AUTOOL PT620 Súprava na digitálny tester tlaku motorového oleja
US$179.00
- Skúška tlaku motorového oleja
- Presnosť 0,5 % z rozsahu rozsahu / rozlíšenie 0,01
- Max / Min / Diferenciál
- 18 typov adaptérov
- Skúška tlaku motorového oleja: Zmerajte tlak cirkulácie motorového oleja v zobrazenom rozsahu 0 – 426,6 psi.
- Presnosť 0,5 % z rozsahu rozsahu / rozlíšenie 0,01: Porovnávajte namerané hodnoty tlaku s presnosťou 0,5 % z celého rozsahu a rozlíšením displeja 0,01.
- Max / Min / Diferenciál: Zobrazenie aktuálneho, maximálneho, minimálneho a diferenčného tlaku s časom merania.
- 18 typov adaptérov: Priraďte bežné porty tlaku motorového oleja k 18 typom konektorov.
- Pripojenia v úzkych priestoroch: Okolo testovacích bodov motora použite závitové adaptéry, pravouhlý rýchlospojku a olejuvzdornú hadicu.
- Skúška tlaku motorového oleja: Zmerajte tlak cirkulácie motorového oleja v zobrazenom rozsahu 0 – 426,6 psi.
- Presnosť 0,5 % z rozsahu rozsahu / rozlíšenie 0,01: Porovnávajte namerané hodnoty tlaku s presnosťou 0,5 % z celého rozsahu a rozlíšením displeja 0,01.
- Max / Min / Diferenciál: Zobrazenie aktuálneho, maximálneho, minimálneho a diferenčného tlaku s časom merania.
- 18 typov adaptérov: Priraďte bežné porty tlaku motorového oleja k 18 typom konektorov.
- Pripojenia v úzkych priestoroch: Okolo testovacích bodov motora použite závitové adaptéry, pravouhlý rýchlospojku a olejuvzdornú hadicu.
- 3-ročná záruka Hlavná jednotka 3 roky · Príslušenstvo 1 rok
- 90-dňové vrátenie tovaru Oprávnené vrátenie do 90 dní
- Oficiálny obchod Originálne produkty · Priama podpora
AUTOOL PT620 · Súprava na digitálny tester tlaku motorového oleja
Odčítajte tlak motorového oleja na porte snímača
Zmerajte tlak motorového oleja na správnom porte snímača a porovnajte ho so servisnou špecifikáciou vozidla. PT620 sleduje aktuálny, maximálny, minimálny a diferenčný tlak, zatiaľ čo 18 typov konektorov a olejuvzdorná hadica podporujú rôzne prístupové body k motoru v motorovom priestore.
- Rozsah tlaku oleja 0–426,6 PSI
- Uvedená presnosť 0,5 % z plného rozsahu
- Prúd / Max / Min / Diferenciál
- 18 typov adaptérov
- Hadica odolná voči oleju
Kľúčové vlastnosti
Tlak oleja v reálnom čase, min./max. a diferenciálny tlak oleja
Digitálne meranie tlaku
Meria tlak motorového oleja pomocou digitálneho meracieho systému v zobrazovacom rozsahu až do 0 – 426,6 PSI s rozlíšením displeja 0,01.
2,8-palcový podsvietený displej
2,8-palcová podsvietená obrazovka jasne zobrazuje informácie o tlaku, čo uľahčuje odčítanie v tmavých podmienkach v dielni alebo motorovom priestore.
Prepínanie viacerých jednotiek
Prepínajte jednotky tlaku medzi PSI, Bar a kg/cm², aby zodpovedali rôznym prevádzkovým návykom a referenčným informáciám o vozidle.
Zobrazenie maxima / min. / diferenciálu
Rozhranie dokáže zobraziť aktuálny tlak, aktuálny maximálny tlak, aktuálny minimálny tlak, diferenčný tlak a čas merania.
Uzamknutie údajov, vymazanie a nulovanie
Pomocou tlačidla uzamknutia môžete pozastaviť aktuálne rozhranie, v prípade potreby vymazať testovacie údaje a pred testovaním vynulovať hodnotu tlaku.
