AUTOOL SDT102 Máquina de fumaça EVAP com manômetro

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AUTOOL SDT102 • Detector de Fumaça com Bomba e Manômetro

Monitore a pressão enquanto rastreia possíveis vazamentos visíveis.

Esta máquina de fumaça automotiva utiliza uma bomba integrada para realizar testes de fumaça de baixa pressão sem a necessidade de um compressor externo. Observe o manômetro para detectar alterações e siga a fumaça que escapa até o local do vazamento. A unidade compacta de 12 V é compatível com testes permitidos de EVAP, vácuo, admissão, escapamento, cárter, vedação, conexões de linha e turbo de baixa pressão.

Bomba integrada, sem necessidade de ar comprimido.
Feedback do manômetro
Alimentação de bateria de veículo de 12 V
Compatibilidade da ferramenta de serviço EVAP
Sistemas de baixa pressão permitidos

AUTOOL SDT102 detector de vazamento de fumaça

Principais características

Bomba integrada com manômetro analógico

Verificação de Vazamento do Manômetro

Utilize o manômetro para monitorar as mudanças de pressão e verificar rapidamente se a linha de teste apresenta vazamentos.

Detecção de EVAP

Suporta detecção de vazamentos no sistema EVAP e é compatível com carros americanos a partir de 1996 quando conectado a ferramentas de serviço EVAP que correspondam à porta de teste do veículo.

Bomba de ar integrada

Não é necessário um compressor de ar externo. A bomba integrada economiza tempo de instalação e facilita o processo. SDT102 Mais fácil para uso em projetos "faça você mesmo" e em oficinas.

Verificações de admissão/escape/vácuo/turbo de baixa pressão

Para diagnóstico do sistema de vácuo, SDT102 Pode ser usado como um testador de fumaça para vazamentos de vácuo. Também suporta testes de baixa pressão em sistemas de admissão, escape, cárter, áreas de vedação do motor, conexões de linhas e sistemas turbo de baixa pressão.

EVAP / Vácuo

Suporta verificações de vazamentos de vácuo e do sistema EVAP quando as ferramentas e adaptadores de acesso para serviço são compatíveis com a porta de teste do veículo.

Admissão / Escape

Auxilia na detecção de vazamentos nos sistemas de admissão e escape, preenchendo a seção de teste com fumaça para inspeção visual.

Retentor do cárter / Retentor de óleo

Ele também pode verificar vazamentos no cárter, retentores de óleo, dutos de ar do intercooler e áreas de vedação do motor em condições de baixa pressão.

Tanque de combustível / Reservatório de líquido de arrefecimento / Conexões de tubulação

Serve para verificar vazamentos no tanque de combustível, tanque de líquido de arrefecimento, conexões de linha e sistema turbo de baixa pressão; não teste com fumaça em nenhum componente que o procedimento de serviço do veículo ou componente exclua.

Proteção contra superaquecimento e baixa temperatura

A proteção contra superaquecimento e baixa temperatura ajuda a proteger a unidade. A unidade pode operar em temperaturas de até -20°C.

Interface compacta

O corpo integra a interface de alimentação, a saída de fumaça, o bocal de abastecimento de óleo, o manômetro, a alça e os controles de operação em uma estrutura compacta.

Suporte de garantia de 3 anos

Unidade principal: garantia de 3 anos. Acessórios padrão: garantia de 1 ano. Política de garantia.

Como usar

Selar, pressurizar, observar o manômetro, adicionar fumaça e inspecionar.

Progresso passo a passo1 / 5

Adicione óleo de teste

Coloque 10 a 15 mL de óleo de bebê ou parafina líquida no detector. Não encha demais.

Segurança e compatibilidade

Ajuste a pressão e o procedimento ao sistema testado.

Alimentação de 12V e bomba de ar integrada

Conectar SDT102 Conecte o teste a uma bateria de veículo de 12V CC e verifique a polaridade correta antes de usar. A bomba de ar integrada fornece o fluxo de ar para o teste, portanto, você não precisa de um compressor externo.

