AUTOOL SDT102 Rauchlecksuchgerät für Fahrzeuge mit integrierter Luftpumpe und Manometer

Technische Daten

Funktionsprinzip: Verbrennung bei niedrigem Sauerstoffgehalt
Füllmenge des Prüföls: 10-15ml
Nennausgangsdruck: <10 psi Nennausgang des Geräts; Verfahren des Zielsystems verwenden.
Nennausgangsdurchfluss: ＞6L/min
Hochtemperaturschutz: Stoppt bei über 75°C
Ansprechzeit: Erzeugt Rauch in 5 Sekunden

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AUTOOL SDT102 Rauchlecksuchgerät für Fahrzeuge mit integrierter Luftpumpe und Manometer

US$82.00

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AUTOOL SDT102 · Rauchlecksuchgerät mit Pumpe und Manometer

Druck beobachten und sichtbare Leckwege verfolgen

Dieses Rauchprüfgerät für Fahrzeuge verwendet eine integrierte Pumpe für Niederdruck-Rauchprüfungen ohne externen Kompressor. Beobachten Sie das Manometer auf Änderungen und folgen Sie austretendem Rauch bis zum Leckweg. Das kompakte 12-V-Gerät unterstützt zulässige EVAP-, Unterdruck-, Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse-, Dichtungs-, Leitungsanschluss- und Niederdruck-Turboprüfungen.

Integrierte Pumpe, keine Werkstattdruckluft
Rückmeldung per Manometer
12-V-Stromversorgung über Fahrzeugbatterie
Kompatibilität mit EVAP-Servicewerkzeugen
Freigegebene Niederdrucksysteme

Wichtige Merkmale

Integrierte Pumpe mit analogem Manometer

Leckprüfung mit Manometer

Überwachen Sie Druckänderungen mit dem Manometer und prüfen Sie schnell, ob die Prüfleitung möglicherweise undicht ist.

EVAP-Lecksuche

Unterstützt die EVAP-Lecksuche und ist mit amerikanischen Fahrzeugen ab 1996+ kompatibel, wenn EVAP-Servicewerkzeuge verwendet werden, die zum Prüfanschluss des Fahrzeugs passen.

Integrierte Luftpumpe

Ein externer Luftkompressor ist nicht erforderlich. Die integrierte Pumpe spart Zeit beim Aufbau und erleichtert den Einsatz des SDT102 für Heimwerker und Werkstätten.

Ansaug- / Abgas- / Unterdruck- / Niederdruck-Turboprüfungen

Für die Unterdrucksystemdiagnose kann das SDT102 als Rauchprüfgerät für Unterdruckleckagen verwendet werden. Es unterstützt außerdem Niederdruckprüfungen an Ansaugung, Abgas, Kurbelgehäuse, Motorabdichtungsbereichen, Leitungsanschlüssen und Niederdruck-Turbosystemen.

EVAP / Unterdruck

Unterstützt EVAP- und Unterdruck-Leckprüfungen, wenn Servicezugangswerkzeuge und Adapter zum Prüfanschluss des Fahrzeugs passen.

Ansaugung / Abgas

Hilft beim Auffinden von Leckagen in Ansaug- und Abgassystemen, indem es den Prüfabschnitt zur visuellen Untersuchung mit Rauch füllt.

Kurbelgehäuse / Wellendichtring

Es kann außerdem Kurbelgehäuseleckagen, Wellendichtringe, Luftwege am Ladeluftkühler und Motorabdichtungsbereiche unter Niederdruckbedingungen prüfen.

Kraftstofftank / Kühlmittelbehälter / Leitungsanschlüsse

Unterstützt Leckprüfungen an Kraftstofftank, Kühlmittelbehälter, Leitungsanschlüssen und Niederdruck-Turbosystemen; führen Sie keine Rauchprüfung an Bauteilen durch, die gemäß Serviceverfahren des Fahrzeugs oder Bauteils ausgeschlossen sind.

Überhitzungs- und Niedertemperaturschutz

Überhitzungs- und Niedertemperaturschutz helfen, das Gerät zu schützen. Das Gerät kann bei Temperaturen bis -20 °C betrieben werden.

Kompakte Bedienoberfläche

Das Gehäuse integriert Stromanschluss, Rauchausgang, Öleinfüllöffnung, Manometer, Griff und Bedienelemente in einer kompakten Struktur.

