Reinigungsgerät AUTOOL C100 für Kraftstoff- und Ansaugsysteme am Fahrzeug
Ursprünglicher Preis war: US$119.00US$90.00Aktueller Preis ist: US$90.00.
- Mehrpfadige Fahrzeugreinigung
- Dosiergesteuerte Lieferung
- Europäische, asiatische und US-amerikanische Benzinadapter
- Tragbares integriertes Gefäß
- Mehrspurige Fahrzeugreinigung: Reinigen Sie unterstützte Benzin-EFI-Kreisläufe, Drosselklappenkanäle, Ansaugwege und kompatible TWC-bezogene Wartungswege, ohne die Einspritzdüsenbaugruppe auszubauen.
- Gebläseregulierte Lieferung: Ein Manometer und ein Regelventil gewährleisten eine kontrollierte Reinigungsmittelzufuhr über den gewählten Versorgungsweg.
- Europäische, asiatische und US-amerikanische Benzinadapter: Schläuche, Kupplungen, Düsen und Fahrzeugadapter sind nach Überprüfung der Passgenauigkeit mit vielen europäischen, asiatischen und US-amerikanischen Benzin-Pkw und leichten Nutzfahrzeugen kompatibel.
- Tragbares integriertes Schiff: Der Flaschenkörper vereint Flüssigkeitsspeicherung, Drucküberwachung, Druckregulierung und kontrollierte Ausgabe in einer tragbaren Einheit.
- Mehrspurige Fahrzeugreinigung: Reinigen Sie unterstützte Benzin-EFI-Kreisläufe, Drosselklappenkanäle, Ansaugwege und kompatible TWC-bezogene Wartungswege, ohne die Einspritzdüsenbaugruppe auszubauen.
- Gebläseregulierte Lieferung: Ein Manometer und ein Regelventil gewährleisten eine kontrollierte Reinigungsmittelzufuhr über den gewählten Versorgungsweg.
- Europäische, asiatische und US-amerikanische Benzinadapter: Schläuche, Kupplungen, Düsen und Fahrzeugadapter sind nach Überprüfung der Passgenauigkeit mit vielen europäischen, asiatischen und US-amerikanischen Benzin-Pkw und leichten Nutzfahrzeugen kompatibel.
- Tragbares integriertes Schiff: Der Flaschenkörper vereint Flüssigkeitsspeicherung, Drucküberwachung, Druckregulierung und kontrollierte Ausgabe in einer tragbaren Einheit.
- 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90-Tage-Rückgaberecht Rückgabe innerhalb von 90 Tagen möglich
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL C100• Reinigungsset für Kraftstoffsystem und Ansaugsystem im Fahrzeug
Saubere, unterstützte Kraftstoff- und Ansaugwege im Fahrzeug
Die unterstützten Benzin-EFI-Kreisläufe lassen sich ohne Ausbau der Einspritzdüseneinheit reinigen, indem über den gewählten Servicepfad eine geregelte Reinigungsmittelzufuhr erfolgt. Manometer, Regelventil und integrierter Behälter ermöglichen die Steuerung direkt am Fahrzeug, während Schlauch, Kupplung, Düse und Adapterset verschiedene Anschlüsse für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge abdecken. Spezielle Konfigurationen unterstützen zudem kompatible Drosselklappen-, Ansaug- und manuell definierte TWC-bezogene Verfahren.
- Reinigung der Benzin-EFI im Fahrzeug
- Einstellbare Druckabgabe
- Drosselklappen-/Ansaugwege
- Gemeinsame Einrichtung im Zusammenhang mit TWC
- Schläuche, Düsen und Fahrzeugadapter
Hauptmerkmale
Adapter und Fluidwege für verschiedene Anwendungen im Fahrzeug
Spülung des Kraftstoffkreislaufs im Fahrzeug
Der C100 Das On-Car-Kraftstoffeinspritzreinigungsset leitet Reinigungsmittel durch unterstützte Benzin-EFI-Einspritzdüsen, Kraftstoffleitungen, Drosselklappenkanäle und andere Kraftstoffsystemkomponenten, ohne die Einspritzdüsenbaugruppe auszubauen.
