AUTOOL PT620 digitālais motoreļļas spiediena testera komplekts
US$179.00
- Dzinēja eļļas spiediena pārbaude
- 0,5 % FS precizitāte / 0,01 izšķirtspēja
- Maks./Min./Diferenciālis
- 18 adapteru veidi
- Dzinēja eļļas spiediena pārbaude: Izmēriet dzinēja eļļas cirkulācijas spiedienu attēlotajā 0–426,6 psi diapazonā.
- 0,5 % FS precizitāte / 0,01 izšķirtspēja: Salīdziniet spiediena rādījumus ar 0,5% FS precizitāti un 0,01 displeja izšķirtspēju.
- Maks. / Min. / Diferenciālis: Skatiet pašreizējo, maksimālo, minimālo un diferenciālo spiedienu ar mērīšanas laiku.
- 18 adapteru veidi: Saskaņojiet parastās dzinēja eļļas spiediena pieslēgvietas ar 18 savienotāju veidiem.
- Savienojumi šaurās telpās: Ap dzinēja testa punktiem izmantojiet vītņotus adapterus, taisnleņķa ātro savienotāju un eļļas izturīgu šļūteni.
- Dzinēja eļļas spiediena pārbaude: Izmēriet dzinēja eļļas cirkulācijas spiedienu attēlotajā 0–426,6 psi diapazonā.
- 0,5 % FS precizitāte / 0,01 izšķirtspēja: Salīdziniet spiediena rādījumus ar 0,5% FS precizitāti un 0,01 displeja izšķirtspēju.
- Maks. / Min. / Diferenciālis: Skatiet pašreizējo, maksimālo, minimālo un diferenciālo spiedienu ar mērīšanas laiku.
- 18 adapteru veidi: Saskaņojiet parastās dzinēja eļļas spiediena pieslēgvietas ar 18 savienotāju veidiem.
- Savienojumi šaurās telpās: Ap dzinēja testa punktiem izmantojiet vītņotus adapterus, taisnleņķa ātro savienotāju un eļļas izturīgu šļūteni.
- 3 gadu garantija Galvenā ierīce 3 gadi · Piederumi 1 gads
- 90 dienu atgriešana Atbilstoša atgriešana 90 dienu laikā
- Oficiālais veikals Oriģināli produkti · Tiešs atbalsts
AUTOOL PT620 · Digitālais dzinēja eļļas spiediena testera komplekts
Nolasiet motoreļļas spiedienu sensora portā
Izmēriet motoreļļas spiedienu pareizajā sensora pieslēgvietā un salīdziniet to ar transportlīdzekļa apkopes specifikāciju. PT620 izseko strāvu, maksimālo, minimālo un diferenciālo spiedienu, savukārt 18 savienotāju veidi un eļļas izturīga šļūtene atbalsta dažādus dzinēja piekļuves punktus ap dzinēja nodalījumu.
- Eļļas spiediena diapazons 0–426,6 PSI
- Deklarētā 0,5 % FS precizitāte
- Strāva / Maks. / Min. / Diferenciālis
- 18 adapteru veidi
- Eļļai izturīga šļūtene
Galvenās iezīmes
Tiešais, min./maks. un diferenciālais eļļas spiediens
Digitālais spiediena mērījums
Mēra dzinēja eļļas spiedienu ar digitālu mērīšanas sistēmu visā attēlotajā diapazonā līdz 0–426,6 PSI, ar 0,01 displeja izšķirtspēju.
2,8 collu displejs ar fona apgaismojumu
2,8 collu ekrāns ar fona apgaismojumu skaidri parāda spiediena informāciju, atvieglojot nolasīšanu vājā apgaismojumā darbnīcā vai motora nodalījumā.
Vairāku vienību komutācija
Mainiet spiediena mērvienības starp PSI, Bar un kg/cm², lai tās atbilstu dažādiem apkalpošanas paradumiem un transportlīdzekļa informācijas atsaucēm.
Maksimālā/minālā/diferenciālā displeja
Saskarne var parādīt pašreizējo spiedienu, pašreizējo maksimālo spiedienu, pašreizējo minimālo spiedienu, diferenciālo spiedienu un mērīšanas laiku.
Datu bloķēšana, dzēšana un nullēšana
Izmantojiet bloķēšanas taustiņu, lai noturētu pašreizējo saskarni, nepieciešamības gadījumā notīrītu testa datus un pirms testēšanas nullētu spiediena vērtību.
