AUTOOL SML330 samochodowa wytwornica dymu do wykrywania nieszczelności z regulowanym przepływem dymu
Poprzednia cena: US$799.00.US$299.00Aktualna cena: US$299.00.
Najważniejsze cechy
- Obracaj regulator przepływu, obserwując okienko przepływu, aby dostosować podawanie do uszczelnionej przestrzeni testowej.
- Przed przełączeniem na dym w celu wizualnej lokalizacji wykonaj etap ciśnieniowy z samym powietrzem.
- Zapewnij przepływ powietrza testowego bez osobnej sprężarki warsztatowej.
- Obserwuj zachowanie ciśnienia podczas napełniania podłączonej przestrzeni, a następnie sprawdź niestabilne lub spadające wskazania za pomocą dymu.
- Przed ponownym napełnieniem lub przechowywaniem spuść stary olej do wytwarzania dymu lub jego nadmiar.
- Regulowany przepływ dymu: Obracaj regulator przepływu, obserwując okienko przepływu, aby dostosować podawanie do uszczelnionej przestrzeni testowej.
- Tryby powietrza + dymu: Przed przełączeniem na dym w celu wizualnej lokalizacji wykonaj etap ciśnieniowy z samym powietrzem.
- Wbudowana pompa powietrza: Zapewnij przepływ powietrza testowego bez osobnej sprężarki warsztatowej.
- Widoczny manometr: Obserwuj zachowanie ciśnienia podczas napełniania podłączonej przestrzeni, a następnie sprawdź niestabilne lub spadające wskazania za pomocą dymu.
- Zawór spustowy oleju: Przed ponownym napełnieniem lub przechowywaniem spuść stary olej do wytwarzania dymu lub jego nadmiar.
- 3-letnia gwarancja Urządzenie główne: 3 lata · Akcesoria: 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Zwroty spełniające warunki w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL SML330 · Samochodowa wytwornica dymu do wykrywania nieszczelności z regulacją przepływu
Dostosuj przepływ dymu do przygotowanej przestrzeni testowej
Dostosuj podawanie dymu, obserwując okienko przepływu, do uszczelnionej przestrzeni testowej, a następnie wykonaj etap ciśnieniowy z samym powietrzem przed przełączeniem na dym do wizualnej lokalizacji. Wbudowana pompa, manometr i zawór spustowy oleju umożliwiają dozwolone kontrole niskociśnieniowe bez osobnej sprężarki warsztatowej.
- Oddzielne tryby powietrza i dymu
- Wbudowana pompa, bez powietrza z instalacji warsztatowej
- Odczyt ciśnienia i przepływu
- Regulowany przepływ dymu
- Zawór spustowy oleju
Najważniejsze funkcje
Regulowany przepływ dymu z monitorowaniem ciśnienia
Tryby powietrza i dymu
Użyj trybu powietrza do sprawdzenia ciśnienia i przepływu przed przełączeniem na tryb dymu w celu wizualnej lokalizacji nieszczelności, zgodnie z obsługą modelu i procedurą układu.
Wbudowana pompa powietrza
Wewnętrzna pompa zapewnia przepływ powietrza testowego, więc rutynowa konfiguracja nie wymaga osobnej sprężarki warsztatowej.
Widoczny manometr
Obserwuj zachowanie ciśnienia podczas napełniania podłączonej przestrzeni, a następnie użyj trybu dymu do zbadania niestabilnego lub spadającego wskazania.
Regulowany przepływ dymu
Obracaj regulator przepływu stopniowo, obserwując okienko przepływu, aby dopasować podawanie do wielkości uszczelnionej przestrzeni testowej.
Zawór spustowy oleju
Przed ponownym napełnieniem lub przechowywaniem urządzenia usuń stary olej do wytwarzania dymu lub jego nadmiar przez zawór spustowy.
Dym po około 5 sekundach
Dym zaczyna powstawać po około pięciu sekundach od podłączenia przygotowanego układu i uruchomienia trybu.
Wyłączenie z powodu przegrzania powyżej 75°C
Zabezpieczenie termiczne zatrzymuje pracę po osiągnięciu warunków ochronnych danego modelu; przed dalszym użyciem pozwól urządzeniu ostygnąć.
Moc znamionowa 65W
Moc znamionowa 65 W współpracuje z określonym zasilaniem 12 V / 5 A; użyj stabilnego połączenia z akumulatorem pojazdu.
3 lata ochrony gwarancyjnej
Urządzenie główne: 3-letnia gwarancja. Standardowe akcesoria: 1-letnia gwarancja. Warunki gwarancji.
