherer und zuverlässiger machen.

Ungewöhnliches Bremspedalverhalten#

Vibrationen beim Bremsen#

Geräte zum Entlüften und Wechseln der Bremsflüssigkeit#

Der ursprüngliche Abschnitt zu Vibrationen und Bremsenservice enthielt AUTOOL AST603, AST605, AST612 und AST618.

Deutlich verlängerter Bremsweg#

• Stark verschlissene Bremsbeläge oder Bremsscheiben: Abgenutzte Beläge oder Scheiben verringern die Bremswirkung. Prüfen Sie sie und ersetzen Sie sie bei Bedarf.
• Gealterte Bremsflüssigkeit: Ist die Bremsflüssigkeit alt oder enthält sie zu viel Wasser, sinkt ihr Siedepunkt und die Bremsleistung nimmt ab. Prüfen und wechseln Sie die Flüssigkeit regelmäßig, um die Sicherheit zu erhalten.
• Verringerte Reifenhaftung: Abgefahrenes Profil oder falscher Reifendruck können den Bremsweg verlängern. Prüfen Sie die Reifen und achten Sie auf korrekten Druck sowie einen guten Zustand.

Aufleuchtende Bremswarnleuchte#

• Handbremse nicht gelöst: Die leuchtende Warnlampe erinnert in diesem Fall normalerweise daran, dass die Handbremse noch angezogen ist.
• Leuchte bleibt während der Fahrt an: Der Bremsflüssigkeitsstand kann zu niedrig sein, das ABS kann einen Fehler haben oder ein Sensorproblem kann die Warnung auslösen.
• ABS- und ESP-Leuchten gleichzeitig an: Das weist auf einen Fehler im elektronischen Bremssystem hin. Bei einer Notbremsung kann die Fahrzeugkontrolle verloren gehen. Das System sollte deshalb sofort geprüft und repariert werden.

Brandgeruch oder Rauch#

• Überhitzte Bremsbeläge: Häufiges Bremsen auf langen Gefällestrecken kann Bremsfading verursachen, also eine durch Überhitzung nachlassende Bremswirkung.
• Schleifende Bremsen: Stellt der Radbremszylinder nicht richtig zurück, reibt die Bremse ständig an den Rädern und erzeugt Brandgeruch oder Rauch.
• Handbremse nur teilweise gelöst: Ist die Handbremse nicht vollständig gelöst, bleibt die Bremse während der Fahrt betätigt. Das kann schließlich Brandgeruch oder Rauch verursachen.

Fahrzeug zieht beim Bremsen zu einer Seite#

• Stark verschlissene Bremsbeläge auf einer Seite: Unterschiedliche Reibung zieht das Fahrzeug zu der Seite mit der stärkeren Bremswirkung.
• Festsitzender Radbremszylinder oder blockierte Bremsleitung: Ein festsitzender Radbremszylinder oder eine blockierte Leitung beeinträchtigt die normale Bremskraft auf der betroffenen Seite. Dadurch zieht das Fahrzeug beim Bremsen zur Seite.
• Defektes Fahrwerk: Defekte Bauteile wie Stoßdämpfer können das Fahrzeuggleichgewicht stören und beim Bremsen eine ungleichmäßige Bremskraft verursachen.

Ungewöhnliches Bremsverhalten nach Wasserdurchfahrten oder bei Regen#

Nach einer Wasserdurchfahrt lässt die Bremswirkung häufig nach, weil sich zwischen Belägen und Scheiben ein Wasserfilm bildet und vorübergehend Schlupf entsteht. Betätigen Sie die Bremse mehrmals leicht, um Wärme zu erzeugen, Beläge und Scheiben zu trocknen und die normale Bremswirkung wiederherzustellen.

Bleibt die Bremswirkung schwach, prüfen Sie die Anlage weiter. Wasser könnte in den Bremsflüssigkeitskreislauf gelangt sein und den Flüssigkeitsfluss stören oder Rost an wichtigen Bauteilen verursacht haben.

Bremsflüssigkeitsleck#

Prüfen Sie zunächst die Radinnenseiten oder den Unterboden auf Flüssigkeitsspuren. Bremsflüssigkeit ist meist blassgelb oder transparent, was die Unterscheidung von anderen Flüssigkeiten erleichtert.

Bei zu niedrigem Bremsflüssigkeitsstand gelangt Luft in die Bremsleitungen und beeinträchtigt die Bremswirkung. In schweren Fällen kann die Bremsfähigkeit vollständig ausfallen. Das stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar.

Weitere Warnzeichen#

• Ungewöhnlicher ABS-Eingriff: Greift das ABS auf trockener Straße schon bei leichtem Bremsen häufig ein, kann der Raddrehzahlsensor defekt sein. Falsche Sensorsignale können unnötige ABS-Eingriffe auslösen.
• Trübe oder schwarze Bremsflüssigkeit: Trübe oder schwarze Bremsflüssigkeit deutet auf Alterung hin. Gealterte Flüssigkeit kann Leitungen korrodieren lassen und Bauteile beschädigen. Wechseln Sie sie rechtzeitig, üblicherweise alle 2 Jahre oder 40.000 Kilometer.

Empfehlungen für Notfälle#

Fallen die Bremsen während der Fahrt plötzlich aus, versuchen Sie ruhig die folgenden Schritte:

1. Ziehen Sie die Handbremse langsam an, um das Fahrzeug zusätzlich abzubremsen. Reißen Sie sie nicht ruckartig hoch, da das Fahrzeug sonst ins Schleudern geraten kann.
2. Schalten Sie zurück und nutzen Sie die Motorbremse. Bei einem Schaltgetriebe schalten Sie jeweils einen Gang herunter. Bei einem Automatikgetriebe wechseln Sie in den manuellen Modus oder in Fahrstufe L (Low).
3. Suchen Sie eine Notfallspur oder ein Hindernis, das Reibung erzeugen kann, etwa eine Leitplanke. Streifen Sie das Hindernis vorsichtig, um das Fahrzeug allmählich abzubremsen.

Spartipp: AUTOOL AS502 und AS506 Bremsflüssigkeitstester#

Die Bremsflüssigkeitsprüfung ist bei der Fahrzeugwartung entscheidend für die Fahrsicherheit. Gegenüber herkömmlichen Verfahren liefert der AUTOOL AS502 durch höhere Empfindlichkeit und Genauigkeit zuverlässigere Daten. Er erfasst den Wassergehalt und bewertet die Flüssigkeitsleistung präziser. So können Autobesitzer und Techniker besser entscheiden, ob die Bremsflüssigkeit gewechselt werden muss.

Der AUTOOL AS506 Bremsflüssigkeits-Siedepunkttester bietet die Modi Normal und Brand. Die Auswahl richtet sich nach Flüssigkeitstyp, Marke und Rezeptur und ermöglicht eine präzise Prüfung sowohl üblicher als auch hochwertiger spezieller Bremsflüssigkeiten. Der AS506 prüft den Flüssigkeitszustand in nur 16 Sekunden und unterstützt damit effiziente und schnelle Wartungsentscheidungen.

Möchten Sie Qualität und Siedepunkt Ihrer Bremsflüssigkeit mehrfach zu einem günstigeren Preis prüfen, sind AUTOOL AS502 und AS506 praktische Optionen. Sie sind einfach zu bedienen und ermöglichen schnelle Prüfungen für einen Wartungsablauf auf professionellem Niveau.