Kniedēts vara adapteru komplekts
Komplektā iekļautie vara adapteri palīdz atbalstīt parastos dzinēja eļļas spiediena sensora portu savienojumus un iztur pret nodilumu un oksidēšanos normālas lietošanas laikā.
AAA bateriju barošana
PT620 Izmanto četras 1,5 V AAA baterijas. Atveriet bateriju nodalījuma vāciņu ierīces aizmugurē, ievietojiet baterijas, ievērojot pareizo polaritāti, un pirms lietošanas cieši aizveriet vāciņu.
Eļļas spiediena savienojumi
Vītņoti adapteri, taisnleņķa ātrais savienotājs un eļļas izturīga šļūtene atbalsta savienojumu ar motora eļļas spiediena pārbaudes punktiem.
18 adapteru veidi
The PT620 Salīdzinājuma un adapteru attēlu sarakstā ir 18 piederumu savienotāju veidi dzinēja eļļas spiediena pārbaudes iestatīšanai.
Bieži sastopamie vītņu izmēri
Norādītie adapteru izmēri ietver M10×1,0, M10×1,25, M12×1,25, M12×1,5, M12×1,75, M14×1,25, M14×1,5, M16×1,25, M16×1,5, M18×1,5, 3/8–24UNF, 1/2–20UNF, NPT-1/4-18, NPT-1/8-27, NPT-3/8.–18. lpp., ZG1/8-28, ZG1/4-19, un ZG3/8-19. Pirms pievienošanas saskaņojiet vītni un blīvēšanas metodi ar dzinēja pārbaudes punktu.
Taisnleņķa ātrais savienotājs
Taisnleņķa savienotājs palīdz šaurās motora nodalījuma telpās, kur taisns savienojums var būt neērts.
Eļļai izturīga šļūtene
Pārneses šļūtene ir paredzēta eļļas spiediena pārbaudes savienojuma vajadzībām. Pirms katras pārbaudes pārbaudiet šļūteni un savienojumus.
Automātiska izslēgšanās
Ierīce automātiski izslēdzas pēc 5 minūšu neaktivitātes, ja netiek pielikts spiediens.
Spiediena precizitāte
Precizitāte: 0,5 % no FS.
3 gadu garantijas atbalsts
Galvenajai ierīcei: 3 gadu garantija. Standarta piederumiem: 1 gada garantija. Garantijas politika.
Pakalpojumu darbplūsma
Instalējiet adapteri un pārbaudiet to pēc procedūras
Noņemiet sensoru
Noņemiet motora eļļas spiediena sensoru saskaņā ar transportlīdzekļa apkopes procedūru.
Pievienojiet adapteri
Izvēlieties transportlīdzekļa modelim piemērotu adapteri un pievienojiet to mērīšanas zondei.
Nulle mērierīces
Lai ieslēgtu instrumentu, turiet nospiestu ieslēgšanas/izslēgšanas taustiņu ilgāk par 2 sekundēm, pēc tam pirms pārbaudes atiestatiet spiediena vērtību uz nulli.
Pievienojieties dzinējam
Droši pievienojiet mērīšanas zondi motora eļļas spiediena pārbaudes punktam.
Iedarbiniet dzinēju
Iedarbiniet dzinēju tikai pēc tam, kad savienojums ir pareizi pievienots un mērinstruments ir gatavs.
Izlasiet spiedienu
Pārbaudiet pašreizējo spiedienu un saistītās displeja vērtības uz PT620 ekrāns.
Sensora porta mērīšana
Izvēlieties pareizo adapteri eļļas spiediena sensora portam un pirms mērīšanas iestatiet mērinstrumentu uz nulli. Pirms dzinēja iedarbināšanas un spiediena nolasīšanas ievērojiet pievienošanas procedūru.
Droša lietošana
Kontrolējiet karstās eļļas, šļūteņu un spiediena iedarbību
Nepārslogot
Izmantojiet manometru nominālajā testēšanas diapazonā un nepārsniedziet norādīto pārslodzes spiedienu.
Pielāgojiet adapteri portam
Izvēlieties transportlīdzeklim un dzinēja eļļas spiediena sensora portam piemērotu adapteri. Neiespiediet adapteri ar varu nesaderīgā portā.
Pirms darba sākšanas nostipriniet savienojumu
Droši pievienojiet mērīšanas zondi motora eļļas spiediena pārbaudes punktam. Iedarbiniet motoru tikai pēc tam, kad savienojums ir pareizi pievienots un mērinstruments ir gatavs.
