Dụng cụ AUTOOL C100 vệ sinh hệ thống nhiên liệu và đường nạp trên xe
Giá gốc là: US$119.00.US$90.00Giá hiện tại là: US$90.00.
- Làm sạch đa đường trên xe
- Giao hàng được điều chỉnh theo đồng hồ đo
- Bộ chuyển đổi xăng dầu Châu Âu, Châu Á và Mỹ
- Tàu tích hợp di động
- Vệ sinh đa đường trên xe: Làm sạch các mạch EFI xăng được hỗ trợ, các đường dẫn bướm ga, đường dẫn khí nạp và các đường dẫn dịch vụ liên quan đến TWC tương thích mà không cần tháo cụm kim phun.
- Giao hàng được điều chỉnh theo đồng hồ đo: Đồng hồ đo áp suất và van điều chỉnh giúp kiểm soát lượng chất tẩy rửa được cung cấp qua đường dẫn dịch vụ đã chọn.
- Bộ chuyển đổi xăng dầu cho Châu Âu, Châu Á và Hoa Kỳ: Ống dẫn, khớp nối, vòi phun và bộ chuyển đổi cho xe tương thích với nhiều loại xe hơi và xe tải nhẹ chạy xăng của châu Âu, châu Á và Mỹ sau khi xác nhận khả năng tương thích.
- Bình chứa tích hợp di động: Thân bình kết hợp chức năng chứa chất lỏng, theo dõi áp suất, điều chỉnh và kiểm soát đầu ra trong một thiết bị nhỏ gọn, dễ mang theo.
- Vệ sinh đa đường trên xe: Làm sạch các mạch EFI xăng được hỗ trợ, các đường dẫn bướm ga, đường dẫn khí nạp và các đường dẫn dịch vụ liên quan đến TWC tương thích mà không cần tháo cụm kim phun.
- Giao hàng được điều chỉnh theo đồng hồ đo: Đồng hồ đo áp suất và van điều chỉnh giúp kiểm soát lượng chất tẩy rửa được cung cấp qua đường dẫn dịch vụ đã chọn.
- Bộ chuyển đổi xăng dầu cho Châu Âu, Châu Á và Hoa Kỳ: Ống dẫn, khớp nối, vòi phun và bộ chuyển đổi cho xe tương thích với nhiều loại xe hơi và xe tải nhẹ chạy xăng của châu Âu, châu Á và Mỹ sau khi xác nhận khả năng tương thích.
- Bình chứa tích hợp di động: Thân bình kết hợp chức năng chứa chất lỏng, theo dõi áp suất, điều chỉnh và kiểm soát đầu ra trong một thiết bị nhỏ gọn, dễ mang theo.
- Bảo hành 3 năm Bảo hành máy chính 3 năm · Phụ kiện 1 năm
- Chính sách đổi trả trong 90 ngày Hàng được phép trả lại trong vòng 90 ngày.
- Cửa hàng chính thức Sản phẩm chính hãng · Hỗ trợ trực tiếp
AUTOOL C100 • Bộ dụng cụ vệ sinh hệ thống nhiên liệu và đường nạp khí trên xe
Hệ thống nhiên liệu xăng sạch và đường dẫn khí nạp trên xe
Làm sạch các mạch phun xăng điện tử (EFI) được hỗ trợ mà không cần tháo cụm kim phun, sử dụng phương pháp cung cấp chất tẩy rửa được điều chỉnh thông qua đường dẫn dịch vụ đã chọn. Đồng hồ đo, van điều chỉnh và bình chứa tích hợp hỗ trợ điều khiển từ phía xe, trong khi bộ ống dẫn, khớp nối, vòi phun và bộ chuyển đổi bao gồm nhiều kết nối khác nhau cho xe hơi và xe tải nhẹ chạy xăng. Các thiết lập chuyên dụng cũng hỗ trợ các quy trình liên quan đến bướm ga, đường nạp và bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều (TWC) được xác định thủ công tương thích.
- Vệ sinh hệ thống phun xăng điện tử (EFI) trên xe
- Cung cấp áp suất có thể điều chỉnh
- Đường dẫn dịch vụ bướm ga/hút khí
- Thiết lập chung liên quan đến TWC
- Ống dẫn, vòi phun và bộ chuyển đổi cho xe
Các tính năng chính
Bộ chuyển đổi và đường dẫn chất lỏng cho nhiều nhiệm vụ trên xe.