Use o manômetro para monitorar a pressão de teste.

SDT102 A pressão de saída deve ser inferior a 10 psi com vazão nominal acima de 6 L/min. Observe o manômetro para detectar alterações de pressão no circuito de teste conectado e mantenha-se dentro dos limites de pressão permitidos pelo procedimento de serviço do veículo ou componente.

O óleo de teste não está incluído.

O óleo para teste não está incluído. Utilize parafina líquida ou óleo de bebê e adicione 10 a 15 mL antes de usar.

Limite o uso contínuo a 8 minutos.

Não corra SDT102 Se o funcionamento for contínuo por mais de 8 minutos, a proteção automática contra sobreaquecimento interromperá o funcionamento acima de 75 °C. Deixe a unidade arrefecer antes de a reiniciar.

Temperatura de operação e superfícies quentes

SDT102 Suporta operação até -20°C. A carcaça metálica circular pode aquecer durante o uso, portanto, evite o contato direto com superfícies quentes.

Não utilize para teste direto de pressão do ar condicionado.

SDT102 Não é possível realizar um teste de pressão direto em um sistema de ar condicionado automotivo. Se um procedimento de serviço permitir o uso de fumaça em uma seção isolada da linha de ar condicionado, siga esse procedimento e utilize a fumaça apenas como um auxílio visual indireto.

Use fumaça para localizar o vazamento.

Use fumaça visível para localizar a área do vazamento, repare-a e teste novamente. Se não houver fumaça, verifique novamente o isolamento, o fluxo e a configuração do teste antes de prosseguir.

Nunca reabasteça enquanto o motor estiver funcionando.

Não reabasteça o óleo de teste enquanto SDT102 Está em execução.

Primeiro, drene o excesso de óleo.

Se a unidade estiver com excesso de óleo, drene o excesso antes de operar o equipamento.

Leia corretamente o medidor e o indicador.

Utilize o manômetro para verificar as alterações de pressão e o indicador de falhas para verificar o estado da unidade.

Respeite os limites de pressão de serviço.

Respeite os limites de pressão no procedimento de manutenção do veículo ou componente.

Resultados dos testes

Use a pressão e a fumaça como pistas separadas.

Alterações de pressão

Utilize o comportamento da pressão sob a configuração de teste selada e configurada para orientar a próxima inspeção e, em seguida, localize a área do vazamento com fumaça visível.

Fumaça visível escapando

Verifique se a abertura na tomada não é intencional e, em seguida, inspecione, repare e teste novamente a área exata.

Sem fumaça visível

Verifique o acesso, o isolamento, o estado da válvula e a emissão de fumaça antes de prosseguir para o diagnóstico funcional ou outro método de teste.

Comparar modelos

Compare as opções de medidores e de fornecimento de ar.