Atlaidiet spiedienu pirms izslēgšanas
Pēc mērīšanas izslēdziet ierīci atmosfēras spiedienā.
Pārbaudiet šļūteni un savienojumus
Pirms katras pārbaudes pārbaudiet šļūteni un savienojumus. Pirms darba pievelciet visus vaļīgos savienojumus.
Vispirms pārbaudiet veidgabalus
Regulāri pārbaudiet detaļas, kuras jāpievelk vai jāsavieno. Pirms darba pievelciet vaļīgos savienojumus.
Izvairieties no kodīgiem šķidrumiem
Izvairieties no saskares ar kodīgiem šķidrumiem un pēc lietošanas notīriet detaļas, kas nonāk saskarē ar ķīmiskām vielām, kad tas nepieciešams.
Aizsargājiet mājokli
Uzglabāšanas un lietošanas laikā neberzējiet produktu pret raupjām virsmām un nebojājiet korpusu.
Uzglabāt sausā vietā
Uzglabājiet produktu sausā vietā. Neglabājiet to karstās, mitrās vai slikti vēdināmās vietās.
Salīdziniet eļļas spiedienu ar specifikāciju
Izmantojiet eļļai paredzētu šļūteni un pareizo dzinēja adapteri, pēc tam salīdziniet spiedienu norādītajā temperatūrā un dzinēja apgriezienos ar transportlīdzekļa specifikāciju.
Modeļu salīdzinājums
Izvēlieties pareizo spiediena pārbaudes komplektu
Modeļu ceļvedis
Izvēlieties vienu vai vairākus modeļus. PT620 ir atlasīts pēc noklusējuma.
| Produkta nosaukums | PT610 Balona spiediena mērītājs | PT620 Eļļas spiediena mērītāja komplekts | PT630 Degvielas spiediena mērītājs | PT635 Degvielas spiediena mērītājs (augstākās klases versija) | PT640 GDI degvielas spiediena mērītājs | PT650 Transmisijas eļļas spiediena mērītājs | PT660 Bremžu sistēmas spiediena testeris |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mērīšana un nolasīšana | |||||||
| Displeja ekrāns | 2,8 collu | 2,8 collu | 2,8 collu | 2,8 collu | 2,8 collu | 2,8 collu | 3 collu |
| Datu glabāšana | 6 datu kopas | × | × | × | × | × | Bloķē pašreizējo rādījumu; pārbauda pašreizējo specifikāciju vairāku ierakstu glabāšanai. |
| Spiediena diapazons | 0–426,6 psi 0–30 kg/cm² 0–29,4 bāri | 0–426,6 psi 0–30 kg/cm² 0–29,4 bāri | 0–426,6 psi 0–30 kg/cm² 0–29,4 bāri | 0–426,6 psi 0–30 kg/cm² 0–29,4 bāri | 0–5221,3 psi 0–367 kg/cm² 0–360 bāri | 0–426,6 psi 0–30 kg/cm² 0–29,4 bāri | 0–210 bāri |
| Divkanālu spiediena pārbaude | × | × | × | × | × | × | Divas bremžu pozīcijas/suporti, izmantojot kreiso/labo kanālus |
| Datu bloķēšana/notīrīšana/ierakstīšana | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Daudzparametru displejs | Pašreizējā temperatūra Mērīšanas laiks Reāllaika spiediena vērtība Vidējā spiediena vērtība Katra cilindra spiediena vērtība | Mērīšanas laiks Spiediens Maksimālais spiediens Minimālais spiediens Diferenciālis | Maksimālā vērtība Minimālā vērtība Diferenciālā spiediena vērtība Mērīšanas laiks Reāllaika spiediena vērtība | Maksimālā vērtība Minimālā vērtība Vidējā vērtība Temperatūras vērtība Mērīšanas laiks Reāllaika spiediena vērtība | Maksimālā vērtība Minimālā vērtība Diferenciālā spiediena vērtība Mērīšanas laiks Reāllaika spiediena vērtība | Maksimālā vērtība Minimālā vērtība Diferenciālā spiediena vērtība Mērīšanas laiks Reāllaika spiediena vērtība | Kreisā/labā reāllaika spiediens, minimālais, maksimālais un priekšējā/aizmugurējā spiediena starpība |
| Spiediena mērvienības | Psi Bārs Kg/cm² | Psi Bārs Kg/cm² | Psi Bārs Kg/cm² | Psi Bārs Kg/cm² | Psi Bārs Kg/cm² | Psi Bārs Kg/cm² | psi / bārs / kg/cm² |
