AUTOOL C100 Nástroj na čištění palivového a sacího systému v autě
Původní cena byla: US$119.00.US$90.00Aktuální cena je: US$90.00.
- Vícecestné čištění vozidel
- Dodávka regulovaná měřidlem
- Evropské, asijské a americké benzínové adaptéry
- Přenosná integrovaná nádoba
- Vícecestné čištění vozidel: Vyčistěte podporované obvody elektronického vstřikování paliva (EFI), škrticí klapky, sací cesty a kompatibilní servisní cesty související s TWC bez demontáže sestavy vstřikovačů.
- Dodávka regulovaná měřidlem: Tlakoměr a regulační ventil zajišťují řízené dávkování čisticího prostředku zvolenou přívodní cestou.
- Evropské, asijské a americké adaptéry pro benzín: Hadice, spojky, trysky a adaptéry do vozidel podporují mnoho evropských, asijských a amerických benzínových automobilů a lehkých nákladních vozidel po ověření kompatibility.
- Přenosná integrovaná nádoba: Tělo lahve kombinuje v jedné přenosné sestavě úložiště kapaliny, monitorování tlaku, regulaci a řízený výstup.
- Vícecestné čištění vozidel: Vyčistěte podporované obvody elektronického vstřikování paliva (EFI), škrticí klapky, sací cesty a kompatibilní servisní cesty související s TWC bez demontáže sestavy vstřikovačů.
- Dodávka regulovaná měřidlem: Tlakoměr a regulační ventil zajišťují řízené dávkování čisticího prostředku zvolenou přívodní cestou.
- Evropské, asijské a americké adaptéry pro benzín: Hadice, spojky, trysky a adaptéry do vozidel podporují mnoho evropských, asijských a amerických benzínových automobilů a lehkých nákladních vozidel po ověření kompatibility.
- Přenosná integrovaná nádoba: Tělo lahve kombinuje v jedné přenosné sestavě úložiště kapaliny, monitorování tlaku, regulaci a řízený výstup.
- 3letá záruka Hlavní jednotka 3 roky · Příslušenství 1 rok
- 90denní vrácení zboží Možnost vrácení zboží do 90 dnů
- Oficiální obchod Originální produkty · Přímá podpora
AUTOOL C100 · Sada na čištění paliva a sání ve vozidle
Čisté podporované palivové a sací cesty pro benzín ve vozidle
Čistěte podporované obvody benzínového vstřikovače EFI bez demontáže sestavy vstřikovačů pomocí regulovaného přívodu čisticího prostředku vybranou servisní cestou. Manometr, regulační ventil a integrovaná nádoba podporují ovládání na straně vozidla, zatímco sada hadic, spojek, trysek a adaptérů pokrývá různá připojení benzínových automobilů a lehkých nákladních vozidel. Speciální sestavy také podporují kompatibilní škrticí klapku, sání a ručně definované postupy související s TWC.
- Čištění vstřikovačů paliva (EFI) ve vozidle
- Nastavitelný přívod tlaku
- Cesty škrticí klapky / sání
- Nastavení spojů souvisejících s TWC
- Hadice, trysky a adaptéry do vozidel
Klíčové vlastnosti
Adaptéry a trasy pro kapaliny pro různé úkoly ve vozidle
Proplachování palivového okruhu ve vozidle
C100 Sada na čištění vstřikování paliva ve vozidle vede čisticí prostředek přes podporované vstřikovače EFI benzínového motoru, palivové potrubí, průchody škrticí klapky a další součásti palivového systému bez nutnosti demontáže sestavy vstřikovačů.
Podpora čištění škrticí klapky
Součástí dodávky je sestava rozprašovacích trysek, která podporuje ručně definovaný postup nízkotlakého škrticího ventilu.
Postup sacího potrubí
Kloub TWC a přípojka sání-vakua podporují ručně definovaný postupný proces dávkování čisticího prostředku.
Podpora úklidu související s TWC
C100 zahrnuje spoje pro postup proplachování související s TWC popsaný v manuálu; nezaručuje výsledek týkající se emisí.
Nastavitelný tlak
Tlakoměr a regulační ventil nastavují tlak výtlačného potrubí pro podporu stříkání čisticího prostředku a řízeného čištění zvolenou servisní cestou.
