AUTOOL PT502 cyfrowy samochodowy tester podciśnienia
US$29.90
Najważniejsze cechy
- Obserwuj przebiegi ciśnienia w dolocie, skrzyni korbowej, sterowaniu EGR/wydechem, podciśnieniu turbo i układzie wentylacji.
- Rejestruj zmiany ciśnienia w zakresie roboczym od -101 do 0 kPa z dokładnością ±1% FS.
- Automatycznie koryguj odchylenia pomiaru przy zmianach temperatury otoczenia od -10°C do 60°C.
- Podłącz do zasilania pojazdu 12 V w celu ciągłej obserwacji warsztatowej bez wewnętrznej baterii.
- Samochodowe obwody podciśnienia: Obserwuj przebiegi ciśnienia w dolocie, skrzyni korbowej, sterowaniu EGR/wydechem, podciśnieniu turbo i układzie wentylacji.
- Zakres -101–0 kPa: Rejestruj zmiany ciśnienia w zakresie roboczym od -101 do 0 kPa z dokładnością ±1% FS.
- Kompensacja temperatury: Automatycznie koryguj odchylenia pomiaru przy zmianach temperatury otoczenia od -10°C do 60°C.
- Bezpośrednie zasilanie 12 V: Podłącz do zasilania pojazdu 12 V w celu ciągłej obserwacji warsztatowej bez wewnętrznej baterii.
- 3-letnia gwarancja Urządzenie główne: 3 lata · Akcesoria: 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Zwroty spełniające warunki w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL PT502 · Wakuometr -101–0 kPa
Obserwuj przebiegi podciśnienia w kontrolowanych warunkach
Obserwuj przebiegi podciśnienia w samochodowych obwodach podciśnienia za pomocą tego samochodowego testera podciśnienia i porównuj odczyty w kontrolowanych warunkach pracy. PT502 obejmuje od -101 do 0 kPa z dokładnością ±1% FS, dodaje kompensację temperatury dla zmiennych warunków warsztatowych i działa bezpośrednio z zasilania pojazdu 12 V do ciągłej obserwacji warsztatowej.
- Zakres podciśnienia od -101 do 0 kPa
- Podana dokładność ±1% FS
- Kompensacja od -10°C do 60°C
- Bezpośrednie zasilanie z pojazdu 12 V
- Przewód główny 1.5 m
Najważniejsze funkcje
Bieżący odczyt podciśnienia i temperatury
Podana dokładność ±1% FS
Wbudowany precyzyjny czujnik ciśnienia szybko rejestruje zmiany ciśnienia i zapewnia wyniki pomiaru w czasie rzeczywistym w zakresie roboczym od -101kPa do 0kPa z dokładnością ±1%FS.
Inteligentna kompensacja temperatury
Wbudowany czujnik temperatury monitoruje zmiany temperatury otoczenia i automatycznie koryguje odchylenia pomiarowe, poprawiając stabilność w otoczeniu od -10°C do 60°C.
Bezpośrednie zasilanie z pojazdu
PT502 podłącza się bezpośrednio do zasilania pojazdu 12V, zapewniając wygodne zasilanie do ciągłej diagnostyki bez oddzielnej wewnętrznej baterii.
Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją
Jeśli zaciski dodatni i ujemny są podłączone nieprawidłowo, zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją automatycznie odcina prąd, pomagając chronić miernik i akumulator pojazdu.
Diagnostyka usterek podciśnienia
Śledź przebieg podciśnienia przy wybranym przyłączu, aby rozpoznać odchylenia wymagające dalszej kontroli, porównując odczyty w tych samych zapisanych warunkach pracy silnika.
Długość przewodu głównego
Przewód główny ma długość 1.5 m.
3 lata ochrony gwarancyjnej
Urządzenie główne: 3-letnia gwarancja. Standardowe akcesoria: 1-letnia gwarancja. Warunki gwarancji.
Przebieg obsługi serwisowej
Podłącz do udokumentowanego obwodu podciśnienia
Krok 1
Wybierz tor testowy
Przed wyborem adaptera potwierdź układ, medium, oczekiwany zakres i wymagane warunki pracy.
Krok 2
Podłącz bezpiecznie
W razie potrzeby usuń ciśnienie i zamontuj złączkę, wąż oraz czujnik o odpowiednich parametrach znamionowych, nie dokręcając gwintów na siłę.
Krok 3
Ustaw warunki pracy
Uruchamiaj lub obsługuj układ wyłącznie zgodnie z procedurą dla pojazdu i obserwuj każde połączenie pod kątem wycieków.