Unterstützung für die Drosselklappenreinigung
Die mitgelieferte Sprühdüsenanordnung unterstützt das manuell festgelegte Niederdruck-Drosselverfahren.
Ansaugkrümmerverfahren
Die TWC-Verbindung und die Ansaug-Vakuum-Verbindung unterstützen das manuell festgelegte, schrittweise Zufuhrverfahren für Reinigungsmittel.
TWC-bezogene Reinigungsunterstützung
C100 Beinhaltet Gelenke für den im Handbuch beschriebenen TWC-bezogenen Spülvorgang; garantiert kein Emissionsergebnis.
Einstellbarer Druck
Das Manometer und das Regelventil stellen den Förderdruck so ein, dass die Sprühfähigkeit des Reinigungsmittels und eine kontrollierte Reinigung über den gewählten Serviceweg gewährleistet sind.
Multi-Adapter-Abdeckung
Schläuche, Kupplungen, Stecker, Klemmen, Düsen und Fahrzeugadapter sind für viele europäische, asiatische und US-amerikanische Benzin-Pkw und leichte Nutzfahrzeuge geeignet, sofern die Kompatibilität bestätigt ist.
Tragbares integriertes Gefäß
Der Flaschenkörper vereint Flüssigkeitsspeicher, Manometer, Druckregulierung und kontrollierte Ausgabe für den Einsatz direkt am Fahrzeug.
3 Jahre Garantieunterstützung
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
Anleitung zur Verwendung
Identifizieren, Isolieren, Verbinden, Bereinigen und Wiederherstellen
Wählen Sie den Dienstpfad aus
Prüfen Sie, ob die Aufgabe die Kraftstoffzufuhr, die Drosselklappe oder die manuell definierte TWC/Ansaugverbindung nutzt.
Leitungen identifizieren und isolieren
Anhand der Fahrzeugserviceinformationen können Sie die Zu- und Rücklaufwege ermitteln, die richtigen Adapter auswählen und die Kraftstoffzufuhr des Fahrzeugs gemäß dem genehmigten Verfahren unterbrechen.
Verbinden Sie die C100
Schließen Sie den Reinigerauslass, den Rücklaufstecker oder den alternativen Anschluss genau wie in der Fahrzeugkonfiguration gezeigt an. Isolieren Sie geöffnete Stecker, um Spritzer zu vermeiden.
Waschmittel und Luft hinzufügen
Geben Sie das richtige, aufgabenspezifische Reinigungsmittel hinzu, schließen Sie die geregelte Druckluft an und stellen Sie den bestätigten Druck ein: 40–50 PSI für EFI oder 1–5 PSI für Arbeiten mit Drosselklappe.
Auf Undichtigkeiten prüfen
Vor dem Starten des Motors alle Verbindungen prüfen. Bei Kraftstoff- oder Reinigungsmittelaustritt nicht fortfahren.
Führen Sie das genehmigte Verfahren durch
Starten Sie den Motor nur, wenn es in der aktuellen Bedienungsanleitung vorgeschrieben ist, und geben Sie das Reinigungsmittel nach und nach durch den gewählten Kanal. Halten Sie sich an die Anweisungen in der Bedienungsanleitung bezüglich Zeiteinteilung und Motordrehzahl und improvisieren Sie nicht.
Bei dem manuell festgelegten TWC-Pfad dauert der Spülvorgang etwa 30–40 Minuten, wobei die Motordrehzahl in den im Verfahren festgelegten Intervallen erhöht wird.
Druckentlasten und Wiederherstellen
Motor abstellen, Flaschendruck abbauen, alle Originalleitungen wieder anschließen und eine abschließende Dichtigkeitsprüfung durchführen. Alle für das Fahrzeug vorgeschriebenen Drosselklappen-Anlernvorgänge abschließen.