Súc rửa hệ thống nhiên liệu trên xe
Cái C100 Bộ dụng cụ vệ sinh hệ thống phun nhiên liệu trên xe cho phép chất tẩy rửa đi qua các kim phun xăng EFI, đường dẫn nhiên liệu, các đường dẫn liên quan đến bướm ga và các bộ phận khác của hệ thống nhiên liệu mà không cần tháo cụm kim phun.
Hỗ trợ vệ sinh bướm ga
Bộ vòi phun đi kèm hỗ trợ quy trình điều tiết áp suất thấp được xác định thủ công.
Quy trình đường ống nạp
Khớp nối TWC và kết nối hút chân không hỗ trợ quy trình cấp chất tẩy rửa dần dần được xác định thủ công.
Hỗ trợ vệ sinh liên quan đến TWC
C100 Bao gồm các khớp nối cho quy trình súc rửa liên quan đến TWC được mô tả trong hướng dẫn; nó không đảm bảo kết quả về khí thải.
Áp suất có thể điều chỉnh
Đồng hồ đo áp suất và van điều chỉnh thiết lập áp suất cung cấp để hỗ trợ khả năng phun chất tẩy rửa và làm sạch có kiểm soát theo đường dẫn dịch vụ đã chọn.
Phạm vi phủ sóng đa bộ chuyển đổi
Ống dẫn, khớp nối, nút bịt, kẹp, vòi phun và bộ chuyển đổi xe hỗ trợ nhiều loại xe hơi và xe tải nhẹ chạy xăng của châu Âu, châu Á và Mỹ khi đã xác nhận được khả năng tương thích.
Tàu tích hợp di động
Thân bình tích hợp chức năng chứa chất lỏng, đồng hồ đo, điều chỉnh áp suất và kiểm soát đầu ra để phục vụ ngay trên xe.
Hỗ trợ bảo hành 3 năm
Máy chính: Bảo hành 3 năm. Phụ kiện tiêu chuẩn: Bảo hành 1 năm. Chính sách bảo hành.
Cách sử dụng
Xác định, Cô lập, Kết nối, Làm sạch và Khôi phục
Chọn Đường dẫn dịch vụ
Xác nhận khả năng tương thích của hệ thống xăng và xem tác vụ có sử dụng mạch nhiên liệu, vòi phun bướm ga hay kết nối TWC/ống nạp được xác định thủ công hay không.
Xác định và phân lập các dòng
Sử dụng thông tin bảo dưỡng xe để xác định đường dẫn nhiên liệu vào và ra, chọn bộ chuyển đổi phù hợp và cách ly nguồn cung cấp nhiên liệu của xe theo quy trình đã được phê duyệt.
Kết nối C100
Gắn đầu ra của máy hút bụi, phích cắm phía hồi hoặc kết nối thay thế chính xác như hình minh họa cho sơ đồ bố trí trên xe. Quấn các đầu nối hở để hạn chế nước bắn ra.
Thêm chất tẩy rửa và không khí
Thêm chất tẩy rửa phù hợp với từng loại công việc, kết nối với nguồn khí nén có điều chỉnh áp suất và thiết lập áp suất đã được xác nhận: 40–50 PSI cho hệ thống phun nhiên liệu điện tử (EFI) hoặc 1–5 PSI cho hệ thống điều khiển bằng tay ga.
Kiểm tra xem có rò rỉ không
Kiểm tra kỹ mọi mối nối trước khi khởi động động cơ. Không tiếp tục nếu nhiên liệu hoặc chất tẩy rửa bị rò rỉ.
Thực hiện quy trình đã được phê duyệt
Chỉ khởi động động cơ khi được yêu cầu trong hướng dẫn sử dụng hiện hành và bơm chất tẩy rửa từ từ theo đường dẫn đã chọn. Tuân thủ hướng dẫn về thời gian và tốc độ động cơ trong sách hướng dẫn, không được tự ý điều chỉnh.
Đối với quy trình súc rửa TWC được xác định thủ công, quá trình này mất khoảng 30-40 phút, với việc tăng tốc độ động cơ theo các khoảng thời gian được quy định trong quy trình.
Giảm áp suất và khôi phục
Tắt động cơ, xả áp suất bình chứa, kết nối lại tất cả các đường ống ban đầu và kiểm tra rò rỉ lần cuối. Hoàn tất bất kỳ thao tác hiệu chỉnh bướm ga nào được chỉ định cho xe.
