AUTOOL PT620 skaitmeninis variklio alyvos slėgio testerio rinkinys
US$179.00
- Variklio alyvos slėgio bandymas
- 0,5 % pilnosios eigos tikslumas / 0,01 skiriamoji geba
- Maks. / Min. / Diferencialas
- 18 adapterių tipų
- Variklio alyvos slėgio bandymas: Išmatuokite variklio alyvos cirkuliacijos slėgį rodomame 0–426,6 psi diapazone.
- 0,5 % pilnosios eigos tikslumas / 0,01 skiriamoji geba: Palyginkite slėgio rodmenis su 0,5 % FS tikslumu ir 0,01 ekrano skiriamąja geba.
- Maks. / Min. / Diferencialas: Peržiūrėkite dabartinį, maksimalų, minimalų ir diferencinį slėgį su matavimo laiku.
- 18 adapterių tipų: Suderinkite įprastus variklio alyvos slėgio prievadus su 18 jungčių tipų.
- Jungtys siaurose erdvėse: Aplink variklio bandymo taškus naudokite srieginius adapterius, greito prijungimo kampą ir alyvai atsparią žarną.
- Variklio alyvos slėgio bandymas: Išmatuokite variklio alyvos cirkuliacijos slėgį rodomame 0–426,6 psi diapazone.
- 0,5 % pilnosios eigos tikslumas / 0,01 skiriamoji geba: Palyginkite slėgio rodmenis su 0,5 % FS tikslumu ir 0,01 ekrano skiriamąja geba.
- Maks. / Min. / Diferencialas: Peržiūrėkite dabartinį, maksimalų, minimalų ir diferencinį slėgį su matavimo laiku.
- 18 adapterių tipų: Suderinkite įprastus variklio alyvos slėgio prievadus su 18 jungčių tipų.
- Jungtys siaurose erdvėse: Aplink variklio bandymo taškus naudokite srieginius adapterius, greito prijungimo kampą ir alyvai atsparią žarną.
- 3 metų garantija Pagrindinis įrenginys 3 metai · Priedai 1 metai
- 90 dienų grąžinimas Tinkamos grąžinti prekės per 90 dienų
- Oficiali parduotuvė Originalūs produktai · Tiesioginė pagalba
AUTOOL PT620 · Skaitmeninis variklio alyvos slėgio matuoklio rinkinys
Variklio alyvos slėgio matavimas jutiklio prievade
Išmatuokite variklio alyvos slėgį tinkamame jutiklio prievade ir palyginkite jį su transporto priemonės techninės priežiūros specifikacija. PT620 seka srovę, maksimalų, minimalų ir slėgio skirtumą, o 18 jungčių tipų ir alyvai atspari žarna palaiko įvairius variklio prieigos taškus variklio skyriuje.
- 0–426,6 PSI alyvos slėgio diapazonas
- Nurodytas 0,5 % FS tikslumas
- Srovė / Maks. / Min. / Diferencialas
- 18 adapterių tipų
- Aliejui atspari žarna
Pagrindinės savybės
Tiesioginis, min./maks. ir diferencinis alyvos slėgis
Skaitmeninis slėgio matavimas
Matuoja variklio alyvos slėgį skaitmenine matavimo sistema visame rodomame diapazone iki 0–426,6 PSI, o ekrano skiriamoji geba – 0,01.
2,8 colio ekranas su foniniu apšvietimu
2,8 colio įstrižainės ekranas su foniniu apšvietimu aiškiai rodo slėgio informaciją, todėl lengviau ją nuskaityti prieblandoje dirbtuvėse ar variklio skyriuje.
Kelių įrenginių perjungimas
Keiskite slėgio vienetus tarp PSI, Bar ir kg/cm², kad jie atitiktų skirtingus aptarnavimo įpročius ir transporto priemonės informacijos nuorodas.
Maks. / Min. / Diferencialo rodymas
Sąsaja gali rodyti esamą slėgį, esamą maksimalų slėgį, esamą minimalų slėgį, slėgio skirtumą ir matavimo laiką.
Duomenų užrakinimas, išvalymas ir nulio nustatymas
Norėdami užfiksuoti dabartinę sąsają, prireikus išvalyti bandymo duomenis ir prieš bandymą nustatyti slėgio vertę, naudokite užrakto klavišą.