Sicherheit & Kompatibilität
Fahrzeugverfahren, Flüssigkeit, Druck und Adapter aufeinander abstimmen
Erdölsystemgrenze
Verwenden C100 Für bestätigte Benzin-EFI-Anwendungen. Gehen Sie nicht von Diesel-, echten Hochdruck-GDI-Tests oder universeller Kraftstoffsystemkompatibilität aus.
Externe Luft und korrekter Druck
Verwenden Sie geregelte Druckluft und die fahrzeug-/verfahrensspezifische Einstellung; wenden Sie niemals einen Druck an, nur weil das Manometer ihn anzeigen kann.
Kraftstoff- und Waschmittelleckkontrolle
Bei Feststellung einer Leckage den Motor sofort abstellen. Den Betrieb erst fortsetzen, wenn die Verbindung sicher hergestellt wurde.
Brand- und Spritzschutz
Zündquellen fernhalten, Spritzer bei offenen Leitungen mit geeignetem Absorptionsmittel auffangen, geeigneten Brandschutz bereithalten und Augen-, Hand- und Schutzkleidung tragen.
Abluftanlage
Die Abgase müssen ins Freie geleitet werden. Das Fahrzeug muss während des laufenden Motors in Neutral- oder Parkstellung mit angezogener Bremse gesichert werden.
Waschmittelverträglichkeit
Verwenden Sie ausschließlich das für den gewählten Reinigungsweg angegebene Reinigungsmittel und beachten Sie die Sicherheitsdatenblätter sowie die Anweisungen zur Handhabung und Entsorgung.
Druckentlastung
Vor dem Öffnen des Behälters oder dem Trennen von Verbindungsstücken muss der Druck in Flasche und Schlauch abgelassen werden.
Gasanlernen
Nach der Drosselklappenreinigung befolgen Sie bitte die Anweisungen des Fahrzeugservices zur Initialisierung der Drosselklappenposition oder zum erneuten Anlernen mit dem Diagnosegerät, falls erforderlich.
Schutzkleidung tragen
Tragen Sie beim Betrieb des Reinigungsgeräts Schutzhandschuhe und Schutzkleidung.
Dichtheit der Verbindungen prüfen
Prüfen Sie jeden Anschlusspunkt, bevor Sie den Motor starten; während der Reinigung darf keine Leckage auftreten.
Vor dem Trennen drucklos machen
Lassen Sie nach dem Spülen den Druck in der C100-Flasche ab, bevor Sie das Reinigungsgerät trennen.
Rohre wiederherstellen und erneut prüfen
Stellen Sie nach der Reinigung alle Leitungen des Kraftstoffsystems wieder her und vergewissern Sie sich, dass keine Leckage vorliegt.
Gehäuse schützen und lagern
Vermeiden Sie Reibung des Blechgehäuses an rauen Oberflächen.C100 an trockenen und nicht heißen, feuchten oder schlecht belüfteten Orten lagern.
Modelle vergleichen
Vergleich der On-Vehicle-Reinigungskonfigurationen
Modellleitfaden
Wählen Sie eine oder mehrere Optionen aus. Kraftstoffkreislauf ist standardmäßig ausgewählt.
| Wählen Sie für Ihre Aufgabe | Kraftstoffkreislauf | Gaspedal | TWC / Ansaugung |
|---|---|---|---|
| Workflow & Eingaben | |||
| Verbindungspfad | Zugelassene Benzineinlass-/Rücklaufanordnung | Sprühdüse im Drosselklappenbereich | Spezielle Verbindung zum zugelassenen Ansaug-Vakuum-Pfad |
| Verfahrensdruck | 40–50 PSI | 1–5 PSI | Folgen Sie der aktuellen Anleitung. |
| Erforderliche Eingaben | Externe Luft, Kraftstoffsystemreiniger, passende Adapter | Außenluft, zugelassenes Reinigungsmittel, Düse | Außenluft, aufgabenspezifisches Reinigungsmittel, TWC-Gelenke |
| Zulässige Schlussfolgerung | Reinigungsvorgang abgeschlossen | Reinigungsvorgang abgeschlossen | Reinigungsvorgang abgeschlossen |
Handbuch & Downloads
Verwenden Sie das Handbuch für die Einrichtung und Bereinigung von Pfaden.