Sada nitovaných medených adaptérov
Priložené medené adaptéry pomáhajú podopierať bežné pripojenia portov snímača tlaku motorového oleja a odolávajú opotrebovaniu a oxidácii počas bežného používania.
Napájanie z batérií AAA
PT620 Používa štyri 1,5 V batérie typu AAA. Otvorte kryt batérií na zadnej strane zariadenia, vložte batérie so správnou polaritou a pred použitím kryt bezpečne zatvorte.
Pripojenia tlaku oleja
Závitové adaptéry, pravouhlý rýchlospojka a olejuvzdorná hadicová podporná prípojka na meranie tlaku motorového oleja.
18 typov adaptérov
PT620 Porovnávacie obrázky a obrázky adaptérov obsahujú 18 typov konektorov príslušenstva na nastavenie testovania tlaku motorového oleja.
Bežné veľkosti závitov
Zobrazené veľkosti adaptérov zahŕňajú M10×1,0, M10×1,25, M12×1,25, M12×1,5, M12×1,75, M14×1,25, M14×1,5, M16×1,25, M16×1,5, M18×1,5, 3/8-24UNF, 1/2-20UNF, NPT-1/4-18, NPT-1/8-27, NPT-3/8-18, ZG1/8-28, ZG1/4-19 a ZG3/8-19. Pred pripojením zlaďte závit a spôsob tesnenia s testovaným bodom motora.
Pravouhlý rýchlospojka
Pravouhlý konektor pomáha v stiesnených priestoroch motorového priestoru, kde môže byť priame pripojenie nepohodlné.
Hadica odolná voči oleju
Prenosová hadica je určená na pripojenie pri skúške tlaku oleja. Pred každou skúškou skontrolujte hadicu a spojovacie prvky.
Automatické vypnutie
Zariadenie sa automaticky vypne po 5 minútach nečinnosti, ak sa naň nevyvíja žiadny tlak.
Presnosť tlaku
Presnosť: 0,5 % z rozsahu rozsahu.
3-ročná záručná podpora
Hlavná jednotka: 3-ročná záruka. Štandardné príslušenstvo: 1-ročná záruka. Záručné podmienky.
Pracovný postup služby
Nainštalujte adaptér a otestujte podľa postupu
Odstráňte senzor
Demontujte snímač tlaku motorového oleja podľa servisného postupu vozidla.
Pripojte adaptér
Vyberte vhodný adaptér pre daný model vozidla a pripojte ho k meracej sonde.
Vynulovať meradlo
Dlhým stlačením tlačidla napájania na viac ako 2 sekundy spustite prístroj a potom pred testovaním vynulujte hodnotu tlaku.
Pripojenie k motoru
Bezpečne pripojte meraciu sondu k meraciemu bodu tlaku motorového oleja.
Naštartujte motor
Motor naštartujte až po správnom pripojení armatúry a pripravení meracieho prístroja.
Prečítajte si Tlak
Skontrolujte aktuálny tlak a súvisiace zobrazené hodnoty na PT620 obrazovka.
Meranie na porte senzora
Pred meraním vyberte správny adaptér pre port snímača tlaku oleja a vynulujte manometer. Pred naštartovaním motora a odčítaním tlaku dodržte postup pripojenia.
Bezpečné používanie
Kontrola vystavenia horúcemu oleju, hadici a tlaku
Nepreťažujte
Používajte manometer v rámci menovitého testovacieho rozsahu a neprekračujte uvedený preťažovací tlak.
Priraďte adaptér k portu
Vyberte vhodný adaptér pre vozidlo a port snímača tlaku motorového oleja. Nevkladajte adaptér násilím do nekompatibilného portu.
Pred začatím zabezpečte pripojenie
Bezpečne pripojte meraciu sondu k meraciemu bodu tlaku motorového oleja. Motor naštartujte až po správnom pripojení armatúry a pripravení meracieho prístroja.