An toàn & Tương thích
Phù hợp quy trình vận hành, chất lỏng, áp suất và bộ chuyển đổi
Ranh giới hệ thống xăng dầu
Sử dụng C100 Chỉ áp dụng cho các ứng dụng EFI xăng đã được xác nhận. Không giả định điều này đối với động cơ diesel, việc thử nghiệm GDI áp suất cao thực sự hoặc khả năng tương thích hệ thống nhiên liệu phổ quát.
Không khí bên ngoài và áp suất chính xác
Hãy sử dụng khí nén có điều chỉnh áp suất và cài đặt phù hợp với loại xe/quy trình; tuyệt đối không được tạo áp suất chỉ vì đồng hồ đo có thể hiển thị mức áp suất đó.
Kiểm soát rò rỉ nhiên liệu và chất tẩy rửa
Nếu phát hiện rò rỉ, hãy dừng động cơ ngay lập tức. Không được khởi động lại cho đến khi mối nối được đảm bảo an toàn.
Bảo vệ chống cháy và bắn tóe
Tránh xa các nguồn gây cháy, kiểm soát sự bắn tóe chất lỏng bằng vật liệu thấm hút thích hợp, trang bị đầy đủ thiết bị phòng cháy chữa cháy và đeo kính bảo hộ, găng tay và quần áo bảo hộ.
Thông gió hút
Dẫn khí thải ra ngoài và cố định xe ở số mo hoặc số P, đồng thời đạp phanh trong suốt quá trình vận hành động cơ.
Khả năng tương thích với chất tẩy rửa
Chỉ sử dụng chất tẩy rửa được chỉ định cho phương pháp làm sạch đã chọn và tuân theo hướng dẫn về an toàn hóa chất (SDS), cách sử dụng và thải bỏ sản phẩm.
Giải phóng áp suất
Xả hết áp suất trong bình và ống dẫn trước khi mở bình chứa hoặc tháo bất kỳ khớp nối nào.
Học lại bướm ga
Sau khi vệ sinh bướm ga, hãy làm theo hướng dẫn bảo dưỡng xe để thiết lập lại vị trí bướm ga hoặc học lại bằng thiết bị quét khi cần thiết.
Mặc quần áo bảo hộ
Khi vận hành máy vệ sinh, hãy đeo găng tay bảo hộ và mặc quần áo bảo hộ.
Kiểm tra các mối nối không bị rò rỉ
Kiểm tra kỹ mọi điểm kết nối trước khi khởi động động cơ; đảm bảo không có rò rỉ trong quá trình vệ sinh.
Xả áp suất trước khi ngắt kết nối.
Xả hết áp suất trong C100 sau khi xả hết nước trong chai thì mới ngắt kết nối thiết bị vệ sinh.
Khôi phục và kiểm tra lại đường ống
Sau khi vệ sinh, hãy lắp lại tất cả các đường ống dẫn nhiên liệu và kiểm tra xem có rò rỉ hay không.
Bảo vệ và cất giữ nhà ở
Tránh cọ xát vỏ kim loại vào các bề mặt thô ráp. Bảo quản C100 Nơi khô ráo và tránh xa những nơi nóng, ẩm ướt hoặc thiếu thông gió.
So sánh các mẫu
So sánh các cấu hình làm sạch trên xe
Hướng dẫn mẫu
Chọn một hoặc nhiều tùy chọn. Mạch nhiên liệu được chọn mặc định.
| Chọn cho nhiệm vụ của bạn | Mạch nhiên liệu | Ga | TWC / Đầu vào |
|---|---|---|---|
| Quy trình làm việc & Đầu vào | |||
| Đường dẫn kết nối | Hệ thống nạp/hồi xăng đã được phê duyệt | Vòi phun ở khu vực bướm ga | Khớp nối chuyên dụng vào đường hút chân không đã được phê duyệt |
| Áp suất quy trình | 40–50 PSI | 1–5 PSI | Hãy làm theo hướng dẫn hiện hành. |
| Thông tin đầu vào cần thiết | Không khí bên ngoài, chất tẩy rửa hệ thống nhiên liệu, bộ chuyển đổi phù hợp | Không khí bên ngoài, chất tẩy rửa được phê duyệt, vòi phun | không khí bên ngoài, chất tẩy rửa chuyên dụng, khớp nối TWC |
| Kết luận được cho phép | Quy trình vệ sinh đã hoàn tất | Quy trình vệ sinh đã hoàn tất | Quy trình vệ sinh đã hoàn tất |
Hướng dẫn sử dụng & Tải xuống
Sử dụng sách hướng dẫn để biết cách thiết lập và vệ sinh đường dẫn.