3 Jahre Garantieunterstützung

Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.

Anwendung

Abdichten, unter Druck setzen, Manometer beobachten, Rauch zuführen und kontrollieren

Step 1

Prüföl einfüllen

Füllen Sie 10–15 ml Babyöl oder flüssiges Paraffin in das Lecksuchgerät. Überfüllen Sie es nicht.

Sicherheit und Kompatibilität

Druck und Verfahren auf das geprüfte System abstimmen

12-V-Stromversorgung und integrierte Luftpumpe

Schließen Sie das SDT102 vor der Verwendung an eine 12-V-Gleichstrom-Fahrzeugbatterie an und prüfen Sie die korrekte Polarität. Die integrierte Luftpumpe liefert den Prüfluftstrom, sodass kein externer Kompressor erforderlich ist.

Prüfdruck am Manometer beobachten

Das SDT102 liefert weniger als 10 psi bei einem Nenndurchfluss über 6 l/min. Beobachten Sie Druckänderungen im angeschlossenen Prüfweg am Manometer und halten Sie den gemäß Serviceverfahren des Fahrzeugs oder Bauteils zulässigen Druck ein.

Prüföl ist nicht enthalten

Prüföl ist nicht enthalten. Verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl und füllen Sie vor der Verwendung 10–15 ml ein.

Dauerbetrieb auf 8 Minuten begrenzen

Betreiben Sie das SDT102 nicht länger als 8 Minuten ununterbrochen. Der automatische Überhitzungsschutz stoppt den Betrieb oberhalb von 75 °C. Lassen Sie das Gerät vor dem Neustart abkühlen.

Betriebstemperatur und heiße Oberflächen

Das SDT102 unterstützt den Betrieb bis -20 °C. Das runde Metallgehäuse kann während des Betriebs heiß werden; vermeiden Sie daher direkten Kontakt mit heißen Oberflächen.

Nicht für direkte Klimaanlagen-Druckprüfungen verwenden

Das SDT102 kann keine direkte Druckprüfung einer Fahrzeugklimaanlage durchführen. Wenn ein Serviceverfahren Rauch an einem isolierten Klimaleitungsabschnitt zulässt, befolgen Sie dieses Verfahren und verwenden Sie Rauch ausschließlich als indirekte visuelle Hilfe.

Leckage mithilfe von Rauch lokalisieren

Lokalisieren Sie den Leckbereich anhand sichtbaren Rauchs, reparieren Sie die Leckage und prüfen Sie erneut. Erscheint kein Rauch, prüfen Sie vor dem Fortfahren erneut die Abtrennung des Prüfabschnitts, den Durchfluss und den Prüfaufbau.

Niemals während des Betriebs nachfüllen

Füllen Sie kein Prüföl nach, während das SDT102 läuft.

Überschüssiges Öl zuerst ablassen

Lassen Sie vor dem Betrieb überschüssiges Öl ab, wenn das Gerät überfüllt wurde.

Manometer und Anzeige korrekt ablesen

Verwenden Sie das Manometer für Druckänderungen und die Störungsanzeige für den Gerätestatus.

Service-Druckgrenzen einhalten

Halten Sie die Druckgrenzen im Serviceverfahren des Fahrzeugs oder Bauteils ein.

Prüfergebnisse

Druck und Rauch als separate Hinweise verwenden

Druckänderungen

Nutzen Sie das Druckverhalten im eingerichteten, abgedichteten Prüfaufbau als Orientierung für die nächste Untersuchung und verfolgen Sie anschließend den Leckbereich anhand sichtbaren Rauchs.

Sichtbarer Rauchaustritt

Prüfen Sie, ob es sich beim Austritt um eine vorgesehene Öffnung handelt, und untersuchen, reparieren und prüfen Sie anschließend genau diesen Bereich erneut.

Kein sichtbarer Rauch

Prüfen Sie Zugang, Abtrennung des Prüfabschnitts, Ventilstellung und Rauchzufuhr, bevor Sie zur Funktionsdiagnose oder einer anderen Prüfmethode übergehen.