Pokrytí více adaptérů
Hadice, spojky, zátky, svorky, trysky a adaptéry do vozidel jsou kompatibilní s mnoha evropskými, asijskými a americkými benzínovými automobily a lehkými nákladními vozy, pokud je kompatibilita potvrzena.
Přenosná integrovaná nádoba
Tělo láhve kombinuje úložiště kapaliny, manometr, regulaci tlaku a řízený výstup pro servis na straně vozidla.
3 roky záruční podpory
Hlavní jednotka: 3letá záruka. Standardní příslušenství: 1letá záruka. Záruční podmínky.
Jak používat
Identifikace, izolace, připojení, čištění a obnovení
Vyberte servisní cestu
Ověřte kompatibilitu benzínového systému a zda úloha používá palivový okruh, škrticí trysku nebo ručně definované připojení TWC/sání.
Identifikace a izolace linií
Použijte servisní informace o vozidle k identifikaci přívodního a zpětného potrubí, vyberte správné adaptéry a odpojte přívod paliva do vozidla podle schváleného postupu.
Připojte C100
Připojte výstup čističe, zástrčku na straně zpětného potrubí nebo alternativní připojení přesně podle znázornění pro dané vozidlo. Otevřené konektory obalte, abyste zabránili stříkání.
Přidejte prací prostředek a vzduch
Přidejte správný čisticí prostředek pro daný úkol, připojte regulovaný stlačený vzduch a nastavte potvrzený tlak: 40–50 PSI pro vstřikování stlačeného vzduchu nebo 1–5 PSI pro práci s škrticí klapkou.
Zkontrolujte netěsnosti
Před spuštěním motoru zkontrolujte každé spojení. Nepokračujte v práci, pokud uniká palivo nebo čisticí prostředek.
Spusťte schválený postup
Startujte motor pouze tehdy, když to vyžaduje aktuální manuál, a postupně přivádějte čisticí prostředek zvolenou cestou. Dodržujte pokyny manuálu ohledně časování a otáček motoru, nikoli improvizujte.
U ručně definované cesty TWC trvá proces proplachování přibližně 30–40 minut, přičemž otáčky motoru se zvyšují v intervalech stanovených postupem.
Odtlakování a obnovení
Zastavte motor, uvolněte tlak v lahvi, znovu připojte všechna původní potrubí a proveďte závěrečnou kontrolu těsnosti. Dokončete veškeré přeprogramování škrticí klapky specifikované pro dané vozidlo.
Bezpečnost a kompatibilita
Postup přiřazení vozidla, kapaliny, tlaku a adaptéru
Hranice benzínového systému
Použití C100 pro potvrzené aplikace vstřikování paliva do benzínu. Nepředpokládejte kompatibilitu s naftou, skutečným vysokotlakým vstřikováním paliva do benzínu nebo univerzálním palivovým systémem.
Externí vzduch a správný tlak
Používejte regulovaný stlačený vzduch a nastavení specifické pro dané vozidlo/postup; nikdy neaplikujte tlak jen proto, že ho manometr ukazuje.
Kontrola úniku paliva a čisticích prostředků
Pokud zjistíte netěsnost, okamžitě zastavte motor. Neobnovujte motor, dokud není připojení bezpečné.
Ochrana proti ohni a stříkající vodě
Udržujte v dostatečné vzdálenosti od zdrojů zapálení, zabraňte rozstřiku v otevřeném potrubí vhodným absorpčním materiálem, mějte k dispozici vhodnou protipožární ochranu a používejte ochranné brýle, rukavice a ochranný oděv.
Odsávací ventilace
Veďte výfuk ven a zajistěte vozidlo v neutrální poloze nebo zaparkujte se sešlápnutou brzdou během provozu s běžícím motorem.
Kompatibilita s pracími prostředky
Používejte pouze čisticí prostředek určený pro zvolený způsob čištění a dodržujte jeho bezpečnostní list a pokyny pro manipulaci a likvidaci.
Uvolnění tlaku
Před otevřením nádoby nebo odpojením jakéhokoli armatury uvolněte tlak v lahvi a hadici.
Přeučení škrticí klapky
Po vyčištění škrticí klapky postupujte podle servisních pokynů vozidla pro inicializaci polohy škrticí klapky nebo v případě potřeby pro opětovné naučení polohy škrticí klapky pomocí diagnostického přístroje.
Noste ochranný oděv
Při práci s čističem používejte ochranné rukavice a ochranný oděv.