Kniedytų varinių adapterių rinkinys
Pridedami variniai adapteriai padeda palaikyti įprastas variklio alyvos slėgio jutiklio prievadų jungtis ir yra atsparūs dilimui bei oksidacijai įprasto naudojimo metu.
AAA baterijų maitinimas
PT620 Naudoja keturias 1,5 V AAA baterijas. Atidarykite baterijų dangtelį įrenginio gale, įdėkite baterijas teisingu poliškumu ir prieš naudojimą sandariai uždarykite dangtelį.
Alyvos slėgio jungtys
Srieginiai adapteriai, stačiakampė greitoji jungtis ir alyvai atspari žarna palaiko jungtį su variklio alyvos slėgio bandymo taškais.
18 adapterių tipų
The PT620 Palyginimo ir adapterių paveikslėliuose pateikiamas 18 priedų jungčių tipų, skirtų variklio alyvos slėgio bandymo sąrankai, sąrašas.
Įprasti sriegių dydžiai
Rodomi adapterių dydžiai apima M10×1,0, M10×1,25, M12×1,25, M12×1,5, M12×1,75, M14×1,25, M14×1,5, M16×1,25, M16×1,5, M18×1,5, 3/8-24UNF, 1/2-20UNF, NPT-1/4-18, NPT-1/8-27, NPT-3/8–18, ZG1/8-28, ZG1/4-19 ir ZG3/8-19. Prieš prijungdami, sriegio ir sandarinimo metodo parinkimo būdą pasirinkite variklio bandymo tašką.
Stačiakampė greito sujungimo jungtis
Stačiojo kampinio jungiklio pagalba galima dirbti ankštose variklio skyriaus erdvėse, kur tiesus sujungimas gali būti nepatogus.
Aliejui atspari žarna
Perkėlimo žarna skirta alyvos slėgio bandymo jungtims. Prieš kiekvieną bandymą patikrinkite žarną ir jungtis.
Automatinis išsijungimas
Įrenginys automatiškai išsijungia po 5 minučių neveiklumo, jei nespaudžiamas joks slėgis.
Slėgio tikslumas
Tikslumas: 0,5 % pilnosios ribos.
3 metų garantija
Pagrindiniam įrenginiui: 3 metų garantija. Standartiniams priedams: 1 metų garantija. Garantijos politika.
Paslaugų darbo eiga
Įdiekite adapterį ir patikrinkite pagal procedūrą
Nuimkite jutiklį
Nuimkite variklio alyvos slėgio jutiklį pagal transporto priemonės techninės priežiūros procedūrą.
Prijunkite adapterį
Pasirinkite tinkamą transporto priemonės modeliui adapterį ir prijunkite jį prie matavimo zondo.
Nulinis matuoklis
Norėdami paleisti prietaisą, paspauskite maitinimo mygtuką ilgiau nei 2 sekundes, tada prieš bandymą nustatykite slėgio vertę į nulį.
Prijunkite prie variklio
Tvirtai prijunkite matavimo zondą prie variklio alyvos slėgio bandymo taško.
Užveskite variklį
Variklį užveskite tik tada, kai jungtis tinkamai prijungta ir matuoklis paruoštas.
Perskaitykite slėgį
Patikrinkite esamą slėgį ir susijusias rodymo vertes PT620 ekranas.
Jutiklio prievado matavimas
Pasirinkite tinkamą alyvos slėgio jutiklio prievado adapterį ir prieš matavimą nustatykite matuoklį į nulį. Prieš užvesdami variklį ir nuskaitydami slėgį, vadovaukitės prijungimo procedūra.
Saugus naudojimas
Kontroliuokite karštos alyvos, žarnų ir slėgio poveikį
Neperkraukite
Naudokite manometrą vardiniame bandymo diapazone ir neviršykite nurodyto perkrovos slėgio.
Prijunkite adapterį prie prievado
Pasirinkite tinkamą adapterį transporto priemonei ir variklio alyvos slėgio jutiklio prievadui. Nekiškite adapterio į nesuderinamą prievadą jėga.
Prieš pradėdami, užtikrinkite ryšį
Tvirtai prijunkite matavimo zondą prie variklio alyvos slėgio bandymo taško. Variklį užveskite tik tada, kai jungtis tinkamai prijungta ir matuoklis paruoštas.
