Savjeti i tutorijali
Kako produžiti vijek trajanja automobilskog akumulatora?
16 srpnja, 2021
Udio:
Kontrolna lista za njegu
Produžite vijek trajanja baterije
10 bodova koji pomažu produžiti vijek trajanja akumulatora automobila
Prilikom kupnje baterije pogledajte slova na vrhu, gdje se slovo QA nalazi kod baterije za suho punjenje.
- Protresite elektrolit prije dodavanja: Dobro protresite elektrolit prije dodavanja u bateriju. Prilikom rada nosite rukavice i pazite da ne prolijete elektrolite po rukama ili odjeći.
- Visina kontrolnog elektrolita: Za bateriju bez označene linije, elektrolit bi trebao biti 10-15 mm viši od polne ploče. Za bateriju s dvije crvene linije, elektrolit ne bi trebao prelaziti gornju crvenu liniju.
- Ne prepunjavajte elektrolit: Neki ljudi misle da što je više elektrolita, to je više snage, što je pogrešno. Kada automobil radi velikom brzinom, izlazni napon generatora je veći od napona akumulatora i počinje puniti akumulator. Prilikom punjenja, volumen elektrolita se širi, a ako je elektrolit prepun, prelijet će se kroz malu rupicu na poklopcu akumulatora. Elektrolit provodi električnu energiju i kada jednom teče između pozitivnog i negativnog pola akumulatora, formirat će strujni krug za samopražnjenje. Automobil se neće pokrenuti, a vijek trajanja akumulatora će se skratiti. U tom slučaju, nanesite vatu da obrišete elektrolit ili upotrijebite kipuću vodu da ga isperete i obrišete.
- Držite strane predmete podalje: Ne dopustite da drugi predmeti upadnu u bateriju prilikom dodavanja elektrolita. Ako nešto slučajno upadne u bateriju, nikada nemojte koristiti metalne predmete za vađenje. Koristite drveni štapić za uklanjanje nečistoća. Ako se za vađenje koristi željezna ili bakrena žica, metalne molekule će ući u bateriju pod utjecajem sumporne kiseline te uzrokovati samopražnjenje i oštećenje baterije.
- Provjerite otvor za ventilaciju: Redovito provjeravajte je li mali otvor na poklopcu baterije ventiliran. Ako je mali otvor blokiran, stvoreni plin neće se ispuštati, a širenje elektrolita će razbiti ovojnicu baterije, čime će se smanjiti vijek trajanja baterije.
- Provjerite razinu elektrolita: Redovito provjeravajte razinu elektrolita i na vrijeme dodajte elektrolit kada razina padne.
- Redovito pokrećite nekorištena vozila: Ako se vozilo ne koristi dulje vrijeme, trebali biste ga pokrenuti svakih 25 dana i pustiti da radi na srednjoj brzini oko 20 minuta. U suprotnom, automobil će biti teško pokrenuti ako se predugo ne koristi.
- Sigurno uklanjanje i punjenje: Prilikom vađenja akumulatora iz automobila, prvo treba ukloniti negativni pol, a zatim pozitivni, a prilikom postavljanja vrijedi obrnuto. Prilikom punjenja obavezno odvrnite poklopac akumulatora i ne koristite otvoreni plamen da biste se približili otvoru akumulatora koji se puni jer se vodikov plin koji se stvara u akumulatoru lako može zapaliti tijekom punjenja.
- Nemojte ležerno pretjerivati: Nemojte samo zamijeniti bateriju većim kapacitetom od originalne baterije jer je kapacitet proizvodnje energije automobilskog generatora fiksan. Ako zamijenite bateriju velikim kapacitetom, nova baterija će biti nedovoljno napunjena, automobil se neće glatko pokrenuti, a baterija će skratiti svoj vijek trajanja uz dugotrajan gubitak snage.
- Ograničenje vremena početka: Prilikom pokretanja automobila, vrijeme pokretanja ne smije biti dulje od 3 do 5 sekundi svaki put, a interval između ponovnih pokretanja ne smije biti kraći od 15 sekundi.
Vrste baterija
Olovno-kiselinska baterija bez potrebe za održavanjem
Razumjeti vrstu baterije prije nego što je počnete održavati
Akumulator je bitan dio automobila. Prema postojećim vrstama akumulatora na tržištu, može se grubo podijeliti na dvije vrste: tradicionalne olovne akumulatore i akumulatore bez održavanja koji su se posljednjih godina popularno koristili u Kini.
Olovno-kiselinska baterija sastoji se od pozitivnih i negativnih ploča, pregrada, ljuski, elektrolita i glave ožičenja. Kemijska reakcija pražnjenja oslanja se na aktivni materijal pozitivnih i negativnih ploča pod djelovanjem elektrolita, koji je razrijeđena otopina sumporne kiseline. Mreža ploča izrađena je od legure olova i antimona.
To je zato što antimon na rešetki onečišćuje olovo na negativnoj ploči i uzrokuje pretjerano raspadanje vode, a velika količina kisika i vodika će izaći s pozitivne i negativne ploče, smanjujući elektrolit.
Baterija koja ne zahtijeva održavanje izrađena je od legure olova i kalcija. Budući da baterija koristi leguru olova i kalcija kao rešetkasti okvir, količina razgradnje vode tijekom punjenja je niska, a i količina isparavanja vode je također niska. Osim toga, kućište ima zatvorenu strukturu, a ispuštena sumporna kiselina je također vrlo mala.
U usporedbi s tradicionalnom baterijom, ima prednosti jer ne treba dodavati tekućinu, manje korozije na terminalu, električnoj žici i tijelu, jaku otpornost na prekomjerno punjenje, visoku početnu struju i dugo vrijeme skladištenja električne energije. Posljednjih godina je vrlo popularna u Kini.
Njega mokrih baterija
Održavanje olovno-kiselinskih baterija
Napomene o održavanju mokrih baterija
Za mokre baterije, koje su olovno-kiselinske baterije, gustoću elektrolita treba prilagoditi prema standardu u različitim regijama i godišnjim dobima. Prilikom gubitka elektrolita treba dodati destiliranu vodu ili posebnu otopinu za rehidraciju.
Izbjegavajte korištenje čiste vode za piće, jer čista voda sadrži mnoge vrste elemenata u tragovima koji će imati štetne učinke na bateriju.
Osim toga, uvijek biste trebali provjeriti je li mali otvor na poklopcu baterije ventiliran kada vozite svaki dan. Ako je mali otvor na poklopcu baterije blokiran, stvoreni vodik i kisik neće se ispuštati, a širenje elektrolita će razbiti ovojnicu baterije i utjecati na vijek trajanja baterije.
Konačno, pozitivne i negativne terminale baterije treba često provjeravati na znakove oksidacije. Ako postoji oksidacija, povremeno se na spojeve žica baterije može uliti vruća voda.
Testiranje baterija
AUTOOL alati na baterije
Koristite alate za testiranje nakon godina rada baterije
Bez obzira koju vrstu baterije kupite, nakon nekoliko godina naići ćete na neke probleme. AUTOOLVišestruki alati za testiranje i analizu baterija uvijek će zadovoljiti vaše potrebe.
Ne samo da podržavaju više načina testiranja, već imaju i više od desetak jezika za odabir, pa čak i više verzija. Uvijek postoji jedna za vas. Među njima, BT760 i BT860 mogu podržati ispis rezultata ispitivanja.