Krok 4
Zapisz odczyt
Zapisz wartość, jednostkę i warunki pracy; powtórz obserwację, gdy procedura wymaga porównania lub okresu pomiaru spadku.
Krok 5
Usuń ciśnienie i potwierdź
Przywróć bezpieczny stan układu, usuń adapter, odtwórz połączenie i potwierdź kolejny krok diagnostyczny na podstawie specyfikacji pojazdu.
Bezpieczne użytkowanie
Dopasuj obwód, adapter i stan pracy
Zakres pomiaru podciśnienia
Zakres podciśnienia: od -101 do 0 kPa. Do testowania doładowania wybierz manometr nadciśnienia.
Nie włączaj pod ciśnieniem
Nie włączaj wakuometru, gdy ciśnienie jest już przyłożone. Włączenie pod ciśnieniem może wpływać na zerowanie i dokładność pomiaru.
Prawidłowo podłącz zasilanie 12V
Prawidłowo podłącz zaciski do zasilania pojazdu DC 10V–14V. Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją pomaga chronić urządzenie, ale prawidłowe podłączenie nadal jest wymagane.
Potwierdź badany układ
Przed testem upewnij się, że badany układ jest układem podciśnienia / ciśnienia ujemnego i że zakres PT502 od -101kPa do 0kPa jest odpowiedni.
Wykorzystaj wyniki do zaplanowania kolejnej kontroli
Używaj PT502 w jego zakresie podciśnienia od -101 do 0 kPa i porównuj przebieg ze specyfikacją pojazdu oraz warunkami pracy, aby kierować dalszą kontrolą.
Dane techniczne
Zakres podciśnienia i specyfikacja miernika
| Zakres ciśnienia względnego | Od -101 do 0 kPa |
|---|---|
| Podana dokładność | ±1% FS |
| Zasilanie | Podłączenie do pojazdu 12 V |
Instrukcja i pomoc
Znajdź instrukcję i wskazówki dotyczące adapterów
Instrukcja obsługi AUTOOL PT502
Otwórz instrukcję PDF dotyczącą diagnostyki podciśnienia AUTOOL PT502, podłączenia zasilania pojazdu, kompensacji temperatury, odczytów ciśnienia, zabezpieczenia przed odwrotną polaryzacją, bezpiecznego prowadzenia węży i rozwiązywania problemów.
Zawartość zestawu
Zobacz zawartość opakowania
- Urządzenie główneAUTOOL PT502 Wakuometr
- ElementZaciski zasilania Przewód zasilający z zaciskami akumulatora pojazdu
- Przyłącze ciśnieniaSonda pomiarowa / przyłącze podciśnienia
- OpakowaniePudełko produktu
- DokumentacjaInstrukcja obsługi PT502
Pytania kupujących
Pytania o podłączenie i odczyt ciśnienia
Czy PT502 może mierzyć nadciśnienie?
Nie. PT502 obsługuje wyłącznie pomiar ciśnienia ujemnego / podciśnienia. Nie używaj go do testowania nadciśnienia.
Jaki jest zakres pomiarowy PT502?
PT502 mierzy podciśnienie od -101kPa do 0kPa.
Dlaczego nie należy włączać miernika pod ciśnieniem?
Włączenie, gdy ciśnienie jest już przyłożone, może wpływać na zerowanie i powodować niedokładne wyniki pomiaru. Włącz miernik przed przyłożeniem podciśnienia.
Jakie układy może testować PT502?
PT502 może być używany do diagnostyki związanej z podciśnieniem w kolektorze dolotowym, skrzyni korbowej, EGR / zaworze wydechowym, rurze wydechowej, przewodzie gazowym, przewodzie podciśnienia turbosprężarki i układzie wentylacji klimatyzacji.
Jak zasilany jest PT502?
PT502 podłącza się bezpośrednio do zasilania pojazdu DC 10V–14V za pomocą zacisków akumulatorowych.
Czy PT502 ma zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją?
Tak. PT502 ma zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją, które odcina prąd przy nieprawidłowym podłączeniu zacisków dodatniego i ujemnego.
Jaka jest dokładność PT502?
Dokładność pomiaru wynosi ±1%FS w całym zakresie roboczym.
Czy PT502 obsługuje kompensację temperatury?
Tak. PT502 ma wbudowany czujnik temperatury i inteligentną kompensację temperatury, aby ograniczać odchylenia pomiaru spowodowane zmianami temperatury otoczenia.
Opinie klientów 1
Schlägt jedes analoge Manometer.
Löst Unterdruck-Probleme bei Turboladern in Minuten. Das digitale Display ist top ablesbar. Jeden Cent wert!