Pred vypnutím uvoľnite tlak
Po meraní vypnite zariadenie pod atmosférickým tlakom.
Skontrolujte hadicu a armatúry
Pred každou skúškou skontrolujte hadicu a spoje. Pred prevádzkou utiahnite všetky uvoľnené spoje.
Najprv skontrolujte armatúry
Pravidelne kontrolujte časti, ktoré je potrebné utiahnuť alebo spojiť. Pred prevádzkou utiahnite uvoľnené spoje.
Vyhnite sa korozívnym kvapalinám
Zabráňte kontaktu s korozívnymi kvapalinami a v prípade potreby po použití očistite časti, ktoré prichádzajú do kontaktu s chemickými médiami.
Chráňte bývanie
Počas skladovania a prevádzky netrite výrobok o drsné povrchy ani nepoškodzujte kryt.
Skladujte v suchu
Výrobok skladujte na suchom mieste. Neskladujte ho na horúcich, vlhkých alebo zle vetraných miestach.
Porovnajte tlak oleja so špecifikáciou
Použite hadicu s predpísaným olejom a správny adaptér motora a potom porovnajte tlak pri stanovenej teplote a otáčkach motora so špecifikáciou vozidla.
Porovnanie modelov
Vyberte si správnu súpravu na tlakovú skúšku
Sprievodca modelmi
Vyberte si jeden alebo viacero modelov. PT620 je predvolene vybratá možnosť .
| Názov produktu | PT610 Tlakomer vo valci | PT620 Súprava na meranie tlaku oleja | PT630 Ukazovateľ tlaku paliva | PT635 Ukazovateľ tlaku paliva (vyššia verzia) | PT640 Tlakomer paliva GDI | PT650 Ukazovateľ tlaku prevodového oleja | PT660 Tlakový tester brzdového systému |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meranie a odčítanie | |||||||
| Obrazovka displeja | 2,8-palcový | 2,8-palcový | 2,8-palcový | 2,8-palcový | 2,8-palcový | 2,8-palcový | 3-palcový |
| Ukladanie dát | 6 súborov údajov | × | × | × | × | × | Uzamkne aktuálny údaj; skontrolujte aktuálnu špecifikáciu pre ukladanie viacerých záznamov. |
| Rozsah tlaku | 0 – 426,6 psi 0 – 30 kg/cm² 0 – 29,4 barov | 0 – 426,6 psi 0 – 30 kg/cm² 0 – 29,4 barov | 0 – 426,6 psi 0 – 30 kg/cm² 0 – 29,4 barov | 0 – 426,6 psi 0 – 30 kg/cm² 0 – 29,4 barov | 0 – 5221,3 psi 0 – 367 kg/cm² 0 – 360 barov | 0 – 426,6 psi 0 – 30 kg/cm² 0 – 29,4 barov | 0–210 barov |
| Dvojkanálové tlakové testovanie | × | × | × | × | × | × | Dve brzdové polohy/čeľuste cez ľavý/pravý kanál |
| Uzamknutie/Vymazanie/Nahrávanie údajov | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Viacparametrové zobrazenie | Aktuálna teplota Čas merania Hodnota tlaku v reálnom čase Priemerná hodnota tlaku Hodnota tlaku každého valca | Čas merania Tlak Maximálny tlak Minimálny tlak Diferenciál | Maximálna hodnota Minimálna hodnota Hodnota diferenčného tlaku Čas merania Hodnota tlaku v reálnom čase | Maximálna hodnota Minimálna hodnota Priemerná hodnota Hodnota teploty Čas merania Hodnota tlaku v reálnom čase | Maximálna hodnota Minimálna hodnota Hodnota diferenčného tlaku Čas merania Hodnota tlaku v reálnom čase | Maximálna hodnota Minimálna hodnota Hodnota diferenčného tlaku Čas merania Hodnota tlaku v reálnom čase | Tlak v reálnom čase vľavo/vpravo, minimálny, maximálny a rozdiel tlaku vpredu/vzadu |