AUTOOL C100 Hướng dẫn sử dụng
Mở hướng dẫn sử dụng PDF để biết thêm chi tiết. C100 Vệ sinh hệ thống nhiên liệu và đường nạp trên xe, lựa chọn bộ chuyển đổi, kiểm soát áp suất chất tẩy rửa, kết nối an toàn, bảo trì và khắc phục sự cố.
Bưu kiện
Những gì được bao gồm
- C100 Lắp ráp máy làm sạchThân bình chứa chất tẩy rửa có đồng hồ đo áp suất và cụm van điều chỉnh.
- Ống mềm và khớp nốiKhớp nối nhanh ống mềm đa năng, ống dẫn khí Leader, đầu nối nhanh đa năng, nút bịt ống, nút bịt ren và các bộ chuyển đổi ống mềm liên quan.
- Bộ chuyển đổi xeHình ảnh minh họa các bộ chuyển đổi tương thích với nhiều kiểu kết nối xe hơi của châu Âu, châu Á và Mỹ; tuy nhiên, sự phù hợp chính xác phụ thuộc vào từng loại xe cụ thể.
- Phụ kiện vệ sinhVòi phun làm sạch bướm ga, khớp nối làm sạch TWC, phễu thêm chất lỏng, kẹp ống hồi và kẹp ống mềm.
- Lô hàng cuối cùngVui lòng xác nhận phiên bản bao bì và hình thức bộ chuyển đổi thực tế trước khi đặt hàng.
Câu hỏi thường gặp
Các câu hỏi về hệ thống, chất lỏng và bộ chuyển đổi
Là C100 Một thiết bị thử nghiệm kim phun ngoài xe?
Không. Đây là bộ dụng cụ vệ sinh kim phun gắn trên xe và không đo lưu lượng, lượng phun hay rò rỉ của từng kim phun riêng lẻ.
Tôi có thể bảo dưỡng những loại xe nào?
C100 Sản phẩm này dành cho các xe hơi và xe tải nhẹ chạy xăng phun xăng điện tử (EFI) được hỗ trợ. Vui lòng xác nhận sơ đồ hệ thống nhiên liệu và bộ chuyển đổi chính xác; không giả định khả năng tương thích với động cơ diesel.
Liệu C100 Bạn cần nguồn khí nén bên ngoài?
Đúng. AUTOOL C100 Cần có nguồn khí nén bên ngoài được điều chỉnh phù hợp, kết nối với cổng khí của máy làm sạch và được điều chỉnh cho hệ thống làm sạch mục tiêu.
Tôi nên sử dụng áp suất bao nhiêu để vệ sinh hệ thống nhiên liệu EFI?
Quy trình phun nhiên liệu điện tử (EFI) sử dụng áp suất khoảng 40–50 PSI, tương đương khoảng 0,3–0,4 MPa, trong khi phương pháp điều khiển bằng bướm ga sử dụng 1–5 PSI. Hãy xác nhận cài đặt chính xác cho xe và công việc, và kiểm tra rò rỉ trước khi khởi động động cơ.
Tôi nên làm gì nếu xe không có ống dẫn nhiên liệu hồi về?
Đối với cấu hình không thể đảo chiều, hãy làm theo hướng dẫn sử dụng và thông tin bảo dưỡng xe để vô hiệu hóa bơm nhiên liệu và sử dụng nút chặn hoặc bộ chuyển đổi phù hợp với sơ đồ hệ thống nhiên liệu.
Có thể C100 Vệ sinh bướm ga và đường dẫn khí?
Có, với vòi phun điều tiết chuyên dụng hoặc quy trình hút chân không. Sử dụng đúng loại chất tẩy rửa, kết nối, cài đặt áp suất thấp và hướng dẫn hiện hành.
Việc vệ sinh bằng TWC có đảm bảo kết quả giảm khí thải không?
KHÔNG. C100 Hỗ trợ quy trình làm sạch. Đánh giá tình trạng chất xúc tác và sự tuân thủ khí thải theo các bài kiểm tra xe áp dụng.
Tại sao cần phải thực hiện thao tác học lại bướm ga?
Sách hướng dẫn cảnh báo rằng việc khởi tạo lại vị trí bướm ga có thể cần thiết sau khi vệ sinh để tránh đèn báo lỗi hoặc mã lỗi DTC được lưu trữ. Hãy làm theo thông tin bảo dưỡng xe.
