Verleng de levensduur van de batterij
10 tips om de levensduur van uw autoaccu te verlengen
Kijk bij aankoop van de batterij naar de letters op de bovenkant; bij een drooglaadbatterij staat daar de letter QA.
- Schud de elektrolytenoplossing goed voor gebruik: Schud de elektrolyt goed voordat u deze aan de accu toevoegt. Draag handschoenen tijdens het gebruik en zorg ervoor dat u geen elektrolyt op uw handen of kleding morst.
- Regel de elektrolythoogte: Bij een accu zonder gemarkeerde lijn moet het elektrolyt 10-15 mm hoger zijn dan de poolplaat. Bij een accu met twee rode lijnen mag het elektrolyt niet boven de bovenste rode lijn uitkomen.
- Vul het elektrolytreservoir niet te vol: Sommige mensen denken dat hoe meer elektrolyt, hoe meer vermogen, maar dat is een misvatting. Wanneer de auto op hoge snelheid rijdt, is de uitgangsspanning van de dynamo hoger dan de accuspanning, waardoor de accu wordt opgeladen. Tijdens het opladen zet de elektrolyt uit en als deze te vol raakt, kan deze via een klein gaatje in het accudeksel overlopen. Elektrolyt geleidt elektriciteit en wanneer deze tussen de positieve en negatieve accupolen stroomt, ontstaat er een kortsluiting die leidt tot zelfontlading. De auto start dan niet en de levensduur van de accu wordt verkort. In dat geval kunt u de overtollige elektrolyt verwijderen met een wattenstaafje of de accu afspoelen met kokend water.
- Houd vreemde voorwerpen buiten: Zorg ervoor dat er geen andere voorwerpen in de accu vallen tijdens het bijvullen van elektrolyt. Als er per ongeluk iets in de accu valt, gebruik dan nooit een metalen voorwerp om het eruit te vissen. Gebruik een houten stokje om onzuiverheden te verwijderen. Als u ijzerdraad of koperdraad gebruikt om te vissen, zullen metaalmoleculen door de corrosie van zwavelzuur in de accu terechtkomen, zelfontlading veroorzaken en de accu beschadigen.
- Controleer de ventilatieopening: Controleer regelmatig of het kleine gaatje in de batterijklep geventileerd is. Als het gaatje verstopt is, kan het gevormde gas niet ontsnappen en kan de uitzetting van de elektrolyt de batterijbehuizing beschadigen, waardoor de levensduur van de batterij wordt verkort.
- Controleer het elektrolytengehalte: Controleer regelmatig het elektrolytengehalte en vul tijdig elektrolyten aan wanneer het gehalte daalt.
- Start ongebruikte voertuigen regelmatig: Als het voertuig lange tijd niet wordt gebruikt, moet u het elke 25 dagen starten en ongeveer 20 minuten op gemiddelde snelheid laten draaien. Anders zal de auto moeilijk starten als hij te lang stilstaat.
- Verwijder en laad veilig op: Bij het verwijderen van de accu uit de auto moet eerst de minpool en daarna de pluspool worden losgekoppeld. Bij het plaatsen van de accu is de volgorde omgekeerd. Schroef tijdens het opladen de accukap los en houd de opening van de accu niet in de buurt van een open vlam, omdat het waterstofgas dat in de accu ontstaat tijdens het opladen gemakkelijk vlam kan vatten.
- Kies niet zomaar voor een te grote maat: Vervang de accu niet zomaar door een accu met een grotere capaciteit, want de stroomopwekkingscapaciteit van de autogenerator is vast. Als u een accu met een grotere capaciteit monteert, zal de nieuwe accu onvoldoende opgeladen zijn, zal de auto niet soepel starten en zal de levensduur van de accu verkort worden door langdurig stroomverlies.
- Beperk de starttijd: Bij het starten van de auto mag de starttijd per keer niet langer zijn dan 3 tot 5 seconden, en de interval tussen twee startpogingen moet minimaal 15 seconden bedragen.
Loodzuuraccu en onderhoudsvrij
Bepaal het batterijtype voordat u onderhoud uitvoert.
De accu is een essentieel onderdeel van de auto. Afhankelijk van de beschikbare accusoorten op de markt, kunnen ze grofweg worden onderverdeeld in twee typen: de traditionele loodzuuraccu en de onderhoudsvrije accu, die de laatste jaren in China steeds populairder is geworden.
De loodaccu bestaat uit positieve en negatieve platen, tussenschotten, een behuizing, elektrolyt en een aansluitpool. De chemische ontladingsreactie vindt plaats door de werking van het actieve materiaal in de positieve en negatieve platen onder invloed van de elektrolyt, een verdunde zwavelzuuroplossing. Het rooster van de platen is gemaakt van een lood-antimoonlegering.
Dit komt doordat het antimoon op het rooster het lood op de negatieve plaat vervuilt en overmatige ontleding van water veroorzaakt, en een grote hoeveelheid zuurstof en waterstof respectievelijk uit de positieve en negatieve platen ontsnapt, waardoor de elektrolyt wordt gereduceerd.
De onderhoudsvrije accu is gemaakt van een lood-calciumlegering. Doordat de accu een lood-calciumlegering als frame gebruikt, is de hoeveelheid water die vrijkomt tijdens het laden laag, evenals de hoeveelheid waterverdamping. Bovendien heeft de behuizing een afgesloten structuur, waardoor er ook zeer weinig zwavelzuurgas vrijkomt.
Vergeleken met een traditionele accu heeft deze de voordelen dat er geen vloeistof hoeft te worden toegevoegd, dat de aansluitingen, de bedrading en de behuizing minder snel corroderen, dat de accu goed bestand is tegen overladen, een hoge startstroom levert en een lange opslagtijd heeft. De accu is de laatste jaren erg populair geworden in China.
Onderhoud van loodzuuraccu's
Onderhoudsinstructies voor natte accu's
Bij natte loodzuuraccu's moet de elektrolytdichtheid worden aangepast aan de geldende normen in de verschillende regio's en seizoenen. Bij elektrolytverlies moet gedestilleerd water of een speciale rehydratatieoplossing worden bijgevuld.
Vermijd het gebruik van zuiver drinkwater, omdat zuiver water veel sporenelementen bevat die een negatief effect op de batterij kunnen hebben.
Daarnaast is het belangrijk om tijdens het dagelijkse gebruik altijd te controleren of het kleine gaatje in de accukap geventileerd is. Als dit gaatje verstopt is, kunnen de gevormde waterstof en zuurstof niet worden afgevoerd. De uitzetting van het elektrolyt kan dan de accubehuizing beschadigen en de levensduur van de accu verkorten.
Tot slot moeten de positieve en negatieve polen van de accu regelmatig worden gecontroleerd op tekenen van oxidatie. Indien er oxidatie aanwezig is, kan er van tijd tot tijd heet water over de accukabels worden gegoten.
AUTOOL accugereedschap
Gebruik testtools na jarenlang gebruik van de accu.
Ongeacht welk type batterij je koopt, na een paar jaar zul je ongetwijfeld problemen ondervinden. AUTOOLDe diverse test- en analysetools voor accu's van [merknaam] zullen altijd aan uw behoeften voldoen.
Ze ondersteunen niet alleen meerdere testmodi, maar bieden ook meer dan twaalf talen en nog meer versies om uit te kiezen. Er is er altijd wel eentje die bij je past. Een daarvan is: BT760 En BT860 kunnen het afdrukken van testresultaten ondersteunen.