Comparação de AUTOOL Detectores de Vazamento de Fumaça
Nome do produto	SDT50	SDT60	SDT100	SDT101	SDT102	SDT103	SDT106	SDT203	SDT205	SDT205S	SDT206	SDT208
Saída de fumaça e proteção
Princípio de funcionamento	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio	Combustão com baixo teor de oxigênio
Volume de enchimento de óleo de teste	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml
Pressão de saída nominal	<10psi	<10psi	<10psi	3,2 kPa (0,46 psi)	Saída nominal da máquina inferior a 10 psi; utilize o procedimento do sistema alvo.	3,2 kPa (0,46 psi)	<12psi	<15psi	<15psi	<15psi	<18psi	<10psi/35psi
Vazão de saída nominal	<5 L/min	<5 L/min	<5 L/min	>10L/min	>6L/min	>10L/min	<5 L/min	<6 L/min	<6 L/min	<6 L/min	<6 L/min	<15 L/min
Proteção contra altas temperaturas	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.	Para de funcionar acima de 75°C.
Tempo de resposta	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.	Produz fumaça em 5 segundos.
Potência e tamanho físico
Potência de entrada	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/5A	DC12V	DC12V/5A	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/24V
Potência nominal	50W	50W	50W	48W	48W	48W	50W	65W	65W	65W	70W	80W
Peso líquido (unidade principal)	1,5 kg	1,6 kg	1,6 kg	1,6 kg	1,6 kg	1,15 kg	3,5 kg	1,7 kg	3,2 kg	3,2 kg	3,5 kg	4,2 kg
Dimensões da unidade principal	145 mm * 80 mm * 200 mm	145 mm * 80 mm * 200 mm	180 mm * 102 mm * 143 mm	180 mm * 100 mm * 135 mm	180 mm * 102 mm * 143 mm	180 mm * 100 mm * 135 mm	110 mm * 135 mm * 210 mm	145 mm * 80 mm * 200 mm	295 mm * 295 mm * 207 mm	295 mm * 295 mm * 207 mm	150 mm * 150 mm * 275 mm	350 mm * 250 mm * 300 mm
Monitoramento e Controles
Janela do medidor de vazão	×	×	×	×	×	✓	×	✓	×	✓	✓	✓
Manômetro	×	✓	×	×	✓	×	×	✓	✓	✓	✓	✓
Tipo de fonte de ar	Bomba de ar integrada	Bomba de ar integrada	Bomba de ar integrada	Fonte de ar externa	Bomba de ar integrada	Fonte de ar externa	Bomba de ar integrada	Bomba de ar integrada	Bomba de ar integrada	Bomba de ar integrada	Embutido 2 Bomba de ar	Bomba de ar integrada
Saída de modo	Modo Fumaça	Modo Fumaça	Modo Fumaça	Modo Fumaça	Modo Fumaça	Modo Fumaça	Modo Fumaça	Modo Fumaça	Modo Aéreo Modo Fumaça	Modo Aéreo Modo Fumaça	Modo Aéreo Modo Fumaça	Modo Aéreo Modo Fumaça
Modo de pressão dupla	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	Modos de máquina padrão de 35 psi / EVAP de 10 psi; utilize o procedimento do veículo.
Botão de ajuste de fluxo	×	×	×	×	×	✓	×	✓	×	✓	✓	✓
Válvula de drenagem de óleo	×	×	×	×	×	×	×	×	✓	✓	✓	✓
Luz indicadora de falha	×	×	✓	×	✓	×	×	✓	✓	✓	✓	✓
Medidor de nível de óleo	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	✓	✓

Manual e Downloads

Utilize o manual para configuração e teste de pressão.

AUTOOL SDT102 Pré-visualização do manual do usuário

Manual / PDF

AUTOOL SDT102 Manual do Usuário

Abra o manual em PDF para SDT102 Operação da bomba integrada, verificação do manômetro, testes de fumaça permitidos, manuseio do óleo de teste, segurança, manutenção e solução de problemas.

Baixar manual

Pacote

O que está incluído

Unidade principalIncluído
Cabo de fixação de energiaIncluído
Mangueira de saída de fumaçaIncluído
Adaptador universal para airbagIncluído
Frasco vazio para recarga de óleo de testeIncluído
Adaptador de cone de borrachaIncluído
Manual do usuárioIncluído

Perguntas frequentes

Perguntas sobre medidor, bomba e fumaça

Que óleo de teste devo usar para SDT102?

O óleo para teste de fumaça não está incluído. Caso não tenha óleo específico para teste de fumaça, utilize parafina líquida ou óleo de bebê.

Quanto óleo de teste devo adicionar?

Adicione de 10 a 15 mL antes de usar. Não adicione mais de 15 mL de cada vez. Se adicionar óleo em excesso acidentalmente, drene um pouco antes de usar; o óleo extra pode ser reutilizado na próxima vez. Reabasteça somente quando a fumaça ficar fina e drene o óleo de teste restante antes de adicionar óleo novo.

O que devo verificar se SDT102 Não produz fumaça?