Sposób użycia
Uszczelnij, sprawdź powietrzem, dostosuj dym i skontroluj
Krok 1
Potwierdź procedurę
Ustal badany układ, dopuszczalne ciśnienie lub próg, punkt dostępu, stan zaworów i otwory wymagające uszczelnienia.
Krok 2
Przygotuj urządzenie
Sprawdź przewód zasilający, przyłącze powietrza tam, gdzie jest wymagane, wąż i adaptery. Dodaj lub sprawdź wyłącznie olej do wytwarzania dymu wskazany w instrukcji.
Krok 3
Podłącz i odizoluj
Użyj odpowiedniego adaptera, wykonaj szczelne połączenie z wybranym punktem testowym i odizoluj normalne drogi ujścia zgodnie z procedurą dla pojazdu.
Krok 4
Uruchom tryb powietrza lub ciśnienia
Najpierw użyj trybu powietrza i obserwuj manometr oraz okienko przepływu w wybranych warunkach testowych.
Krok 5
Przeprowadź kontrolę z użyciem dymu
Gdy potrzebne jest śledzenie wizualne, przełącz na tryb dymu, pozwól napełnić podłączoną przestrzeń i sprawdź dostępne połączenia, węże i uszczelnienia pod kątem uchodzącego dymu.
Krok 6
Napraw i powtórz test
Napraw potwierdzone miejsce ujścia, powtórz ten sam kontrolowany test i kontynuuj diagnostykę działania, jeśli wynik jest niejednoznaczny lub nie widać dymu.
Bezpieczeństwo i zgodność
Dopasuj ciśnienie, przepływ, medium i procedurę
Dostosuj ciśnienie do układu
Parametry znamionowe urządzenia nie upoważniają do stosowania jego wartości maksymalnych w każdym układzie pojazdu. Stosuj procedurę producenta pojazdu lub podzespołu i najniższe odpowiednie, kontrolowane ustawienie.
Sprawdź powietrze i zasilanie
Podłącz SML330 do stabilnego zasilania DC 12 V / 5 A. Wbudowana pompa zapewnia przepływ powietrza; nie podłączaj powietrza warsztatowego do nieokreślonego przyłącza.
Chroń ludzi i podzespoły
Pracuj w suchym, dobrze wentylowanym miejscu z dala od ognia i źródeł ciepła; stosuj ochronę oczu i rąk oraz nie kieruj dymu na elementy wrażliwe na dym ani precyzyjne elementy elektroniczne.
Sprawdź węże i adaptery
Nie pracuj z uszkodzonymi przewodami zasilającymi, wężami ani adapterami. Oczyść otwór przed włożeniem nadmuchiwanego korka, aby ostre krawędzie go nie przebiły.
Używaj zatwierdzonego płynu do wytwornicy dymu
Przestrzegaj instrukcji modelu dotyczących wyboru płynu, poziomu napełnienia, opróżniania i przechowywania. Nie używaj wody ani płynów lepkich lub korozyjnych.
Ostrożnie interpretuj wyniki
Zmiany manometru lub okienka przepływu oraz uchodzący dym pomagają określić następny etap inspekcji. Żaden pojedynczy wynik nie wyklucza nieprawidłowego odizolowania układu, niedrożności, usterki sterowania zaworami, usterki okresowej ani przyczyny niezwiązanej z nieszczelnością.
Wyniki testu
Odczytuj ciśnienie i dym na właściwym etapie testu
Ciśnienie utrzymuje się w określonych granicach
Gdy ciśnienie utrzymuje się w granicach wybranej procedury dla pojazdu lub podzespołu, zapisz wynik dla tej konfiguracji. Jeśli wychodzi poza próg, kontynuuj kontrolę przepływu i dymu.
Ciśnienie spada lub przekracza limit procedury
Sprawdź autotest urządzenia, połączenie i zamierzone otwory, a następnie użyj dymu do wykrycia miejsca ujścia.
Dym uchodzi
Sprawdź, czy dym nie uchodzi normalną otwartą drogą, napraw potwierdzoną nieszczelność i powtórz ten sam test.
Brak widocznego dymu
Ponownie sprawdź konfigurację i odizolowanie układu, a następnie zbadaj sterowanie zaworami, niedrożność, zachowanie okresowe lub przyczynę niezwiązaną z nieszczelnością, zgodnie z procedurą dla pojazdu.