| Tlakové jednotky | Psi Bar kg/cm² | Psi Bar kg/cm² | Psi Bar kg/cm² | Psi Bar kg/cm² | Psi Bar kg/cm² | Psi Bar kg/cm² | psi / bar / kg/cm² |
| Pripojenia a aplikácie | |||||||
| Konektory príslušenstva | 10 typov | 18 typov | 17 typov | 31 typov | 3 typy | 12 typov | Skontrolujte obsah balenia, či sú v ňom zahrnuté typy a množstvá adaptérov. |
| Vybavená sada náradia | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Použiteľné scenáre | Valec motora | Systém cirkulácie motorového oleja | Automobilový palivový systém | Automobilový palivový systém | Tlak vstrekovacieho čerpadla paliva v systéme priameho vstrekovania paliva v automobile | Tlak v automobilovej prevodovke | Vnútorný tlak brzdovej kvapaliny; porovnanie dvoch polôh/striemeňov |
Manuál a podpora
Nájdite návod a pokyny k adaptéru
AUTOOL PT620 Používateľská príručka
Otvorte si PDF manuál pre AUTOOL PT620 skúška tlaku oleja, výber jednotky, nastavenie adaptérov a hadíc, maximálne a minimálne hodnoty, nulovanie, bezpečnosť a podpora pri riešení problémov.
Obsah balenia
Pozrite sa, čo je v krabici
- Hlavná jednotkaAUTOOL PT620 súprava na meranie tlaku oleja
- Úložný kufríkOchranné puzdro na prenášanie
- Maloobchodná krabicaAUTOOL PT620 balenie produktu
- PoložkaHadica Prepravná hadica odolná voči oleju
- PoložkaKonektor Pravouhlý rýchlospojka
- AdaptérySada adaptérov
- DokumentáciaPoužívateľská príručka
Otázky kupujúcich
Otázky týkajúce sa pripojenia a odčítania tlaku
Čo robí AUTOOL PT620 Test?
PT620 testuje tlak oleja v motore v kompatibilných automobiloch, motocykloch, nákladných vozidlách a iných vozidlách po spárovaní adaptéra senzora s menovitým tlakom. Nie je to tester tlaku vo valcoch, palive, GDI, prevodovke ani brzdách.
Aký rozsah tlaku robí PT620 Podpora?
Obrázky produktu zobrazujú rozsah zobrazenia 0 – 426,6 PSI, 0 – 30 kg/cm² a 0 – 29,4 baru. V používateľskej príručke je rozsah uvedený ako 0 – 30 barov a preťažovací tlak ako 40 barov.
Ktoré tlakové jednotky môžu PT620 Displej?
PT620 podporuje PSI, bary a kg/cm². Pomocou tlačidla jednotky tlaku prepínajte jednotky podľa vašich testovacích požiadaviek.
Má PT620 Uložiť viacero sád testovacích údajov?
PT620 podporuje uzamknutie údajov, uzamknutie rozhrania, vymazanie údajov a nulovanie tlaku. Neošetrujte PT620 ako model úložiska viacerých súborov dát, pokiaľ to nepotvrdí najnovšia verzia produktu a podpora predajcu.
Čo robia batérie PT620 Použiť?
PT620 Používa štyri 1,5 V batérie typu AAA. Otvorte kryt batérií na zadnej strane zariadenia, vložte batérie so správnou polaritou a pred použitím kryt bezpečne zatvorte.
Koľko typov adaptérov je zahrnutých?
Porovnávacie obrázky a obrázky adaptérov uvádzajú 18 typov konektorov príslušenstva pre PT620. Obrázok adaptéra zobrazuje metrické, UNF, NPT a ZG závity, plus pravouhlý rýchlospojku a olejuvzdornú prenosovú hadicu. Pred testovaním si overte požadovanú veľkosť adaptéra.
Musím pred testovaním vynulovať meradlo?
Áno. Pred testovaním zapnite manometer a vynulujte hodnotu tlaku. V návode sa tiež uvádza, že po dokončení merania by sa malo vypnutie vykonať pri atmosférickom tlaku.
