AUTOOL PT502 Cyfrowy samochodowy miernik ciśnienia podciśnienia
US$30.00
- Ścieżki próżniowe w samochodach
- Zakres -101–0 kPa
- Kompensacja temperatury
- Bezpośrednie zasilanie 12 V
- Ścieżki podciśnienia samochodowego: Obserwuj wzorce ciśnienia w układzie dolotowym, skrzyni korbowej, układzie EGR/układzie wydechowym, podciśnieniu w turbosprężarce i układzie wentylacji.
- Zakres -101–0 kPa: Rejestruje zmiany ciśnienia w zakresie roboczym od -101 do 0 kPa z dokładnością ±1% pełnej skali.
- Kompensacja temperatury: Automatyczna korekta odchylenia pomiaru przy zmianie temperatury otoczenia od -10°C do 60°C.
- Zasilanie bezpośrednie 12 V: Podłącz do gniazda zasilania 12 V pojazdu, aby zapewnić ciągłą obserwację warsztatu bez konieczności korzystania z wewnętrznego akumulatora.
- Ścieżki podciśnienia samochodowego: Obserwuj wzorce ciśnienia w układzie dolotowym, skrzyni korbowej, układzie EGR/układzie wydechowym, podciśnieniu w turbosprężarce i układzie wentylacji.
- Zakres -101–0 kPa: Rejestruje zmiany ciśnienia w zakresie roboczym od -101 do 0 kPa z dokładnością ±1% pełnej skali.
- Kompensacja temperatury: Automatyczna korekta odchylenia pomiaru przy zmianie temperatury otoczenia od -10°C do 60°C.
- Zasilanie bezpośrednie 12 V: Podłącz do gniazda zasilania 12 V pojazdu, aby zapewnić ciągłą obserwację warsztatu bez konieczności korzystania z wewnętrznego akumulatora.
- 3-letnia gwarancja Jednostka główna 3 lata · Akcesoria 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Możliwość zwrotu w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL PT502 · -101–0 kPa Wskaźnik próżni
Obserwuj wzory próżni w kontrolowanych warunkach
Za pomocą tego testera podciśnienia możesz obserwować wzorce podciśnienia na ścieżkach podciśnienia w samochodzie i porównywać odczyty w kontrolowanych warunkach pracy. PT502 obejmuje zakres od -101 do 0 kPa z dokładnością ±1% pełnego zakresu, dodaje kompensację temperatury w celu uwzględnienia zmieniających się warunków w warsztacie i jest zasilany bezpośrednio z gniazda zapalniczki samochodowej o napięciu 12 V, co umożliwia ciągłą obserwację warsztatu.
- Zakres próżni od -101 do 0 kPa
- Podana dokładność ±1% FS
- Kompensacja od -10°C do 60°C
- Bezpośrednie zasilanie pojazdu 12 V
- 1,5 m kabel główny
Główne cechy
Odczyt na żywo podciśnienia i temperatury
Podana dokładność ±1% FS
Wbudowany, wysoce precyzyjny czujnik ciśnienia szybko wychwytuje zmiany ciśnienia i zapewnia wyniki pomiarów w czasie rzeczywistym w zakresie roboczym od -101 kPa do 0 kPa z dokładnością ±1% pełnej skali.
Inteligentna kompensacja temperatury
Wbudowany czujnik temperatury monitoruje zmiany temperatury otoczenia i automatycznie koryguje odchylenia pomiarów, zwiększając stabilność w środowiskach o temperaturze od -10°C do 60°C.
Bezpośrednie zasilanie pojazdu
PT502 łączy się bezpośrednio z 12-woltowym zasilaniem pojazdu, zapewniając niezawodne zasilanie na potrzeby ciągłej diagnostyki bez konieczności stosowania oddzielnego, wewnętrznego akumulatora.
Ochrona przed odwrotną polaryzacją
Jeśli dodatni i ujemny zacisk zostaną podłączone nieprawidłowo, zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją automatycznie odetnie prąd, chroniąc wskaźnik i akumulator pojazdu.
Diagnostyka usterek podciśnienia
Prześledź wzór podciśnienia na wybranym połączeniu, aby zidentyfikować odchylenia, które wymagają dalszej kontroli, porównując odczyty w tych samych zarejestrowanych warunkach pracy silnika.
Długość głównego kabla
Główny kabel ma długość 1,5 m.
3-letnia gwarancja wsparcia
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Przepływ pracy serwisowej
Połącz się z udokumentowaną ścieżką próżniową
Wybierz ścieżkę testową
Przed wybraniem adaptera należy sprawdzić system, medium, oczekiwany zasięg i wymagane warunki pracy.
Połącz się bezpiecznie
W razie potrzeby zredukuj ciśnienie i zamontuj prawidłowo dobraną złączkę, wąż i czujnik, nie wyrywając gwintów na siłę.
