AUTOOL SDT102 Vacuum Leak Smoke Machine with Pressure Gauge

LANGUAGE & CURRENCY

AUTOOL SDT102 · Detektor úniku kouře s čerpadlem a tlakoměrem

Sledujte tlak při sledování viditelných cest úniku

Tento automobilový odsávač kouře využívá vestavěné čerpadlo k provádění nízkotlakých kontrol kouře bez externího kompresoru. Sledujte změny na tlakoměru a sledujte unikající kouř až k cestě úniku. Kompaktní 12V jednotka podporuje povolené kontroly EVAP, podtlaku, sání, výfuku, klikové skříně, těsnění, spojů potrubí a nízkotlakého turba.

Vestavěné čerpadlo, bez dílenského vzduchu
Zpětná vazba z tlakoměru
Napájení z 12V autobaterie
Kompatibilita servisního nástroje EVAP
Povolené nízkotlaké systémy

Klíčové vlastnosti

Vestavěné čerpadlo s analogovým tlakoměrem

Kontrola těsnosti tlakoměru

Pomocí tlakoměru sledujte změny tlaku a rychle zkontrolujte, zda zkušební potrubí netěsní.

Detekce EVAP

Podporuje detekci úniků EVAP a je kompatibilní s americkými vozy od roku 1996+, pokud je připojen k servisnímu nástroji EVAP, který odpovídá testovacímu portu vozidla.

Vestavěné vzduchové čerpadlo

Není potřeba žádný externí vzduchový kompresor. Vestavěné čerpadlo šetří čas potřebný k nastavení a usnadňuje... SDT102 snadnější pro kutily a dílnu.

Kontroly sání / výfuku / podtlaku / nízkotlakého turbodmychadla

Pro diagnostiku vakuových systémů, SDT102 Lze jej použít jako tester kouře pro kontrolu netěsností vakua. Podporuje také nízkotlaké testování sání, výfuku, klikové skříně, těsnění motoru, armatur a nízkotlakých turbodmychadel.

EVAP / Vakuum

Podporuje kontroly těsnosti systému EVAP a podtlaku, pokud se nástroje a adaptéry pro servisní přístup shodují s testovacím portem vozidla.

Sání / Výfuk

Pomáhá najít netěsnosti v sacím a výfukovém systému naplněním testované části kouřem pro vizuální kontrolu.

Kliková skříň / olejové těsnění

Dokáže také kontrolovat netěsnosti klikové skříně, olejová těsnění, vzduchové cesty mezichladiče a těsnicí oblasti motoru za podmínek nízkého tlaku.

Armatury palivové nádrže / nádrže chladicí kapaliny / potrubí

Podporuje kontrolu těsnosti palivové nádrže, nádrže chladicí kapaliny, armatur a nízkotlakého turbodmychadla; neprovádějte kouřové testy žádných součástí, které jsou vyloučeny servisním postupem vozidla nebo součásti.

Ochrana proti přehřátí a nízké teplotě

Ochrana proti přehřátí a nízké teplotě pomáhá chránit jednotku. Jednotka může pracovat při teplotách až -20 °C.

Kompaktní rozhraní

Tělo integruje napájecí rozhraní, výstup kouře, plnicí otvor oleje, manometr, rukojeť a ovládací prvky v kompaktní konstrukci.

3 roky záruční podpory

Hlavní jednotka: 3letá záruka. Standardní příslušenství: 1letá záruka. Záruční podmínky.

Jak používat

Utěsnění, natlakování, sledování manometru, přidání kouře a kontrola

Postup kroků1 / 5

Přidejte testovací olej

Naplňte detektor 10–15 ml dětského oleje nebo tekutého parafínu. Nepřeplňujte.

Bezpečnost a kompatibilita

Přizpůsobte tlak a postup testovanému systému

12V napájení a vestavěné vzduchové čerpadlo

Připojit SDT102 k 12V DC baterii vozidla a před použitím zkontrolujte správnou polaritu. Vestavěné vzduchové čerpadlo zajišťuje proudění vzduchu pro testování, takže nepotřebujete externí kompresor.

Použijte tlakoměr ke sledování zkušebního tlaku

SDT102 výstupní tlak menší než 10 psi s jmenovitým průtokem nad 6 l/min. Sledujte manometr, zda se v připojené testovací cestě nezmění tlak, a dodržujte tlak povolený servisním postupem vozidla nebo součásti.

Testovací olej není součástí balení

Testovací olej není součástí balení. Použijte tekutý parafín nebo dětský olej a před použitím přidejte 10–15 ml.

