Tips og vejledninger
Når bilen har symptomer, betyder det så at tændrøret skal udskiftes?
juli 9, 2021
Dele:
Afsnit 01
Udskiftningsinterval
Hvor mange kilometer skal der køres før tændrør skal udskiftes?
Der er et omtrentligt antal kilometer. Normale tændrør kan udskiftes efter omkring 40.000 kilometer, og platintændrør kan udskiftes efter 80.000 til 100.000 kilometer. Det er tilstrækkeligt at følge dette antal kilometer ved regelmæssig brug af en bil.
Mange vedligeholdelsesmanualer antyder, at kilometerstanden for udskiftning er kortere end dette antal kilometer. Normale tændrør skal udskiftes efter 30.000 kilometer. Du kan forlænge kilometerstanden tilsvarende, da de fleste biler har god tændingsevne til 30.000 kilometer tændrør.
Grunden til, at producenten anmodede om udskiftningen tidligt, er, at den 30.000 kilometer lange bil stadig er relativt ny, og bilen bør holdes i meget god stand for at forbedre bilens omdømme.
Afsnit 02
Brugsbetingelser
Når tændrør muligvis skal udskiftes tidligere
Ovenstående kilometertal er ved normal bilkørsel. Hvis kørslen er meget voldsom, eller hvis bilen bruges til at trække gods, og folk ofte er fulde af brændstof, skal tændrørene udskiftes på forhånd.
Derudover er det almindeligt, at tændrøret er i stykker. Mange gamle bilister skifter ikke tændrør i lang tid og skifter dem ikke, når de har kørt kilometer. De tror, at de kan bruges, hvis de ikke er i stykker, og de skifter ikke, før et bestemt tændrør er i stykker. Nogle udskifter endda kun det i stykker.
Dette er en forkert måde at vedligeholde en bil på. Selv hvis tændrøret ikke er i stykker, vil effekten og brændstofforbruget blive påvirket, når tændingsevnen er reduceret. Ændringen kan falde lidt hver dag, så den er langvarig og let at ignorere.
Afsnit 03
Symptomer på fejl
Symptomer der kan betyde, at tændrøret skal udskiftes
Hvis et af tændrørene er knækket, er fænomenet, at motoren ryster kraftigt, og accelerationen er tydeligvis svag. Fordi der er én cylinder mindre at arbejde på, er arbejdet naturligvis ikke stabilt, og effekten falder.
Almindelige symptomer omfatter også ustabil tomgang, dårlig tænding, øget brændstofforbrug og nedsat effekt. Hvis disse fænomener opstår, kan tændrøret være nået til udskiftningscyklussen.
Når tændrøret skal udskiftes, er de almindelige fænomener:
- Motorvibrationer.
- Ustabil tomgang.
- Dårlig tænding.
- Øget brændstofforbrug.
- Nedsat kraft.
Hvis disse fænomener opstår, og tændrøret har nået udskiftningscyklussen, bør du først overveje at udskifte tændrøret.
Afsnit 04
Inspektionsmetode
Sådan kontrollerer du et mistænkt tændrør, der er ødelagt
Hvis der er en computertester, er det nemt at finde ud af, hvilken cylinder der ikke virker. Hvis der ikke er en computertester, kan du trække cylinderledningerne ud én efter én for at teste.
Hvis rystelserne bliver mere alvorlige efter at have trukket tændrøret ud på en bestemt cylinder, betyder det, at tændrøret ikke er i stykker. Hvis rystelsernes styrke ikke ændrer sig, betyder det, at tændrøret er i stykker, og det kan skilles ad for inspektion.
Fjern tændrøret, og observer tændrørets elektrode for at bestemme cylinderens forbrændingsstatus. Hvis elektroden er meget ren og gulbrun, betyder det, at forbrændingsforholdene er gode. Hvis der er en kulstofaflejring på elektroden, og den er sort, indikerer det, at cylinderen ikke brænder godt.
Udover at udskifte tændrøret, skal du kontrollere det for andre fejl. Der er en anden standard for at vurdere, om det skal udskiftes eller ej: se på elektrodeafstanden. Hvis afstanden bliver større, skal du udskifte den. Men først skal du vide, hvor stor elektrodeafstanden på det nye tændrør er. Først efter at have sammenlignet den, kan du vide, om den er blevet større.
Afsnit 05
Enkelt stik eller komplet sæt
Skal du udskifte ét tændrør eller alle?
Hvis tændrøret er knækket, før det når det antal kilometer, der skal udskiftes, kan der generelt kun udskiftes ét knækket tændrør. Hvis det er tæt på det antal kilometer, der skal udskiftes, anbefales det at udskifte dem alle.
Hvis for eksempel tændrøret skal udskiftes efter 100.000 kilometer, og et af dem er i stykker efter 80.000 kilometer, anbefales det at udskifte dem alle. Hvis et af dem er i stykker efter 60.000 kilometer, kan kun det ene udskiftes.
Der er ingen specifik kilometerstandard for, om alle skal udskiftes. Hvis et af dem er i stykker, skal to andre tændrør fjernes for inspektion. Hvis forbrændingen er i god stand, og afstanden ikke er stor, er der ingen grund til at udskifte dem. Udskiftningen skal kontrolleres først.
Anbefalet værktøj
Test af tændrør
AUTOOL SPT360 Bil tændrørstester
AUTOOL SPT360 Bil tændrørstester er til test af tændrørs ydeevne og styrke. Produktet simulerer faktiske motorforhold og fungerer op til 6000 omdr./min.
Den er kompatibel med alle tændrørstests til krumtapakselmotorer og motorcykler på markedet. Den kan også teste to huller på samme tid og er designet med et beskyttende dæksel for at sikre sikker drift af vedligeholdelsespersonalet under testen. AUTOOL SPT101 er din gode assistent til test af tændrør!
Skal du kontrollere tændrørets ydeevne?
Brug en tester til at sammenligne tændrørets tændingsstyrke og bekræfte, om udskiftning er nødvendig.