Alimentação: Confirme se a ligação de 12 V CC está correta, respeitando a polaridade.
Óleo/temperatura: Verifique com 10 a 15 mL de parafina líquida ou óleo de bebê, superaquecimento e a condição do óleo; nunca adicione óleo com o motor em funcionamento.
Escalada: Se a fumaça continuar fraca, envie fotos para a equipe de suporte ou um breve vídeo da situação.

Que sistemas podem SDT102 Teste?

SDT102 Suporta verificações de vazamentos de baixa pressão em sistemas EVAP, admissão, escape, cárter, vácuo, áreas de vedação do motor e sistemas turbo de baixa pressão. Também pode verificar tanques de combustível, reservatórios de líquido de arrefecimento, retentores de óleo, dutos de ar do intercooler e conexões de linhas.

Pode SDT102 Detectar vazamentos no sistema EVAP?

Sim. AUTOOL Detectores de fumaça podem detectar vazamentos no sistema EVAP. SDT102 Suporta a detecção de vazamentos do sistema EVAP, incluindo carros americanos fabricados a partir de 1996, quando conectado a ferramentas e adaptadores de serviço EVAP compatíveis com a porta de teste do veículo.

Pode SDT102 Testar vazamentos no sistema de ar condicionado automotivo diretamente?

Não. Os sistemas de ar condicionado automotivos operam com uma pressão de saída de aproximadamente 1,7 a 3,0 MPa, enquanto SDT102 possui pressão de saída nominal inferior a 10 psi. SDT102 Não é possível testar diretamente a pressão do sistema de ar condicionado automotivo para detectar vazamentos. Utilize fumaça apenas para auxiliar na inspeção de um trecho da tubulação do ar condicionado após isolá-lo e pressurizá-lo de acordo com o procedimento de serviço.

Como posso? SDT102 Precisa de ajuda para verificar uma linha de ar condicionado isolada?

Primeiro, isole e pressurize o segmento da linha do ar condicionado de acordo com o procedimento de serviço do veículo ou do ar condicionado. Em seguida, aplique fumaça perto da seção de teste e observe se o fluxo de ar que escapa perturba a fumaça. Se o ar que escapa mover a fumaça, inspecione essa área em busca de um possível vazamento. Isso pode ajudar a localizar um vazamento; não é um teste direto de pressão do ar condicionado.

Faz SDT102 Precisa de um compressor de ar externo?

Não. SDT102 Possui uma bomba de ar integrada, dispensando o uso de um compressor de ar externo. Requer apenas alimentação de 12V DC da bateria do veículo e a quantidade correta de óleo de teste.

Posso ajustar a pressão em SDT102?

SDT102 Utiliza saída fixa no modo de fumaça abaixo de 10 psi. Se forem necessários modos de pressão Padrão e EVAP separados, compare. SDT208. Usar SDT102 somente dentro da sua faixa de baixa pressão especificada.

Quais acessórios estão incluídos? SDT102?

Os acessórios incluídos variam conforme a opção do pacote. Consulte a lista de produtos para verificar os itens exatos incluídos. O óleo para teste não está incluído.

Como AUTOOL Existem diferentes modelos de detectores de vazamento de fumaça?

SDT101 e SDT103 Utilizar fontes de ar externas e pressão EVAP de 3,2 kPa / 0,46 psi.
SDT106 Utiliza uma bomba de ar integrada com pressão de saída inferior a 12 psi.
SDT203, SDT205, e SDT205S usar saída <15 psi, enquanto SDT206 Utiliza menos de 18 psi com duas bombas de ar integradas.
SDT208 Oferece modos Standard de 35 psi e EVAP de 10 psi.

A fonte de ar, a pressão, o fluxo, os modos, os medidores e os acessórios variam conforme o modelo.

Qual é a duração da garantia para SDT102?

Unidade principal: garantia de 3 anos. Acessórios padrão: garantia de 1 ano. Política de garantia.

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