Omezte nepřetržité používání na 8 minut

Neběžet SDT102 nepřetržitě déle než 8 minut. Automatická ochrana proti přehřátí zastaví provoz při teplotě nad 75 °C. Před opětovným spuštěním nechte jednotku vychladnout.

Provozní teplota a horké povrchy

SDT102 umožňuje provoz až do -20 °C. Kulatý kovový kryt se během používání může zahřát, proto se nedotýkejte horkých povrchů.

Nepoužívejte pro přímé tlakové zkoušky klimatizace

SDT102 Nelze přímo provést tlakovou zkoušku automobilového systému klimatizace. Pokud servisní postup povoluje kouř na izolovaném úseku potrubí klimatizace, dodržujte tento postup a kouř používejte pouze jako nepřímou vizuální pomůcku.

Použijte kouř k nalezení úniku

Pomocí viditelného kouře lokalizujte místo úniku, poté opravte a znovu otestujte. Pokud se kouř neobjeví, před pokračováním znovu zkontrolujte izolaci, průtok a nastavení testu.

Nikdy nedoplňujte za běhu

Nedoplňujte testovací olej, dokud SDT102 běží.

Nejprve vypusťte přebytečný olej

Pokud byla jednotka přeplněna, před spuštěním vypusťte přebytečný olej.

Správně odečtěte ukazatele a indikátory

Pro změny tlaku použijte tlakoměr a pro stav jednotky indikátor poruchy.

Dodržujte limity provozního tlaku

Dodržujte tlakové limity stanovené v servisním postupu vozidla nebo jeho součásti.

Výsledky testů

Používejte tlak a kouř jako samostatné vodítka

Změny tlaku

Pro další kontrolu použijte chování tlaku v nakonfigurovaném, utěsněném testovacím uspořádání a poté oblast netěsnosti vystopujte pomocí viditelného kouře.

Viditelný únik kouře

Zkontrolujte, zda není otvor úmyslně otevřený, a poté prohlédněte, opravte a znovu otestujte přesné místo.

Žádný viditelný kouř

Před přechodem k funkční diagnostice nebo jiné testovací metodě ověřte přístup, izolaci, stav ventilu a dodávku kouře.