Prieš išjungimą išleiskite slėgį
Po matavimo išjunkite prietaisą esant atmosferos slėgiui.
Patikrinkite žarną ir jungiamąsias detales
Prieš kiekvieną bandymą patikrinkite žarną ir jungiamąsias detales. Prieš naudodami priveržkite visas atsilaisvinusias jungtis.
Pirmiausia patikrinkite jungiamąsias detales
Reguliariai tikrinkite dalis, kurias reikia priveržti arba prijungti. Prieš naudojimą priveržkite atsilaisvinusias jungtis.
Venkite ėsdinančių skysčių
Venkite sąlyčio su koroziniais skysčiais ir, prireikus, nuvalykite dalis, kurios liečiasi su cheminėmis medžiagomis, po naudojimo.
Apsaugokite būstą
Laikymo ir naudojimo metu netrinkite gaminio į šiurkščius paviršius ir nepažeiskite korpuso.
Laikyti sausoje vietoje
Laikykite gaminį sausoje vietoje. Nelaikykite jo karštose, drėgnose ar blogai vėdinamose vietose.
Palyginkite alyvos slėgį su specifikacija
Naudokite alyvai skirtą žarną ir tinkamą variklio adapterį, tada palyginkite slėgį nurodytoje temperatūroje ir variklio sūkių dažnyje su transporto priemonės specifikacija.
Modelių palyginimas
Pasirinkite tinkamą slėgio bandymo rinkinį
Modelių vadovas
Pasirinkite vieną ar daugiau modelių. PT620 yra pasirinktas pagal numatytuosius nustatymus.
| Produkto pavadinimas | PT610 Cilindro slėgio matuoklis | PT620 Alyvos slėgio matuoklio rinkinys | PT630 Kuro slėgio matuoklis | PT635 Kuro slėgio matuoklis (aukštos klasės versija) | PT640 GDI kuro slėgio matuoklis | PT650 Transmisijos alyvos slėgio matuoklis | PT660 Stabdžių sistemos slėgio testeris |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Matavimas ir rodmenys | |||||||
| Ekranas | 2,8 colio | 2,8 colio | 2,8 colio | 2,8 colio | 2,8 colio | 2,8 colio | 3 colių |
| Duomenų saugojimas | 6 duomenų rinkiniai | × | × | × | × | × | Užrakina dabartinį rodmenį; patikrina dabartinę specifikaciją, jei norite saugoti kelis įrašus. |
| Slėgio diapazonas | 0–426,6 psi 0–30 kg/cm² 0–29,4 baro | 0–426,6 psi 0–30 kg/cm² 0–29,4 baro | 0–426,6 psi 0–30 kg/cm² 0–29,4 baro | 0–426,6 psi 0–30 kg/cm² 0–29,4 baro | 0–5221,3 psi 0–367 kg/cm² 0–360 barų | 0–426,6 psi 0–30 kg/cm² 0–29,4 baro | 0–210 barų |
| Dviejų kanalų slėgio bandymas | × | × | × | × | × | × | Dvi stabdžių padėtys / suportai per L/R kanalus |
| Duomenų užrakinimas / išvalymas / įrašymas | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Daugiaparametris ekranas | Dabartinė temperatūra Matavimo laikas Realaus laiko slėgio vertė Vidutinė slėgio vertė Kiekvieno cilindro slėgio vertė | Matavimo laikas Slėgis Maksimalus slėgis Minimalus slėgis Diferencialas | Maksimali vertė Minimali vertė Diferencinio slėgio vertė Matavimo laikas Realaus laiko slėgio vertė | Maksimali vertė Minimali vertė Vidutinė vertė Temperatūros vertė Matavimo laikas Realaus laiko slėgio vertė | Maksimali vertė Minimali vertė Diferencinio slėgio vertė Matavimo laikas Realaus laiko slėgio vertė | Maksimali vertė Minimali vertė Diferencinio slėgio vertė Matavimo laikas Realaus laiko slėgio vertė | Kairysis/dešinysis realaus laiko slėgis, minimalus, maksimalus ir priekinio/galinio slėgio skirtumas |
| Slėgio vienetai | Psi Baras Kg/cm² | Psi Baras Kg/cm² | Psi Baras Kg/cm² | Psi Baras Kg/cm² | Psi Baras Kg/cm² | Psi Baras Kg/cm² | psi / bar / kg/cm² |
| Ryšiai ir programos | |||||||
| Priedų jungtys | 10 tipų | 18 tipų | 17 tipų | 31 tipai | 3 tipai | 12 tipų | Patikrinkite pasirinktos pakuotės turinį, ar nėra pridėtų adapterių tipų ir kiekių. |
| Įrengta įrankių dėžė | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Taikomi scenarijai | Variklio cilindras | Variklio alyvos cirkuliacijos sistema | Automobilių degalų sistema | Automobilių degalų sistema | Kuro įpurškimo siurblio slėgis automobilių tiesioginio įpurškimo sistemoje | Automobilio transmisijos slėgis | Vidinis stabdžių sistemos skysčio slėgis; dviejų padėčių / suportų palyginimas |
Vadovas ir pagalba
Raskite vadovą ir adapterio instrukcijas
AUTOOL PT620 Vartotojo vadovas
Atidarykite PDF vadovą, skirtą AUTOOL PT620 alyvos slėgio bandymas, įrenginio parinkimas, adapterio ir žarnos nustatymas, maksimalūs ir minimalūs rodmenys, nulio nustatymas, saugos ir trikčių šalinimo pagalba.
