AUTOOL SDT102 Vacuum Leak Smoke Machine with Pressure Gauge

AUTOOL SDT102 · Детектор витоку диму з насосом та манометром

Слідкуйте за тиском під час відстеження видимих шляхів витоку

Ця автомобільна димова машина використовує вбудований насос для перевірки диму низького тиску без зовнішнього компресора. Слідкуйте за змінами манометра та слідкуйте за димом, що виходить, до шляху витоку. Компактний 12-вольтовий пристрій підтримує дозволені перевірки EVAP, вакууму, впускного та випускного колекторів, картера, герметичності, трубопровідного з'єднання та турбокомпресора низького тиску.

Вбудований насос, без подачі повітря з цеху
Зворотній зв'язок з манометром
Живлення від автомобільного акумулятора 12 В
Сумісність сервісного інструменту EVAP
Дозволені системи низького тиску

Основні характеристики

Вбудований насос з аналоговим манометром

Перевірка витоку за манометром

Використовуйте манометр для контролю змін тиску та швидкої перевірки наявності витоку у випробувальній лінії.

Виявлення EVAP

Підтримує виявлення витоків у системі EVAP та сумісний з американськими автомобілями з 1996 року випуску за умови підключення до сервісних інструментів EVAP, що відповідають випробувальному порту автомобіля.

Вбудований повітряний насос

Не потрібен зовнішній повітряний компресор. Вбудований насос заощаджує час налаштування та спрощує... SDT102 легше використовувати самостійно та в майстерні.

Перевірки впускного / випускного / вакуумного / турбокомпресора низького тиску

Для діагностики вакуумної системи, SDT102 може використовуватися як тестер диму для виявлення вакуумних витоків. Він також підтримує випробування низьким тиском впускного та випускного колекторів, картера, зон ущільнення двигуна, трубопровідних фітингів та турбосистем низького тиску.

EVAP / Вакуум

Підтримує перевірку витоків у системі EVAP та вакуумному режимі, коли інструменти та адаптери для сервісного доступу відповідають випробувальному порту автомобіля.

Впуск / Випуск

Допомагає знайти витоки у впускній та випускній системах, заповнюючи випробувальну секцію димом для візуального огляду.

Картер / сальник

Він також може перевіряти витоки картера, масляні сальники, повітряні шляхи інтеркулера та ділянки ущільнення двигуна в умовах низького тиску.

Фітинги паливного бака / бака охолоджувальної рідини / трубопроводів

Підтримує перевірку герметичності паливного бака, бака охолоджувальної рідини, трубопровідних фітингів та системи турбонаддуву низького тиску; не перевіряйте димом будь-які компоненти, які не підпадають під процедуру обслуговування автомобіля або його компонента.

Захист від перегріву + низьких температур

Захист від перегріву та низьких температур допомагає захистити пристрій. Пристрій може працювати за температури до -20°C.

Компактний інтерфейс

Корпус об'єднує в компактній конструкції інтерфейс живлення, вихід диму, маслозаливну горловину, манометр, ручку та органи керування.

3 роки гарантійної підтримки

Основний блок: 3 роки гарантії. Стандартні аксесуари: 1 рік гарантії. Гарантійна політика.

Як використовувати

Герметизація, створення тиску, спостереження за манометром, додавання диму та перевірка

Прогрес кроків1 / 5

Додати тестову олію

Налийте в детектор 10–15 мл дитячої олії або рідкого парафіну. Не переповнюйте.

Перш ніж почати

Підключитися SDT102 до автомобільного акумулятора постійного струму 12 В та перевірте правильність полярності перед використанням. Вбудований повітряний насос забезпечує потік повітря для випробування, тому вам не потрібен зовнішній компресор.
SDT102 видає менше 10 psi з номінальною витратою понад 6 л/хв. Слідкуйте за манометром за змінами тиску в підключеному випробувальному тракті та дотримуйтесь тиску, дозволеного процедурою обслуговування транспортного засобу або компонента.

Безпека та сумісність

Підберіть тиск і процедуру до системи, що тестується

Живлення 12 В та вбудований повітряний насос

Підключитися SDT102 до автомобільного акумулятора постійного струму 12 В та перевірте правильність полярності перед використанням. Вбудований повітряний насос забезпечує потік повітря для випробування, тому вам не потрібен зовнішній компресор.

Використовуйте манометр для контролю випробувального тиску

SDT102 видає менше 10 psi з номінальною витратою понад 6 л/хв. Слідкуйте за манометром за змінами тиску в підключеному випробувальному тракті та дотримуйтесь тиску, дозволеного процедурою обслуговування транспортного засобу або компонента.