Porovnat modely

Porovnejte možnosti manometrů a přívodu vzduchu

Porovnání AUTOOL Detektory úniku kouře
Název produktu	SDT50	SDT60	SDT100	SDT101	SDT102	SDT103	SDT106	SDT203	SDT205	SDT205S	SDT206	SDT208
Výstup kouře a ochrana
Princip fungování	Spalování s nízkým obsahem kyslíku	Spalování s nízkým obsahem kyslíku	Spalování s nízkým obsahem kyslíku	Spalování s nízkým obsahem kyslíku	Spalování s nízkým obsahem kyslíku	Spalování s nízkým obsahem kyslíku	Spalování s nízkým obsahem kyslíku	Spalování s nízkým obsahem kyslíku	Spalování s nízkým obsahem kyslíku	Spalování s nízkým obsahem kyslíku	Spalování s nízkým obsahem kyslíku	Spalování s nízkým obsahem kyslíku
Objem náplně testovacího oleje	10–15 ml	10–15 ml	10–15 ml	10–15 ml	10–15 ml	10–15 ml	10–15 ml	10–15 ml	10–15 ml	10–15 ml	10–15 ml	10–15 ml
Jmenovitý výstupní tlak	<10 psi	<10 psi	<10 psi	3,2 kPa (0,46 psi)	Jmenovitý výkon stroje <10 psi; použijte postup cílového systému.	3,2 kPa (0,46 psi)	<12 psi	<15 psi	<15 psi	<15 psi	<18 psi	<10 psi/35 psi
Jmenovitý výstupní průtok	<5 l/min	<5 l/min	<5 l/min	>10 l/min	>6 l/min	>10 l/min	<5 l/min	<6 l/min	<6 l/min	<6 l/min	<6 l/min	<15 l/min
Ochrana proti vysokým teplotám	Přestane fungovat nad 75 °C	Přestane fungovat nad 75 °C	Přestane fungovat nad 75 °C	Přestane fungovat nad 75 °C	Přestane fungovat nad 75 °C	Přestane fungovat nad 75 °C	Přestane fungovat nad 75 °C	Přestane fungovat nad 75 °C	Přestane fungovat nad 75 °C	Přestane fungovat nad 75 °C	Přestane fungovat nad 75 °C	Přestane fungovat nad 75 °C
Doba odezvy	Vyprodukuje kouř za 5 sekund	Vyprodukuje kouř za 5 sekund	Vyprodukuje kouř za 5 sekund	Vyprodukuje kouř za 5 sekund	Vyprodukuje kouř za 5 sekund	Vyprodukuje kouř za 5 sekund	Vyprodukuje kouř za 5 sekund	Vyprodukuje kouř za 5 sekund	Vyprodukuje kouř za 5 sekund	Vyprodukuje kouř za 5 sekund	Vyprodukuje kouř za 5 sekund	Vyprodukuje kouř za 5 sekund
Výkon a fyzická velikost
Vstupní výkon	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/5A	DC12V	DC12V/5A	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/24V
Jmenovitý výkon	50W	50W	50W	48W	48W	48W	50W	65W	65W	65W	70W	80W
Čistá hmotnost (hlavní jednotka)	1,5 kg	1,6 kg	1,6 kg	1,6 kg	1,6 kg	1,15 kg	3,5 kg	1,7 kg	3,2 kg	3,2 kg	3,5 kg	4,2 kg
Rozměry hlavní jednotky	145 mm * 80 mm * 200 mm	145 mm * 80 mm * 200 mm	180 mm * 102 mm * 143 mm	180 mm * 100 mm * 135 mm	180 mm * 102 mm * 143 mm	180 mm * 100 mm * 135 mm	110 mm * 135 mm * 210 mm	145 mm * 80 mm * 200 mm	295 mm * 295 mm * 207 mm	295 mm * 295 mm * 207 mm	150 mm * 150 mm * 275 mm	350 mm * 250 mm * 300 mm
Monitorování a kontroly
Okénko průtokoměru	×	×	×	×	×	✓	×	✓	×	✓	✓	✓
Tlakoměr	×	✓	×	×	✓	×	×	✓	✓	✓	✓	✓
Typ zdroje vzduchu	Vestavěné vzduchové čerpadlo	Vestavěné vzduchové čerpadlo	Vestavěné vzduchové čerpadlo	Externí zdroj vzduchu	Vestavěné vzduchové čerpadlo	Externí zdroj vzduchu	Vestavěné vzduchové čerpadlo	Vestavěné vzduchové čerpadlo	Vestavěné vzduchové čerpadlo	Vestavěné vzduchové čerpadlo	Vestavěné 2 vzduchové čerpadlo	Vestavěné vzduchové čerpadlo
Výstupní režim	Režim kouře	Režim kouře	Režim kouře	Režim kouře	Režim kouře	Režim kouře	Režim kouře	Režim kouře	Režim vzduchu Režim kouře	Režim vzduchu Režim kouře	Režim vzduchu Režim kouře	Režim vzduchu Režim kouře
Režim duálního tlaku	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	Standardní režimy stroje 35 psi / EVAP 10 psi; použijte postup pro vozidlo.
Knoflík pro nastavení průtoku	×	×	×	×	×	✓	×	✓	×	✓	✓	✓
Vypouštěcí ventil oleje	×	×	×	×	×	×	×	×	✓	✓	✓	✓
Kontrolka poruchy	×	×	✓	×	✓	×	×	✓	✓	✓	✓	✓
Ukazatel hladiny oleje	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	✓	✓

Manuál a soubory ke stažení

Pro nastavení a zkušební tlak použijte manuál

AUTOOL SDT102 náhled uživatelské příručky

Manuál / PDF

AUTOOL SDT102 Uživatelská příručka

Otevřete si manuál ve formátu PDF pro SDT102 provoz vestavěného čerpadla, kontroly tlakoměrů, povolené kouřové testy, manipulace se zkušebním olejem, bezpečnost, údržba a řešení problémů.

Stáhnout manuál

Balík

Co je zahrnuto

Hlavní jednotkaZahrnuto
Napájecí kabel s kleštěmiZahrnuto
Hadice pro odvod kouřeZahrnuto
Univerzální adaptér airbaguZahrnuto
Prázdná náplň do testovacího olejeZahrnuto
Adaptér z gumového kuželeZahrnuto
Uživatelská příručkaZahrnuto

Často kladené otázky

Otázky ohledně měřidla, čerpadla a kouře

Jaký testovací olej bych měl použít SDT102?

Testovací olej není součástí balení. Pokud není k dispozici specializovaný olej pro testování kouře, použijte tekutý parafín nebo dětský olej.

Kolik testovacího oleje mám přidat?

Před použitím přidejte 10–15 ml. Nepřidávejte více než 15 ml najednou. Pokud omylem přidáte příliš mnoho oleje, před použitím olej vypusťte; přebytečný olej lze znovu použít příště. Doplňujte pouze tehdy, když se kouř zřídne, a před přidáním nového oleje vypusťte zbývající testovací olej.