Chế độ bảo hành như thế nào?
Máy chính: Bảo hành 3 năm. Phụ kiện tiêu chuẩn: Bảo hành 1 năm. Chính sách bảo hành.
Là AUTOOL C100 Có phù hợp với xe chạy bằng dầu diesel không?
C100 Sản phẩm này dành cho các ứng dụng phun xăng điện tử (EFI) được mô tả trên trang này. Vui lòng hỏi thêm thông tin. AUTOOL Để xác nhận tính phù hợp trước khi sử dụng trên loại hệ thống nhiên liệu khác.
Tôi nên sử dụng áp suất bao nhiêu để vệ sinh bướm ga hoặc bộ chế hòa khí?
Đối với phương pháp làm sạch bằng van tiết lưu, điều chỉnh áp suất nguồn khí khoảng 1-5 PSI. Sách hướng dẫn cũng đưa ra giá trị tham khảo cho hệ thống nhiên liệu bộ chế hòa khí là 0,07-0,35 kgf/cm². Sử dụng áp suất thấp và kiểm tra kết nối trước khi mở đầu ra của thiết bị làm sạch.
Làm thế nào để phân biệt ống dẫn nhiên liệu vào và ống dẫn nhiên liệu ra?
Nhìn chung, ống dẫn nhiên liệu vào thường lớn hơn và ống dẫn nhiên liệu về thường nhỏ hơn. Bộ lọc thường được lắp ở phía ống dẫn nhiên liệu vào, trong khi bộ đệm thường được lắp ở phía ống dẫn nhiên liệu về. Một số ống dẫn cũng có mũi tên chỉ hướng dòng chảy của nhiên liệu.
Tôi cần kiểm tra những gì trước khi khởi động động cơ?
Kiểm tra mọi điểm kết nối và đảm bảo không có rò rỉ. Để sẵn bình chữa cháy gần đó, dẫn ống xả ra ngoài trời, chuyển cần số về vị trí trung lập, đạp phanh và tắt động cơ ngay lập tức nếu phát hiện bất kỳ sự rò rỉ nhiên liệu nào.
Tôi có cần khởi tạo lại bộ điều tiết ga sau khi vệ sinh không?
Sách hướng dẫn cảnh báo rằng cảm biến vị trí bướm ga phải được khởi tạo bằng thiết bị quét chẩn đoán ô tô sau khi vệ sinh bướm ga. Nếu không, đèn báo lỗi có thể bật sáng và PCM có thể ghi lại mã lỗi DTC.
Những phụ kiện nào được bao gồm? AUTOOL C100?
Sử dụng hình ảnh Danh sách đóng gói hiện tại để xác nhận gói hàng đã chọn.
- Phần cứng chính: C100 Thân máy, đồng hồ đo áp suất và van điều chỉnh.
- Các phụ kiện kết nối khí/chất lỏng: khớp nối nhanh, ống dẫn khí, đầu nối nhanh, nút bịt ren, nút bịt ống và kẹp.
- Bộ chuyển đổi vệ sinh: bộ chuyển đổi cho xe, khớp nối TWC, vòi phun ga, phễu và kẹp ống hồi.
Thời gian bảo hành là bao lâu?
Máy chính: Bảo hành 3 năm. Phụ kiện tiêu chuẩn: Bảo hành 1 năm. Chính sách bảo hành.
Matthew ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Với mức giá đó thì sản phẩm trông rất tuyệt, nhưng chúng ta cần kiểm tra lại chức năng của nó.
Với mức giá đó thì sản phẩm trông rất tuyệt, nhưng chúng ta cần kiểm tra lại chức năng của nó.
Andrew ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Rất đầy đủ, đúng như tôi mong đợi.
Rất đầy đủ, đúng như tôi mong đợi.
NicoleL uke ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Tôi tự bảo dưỡng xe của mình.
Tôi tự bảo dưỡng xe của mình. 2 Trong đó, một số động cơ sử dụng phun nhiên liệu trực tiếp và cần bảo dưỡng thêm để ngăn ngừa sự tích tụ muội than trên các van nạp. Bộ dụng cụ này cho phép phun hóa chất để giảm thiểu sự tích tụ đó. Được chế tạo tốt, bộ dụng cụ cũng bao gồm các công cụ khác để làm việc với hệ thống phun nhiên liệu và các bộ phận khác của hệ thống phun. Giá cả hợp lý cho một bộ dụng cụ toàn diện như vậy để làm việc với hệ thống phun nhiên liệu.