Modelle vergleichen

Manometer- und Luftversorgungsvarianten vergleichen

Product Name	ModellSDT50	ModellSDT60	ModellSDT100	ModellSDT101	ModellSDT102	ModellSDT103	ModellSDT106	ModellSDT203	ModellSDT205	ModellSDT205S	ModellSDT206	ModellSDT208
Smoke Output & Protection
Working Principle	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion
Test Oil Filling Volume	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml
Rated Output Pressure	＜10psi	＜10psi	＜10psi	3.2Kpa(0.46psi)	<10 psi machine-rated output; use the target-system procedure.	3.2Kpa(0.46psi)	＜12psi	＜15psi	＜15psi	＜15psi	＜18psi	<10psi/35psi
Rated Output Flow	＜5L/min	＜5L/min	＜5L/min	>10L/min	＞6L/min	>10L/min	＜5L/min	＜6L/min	＜6L/min	＜6L/min	＜6L/min	＜15L/min
High-Temperature Protection	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C
Response Time	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds
Power & Physical Size
Input Power	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/5A	DC12V	DC12V/5A	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/24V
Rated Power	50W	50W	50W	48W	48W	48W	50W	65W	65W	65W	70W	80W
Net Weight (Main Unit)	1.5kg	1.6kg	1.6kg	1.6kg	1.6kg	1.15kg	3.5kg	1.7kg	3.2kg	3.2kg	3.5kg	4.2kg
Main Unit Dimensions	145mm80mm200mm	145mm80mm200mm	180mm102mm143mm	180mm100mm135mm	180mm102mm143mm	180mm100mm135mm	110mm135mm210mm	145mm80mm200mm	295mm295mm207mm	295mm295mm207mm	150mm150mm275mm	350mm250mm300mm
Monitoring & Controls
Flow Meter Window	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive
Pressure Gauge	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive
Air Source Type	Built-in Air Pump	Built-in Air Pump	Built-in Air Pump	External Air Source	Built-in Air Pump	External Air Source	Built-in Air Pump	Built-in Air Pump	Built-in Air Pump	Built-in Air Pump	Built-in 2 Air Pump	Built-in Air Pump
Mode Output	Smoke Mode	Smoke Mode	Smoke Mode	Smoke Mode	Smoke Mode	Smoke Mode	Smoke Mode	Smoke Mode	Air Mode Smoke Mode	Air Mode Smoke Mode	Air Mode Smoke Mode	Air Mode Smoke Mode
Dual Pressure Mode	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	Standard 35 psi / EVAP 10 psi machine modes; use the vehicle procedure.
Flow Adjustment Knob	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive
Oil Drain Valve	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive
Fault Indicator Light	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive
Oil Level Gauge	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive

Bedienungsanleitung und Downloads

Aufbau und Prüfdruck anhand der Anleitung prüfen

Bedienungsanleitung / PDF

AUTOOL SDT102 Bedienungsanleitung

Öffnen Sie die PDF-Anleitung zum Betrieb der integrierten Pumpe des SDT102, Manometerprüfungen, zulässigen Rauchprüfungen, Umgang mit Prüföl, Sicherheit, Wartung und Fehlerbehebung.

Bedienungsanleitung herunterladen

Lieferumfang

HauptgerätEnthalten
Stromkabel mit KlemmenEnthalten
Schlauch für den RauchausgangEnthalten
Universeller aufblasbarer AdapterEnthalten
Leere Prüföl-NachfüllflascheEnthalten
Gummi-KegeladapterEnthalten
BedienungsanleitungEnthalten

Häufige Fragen

Fragen zu Manometer, Pumpe und Rauch

Welches Prüföl sollte ich für das SDT102 verwenden?

Prüföl ist nicht enthalten. Falls spezielles Rauchprüföl nicht verfügbar ist, verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl.

Wie viel Prüföl sollte ich einfüllen?

Füllen Sie vor der Verwendung 10–15 ml ein. Füllen Sie nicht mehr als 15 ml auf einmal ein. Falls versehentlich zu viel Öl eingefüllt wurde, lassen Sie vor dem Betrieb etwas Öl ab; das überschüssige Öl kann beim nächsten Mal wiederverwendet werden. Füllen Sie nur nach, wenn der Rauch dünn wird, und lassen Sie restliches Prüföl ab, bevor Sie frisches Öl einfüllen.

Was sollte ich prüfen, wenn das SDT102 keinen Rauch erzeugt?