| Savienojumi un lietojumprogrammas | |||||||
| Piederumu savienotāji | 10 veidi | 18 veidi | 17 veidi | 31 veidi | 3 veidi | 12 veidi | Pārbaudiet izvēlētā iepakojuma saturu, lai uzzinātu iekļauto adapteru veidus un daudzumus. |
| Aprīkots instrumentu komplekts | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Piemērojamie scenāriji | Dzinēja cilindrs | Dzinēja eļļas cirkulācijas sistēma | Automobiļu degvielas sistēma | Automobiļu degvielas sistēma | Degvielas iesmidzināšanas sūkņa spiediens automobiļu tiešās iesmidzināšanas sistēmā | Automobiļu transmisijas spiediens | Iekšējais bremžu sistēmas šķidruma spiediens; divu pozīciju/suportu salīdzinājums |
Rokasgrāmata un atbalsts
Atrodiet rokasgrāmatu un adaptera norādījumus
AUTOOL PT620 Lietotāja rokasgrāmata
Atveriet PDF rokasgrāmatu, lai AUTOOL PT620 eļļas spiediena pārbaude, ierīces izvēle, adaptera un šļūtenes iestatīšana, maksimālie un minimālie rādījumi, nulles iestatīšana, drošības un problēmu novēršanas atbalsts.
Iepakojuma saturs
Skatiet, kas ir iekļauts kastē
- Galvenā ierīceAUTOOL PT620 eļļas spiediena mērītāja komplekts
- Uzglabāšanas kasteAizsargājošs pārnēsāšanas futrālis
- Mazumtirdzniecības kasteAUTOOL PT620 produkta iepakojums
- PreceŠļūtene Eļļas izturīga pārneses šļūtene
- PreceSavienotājs Taisnleņķa ātrais savienotājs
- AdapteriAdapteru komplekts
- DokumentācijaLietotāja rokasgrāmata
Pircēja jautājumi
Spiediena savienojuma un lasīšanas jautājumi
Ko dara AUTOOL PT620 Tests?
PT620 pārbauda dzinēja eļļas cirkulācijas spiedienu saderīgās automašīnās, motociklos, kravas automašīnās un citos transportlīdzekļos pēc sensora porta adaptera un nominālā spiediena saskaņošanas. Tas nav cilindru, degvielas, GDI, transmisijas vai bremžu spiediena testeris.
Ko dara spiediena diapazons PT620 Atbalsts?
Produkta attēlos redzams displeja diapazons 0–426,6 PSI, 0–30 kg/cm² un 0–29,4 bāri. Lietotāja rokasgrāmatā diapazons ir norādīts kā 0–30 bāri, un pārslodzes spiediens ir 40 bāri.
Kuras spiediena mērvienības var PT620 Displejs?
PT620 atbalsta PSI, Bar un kg/cm². Izmantojiet spiediena mērvienības pogu, lai pārslēgtu mērvienības atbilstoši testēšanas prasībām.
Vai PT620 Vai saglabāt vairākus testa datu kopumus?
PT620 atbalsta datu bloķēšanu, saskarnes bloķēšanu, datu dzēšanu un spiediena nullēšanu. Neapstrādājiet PT620 kā vairāku kopu datu glabāšanas modelis, ja vien to nav apstiprinājusi jaunākā produkta versija un pārdevēja atbalsts.
Ko dara baterijas PT620 Lietot?
PT620 Izmanto četras 1,5 V AAA baterijas. Atveriet bateriju nodalījuma vāciņu ierīces aizmugurē, ievietojiet baterijas, ievērojot pareizo polaritāti, un pirms lietošanas cieši aizveriet vāciņu.
Cik adapteru veidu ir iekļauti?
Salīdzinājumā un adapteru attēlos ir uzskaitīti 18 piederumu savienotāju veidi PT620. Adaptera attēlā redzamas metriskās, UNF, NPT un ZG vītnes opcijas, kā arī taisnleņķa ātrais savienotājs un eļļas izturīga pārneses šļūtene. Pirms testēšanas pārliecinieties par nepieciešamo adaptera izmēru.
Vai man pirms testēšanas ir jānoregulē mērierīce?
Jā. Pirms pārbaudes ieslēdziet mērierīci un nullējiet spiediena vērtību. Rokasgrāmatā ir arī norādīts, ka pēc mērīšanas pabeigšanas izslēgšana jāveic atmosfēras spiedienā.