Pakuotės turinys
Žiūrėkite, kas yra dėžutėje
- Pagrindinis įrenginysAUTOOL PT620 alyvos slėgio matuoklio rinkinys
- Laikymo dėklasApsauginis nešiojimo dėklas
- Mažmeninės prekybos dėžutėAUTOOL PT620 produkto pakuotė
- PrekėŽarna Aliejui atspari perdavimo žarna
- PrekėJungtis Stačiakampė greito jungimo jungtis
- AdapteriaiAdapterių rinkinys
- DokumentacijaNaudotojo vadovas
Pirkėjų klausimai
Slėgio prijungimo ir skaitymo klausimai
Ką daro AUTOOL PT620 Testas?
PT620 Matuoja variklio alyvos cirkuliacijos slėgį suderinamuose automobiliuose, motocikluose, sunkvežimiuose ir kitose transporto priemonėse, suderinus jutiklio prievado adapterį ir vardinį slėgį. Tai nėra cilindrų, degalų, GDI, transmisijos ar stabdžių slėgio testeris.
Ką veikia slėgio diapazonas PT620 Palaikymas?
Produkto nuotraukose rodomas diapazonas yra 0–426,6 PSI, 0–30 kg/cm² ir 0–29,4 baro. Naudotojo vadove diapazonas nurodomas kaip 0–30 barų, o perkrovos slėgis – 40 barų.
Kurie slėgio vienetai gali PT620 Rodyti?
PT620 Palaiko PSI, Bar ir kg/cm² matavimo vienetus. Slėgio matavimo vienetų mygtuku galite perjungti matavimo vienetus pagal savo bandymo reikalavimus.
Ar PT620 Išsaugoti kelis bandymų duomenų rinkinius?
PT620 palaiko duomenų užrakinimą, sąsajos užrakinimą, duomenų išvalymą ir slėgio nustatymą. Negydykite PT620 kaip kelių rinkinių duomenų saugojimo modelis, nebent tai patvirtintų naujausia produkto versija ir pardavėjo palaikymas.
Ką veikia baterijos PT620 Naudoti?
PT620 Naudoja keturias 1,5 V AAA baterijas. Atidarykite baterijų dangtelį įrenginio gale, įdėkite baterijas teisingu poliškumu ir prieš naudojimą sandariai uždarykite dangtelį.
Kiek adapterių tipų yra komplekte?
Palyginimo ir adapterių paveikslėliuose pateikiami 18 priedų jungčių tipų, skirtų PT620. Adapterio paveikslėlyje parodyti metriniai, UNF, NPT ir ZG sriegių variantai, taip pat stačiakampė greitoji jungtis ir alyvai atspari perdavimo žarna. Prieš bandymą patikrinkite reikiamą adapterio dydį.
Ar prieš bandymą reikia nulizuoti matuoklį?
Taip. Prieš bandymą įjunkite matuoklį ir nustatykite nulinę slėgio vertę. Instrukcijoje taip pat nurodoma, kad baigus matavimą, išjungimas turi būti atliekamas esant atmosferos slėgiui.