Môže PT620 Používa sa na testovanie tlaku paliva, GDI, prevodovky alebo brzdovej sústavy?
PT620 je určený na testovanie tlaku motorového oleja. Pre tlak paliva porovnajte PT630 alebo PT635. Pre tlak GDI porovnajte PT640. Pre tlak prevodového oleja porovnajte PT650. Pre tlak vnútornej brzdovej kvapaliny porovnajte PT660.
Čo je zahrnuté v PT620 Balík?
Obsah balenia: PT620 hlavná jednotka, úložný kufrík, maloobchodná škatuľa, prenosová hadica, pravouhlý rýchlospojka, sada adaptérov a používateľská príručka.
Aká je záruka?
Hlavná jednotka: 3-ročná záruka. Štandardné príslušenstvo: 1-ročná záruka. Záručné podmienky.
Frank ✓ Overený nákup –
Dobrý nástroj na diagnostiku Audi 2.0t
Toto fungovalo veľmi dobre pri pokuse o vyriešenie bežného problému s nízkym tlakom oleja v Audi 2.0t (B8 séria A5 (v tomto prípade). Keďže tieto autá často vykazujú varovania pred nízkym tlakom oleja pri nízkych otáčkach so zahriatym motorom, pomyslel som si, že sa s vami podelím o naše výsledky.
Chcel som zariadenie, ktoré by zaznamenávalo najnižší tlak počas jazdy, aby sme mohli vidieť, čo spustilo tieto varovania auta a či bol tlak naozaj dostatočne nízky na to, aby to predstavovalo vážny problém. Tieto autá nemajú tlakové senzory, iba spúšťače varovania pred nízkym tlakom, takže bez externého manometra, ako je tento, nie je možné vidieť tlak.
Nevidel som veľa možností za rozumnú cenu, ktorá by bola rýchlo dostupná, tak som hodil kockami a objednal si túto súpravu na testovanie tlaku oleja, aj keď mala len málo recenzií a väčšina z nich bola sponzorovaná Vine. Vec sa objavila menej ako 12 hodín po objednaní, čo bolo skvelé. Vždy som mal trochu podozrenie na čínsky tovar, ale bol som milo prekvapený, keď som zistil, že kvalita vyhotovenia zariadenia, balenia a adaptérov vyzerala celkom dobre. Žiadne drsné závity ani pochybné frézované časti. V mojom prípade bola hadica s rýchlospojkou a hadica naskrutkovaná na čierny závitový senzor hneď po vybalení z krabice. Rýchlospojka bola dobre vyrobená a po pripojení k adaptéru sa zdala byť dostatočne bezpečná, aby sa dala prilepiť k motoru počas jazdy.
Treba poznamenať, že sortiment adaptérov je rozsiahly, ale nie sú označené špecifikáciou závitu, takže je potrebné overiť, aké má auto. V našom prípade som vedel, že potrebujeme... m10x1 vlákno, ktoré sa ukázalo byť adaptérom č. 1 a tiež prvým na vytlačenom zozname, ktorý prišiel v tej krabici. Adaptéry sú očíslované od 1 do 16, ale vytlačený zoznam zahrnutých veľkostí nie je očíslovaný. Je možné, že zoznam je v číselnom poradí, ktoré sa zhoduje s číslami adaptérov, ale nemôžem to potvrdiť. Obrázok zoznamu som priložil do svojej recenzie.
Z auta sme vybrali horný snímač tlaku oleja, naskrutkovali adaptér č. 1, ktorý zodpovedal jeho závitu, a potom sme pripojili rýchlospojku. Do zástrčky snímača v aute som len zapojil prepojovací kábel k zemi, aby nám auto počas testu neustále nepípalo. T-kus by umožnil súčasné použitie tohto snímača aj snímačov v aute, ale ešte sme ho nemali, tak sme do toho šli.