Тестова олія не входить до комплекту

Тестова олія не входить до комплекту. Використовуйте рідкий парафін або дитячу олію та додайте 10–15 мл перед використанням.

Обмежте безперервне використання до 8 хвилин

Не бігати SDT102 безперервно більше 8 хвилин. Автоматичний захист від перегріву зупиняє роботу за температури вище 75°C. Дайте пристрою охолонути перед повторним увімкненням.

Робоча температура та гарячі поверхні

SDT102 підтримує роботу за температури до -20°C. Круглий металевий корпус може нагріватися під час використання, тому уникайте безпосереднього дотику до гарячих поверхонь.

Не використовувати для прямих випробувань тиску в кондиціонері

SDT102 не можна безпосередньо перевіряти під тиском автомобільну систему кондиціонування повітря. Якщо процедура обслуговування дозволяє дим на ізольованій ділянці лінії кондиціонування повітря, дотримуйтесь цієї процедури та використовуйте дим лише як непрямий візуальний посібник.

Використовуйте дим, щоб знайти витік

Використайте видимий дим, щоб знайти місце витоку, потім усуньте витік та повторіть випробування. Якщо диму немає, перевірте ізоляцію, потік та налаштування випробування, перш ніж продовжувати.

Ніколи не заправляйте під час бігу

Не доливайте тестову оливу під час SDT102 працює.

Спочатку злийте зайву олію

Злийте надлишок оливи перед початком роботи, якщо пристрій був переповнений.

Правильно зчитуйте показники манометра та індикатора

Використовуйте манометр для контролю змін тиску та індикатор несправності для контролю стану пристрою.

Дотримуйтесь граничних значень робочого тиску

Дотримуйтесь граничних значень тиску, встановлених під час обслуговування автомобіля або його компонента.

Результати тестування

Використовуйте тиск і дим як окремі підказки

Зміни тиску

Використовуйте поведінку тиску під налаштованою, герметичною випробувальною установкою для керівництва під час наступної перевірки, потім прослідкуйте зону витоку за допомогою видимого диму.

Видимий вихід диму

Переконайтеся, що отвір не є навмисним отвором, потім огляньте, відремонтуйте та повторно протестуйте саме цю ділянку.

Немає видимого диму

Перевірте доступ, ізоляцію, стан клапана та подачу диму, перш ніж переходити до функціональної діагностики або іншого методу тестування.