Var PT620 Izmantot degvielas, GDI, transmisijas vai bremžu spiediena pārbaudei?
PT620 paredzēts motoreļļas spiediena pārbaudei. Degvielas spiedienam salīdziniet PT630 vai PT635. GDI spiedienam salīdziniet PT640. Transmisijas eļļas spiedienam salīdziniet PT650. Bremžu sistēmas iekšējā šķidruma spiediena noteikšanai salīdziniet PT660.
Kas ir iekļauts PT620 Pakotne?
Iepakojuma saturs: PT620 galvenā iekārta, uzglabāšanas kaste, mazumtirdzniecības kaste, pārneses šļūtene, taisnleņķa ātrais savienotājs, adapteru komplekts un lietotāja rokasgrāmata.
Cik ilga ir garantija?
Galvenajai ierīcei: 3 gadu garantija. Standarta piederumiem: 1 gada garantija. Garantijas politika.
Frenks ✓ Pārbaudīts pirkums –
Labs instruments Audi 2.0t diagnostikai
Tas ļoti labi palīdzēja risināt bieži sastopamo Audi 2.0t zemā eļļas spiediena problēmu (B8 sērija A5 (šajā gadījumā). Tā kā šīm automašīnām bieži rodas zema eļļas spiediena brīdinājumi pie zemiem apgriezieniem ar siltu dzinēju, es nolēmu padalīties ar mūsu rezultātiem.
Es vēlējos ierīci, kas reģistrētu zemāko spiedienu braukšanas laikā, lai mēs varētu redzēt, kas izraisīja šo automašīnu brīdinājumu rašanos, un noskaidrot, vai spiediens tiešām ir pietiekami zems, lai radītu nopietnas bažas. Šīm automašīnām nav spiediena sensoru, tikai zema spiediena brīdinājumi aktivizē brīdinājumu, tāpēc nav iespējams redzēt spiedienu bez šāda ārēja mērinstrumenta.
Es neatradu daudz iespēju par saprātīgu cenu, kas būtu ātri pieejama, tāpēc riskēju un pasūtīju šo eļļas spiediena pārbaudes komplektu, lai gan tam bija maz atsauksmju, un lielāko daļu no tām sponsorēja Vine. Prece parādījās mazāk nekā 12 stundas pēc pasūtīšanas, kas bija lieliski. Vienmēr esmu nedaudz aizdomīgs pret ķīniešu precēm, bet biju patīkami pārsteigts, atklājot, ka ierīces, iepakojuma un adapteru kvalitāte izskatījās diezgan laba. Nebija raupju vītņu vai apšaubāmu frēzētu daļu. Manējā ierīcē šļūtene ar ātrā savienotāja stiprinājumu un šļūtene tika piegādāta uzreiz pēc izņemšanas no kastes ar melnu vītņotu sensoru. Ātrais savienotājs bija labi izgatavots un šķita pietiekami drošs, piestiprināts pie adaptera, lai to varētu labi piestiprināt pie dzinēja, nedaudz braucot.
Jāatzīmē, ka adapteru klāsts ir plašs, taču tie nav marķēti ar vītnes specifikāciju, tāpēc ir jāpārbauda, kas ir automašīnā. Mūsu gadījumā es zināju, ka mums ir nepieciešams m10x1 pavediens, kas izrādījās Nr. 1 adapteris un arī pirmais drukātajā sarakstā, kas bija iekļauts šajā kastē. Adapteri ir numurēti no 1 līdz 16, bet drukātajā izmēru sarakstā nav numurēts. Iespējams, ka saraksts ir skaitliskā secībā, kas atbilst adapteru numuriem, bet es to nevaru apstiprināt. Savā pārskatā es iekļāvu saraksta attēlu.
Mēs noņēmām no automašīnas augšējo eļļas spiediena sensoru, ieskrūvējām 1. klases adapteri, kas atbilda tā vītnei, un pēc tam pievienojām ātro savienotāju. Es vienkārši ievietoju savienotājvadu automašīnas sensora spraudnī pie zemes, lai automašīna testa laikā pastāvīgi nepīkstētu. T veida adapteris ļautu vienlaikus izmantot gan šo, gan automašīnas sensorus, bet mums tāda vēl nebija, tāpēc mēs vienkārši ķērāmies pie tā.