Ověření bezproblémových spojení
Před spuštěním motoru zkontrolujte každý spojovací bod; během čištění nesmí docházet k žádnému úniku.
Před odpojením odtlakujte
Vypusťte tlak v C100 láhev po propláchnutí před odpojením čističe.
Obnova a opětovná kontrola potrubí
Po vyčištění vraťte zpět všechny trubky palivového systému a ověřte, zda nedochází k úniku.
Chraňte a skladujte kryt
Zabraňte odření plechového krytu o drsné povrchy. Skladujte C100 suchém a mimo horká, vlhká nebo špatně větraná místa.
Porovnat modely
Porovnání konfigurací čištění na vozidle
Průvodce modely
Vyberte jednu nebo více možností. Ve výchozím nastavení je vybrána možnost Palivový okruh.
| Vyberte si pro svůj úkol | Palivový okruh | Škrticí klapka | TWC / Příjem |
|---|---|---|---|
| Pracovní postup a vstupy | |||
| Cesta připojení | Schválené uspořádání pro přívod/odvod benzínu | Tryska rozprašovače v oblasti škrticí klapky | Vyhrazený spoj do schválené sací a podtlakové cesty |
| Tlak v proceduře | 40–50 PSI | 1–5 PSI | Řiďte se aktuálním manuálem |
| Požadované vstupy | Externí vzduch, čisticí prostředek do palivového systému, odpovídající adaptéry | Externí vzduch, schválený čisticí prostředek, tryska | Vnější vzduch, čisticí prostředek pro specifické účely, spoje TWC |
| Povolený závěr | Proces čištění dokončen | Proces čištění dokončen | Proces čištění dokončen |
Manuál a soubory ke stažení
Pro nastavení a čištění cest použijte návod k obsluze.
AUTOOL C100 Uživatelská příručka
Otevřete si manuál ve formátu PDF pro C100 čištění paliva a sání ve vozidle, výběr adaptéru, regulace tlaku čisticího prostředku, bezpečné připojení, údržba a řešení problémů.
Balík
Co je zahrnuto
- C100 Čisticí sestavaTělo láhve s čističem s manometrem a regulačním ventilem.
- Hadice a spojkyUniverzální rychlospojka hadice, hlavní vzduchová hadice, univerzální rychlospojka, hadicová zátka, závitová zátka a související hadicové adaptéry.
- Adaptéry do vozidelNa obrázku jsou zobrazeny adaptéry pro různé způsoby připojení vozidel v Evropě, Asii a USA; přesné uchycení závisí na konkrétním vozidle.
- Čisticí příslušenstvíTryska pro čištění škrticí klapky, čisticí spoje TWC, přidávací trychtýř, spona zpětného potrubí a hadicové svorky.
- Konečná zásilkaPřed objednáním si ověřte skutečnou revizi balení a vzhled adaptéru.
Často kladené otázky
Otázky týkající se systému, kapalin a adaptérů
Je C100 zkušební lavice pro vstřikovače mimo vozidlo?
Ne. Jedná se o čisticí sadu na vozidle a neměří průtok, rozstřik ani netěsnost jednotlivých vstřikovačů.
Která vozidla mohu servisovat?
C100 je určeno pro podporované automobily a lehké nákladní vozy s benzínovým motorem EFI. Ověřte si přesné uspořádání palivového systému a adaptér; nepředpokládejte kompatibilitu s naftovými motory.
Má C100 Potřebujete externí zdroj vzduchu?
Ano. AUTOOL C100 vyžaduje vhodný regulovaný externí zdroj stlačeného vzduchu připojený k otvoru čističe a nastavený pro cílový čisticí systém.
Jaký tlak mám použít pro čištění palivového systému EFI?
Postup EFI používá tlak přibližně 40–50 PSI, což je také popsáno jako tlak přibližně 0,3–0,4 MPa, zatímco práce s škrticí klapkou používá 1–5 PSI. Před nastartováním motoru zkontrolujte správné nastavení pro dané vozidlo a úkol a případné těsnosti.
Co mám dělat, když vozidlo nemá hadici pro zpětný přívod paliva?
V případě instalace bez zpětného chodu postupujte podle manuálu a servisních informací vozidla, abyste deaktivovali palivové čerpadlo, a použijte správnou zátku nebo adaptér pro dané uspořádání palivového systému.