Порівняти моделі

Порівняйте варіанти манометрів та подачі повітря

Порівняння AUTOOL Детектори витоку диму
Назва продукту	SDT50	SDT60	SDT100	SDT101	SDT102	SDT103	SDT106	SDT203	SDT205	SDT205S	SDT206	SDT208
Вихід диму та захист
Принцип роботи	Горіння з низьким вмістом кисню	Горіння з низьким вмістом кисню	Горіння з низьким вмістом кисню	Горіння з низьким вмістом кисню	Горіння з низьким вмістом кисню	Горіння з низьким вмістом кисню	Горіння з низьким вмістом кисню	Горіння з низьким вмістом кисню	Горіння з низьким вмістом кисню	Горіння з низьким вмістом кисню	Горіння з низьким вмістом кисню	Горіння з низьким вмістом кисню
Об'єм заправки тестовою олією	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл
Номінальний вихідний тиск	 10psi	 10psi	 10psi	3.2Kpa ( 0.46psi )	< 10 psi номінальна вихідна потужність машини; використовуйте процедуру цільової системи.	3.2Kpa ( 0.46psi )	 12psi	 15psi	 15psi	 15psi	 18psi	< 10psi / 35psi
Номінальний вихідний потік	 5L /хв	 5L /хв	 5L /хв	> 10L /хв	＞ 6L /хв	> 10L /хв	 5L /хв	 6L /хв	 6L /хв	 6L /хв	 6L /хв	 15L /хв
Захист від високих температур	Перестає працювати при температурі вище 75°C	Перестає працювати при температурі вище 75°C	Перестає працювати при температурі вище 75°C	Перестає працювати при температурі вище 75°C	Перестає працювати при температурі вище 75°C	Перестає працювати при температурі вище 75°C	Перестає працювати при температурі вище 75°C	Перестає працювати при температурі вище 75°C	Перестає працювати при температурі вище 75°C	Перестає працювати при температурі вище 75°C	Перестає працювати при температурі вище 75°C	Перестає працювати при температурі вище 75°C
Час відгуку	Виробляє дим за 5 секунд	Виробляє дим за 5 секунд	Виробляє дим за 5 секунд	Виробляє дим за 5 секунд	Виробляє дим за 5 секунд	Виробляє дим за 5 секунд	Виробляє дим за 5 секунд	Виробляє дим за 5 секунд	Виробляє дим за 5 секунд	Виробляє дим за 5 секунд	Виробляє дим за 5 секунд	Виробляє дим за 5 секунд
Потужність та фізичний розмір
Вхідна потужність	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/5А	DC12V	DC12V/5А	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/24 В
Номінальна потужність	50W	50W	50W	48W	48W	48W	50W	65W	65W	65W	70W	80W
Вага нетто (основний блок)	1.5kg	1.6kg	1.6kg	1.6kg	1.6kg	1.15kg	3.5kg	1.7kg	3.2kg	3.2kg	3.5kg	4.2kg
Розміри основного блоку	145 мм * 80 мм * 200 мм	145 мм * 80 мм * 200 мм	180 мм * 102 мм * 143 мм	180 мм * 100 мм * 135 мм	180 мм * 102 мм * 143 мм	180 мм * 100 мм * 135 мм	110 мм * 135 мм * 210 мм	145 мм * 80 мм * 200 мм	295 мм * 295 мм * 207 мм	295 мм * 295 мм * 207 мм	150 мм * 150 мм * 275 мм	350 мм * 250 мм * 300 мм
Моніторинг та контроль
Вікно витратоміра	×	×	×	×	×	✓	×	✓	×	✓	✓	✓
Манометр	×	✓	×	×	✓	×	×	✓	✓	✓	✓	✓
Тип джерела повітря	Вбудований повітряний насос	Вбудований повітряний насос	Вбудований повітряний насос	Зовнішнє джерело повітря	Вбудований повітряний насос	Зовнішнє джерело повітря	Вбудований повітряний насос	Вбудований повітряний насос	Вбудований повітряний насос	Вбудований повітряний насос	Вбудований 2 повітряних насоса	Вбудований повітряний насос
Режим виходу	Режим диму	Режим диму	Режим диму	Режим диму	Режим диму	Режим диму	Режим диму	Режим диму	Повітряний режим Режим диму	Повітряний режим Режим диму	Повітряний режим Режим диму	Повітряний режим Режим диму
Режим подвійного тиску	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	Стандартні режими машини 35 psi / EVAP 10 psi; використовуйте процедуру для автомобіля.
Ручка регулювання потоку	×	×	×	×	×	✓	×	✓	×	✓	✓	✓
Клапан зливу оливи	×	×	×	×	×	×	×	×	✓	✓	✓	✓
Індикатор несправності	×	×	✓	×	✓	×	×	✓	✓	✓	✓	✓
Датчик рівня оливи	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	✓	✓

Інструкція та завантаження

Використовуйте посібник з налаштування та випробувального тиску

AUTOOL SDT102 попередній перегляд інструкції користувача

Інструкція / PDF

AUTOOL SDT102 Посібник користувача

Відкрийте посібник у форматі PDF для SDT102 робота вбудованого насоса, перевірка манометрів, дозволені випробування на димність, поводження з тестовою оливою, безпека, технічне обслуговування та усунення несправностей.

Завантажити посібник

Пакет

Що входить до комплекту

Основний блокВключено
Кабель живленняВключено
Шланг для виведення димуВключено
Універсальний адаптер для подушок безпекиВключено
Порожня пляшка для заправки тестової оліїВключено
Гумовий конусний адаптерВключено
Інструкція користувачаВключено

Найчастіші запитання

Питання щодо манометра, насоса та диму

Яку тестову олію слід використовувати для SDT102?

Тестова олія не входить до комплекту. Якщо спеціальна олія для тестування диму недоступна, використовуйте рідкий парафін або дитячу олію.

Скільки тестової оливи слід додати?

Додайте 10–15 мл перед використанням. Не додавайте більше 15 мл за раз. Якщо випадково додано забагато олії, злийте трохи олії перед початком роботи; зайву оливу можна використовувати повторно наступного разу. Заливайте оливу лише тоді, коли дим стане рідким, і злийте залишки випробувальної олії перед додаванням свіжої олії.

Що мені слід перевірити, якщо SDT102 Не димить?