Ustaw warunek
Uruchamiaj i obsługuj układ wyłącznie zgodnie z instrukcją w pojeździe i sprawdź, czy nie ma wycieków na każdym połączeniu.
Uchwyć czytanie
Zapisz wartość, jednostkę i warunki działania; powtórz obserwację, gdy procedura będzie wymagała okresu porównawczego lub zaniku.
Zdekompresuj i potwierdź
Przywróć system do stanu bezpiecznego, odłącz adapter, przywróć połączenie i sprawdź, czy następny krok diagnostyczny jest zgodny ze specyfikacją pojazdu.
Bezpieczne użytkowanie
Dopasuj ścieżkę, adapter i stan operacyjny
Zakres pomiaru próżni
Zakres podciśnienia: od -101 do 0 kPa. Do testu doładowania należy wybrać manometr o ciśnieniu dodatnim.
Nie włączać pod ciśnieniem
Nie włączaj manometru podciśnienia, gdy ciśnienie jest już obecne. Włączenie pod ciśnieniem może wpłynąć na zerowanie i dokładność pomiaru.
Podłącz prawidłowo zasilanie 12 V
Podłącz prawidłowo zaciski do samochodowego źródła zasilania prądem stałym 10–14 V. Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją pomaga chronić urządzenie, ale prawidłowe podłączenie jest nadal wymagane.
Potwierdź system docelowy
Przed przeprowadzeniem testu należy potwierdzić, że układ docelowy jest układem próżniowym/ciśnieniowym i że PT502Odpowiedni jest zakres od -101 kPa do 0 kPa.
Użyj wyników do zaplanowania następnej kontroli
Używać PT502 w zakresie podciśnienia od -101 do 0 kPa i porównaj uzyskany wzór ze specyfikacją pojazdu i warunkami eksploatacji, aby ustalić plan dalszych kontroli.
Specyfikacje
Zakres podciśnienia i specyfikacje manometrów
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Zakres ciśnienia manometrycznego | -101 do 0 kPa |
| Deklarowana dokładność | ±1% pełnej skali |
| Zasilacz | Podłączenie pojazdu 12 V |
Podręcznik i wsparcie
Znajdź instrukcję obsługi i wskazówki dotyczące adaptera
AUTOOL PT502 Instrukcja obsługi
Otwórz podręcznik w formacie PDF AUTOOL PT502 diagnostyka podciśnienia, podłączanie zasilania pojazdu, kompensacja temperatury, odczyty ciśnienia, ochrona przed odwrotną polaryzacją, bezpieczne ustawianie węży i wsparcie w rozwiązywaniu problemów.
Zawartość opakowania
Zobacz, co znajduje się w pudełku
- Jednostka głównaAUTOOL PT502 Wskaźnik ciśnienia próżniowego
- PrzedmiotZaciski zasilające Zacisk akumulatora samochodowego Kabel zasilający
- Interfejs ciśnieniowySonda/interfejs pomiaru ciśnienia próżniowego
- OpakowaniePudełko produktu
- DokumentacjaPT502 instrukcja obsługi
Pytania kupujących
Pytania dotyczące połączenia ciśnieniowego i czytania
Móc PT502 Zmierzyć ciśnienie dodatnie?
NIE. PT502 Obsługuje wyłącznie pomiar podciśnienia/próżni. Nie należy używać go do pomiaru ciśnienia dodatniego.
Jaki jest zakres pomiarowy PT502?
PT502 mierzy ciśnienie próżni w zakresie od -101kPa do 0kPa.
Dlaczego nie należy włączać manometru pod ciśnieniem?
Włączenie miernika, gdy ciśnienie jest już przyłożone, może wpłynąć na zerowanie i spowodować niedokładne wyniki pomiarów. Włącz miernik przed zastosowaniem podciśnienia.
Jakie systemy mogą PT502 Test?
PT502 może być stosowany do diagnostyki podciśnienia w kolektorze dolotowym, skrzyni korbowej, zaworze EGR/wydechowym, rurze wydechowej, rurociągu gazowym, przewodzie podciśnienia turbosprężarki i układzie wentylacji klimatyzacji.
Jak jest PT502 Napędzany?
PT502 łączy się bezpośrednio z zasilaniem pojazdu prądem stałym 10–14 V za pomocą zacisków akumulatora.
Robi PT502 Czy masz zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją?
Tak. PT502 posiada zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją, które odcina prąd w przypadku nieprawidłowego podłączenia zacisków dodatniego i ujemnego.
Jaka jest dokładność PT502?
Dokładność pomiaru wynosi ±1%FS w całym zakresie roboczym.
Robi PT502 Czy obsługuje kompensację temperatury?
Tak. PT502 posiada wbudowany czujnik temperatury i inteligentną kompensację temperatury w celu zmniejszenia odchyleń pomiaru spowodowanych zmianami temperatury otoczenia.
Brak recenzjiBądź pierwszy, który podzieli się swoimi doświadczeniami z tym produktem.