Porównaj modele
Porównaj regulację przepływu dymu
Porównaj modele
Wybierz jeden lub więcej modeli. Domyślnie wybrano SML330.
| Product Name | ModelSML310 | ModelSML330 | ModelSML400 | ModelSML500 |
|---|---|---|---|---|
| Operating specifications | ||||
| Working Principle | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Not stated | Not stated |
| Input Power | DC 12V/5A | DC 12V/5A | DC 12V | Confirm the selected regional power configuration |
| Test Oil Filling Volume | 10ml | 10ml | Not stated | Not stated |
| Rated Output Pressure | ＜15psi | ＜15psi | Not stated | Not stated |
| Rated Output Flow | ＜6L/min | ＜6L/min | Not stated | Not stated |
| Rated Power | 65W | 65W | Not stated | Not stated |
| High-Temperature Protection | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Not stated | Not stated |
| LOW-Temperature Protection | Confirm the operating-temperature limit for the selected unit. | Confirm the operating-temperature limit for the selected unit. | Not stated | Not stated |
| Hardware and air supply | ||||
| Flow Meter Window | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | Not stated | Not stated |
| Net Weight (Main Unit) | 3.2kg | 3.2kg | Not stated | Not stated |
| Main Unit Dimensions | 250mm*160mm*165mm | 250mm*160mm*165mm | Not stated | Not stated |
| Pressure Gauge | Gauge | Gauge | Not stated | Not stated |
| Air Source Type | Built-in pump | Built-in pump | Built-in pump | Confirm the selected unit's required air connection |
| Modes and controls | ||||
| Mode Output | Air Mode/Smoke Mode | Air Mode/Smoke Mode | Not stated | Not stated |
| Dual Pressure Mode | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | Not stated | Not stated |
| Flow Adjustment Knob | ×Brak w zestawie | √ | Not stated | Not stated |
| Oil Drain Valve | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | Not stated | Not stated |
| Fault Indicator Light | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | Not stated | Not stated |
| Oil Level Gauge | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | Not stated | Not stated |
| Setup & Control | ||||
| Control level | Gauge, Air/Smoke | Gauge + flow adjustment, Air/Smoke | TFT + fixed pressure-hold routine + flow controls | Touchscreen configurable pressure-hold and smoke workflow |
Instrukcja i pliki do pobrania
Konfigurację i ciśnienie testowe sprawdź w instrukcji
Instrukcja obsługi AUTOOL SML330
Otwórz instrukcję PDF dotyczącą trybów powietrza i dymu SML330, monitorowania ciśnienia i przepływu, regulacji wydatku, spuszczania oleju do wytwarzania dymu, bezpieczeństwa i rozwiązywania problemów.
Zestaw
Co zawiera zestaw
- Potwierdź swój zestawDołączone akcesoria mogą się różnić zależnie od zamówienia. Przed przejściem do kasy potwierdź urządzenie główne, przewód zasilający 12 V, wąż dymowy, adaptery, narzędzia uszczelniające, butelkę na olej i ilości.
Najczęstsze pytania
Pytania o regulację przepływu i ciśnienie
Z jakiego źródła powietrza korzysta SML330?
Ma wbudowaną pompę powietrza, więc normalne testowanie nie wymaga osobnej sprężarki warsztatowej.
Czy mogę użyć maksymalnego ciśnienia w układzie EVAP?
Nie zakładaj tego. Dobierz ciśnienie według procedury dla pojazdu; możliwości urządzenia i ciśnienie bezpieczne dla EVAP to różne kwestie.
Co pokazuje tryb powietrza?
Wykorzystuj zachowanie ciśnienia i przepływu w skonfigurowanym, uszczelnionym układzie testowym do wyboru kolejnego etapu kontroli nieszczelności.
Co daje tryb dymu?
Dym zapewnia widoczny znacznik do wykrywania drogi ujścia po prawidłowym podłączeniu i odizolowaniu badanej przestrzeni.
Co zrobić, jeśli dym nie jest widoczny?
Sprawdź dopływ dymu, dostęp, odizolowanie układu, uszczelnienie adaptera i stan zaworów. Następnie kontynuuj odpowiednią diagnostykę działania, ponieważ niedrożność oraz usterki okresowe lub niezwiązane z nieszczelnością mogą nie powodować widocznego dymu.
Czy wszystkie pokazane akcesoria są dołączone?
Zawartość zestawu zależy od zamówienia. Przed przejściem do kasy potwierdź każdy dołączony element i ilość.
Czy widoczna nieszczelność gwarantuje pełne rozwiązanie problemu?
Wskazuje obszar do sprawdzenia i potwierdzenia. Napraw zweryfikowany problem i powtórz test, a następnie wykonaj wymagane kontrole pojazdu.
Opinie klientów 1
Ich habe das Produkt im Katalog für neue Artikel entdeckt und es mir sofort bestellt, sobald es erhältlich war. Die Verarbeitung ist sehr solide und es eignet sich perfekt für mein Atelier. Gut!