Co mám zkontrolovat, pokud SDT102 Neprodukuje kouř?

Napájení: Zkontrolujte připojení 12 V DC se správnou polaritou.
Olej/teplota: Zkontrolujte 10–15 ml tekutého parafínu nebo dětského oleje, přehřátí a stav oleje; nikdy nedoplňujte olej za chodu.
Eskalace: Pokud je kouř stále slabý, zašlete podpůrné fotografie nebo krátké video o instalaci.

Co systémy dokážou SDT102 Test?

SDT102 Podporuje nízkotlaké kontroly těsnosti systému EVAP, sání, výfuku, klikové skříně, podtlaku, těsnění motoru a nízkotlakých turbodmychadel. Může také kontrolovat palivové nádrže, nádrže chladicí kapaliny, olejová těsnění, vzduchové cesty mezichladiče a armatury potrubí.

Může SDT102 Detekce úniků z EVAP?

Ano. AUTOOL Detektory úniku kouře mohou testovat netěsnosti v systému EVAP. SDT102 podporuje detekci úniků EVAP, včetně amerických vozů od roku 1996, pokud jsou připojeny k servisnímu nářadí a adaptérům EVAP, které odpovídají testovacímu portu vozidla.

Může SDT102 Přímý test netěsností automobilového systému klimatizace?

Ne. Automobilové klimatizace pracují s výstupním tlakem přibližně 1,7–3,0 MPa, zatímco SDT102 má jmenovitý výstupní tlak nižší než 10 psi. SDT102 Nelze přímo tlakově otestovat těsnost automobilového systému klimatizace. Kouř použijte pouze k prohlídce úseku potrubí klimatizace po jeho izolaci a natlakování v souladu se servisním postupem.

Jak může SDT102 Pomůžete zkontrolovat izolované vedení klimatizace?

Nejprve izolujte a natlakujte úsek potrubí klimatizace podle servisního postupu vozidla nebo klimatizace. Poté aplikujte kouř v blízkosti testované části a sledujte, zda unikající proud vzduchu narušuje kouř. Pokud unikající vzduch pohybuje kouřem, zkontrolujte danou oblast, zda v ní nedochází k úniku. To může pomoci lokalizovat únik; nejedná se o přímou tlakovou zkoušku klimatizace.

Má SDT102 Potřebujete externí vzduchový kompresor?

Žádný. SDT102 Má vestavěné vzduchové čerpadlo, takže není potřeba žádný externí vzduchový kompresor. Potřebuje pouze napájení z autobaterie 12 V DC a správné množství testovacího oleje.

Mohu si upravit tlak na SDT102?

SDT102 používá fixní výstup v režimu kouře pod tlakem 10 psi. Pokud jsou vyžadovány samostatné režimy standardního a EVAP tlaku, porovnejte je SDT208. Použití SDT102 pouze v rámci specifikovaného rozsahu nízkého tlaku.

Jaké příslušenství je součástí balení SDT102?

Dodávané příslušenství se liší podle typu balení. Přesné položky naleznete v seznamu produktů. Testovací olej není součástí balení.

Jak to děláš AUTOOL Liší se modely detektorů úniku kouře?

SDT101 a SDT103 Použijte externí zdroje vzduchu a tlak EVAP 3,2 kPa / 0,46 psi.
SDT106 používá vestavěné vzduchové čerpadlo s výstupním tlakem <12 psi.
SDT203, SDT205a SDT205S používejte výstup <15 psi, zatímco SDT206 používá <18 psi se dvěma vestavěnými vzduchovými pumpami.
SDT208 nabízí standardní režimy 35 psi a EVAP 10 psi.

Zdroj vzduchu, tlak, průtok, režimy, měřidla a příslušenství se liší podle modelu.

Jak dlouho trvá záruka SDT102?

Hlavní jednotka: 3letá záruka. Standardní příslušenství: 1letá záruka. Záruční podmínky.

Recenze zákazníků

Zatím žádné recenzeBuďte první, kdo se s námi podělí o své zkušenosti s tímto produktem.

Zanechat recenzi

Automotive Repair & Testing Equipment

Automotive Repair & Maintenance Equipment

Carbon Deposit Cleaning Equipment

Wheel and Tire Repair Equipment

Workshop Tool Storage Series

Electric Vehicle Charger Series

OBD Diagnostic Tools

Accessories

AUTOOL SDT102 Automotive Smoke Leak Detector with Built-In Air Pump & Pressure Gauge