Kāpēc tika apšaubīta uzticamība
Elektroautomobiļu uzticamība joprojām tika pārbaudīta tirgū
Saskaņā ar Consumer Reports datiem, nedaudzos tolaik tirgū esošos elektriskos modeļus ražoja vai nu jauni automašīnu ražotāji, kas nekad iepriekš nebija ražojuši automašīnu, piemēram, Tesla, Lucid, Rivian ASV un XPENG, Nio Inc. un Li Auto Inc. Ķīnā, vai arī tradicionālie automašīnu ražotāji, kas savus pirmos elektriskos transportlīdzekļus bija izstrādājuši tikai nesen, piemēram, Toyota un General Motors.
Jebkurā gadījumā nezināšana par transportlīdzekļu ražošanas procesu vai elektrotransportlīdzekļu īpašībām var viegli novest pie kvalitātes un uzticamības pasliktināšanās. Šī iemesla dēļ Consumer Reports uzskatīja, ka elektriskajiem transportlīdzekļiem ir vairāk problēmu nekā iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļiem.
Kur parādījās problēmas ar elektroautomobiļiem
Patērētāju ziņojumos minētās problēmu jomas
Patērētāju ziņojumi liecināja, ka elektriskajiem transportlīdzekļiem ir liela problēmu varbūtība tādās jomās kā borta elektronika, troksnis un šķidrumu noplūdes, enerģijas iekārtas, gaisa kondicionēšanas sistēmas, virsbūves aparatūra, piedziņas sistēmas, virsbūves krāsojums un apdare.
Augsta profila jautājumi
Rakstā kā piemēri, kas sabojāja elektroautomobiļu kvalitātes tēlu, tika minēta Chevrolet Bolt spontānās aizdegšanās problēma un Tesla labi zināmās kvalitātes kontroles problēmas.
Mazākas uzticamības problēmas
Bija arī mazākas problēmas, kas ietekmēja elektroautomobiļu uzticamības reputāciju. Piemēram, Audi e-tron displeja aptumšošana tika raksturota kā borta elektronikas kļūme, savukārt tā paša modeļa ārējo durvju apgaismojuma problēma tika raksturota kā barošanas iekārtu kļūme.
Tesla piemēri
Rakstā arī tika atzīmēts, ka Tesla elektriskajiem transportlīdzekļiem bija daudz problēmu, sākot ar sliktu apdares montāžu un krāsas defektiem uz Y modeļa līdz pat X modeļa Falcon durvīm un blīvējuma problēmām.
Jaunie un tradicionālie autoražotāji saskaras ar atšķirīgām nepilnībām
Kāpēc elektroautomobiļu uzticamību ir grūti ātri uzlabot
Rakstā galu galā tika apgalvots, ka šīs problēmas rodas tāpēc, ka autoražotāji vēl nepietiekami labi zina visus aspektus, kas veicina transportlīdzekļu uzticamību. Elektroautomobiļu ražotājam, piemēram, Tesla, pirmais uzdevums ir ražot automašīnas lielos apjomos, vienlaikus nodrošinot uzticamību.
Tradicionālajiem autoražotājiem uzdevums ir atšķirīgs. Viņiem ir jāsaprot elektroautomobiļu īpatnības, labākā programmatūras konfigurācija un galvenie jautājumi jomās, kas var nebūt pazīstamas, jo ir raksturīgas tikai elektroautomobiļiem.
Tā nav tikai uzticamības problēma, līdzīga tai, kas bija novērojama autobūves nozares pirmsākumos. Tā ir arī zināšanu par elektroautomobiļiem izplatīšanas problēma. Jaunie elektroautomobiļu īpašnieki ir tehnoloģiski prasmīgāki un viņiem ir augstākas prasības attiecībā uz informācijas un izklaides sistēmām un ar programmatūru saistītām jomām. Tajā pašā laikā īpašnieki, kas pieraduši pie tradicionālo automašīnu smalkās meistarības, sagaida tādu pašu kvalitātes līmeni arī elektroautomobiļos.
Elektromobiļu uzticamība uzlabojās, bet joprojām atpalika no benzīna transportlīdzekļiem
Rakstā minētā labā ziņa bija tā, ka jaunās automašīnas, kas nonāks ASV tirgū 2021. gadā, kopumā uzrādīja labāku uzticamību gan elektriskajiem, gan iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļiem.
Tomēr rakstā elektriskie transportlīdzekļi joprojām tika uzskatīti par mazāk uzticamiem nekā iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļi. Sekojiet līdzi jaunumiem. Autooltech lai uzzinātu vairāk par elektrotransportlīdzekļu kvalitāti.