Gali PT620 Naudojamas degalų, GDI, transmisijos ar stabdžių slėgio bandymui?
PT620 skirtas variklio alyvos slėgio bandymui. Degalų slėgiui palyginti PT630 arba PT635. GDI slėgiui palyginti PT640. Transmisijos alyvos slėgį palyginkite PT650. Stabdžių sistemos vidinio skysčio slėgio matavimui palyginkite PT660.
Kas įskaičiuota į PT620 Paketas?
Pakuotės turinys: PT620 pagrindinis įrenginys, laikymo dėklas, mažmeninė dėžutė, perkėlimo žarna, greito jungimo jungtis stačiu kampu, adapterių rinkinys ir naudotojo vadovas.
Kiek laiko galioja garantija?
Pagrindiniam įrenginiui: 3 metų garantija. Standartiniams priedams: 1 metų garantija. Garantijos politika.
Frankas ✓ Patvirtintas pirkimas –
Geras įrankis Audi 2.0t diagnostikai
Tai labai gerai pasiteisino bandant išspręsti įprastą „Audi 2.0t“ žemo alyvos slėgio problemą (B8 serija A5 (šiuo atveju). Kadangi šie automobiliai dažnai įspėja apie žemą alyvos slėgį esant mažoms apsukoms ir šiltam varikliui, pamaniau, kad pasidalinsiu mūsų rezultatais.
Norėjau įrenginio, kuris vairuojant registruotų žemiausią slėgį, kad galėtume matyti, kas atsitiko, kad suaktyvino šiuos automobilio įspėjimus, ir ar slėgis tikrai buvo pakankamai žemas, kad keltų didelį susirūpinimą. Šie automobiliai neturi slėgio jutiklių, tik žemo slėgio įspėjimus, todėl slėgio negalima pamatyti be išorinio matuoklio, tokio kaip šis.
Neradau daug prieinamų ir greitai prieinamų alternatyvų, todėl rizikavau ir užsisakiau šį alyvos slėgio bandymo rinkinį, nors jis turėjo mažai atsiliepimų, o dauguma jų buvo „Vine“ remiami. Prekė atkeliavo praėjus mažiau nei 12 valandų nuo užsakymo, o tai buvo puiku. Visada šiek tiek įtarus dėl kiniškų prekių, buvau maloniai nustebintas pamačiusi, kad įrenginio, pakuotės ir adapterių gamybos kokybė atrodė gana gera. Jokių šiurkščių sriegių ar abejotinų frezuotų dalių. Mano įrenginyje žarna su greito prijungimo jungtimi ir žarna buvo prisukta prie juodo srieginio jutiklio tiesiai iš dėžutės. Greito prijungimo jungtis buvo gerai pagaminta ir, pritvirtinta prie adapterio, atrodė pakankamai tvirta, kad ją būtų galima pritvirtinti prie variklio važiuojant.
Reikia atkreipti dėmesį, kad adapterių asortimentas yra platus, tačiau jie nėra paženklinti sriegio specifikacija, todėl būtina patikrinti, kas yra automobilyje. Mūsų atveju žinojau, kad mums reikia m10x1 gija, kuri pasirodė esanti # 1 adapteris ir pirmasis iš atspausdinto sąrašo, kuris buvo toje dėžutėje. Adapteriai yra sunumeruoti 1 -16 , tačiau atspausdintas dydžių sąrašas nėra sunumeruotas. Gali būti, kad sąrašas pateiktas numerių tvarka taip, kad atitiktų adapterių numerius, bet negaliu to patvirtinti. Savo apžvalgoje įtraukiau sąrašo nuotrauką.
Nuėmėme nuo automobilio viršutinį alyvos slėgio jutiklį, įsukome sriegius atitinkantį Nr. 1 adapterį ir prijungėme greitąją jungtį. Aš tiesiog į automobilio jutiklio kištuką įdėjau trumpiklio laidą prie žemės, kad automobilis bandymo metu nuolat nepypsėtų. T formos adapteris leistų naudoti ir šį, ir automobilio jutiklius vienu metu, bet mes jo dar neturėjome, todėl tiesiog nusprendėme.
Įrenginio jutiklio laidas buvo pakankamai ilgas, kad galėtų eiti per variklį, po galiniu variklio dangčio kraštu ir į keleivio pusės langą, kad galėtume jį stebėti realiuoju laiku vairuodami.