Живлення: Перевірте підключення 12 В постійного струму з правильною полярністю.
Олія/температура: Перевірте 10–15 мл рідкого парафіну або дитячої олії, перегрів та стан оливи; ніколи не доливайте олію під час роботи.
Ескалація: Якщо дим залишається слабким, надішліть фотографії підтримки або коротке відео з налаштування.

Що можуть системи SDT102 Тест?

SDT102 підтримує перевірку витоків низького тиску для системи відкачування палива (EVAP), впускного колектора, випускного колектора, картера, вакуумного насоса, зон ущільнення двигуна та турбосистем низького тиску. Він також може перевіряти паливні баки, баки охолоджувальної рідини, масляні сальники, повітряні шляхи інтеркулера та фітинги трубопроводів.

Може SDT102 Виявити витоки EVAP?

Так. AUTOOL Детектори витоків диму можуть перевіряти витоки в системі EVAP. SDT102 підтримує виявлення витоків у системі EVAP, включаючи американські автомобілі з 1996 року випуску, за умови підключення до сервісних інструментів та адаптерів EVAP, що відповідають випробувальному порту автомобіля.

Може SDT102 Безпосередньо перевірити витоки в системі автомобільного кондиціонування?

Ні. Автомобільні системи кондиціонування працюють приблизно 1.7 – 3.0 вихідний тиск МПа, при цьому SDT102 має номінальний вихідний тиск нижче 10 пси. SDT102 не можна безпосередньо перевіряти автомобільну систему кондиціонування повітря під тиском на наявність витоків. Використовуйте дим лише для огляду ділянки лінії кондиціонування повітря після ізоляції та створення тиску в ній відповідно до процедури обслуговування.

Як можна SDT102 Допоможіть перевірити ізольовану лінію кондиціонера?

Спочатку ізолюйте та створите тиск у сегменті лінії кондиціонера відповідно до процедури обслуговування автомобіля або кондиціонера. Потім подайте дим поблизу випробувальної ділянки та перевірте, чи потік повітря, що виходить, переміщує дим. Якщо повітря, що виходить, переміщує дим, огляньте цю ділянку на наявність можливого витоку. Це може допомогти знайти витік; це не пряме випробування тиску кондиціонера.

Чи SDT102 Потрібен зовнішній повітряний компресор?

Ні. SDT102 має вбудований повітряний насос, тому зовнішній повітряний компресор не потрібен. Потрібне лише живлення від автомобільного акумулятора 12 В постійного струму та правильна кількість випробувальної оливи.

Чи можу я регулювати тиск SDT102?

SDT102 використовує фіксований вихідний тиск у режимі диму нижче 10 psi. Якщо потрібні окремі режими стандартного тиску та тиску EVAP, порівняйте SDT208. Використання SDT102 лише в межах заданого діапазону низького тиску.

Які аксесуари входять до комплекту SDT102?

Комплектація залежить від опції комплекту. Перевірте список товарів, щоб дізнатися точний перелік елементів, що входять до комплекту. Тестова олива не входить до комплекту.

Як це зробити AUTOOL Чим відрізняються моделі детекторів витоку диму?

SDT101 і SDT103 використовувати зовнішні джерела повітря та 3.2 кПа / 0.46 тиск у системі випаровування палива (EVAP) на фунт/кв. дюйм.
SDT106 використовує вбудований повітряний насос з < 12 вихідний тиск у фунтах на квадратний дюйм.
SDT203 , SDT205 , та SDT205S використовувати < 15 вихідний тиск у psi, тоді як SDT206 використовує < 18 psi з двома вбудованими повітряними насосами.
SDT208 забезпечує стандартний режим 35 psi та режим EVAP 10 psi.

Джерело повітря, тиск, витрата, режими, манометри та аксесуари відрізняються залежно від моделі.

Який термін гарантії SDT102?

Основний блок: 3 роки гарантії. Стандартні аксесуари: 1 рік гарантії. Гарантійна політика.

Відгуки клієнтів

Поки що немає відгуківБудьте першим, хто поділиться своїм досвідом використання цього продукту.

Залишити відгук

Automotive Repair & Testing Equipment

Automotive Repair & Maintenance Equipment

Carbon Deposit Cleaning Equipment

Wheel and Tire Repair Equipment

Workshop Tool Storage Series

Electric Vehicle Charger Series

OBD Diagnostic Tools

Accessories

AUTOOL SDT102 Automotive Smoke Leak Detector with Built-In Air Pump & Pressure Gauge

Слідкуйте за тиском під час відстеження видимих ​​шляхів витоку