Vads no ierīces sensora bija pietiekami garš, lai stieptos pāri dzinējam, zem motora pārsega aizmugurējās malas un pasažiera puses logā, lai mēs varētu to uzraudzīt reāllaikā braukšanas laikā.
Galu galā, kad bijām sapratuši saskarnes pogas, tās darbojās lieliski un apstiprināja, ka siltā dzinējā tukšgaitā eļļas spiediens ir atbilstošs, ko mēs uzskatījām par pietiekamu tukšgaitas ātrumam (lai gan zem Audi specifikācijām), un tas nekavējoties paaugstinās virs tukšgaitas, sasniedzot maksimālo spiedienu automašīnas pārspiediena vārstā aptuveni 51–52 psi. Starp spiediena izmaiņām un displeja rādījuma nobīdi ir aptuveni sekundes latentums, taču tas ir labs logs uz dzinēja spiedienu un diapazonu.
Vērts atzīmēt, ka tas darbojas nedaudz līdzīgi svariem, jo, turot nospiestu vienu no pogām, notiek atkārtota kalibrēšana uz nulli, ko nevajadzētu darīt, kad tie ir pievienoti un automašīna darbojas vai faktiskais spiediens displejā kļūst nulle. Īsi pieskaroties tai pašai pogai, nevis ilgi turot, tiek atiestatīts augsta un zema spiediena reģistrators uz nulli, neatiestatot kalibrēšanu. Tas ir ļoti svarīgi zemākā spiediena žurnālam, jo tas sāksies no nulles pirms automašīnas iedarbināšanas! Tāpēc pēc dzinēja iedarbināšanas vēlēsities pieskarties šai pogai, lai nullētu augstu/zemu spiedienu, nemainot bāzes kalibrēšanu uz nulli. Mums vajadzēja minūti, lai to visu izdomātu. Tā ir laba ierīce, ko varu ieteikt.
Pārējā šī apskata daļa attiecas tikai uz citiem Audi 2.0t dzinēja īpašniekiem, gadījumā, ja viņi ir līdzīgā situācijā. Mēs saskārāmies ar šo, kā arī ar ierasto sliktas virzuļa gredzenu konstrukcijas eļļas patēriņa problēmu. Mēs izmantojām šo testeri pēc dzinēja izjaukšanas, lai nomainītu virzuļus un sadales ķēdes. Mēs noņēmām visus stulbos eļļas sietus, secinājām, ka sadales vārpstas kakliņi un balansiera vārpstas gultņi ir kārtībā, un eļļas sūknis jau bija nomainīts, tāpēc mēs to paturējām. Mēs uzstādījām jaunus Wossner virzuļus, kas izmanto rūpnīcas 21 mm klaņu tapas un stieņus, bet kuriem ir atbilstoši plati vafeļu formas eļļas kontroles gredzeni. Tas pilnībā atrisina eļļas patēriņa un arī melnās eļļas problēmu! Mēs atstājām divpakāpju eļļas sūkni augsta spiediena režīmā, nepievienojot vadu pie eļļas kartera, kas ļauj tam pārslēgties zema spiediena režīmā pie zemākiem apgriezieniem. Bet siltā tukšgaitā mēs joprojām saņemam zemu spiedienu, tikai ne katastrofāli zemu. Varbūt 13-15 psi. Tas uzreiz palielinās virs 20 psi virs tukšgaitas un ir lineārs ar apgriezieniem līdz 51 psi robežai. Neesmu pārliecināts, kur ir eļļas spiediena noplūde, kas mūs joprojām vajā, bet pagaidām šķiet, ka braukšanai viss ir kārtībā. Iespējams, ieplūdes sadales vārpstas fāzes regulators. Drīzumā centīšos ievietot YouTube video par visu šo darījumu. Atjaunināšu šo apskatu ar to, kam pievērst uzmanību, ja tā notiks.
Leo Berta ✓ Pārbaudīts pirkums –
Labi
Darbojas labi. Viegli lietojams. Šķiet diezgan precīzs. Ir vairāki adapteri jebkurai situācijai. Liels ekrāns, ko ir viegli redzēt un lasīt.
Bazils O'Nīls ✓ Pārbaudīts pirkums –
Pārsteidz, cik labs patiesībā ir šis motora šķidruma testeris.
Pārsteidz, cik labs patiesībā ir šis motora šķidruma testeris. Identiski rezultāti, salīdzinot ar daudz dārgākiem testeriem. Ļoti ātra piegāde un lieliska komunikācija. Iesaku pārdevēju.