Esmė ta, kad išsiaiškinus sąsajos mygtukus, jie veikė puikiai ir patvirtino, kad įšilus varikliui, alyvos slėgis tuščiąja eiga yra pakankamas, kurį laikėme pakankamu tuščiosios eigos greičiui (nors jis yra mažesnis nei „Audi“ specifikacijose), ir jis iš karto pakyla virš tuščiosios eigos slėgio, pasiekdamas automobilio apsauginio vožtuvo slėgį, kuris siekia apie 51–52 psi. Tarp slėgio pokyčių ir ekrano rodmenų poslinkio yra maždaug sekundės vėlavimas, tačiau tai geras langas į variklio slėgį ir diapazoną.
Verta paminėti, kad jis veikia šiek tiek panašiai kaip svarstyklės: laikant nuspaustą vieną iš mygtukų, prietaisas perkalibruojamas iki nulio, ko nenorite daryti, kai jis prijungtas ir automobilis važiuoja arba faktinis slėgis ekrane tampa nulinis. Trumpai paspaudus tą patį mygtuką, o ne ilgai palaikius, aukšto ir žemo slėgio įrašai atstatomi į nulį, neatkuriant kalibravimo. Tai labai svarbu žemiausio slėgio registrui, nes jis prasidės nuo nulio prieš užvedant automobilį! Taigi, užvedę variklį, norėsite bakstelėti tą mygtuką, kad nustatytumėte aukščiausią/žemą slėgį nuliui, nepakeisdami bazinio kalibravimo į nulį. Mums prireikė minutės, kad visa tai išsiaiškintume. Tai geras prietaisas, kurį galiu rekomenduoti.
Likusi apžvalgos dalis skirta tik kitiems „Audi 2.0t“ variklių savininkams, jei jie yra panašioje situacijoje. Mes susidūrėme su šia problema ir įprasta blogos stūmoklio žiedų konstrukcijos alyvos sąnaudų problema. Šį testerį naudojome išardę variklį, kad pakeistume stūmoklius ir paskirstymo grandines. Nuėmėme visus kvailus alyvos tinklelius, nusprendėme, kad paskirstymo veleno kakliukai ir balansinio veleno guoliai yra tvarkingi, o alyvos siurblys jau buvo pakeistas, todėl jį pasilikome. Sumontavome naujus „Wossner“ stūmoklius, kuriuose naudojami gamykliniai 21 mm švaistiklių kaiščiai ir strypai, bet yra tinkami platūs „vafliniai“ alyvos valdymo žiedai. Tai visiškai išsprendžia alyvos sąnaudų ir juodos alyvos problemą! Dviejų pakopų alyvos siurblį palikome aukšto slėgio režime, neprijungdami laido prie karterio, kuris leidžia jam persijungti į žemo slėgio režimą esant mažesniems apsisukimams. Tačiau esant šiltam varikliui tuščiąja eiga slėgis vis tiek yra žemas, tik ne katastrofiškai žemas. Galbūt 13–15 psi. Jis akimirksniu šokteli virš 20 psi virš tuščiosios eigos ir yra tiesinis, kai apsisukimai siekia 51 psi ribą. Nesu tikras, kur yra alyvos slėgio nuotėkis, kuris vis dar persekioja, bet kol kas atrodo, kad važiuoti galima gerai. Galbūt įsiurbimo veleno fazės reguliatorius. Pabandysiu netrukus paskelbti „YouTube“ vaizdo įrašą apie visą šį reikalą. Jei taip nutiks, atnaujinsiu šią apžvalgą ir papasakosiu, į ką atkreipti dėmesį.
Leo Bertha ✓ Patvirtintas pirkimas –
Gerai
Veikia gerai. Lengva naudoti. Atrodo gana tikslus. Turi kelis adapterius bet kokiai situacijai. Didelis ekranas, kurį lengva matyti ir skaityti.
Bazilis O'Neilas ✓ Patvirtintas pirkimas –
Nustebau, koks geras iš tikrųjų yra šis variklio skysčių testeris.
Nustebau, koks geras iš tikrųjų yra šis variklio skysčių testeris. Identiški rezultatai, palyginti su daug brangesniais testeriais. Labai greitas pristatymas ir puikus bendravimas. Rekomenduoju pardavėją.