AUTOOL C100 Benutzerhandbuch
Öffnen Sie das PDF-Handbuch für C100 Reinigung von Kraftstoffsystem und Ansaugsystem im Fahrzeug, Auswahl von Adaptern, Kontrolle des Reinigungsmitteldrucks, sichere Anschlüsse, Wartung und Fehlerbehebung.
Paket
Was ist im Lieferumfang enthalten?
- C100 ReinigungsbaugruppeReinigerflaschenkörper mit Manometer und Regelventil.
- Schläuche und KupplungenUniverselle Schlauchschnellkupplung, Zuluftschlauch, universeller Schnellverbinder, Schlauchstopfen, Gewindestopfen und zugehörige Schlauchadapter.
- FahrzeugadapterAbgebildete Adapter für verschiedene europäische, asiatische und US-amerikanische Fahrzeuganschlussarten; die genaue Passform ist fahrzeugabhängig.
- ReinigungszubehörDrosselklappenreinigungsdüse, TWC-Reinigungsgelenke, Einfülltrichter, Rücklaufrohrklemme und Schlauchschellen.
- Endgültige LieferungBitte prüfen Sie vor der Bestellung die tatsächliche Verpackungsrevision und das Aussehen des Adapters.
FAQs
System-, Fluid- und Adapterfragen
Ist C100 Ein externer Einspritzdüsenprüfstand?
Nein. Es handelt sich um ein Reinigungsset für Fahrzeuge, das nicht den Durchfluss, den Sprühnebel oder die Leckage einzelner Einspritzdüsen misst.
Welche Fahrzeuge kann ich reparieren?
C100 Dieses Produkt ist für kompatible Benzin-Pkw und leichte Nutzfahrzeuge mit elektronischer Einspritzung (EFI) vorgesehen. Bitte prüfen Sie die genaue Kraftstoffsystemkonfiguration und den Adapter; gehen Sie nicht von einer Kompatibilität mit Dieselmotoren aus.
Benötigt das C100 eine externe Luftquelle?
Ja.AUTOOL C100 benötigt eine geeignete, geregelte externe Druckluftquelle, die an den Luftanschluss des Reinigers angeschlossen und auf das jeweilige Reinigungssystem eingestellt ist.
Welchen Druck sollte ich für die EFI-Kraftstoffsystemreinigung verwenden?
Die EFI-Prozedur verwendet einen Druck von ca. 40–50 PSI, was etwa 0,3–0,4 MPa entspricht, während für Arbeiten mit der Drosselklappe 1–5 PSI benötigt werden. Stellen Sie die korrekten Einstellungen für das jeweilige Fahrzeug und die Aufgabe sicher und prüfen Sie vor dem Motorstart auf Undichtigkeiten.
Was soll ich tun, wenn das Fahrzeug keinen Kraftstoff-Rücklaufschlauch hat?
Bei einer Konfiguration ohne Rücklaufsperre befolgen Sie die Anweisungen im Handbuch und in den Serviceinformationen des Fahrzeugs, um die Kraftstoffpumpe zu deaktivieren und den richtigen Stopper oder Adapter für die jeweilige Kraftstoffsystemkonfiguration zu verwenden.
Kann C100 Drosselklappe und Ansaugkanal reinigen?
Ja, mit der speziellen Drosseldüse oder dem Ansaugvakuumverfahren. Verwenden Sie das richtige Reinigungsmittel, den korrekten Anschluss, die richtige Niederdruckeinstellung und beachten Sie die aktuelle Bedienungsanleitung.
Garantiert die Reinigung eines Drei-Wege-Wandlers eine Reduzierung der Emissionen?
NEIN.C100 Unterstützt das Reinigungsverfahren. Bewertet den Zustand des Katalysators und die Einhaltung der Emissionsnormen anhand der entsprechenden Fahrzeugtests.
Warum könnte ein erneutes Anlernen der Drosselklappe erforderlich sein?