Stromversorgung: Prüfen Sie einen 12-V-Gleichstromanschluss mit korrekter Polarität.
Öl/Temperatur: Prüfen Sie die Menge von 10–15 ml flüssigem Paraffin oder Babyöl, mögliche Überhitzung und den Ölzustand; füllen Sie niemals während des Betriebs Öl nach.
Weitere Unterstützung: Wenn der Rauch weiterhin schwach ist, senden Sie dem Support Fotos oder ein kurzes Video des Aufbaus.

Welche Systeme kann das SDT102 prüfen?

Das SDT102 unterstützt Niederdruck-Leckprüfungen an EVAP-, Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse- und Unterdrucksystemen, Motorabdichtungsbereichen und Niederdruck-Turbosystemen. Es kann außerdem Kraftstofftanks, Kühlmittelbehälter, Wellendichtringe, Luftwege am Ladeluftkühler und Leitungsanschlüsse prüfen.

Kann das SDT102 EVAP-Leckagen erkennen?

Ja. AUTOOL Rauchlecksuchgeräte können EVAP-Systeme auf Leckagen prüfen. Das SDT102 unterstützt die EVAP-Lecksuche, einschließlich amerikanischer Fahrzeuge ab 1996+, wenn EVAP-Servicewerkzeuge und Adapter verwendet werden, die zum Prüfanschluss des Fahrzeugs passen.

Kann das SDT102 Leckagen an Fahrzeugklimaanlagen direkt prüfen?

Nein. Fahrzeugklimaanlagen arbeiten mit einem Ausgangsdruck von etwa 1,7–3,0 MPa, während der Nennausgangsdruck des SDT102 unter 10 psi liegt. Das SDT102 kann die Fahrzeugklimaanlage nicht direkt durch eine Druckprüfung auf Leckagen prüfen. Verwenden Sie Rauch nur als Hilfe bei der Untersuchung eines Klimaleitungsabschnitts, nachdem dieser gemäß Serviceverfahren isoliert und unter Druck gesetzt wurde.

Wie kann das SDT102 bei der Prüfung einer isolierten Klimaleitung helfen?

Isolieren Sie zunächst den Klimaleitungsabschnitt und setzen Sie ihn gemäß Fahrzeug- oder Klimaserviceverfahren unter Druck. Bringen Sie anschließend Rauch in die Nähe des Prüfabschnitts und beobachten Sie, ob austretende Luft den Rauch bewegt. Falls austretende Luft den Rauch bewegt, untersuchen Sie diesen Bereich auf eine mögliche Leckage. Dies kann beim Lokalisieren einer Leckage helfen; es ist keine direkte Klimaanlagen-Druckprüfung.

Benötigt das SDT102 einen externen Luftkompressor?

Nein. Das SDT102 hat eine integrierte Luftpumpe, sodass kein externer Luftkompressor erforderlich ist. Es benötigt nur die Stromversorgung einer 12-V-Gleichstrom-Fahrzeugbatterie und die richtige Menge Prüföl.

Kann ich den Druck am SDT102 einstellen?

Das SDT102 hat im Rauchmodus einen festen Ausgangsdruck unter 10 psi. Falls separate Druckmodi für Standard und EVAP benötigt werden, vergleichen Sie das SDT208. Verwenden Sie das SDT102 nur innerhalb seines angegebenen Niederdruckbereichs.

Welches Zubehör ist beim SDT102 enthalten?

Das enthaltene Zubehör variiert je nach Paketoption. Prüfen Sie die Produktbeschreibung auf den genauen Lieferumfang. Prüföl ist nicht enthalten.

Wie unterscheiden sich die AUTOOL Rauchlecksuchgeräte?

SDT101 und SDT103 verwenden externe Luftquellen und einen EVAP-Druck von 3,2 kPa / 0,46 psi.
Das SDT106 verwendet eine integrierte Luftpumpe mit <12 psi Ausgangsdruck.
SDT203, SDT205 und SDT205S verwenden <15 psi Ausgangsdruck, während das SDT206 <18 psi mit zwei integrierten Luftpumpen liefert.
Das SDT208 bietet einen Standardmodus mit 35 psi und einen EVAP-Modus mit 10 psi.

Luftquelle, Druck, Durchfluss, Modi, Messanzeigen und Zubehör unterscheiden sich je nach Modell.

Wie lang ist die Garantie für das SDT102?