Může C100 vyčistit škrticí klapku a sání?
Ano, s určenou škrticí tryskou nebo postupem sání a podtlaku. Použijte správný čisticí prostředek, připojení, nastavení nízkého tlaku a platné pokyny.
Zaručuje čištění TWC výsledek bez emisí?
Žádný. C100 podporuje postup čištění. Vyhodnoťte stav katalyzátoru a shodu emisních předpisů s příslušnými testy vozidla.
Proč by mohlo být nutné přeprogramovat škrticí klapku?
Manuál upozorňuje, že po čištění může být nutná inicializace polohy škrticí klapky, aby se zabránilo rozsvícení výstražné kontrolky nebo uloženým kódům DTC. Řiďte se servisními informacemi vozidla.
Jaká je uvedena záruka?
Hlavní jednotka: 3letá záruka. Standardní příslušenství: 1letá záruka. Záruční podmínky.
Je AUTOOL C100 Vhodné pro dieselová vozidla?
C100 je určen pro aplikace s benzínovým/benzínovým EFI popsané na této stránce. Zeptejte se AUTOOL aby se před použitím na jiném typu palivového systému ujistil o jeho vhodnosti.
Jaký tlak mám použít pro čištění škrticí klapky nebo karburátoru?
Pro čištění pomocí škrticí klapky nastavte tlak zdroje vzduchu na přibližně 1-5 PSI. Manuál také uvádí referenční hodnotu palivového systému karburátoru 0,07-0,35 kgf/cm². Použijte nízký tlak a před otevřením výstupu čističe zkontrolujte připojení.
Jak identifikuji přívodní a vratnou palivovou hadici?
Obecně platí, že přívodní hadice je větší a vratná hadice menší. Na straně přívodní hadice je často připojen filtr, zatímco na straně vratné hadice je často tlumič. Některé hadice mají také šipky ukazující směr proudění paliva.
Co bych měl/a zkontrolovat před nastartováním motoru?
Zkontrolujte každý spojovací bod a ujistěte se, že nedochází k úniku paliva. Mějte po ruce hasicí přístroj, výfuk vyveďte ven, zařaďte neutrál, sešlápněte brzdu a v případě zjištění úniku paliva okamžitě vypněte motor.
Musím po vyčištění inicializovat škrticí klapku?
Manuál upozorňuje, že po vyčištění škrticí klapky je nutné inicializovat snímač polohy škrticí klapky pomocí diagnostického přístroje v automobilu. Jinak se může rozsvítit kontrolka poruchy a řídicí jednotka motoru (PCM) může zaznamenat kód DTC.
Jaké příslušenství je součástí balení AUTOOL C100?
Pro potvrzení vybraného balíku použijte aktuální obrázek s dodacím listem.
- Hlavní hardware: C100 těleso, tlakoměr a regulační ventil.
- Připojení vzduchu/kapaliny: rychlospojka, hlavní vzduchová hadice, rychlospojka, závitová zátka, hadicová zátka a svorky.
- Čisticí adaptéry: adaptéry do vozidel, spojky TWC, tryska škrticí klapky, trychtýř a svorka zpětného potrubí.
Jak dlouhá je záruka?
Hlavní jednotka: 3letá záruka. Standardní příslušenství: 1letá záruka. Záruční podmínky.
Matouš ✓ Ověřený nákup –
Za tu cenu vypadá skvěle, ale museli bychom ověřit jeho funkčnost.
Za tu cenu vypadá skvěle, ale museli bychom ověřit jeho funkčnost.
Andrew ✓ Ověřený nákup –
Velmi kompletní, přesně to, co jsem očekával.
Velmi kompletní, přesně to, co jsem očekával.
NicoleL uke ✓ Ověřený nákup –
Údržbu svých vozidel si provádím sám.
Údržbu svých vozidel si provádím sám. 2 z nichž některé jsou s přímým vstřikováním a vyžadují zvláštní údržbu, aby se zabránilo hromadění uhlíku na sacích ventilech. To umožňuje vstřikování chemikálií, aby se tyto usazeniny minimalizovaly. Pěkně vyrobené provedení zahrnuje také další nástroje pro práci se vstřikováním paliva a dalšími částmi vstřikovacích systémů. Rozumná cena za tak komplexní nástroj pro práci se vstřikovacími systémy.