Das Handbuch weist darauf hin, dass nach der Reinigung möglicherweise eine Initialisierung der Drosselklappenstellung erforderlich ist, um das Aufleuchten einer Warnleuchte oder das Speichern von Fehlercodes zu verhindern. Beachten Sie die Servicehinweise Ihres Fahrzeugs.
Welche Garantie wird angegeben?
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
Ist AUTOOL C100 für Dieselfahrzeuge geeignet?
C100 ist für die auf dieser Seite beschriebenen Benzin-/Benzin-EFI-Anwendungen vorgesehen. Fragen Sie AUTOOL um die Eignung zu bestätigen, bevor es für einen anderen Kraftstoffsystemtyp verwendet wird.
Welchen Druck sollte ich für die Reinigung von Drosselklappe oder Vergaser verwenden?
Für die Reinigung der Drosselklappe stellen Sie den Druck der Luftquelle auf etwa 1-5 PSI ein. Das Handbuch nennt außerdem einen Referenzwert für Vergaser-Kraftstoffsysteme von 0.07-0.35kgf/cm². Verwenden Sie niedrigen Druck und bestätigen Sie die Verbindung, bevor Sie den Reinigerauslass öffnen.
Wie erkenne ich den Kraftstoff-Zulaufschlauch und den Rücklaufschlauch?
Im Allgemeinen ist der Zulaufschlauch größer und der Rücklaufschlauch kleiner. Ein Filter ist häufig auf der Zulaufschlauchseite angeschlossen, während sich auf der Rücklaufseite oft ein Puffer befindet. Einige Schläuche haben zudem Pfeile, die die Kraftstoffflussrichtung anzeigen.
Was sollte ich vor dem Starten des Motors prüfen?
Prüfen Sie alle Anschlussstellen und stellen Sie sicher, dass keine Leckage vorhanden ist. Halten Sie einen Feuerlöscher bereit, leiten Sie die Abgase ins Freie, stellen Sie das Getriebe auf Leerlauf, ziehen Sie die Bremse an und stoppen Sie den Motor sofort, wenn ein Kraftstoffleck festgestellt wird.
Muss ich die Drosselklappe nach der Reinigung initialisieren?
Das Handbuch weist darauf hin, dass der Drosselklappenpositionssensor nach der Drosselklappenreinigung mit einem Kfz-Diagnosetool initialisiert werden muss. Andernfalls kann die Störungsanzeige aufleuchten und das PCM kann einen DTC speichern.
Welches Zubehör ist beim AUTOOL C100 enthalten?
Verwenden Sie das aktuelle Bild der Packliste, um das ausgewählte Paket zu bestätigen.
- Haupthardware:C100 Gehäuse, Manometer und Regelventil.
- Luft-/Flüssigkeitsanschlüsse: Schnellkupplung, Zuluftschlauch, Schnellverbinder, Gewindestopfen, Schlauchstopfen und Klemmen.
- Reinigungsadapter: Fahrzeugadapter, TWC-Verbindungen, Drosselklappendüse, Trichter und Rücklaufrohrklemme.
Wie lange gilt die Garantie?
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
Matthew ✓ Verifizierter Kauf –
Für den Preis sieht es super aus, aber wir müssten die Funktionalität erst überprüfen.
Für den Preis sieht es super aus, aber wir müssten die Funktionalität erst überprüfen.
Andrew ✓ Verifizierter Kauf –
Sehr vollständig, genau das, was ich erwartet habe.
Sehr vollständig, genau das, was ich erwartet habe.
NicoleL uke ✓ Verifizierter Kauf –
Ich führe die Wartung meiner Fahrzeuge selbst durch.
Ich führe die Wartung meiner Fahrzeuge selbst durch. Zwei davon sind Direkteinspritzer und benötigen daher zusätzliche Wartung, um Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen zu verhindern. Durch die Zugabe von Chemikalien wird diese Ablagerung minimiert. Das hochwertige Set enthält außerdem weiteres Werkzeug für Arbeiten an der Kraftstoffeinspritzung und anderen Teilen des Einspritzsystems. Für ein so umfassendes Werkzeugset ist es preisgünstig.