Kábel zo senzora jednotky bol dostatočne dlhý na to, aby prechádzal cez motor, von pod zadnou hranou kapoty a do okna na strane spolujazdca, takže sme ho mohli počas jazdy sledovať v reálnom čase.
Zhrnutie: Keď sme sa zorientovali v tlačidlách rozhrania, fungovalo to skvele a potvrdilo sa, že máme dostatočný tlak oleja pri voľnobehu, keď je motor zahriaty, čo sme považovali za dostatočné pre voľnobežné otáčky (hoci pod úrovňou špecifikácií Audi) a okamžite stúpa nad voľnobeh, pričom vrchol dosahuje pri tlaku poistného ventilu auta okolo 51-52 psi. Medzi zmenami tlaku a zmenou hodnoty na displeji je približne sekundová latencia, ale je to pekné okno do tlaku a rozsahu motora.
Za zmienku stojí, že funguje trochu ako váha v tom, že podržaním jedného z tlačidiel sa tlak rekalibruje na nulu, čo nechcete robiť, keď je pripojená a auto beží alebo sa skutočný tlak na displeji zobrazí na nule. Krátke stlačenie toho istého tlačidla namiesto dlhého podržania vynuluje záznam o vysokom a nízkom tlaku bez resetovania kalibrácie. Toto je kľúčové pre záznam o najnižšom tlaku, pretože pred naštartovaním auta sa začne od nuly! Takže po naštartovaní motora budete chcieť stlačiť toto tlačidlo, aby ste vynulovali vysoký/nízky tlak bez toho, aby ste zmenili základnú kalibráciu na nulu. Trvalo nám chvíľu, kým sme na to prišli. Je to dobré zariadenie, ktoré môžem odporučiť.
Zvyšok tejto recenzie sa týka iba ostatných majiteľov motorov Audi 2.0t, pre prípad, že by boli v rovnakej situácii. My sme sa s týmto problémom zaoberali a tiež s obvyklým problémom so spotrebou oleja kvôli zlej konštrukcii piestnych krúžkov. Tento tester sme použili po rozobratí motora na výmenu piestov a rozvodových reťazí. Odstránili sme všetky hlúpe olejové sitá, rozhodli sme sa, že vačkové čapy a ložiská vyvažovacích hriadeľov sú v poriadku a olejové čerpadlo už bolo vymenené, takže sme si ho nechali. Nainštalovali sme nové piesty Wossner, ktoré používajú továrenské 21 mm ojničné čapy a tyče, ale majú správne široké vaflové krúžky na reguláciu oleja. Toto úplne rieši spotrebu oleja a aj čierny olej! Dvojstupňové olejové čerpadlo sme nechali vo vysokotlakovom režime tým, že sme nepripojili kábel v blízkosti olejovej vane, ktorý mu umožňuje prepnúť do nízkotlakového režimu pri nižších otáčkach. Stále však máme nízky tlak pri teplom voľnobehu, len nie katastrofálne nízky. Možno 13-15 psi. Okamžite vyskočí nad 20 psi nad voľnobehom a je lineárny s otáčkami až do limitu 51 psi. Nie som si istý, kde je ten únik oleja, ktorý nás stále prenasleduje, ale zatiaľ sa zdá, že je v poriadku jazdiť. Možno fázovač vačky sacieho potrubia. Čoskoro sa pokúsim zverejniť video na YouTube o celom probléme. Ak to urobím, aktualizujem túto recenziu s tým, na čo si dať pozor.
Leo Bertha ✓ Overený nákup –
Dobré
Funguje dobre. Ľahko sa používa. Zdá sa byť dosť presný. Má viacero adaptérov pre každú situáciu. Veľká obrazovka, na ktorej sa ľahko vidí a číta.
Basil O'Neil ✓ Overený nákup –
Prekvapilo ma, aký dobrý je tento tester motorových kvapalín.
Prekvapilo ma, aký dobrý je tento tester motorových kvapalín. Identické výsledky v porovnaní s oveľa drahšími testermi. Veľmi rýchle dodanie a vynikajúca komunikácia. Odporúčam predajcu.