Συμβουλές και οδηγίες
Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας αυτοκινήτου;
16 Ιουλίου, 2021
Μερίδιο:
Λίστα ελέγχου φροντίδας
Επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας
10 σημεία που βοηθούν στην παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας του αυτοκινήτου
Κοιτάξτε τα γράμματα στο πάνω μέρος όταν αγοράζετε την μπαταρία, όπου βρίσκεται το γράμμα QA με την μπαταρία ξηρής φόρτισης.
- Ανακινήστε τον ηλεκτρολύτη πριν προσθέσετε: Ανακινήστε καλά τον ηλεκτρολύτη πριν τον προσθέσετε στην μπαταρία. Να φοράτε γάντια κατά τη λειτουργία και να προσέχετε να μην χυθούν ηλεκτρολύτες στα χέρια ή τα ρούχα σας.
- Ύψος ηλεκτρολύτη ελέγχου: Για μια μπαταρία χωρίς σημειωμένη γραμμή, ο ηλεκτρολύτης πρέπει να είναι 10-15 mm υψηλότερα από την πλάκα των πόλων. Για μια μπαταρία με δύο κόκκινες γραμμές, ο ηλεκτρολύτης δεν πρέπει να υπερβαίνει την άνω κόκκινη γραμμή.
- Μην υπερπληρώνετε τον ηλεκτρολύτη: Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι όσο περισσότερος ηλεκτρολύτης, τόσο περισσότερη ισχύς, κάτι που είναι λανθασμένη ιδέα. Όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα, η τάση εξόδου της γεννήτριας είναι μεγαλύτερη από την τάση της μπαταρίας και αρχίζει να φορτίζει την μπαταρία. Κατά τη φόρτιση, ο όγκος του ηλεκτρολύτη διαστέλλεται και, εάν ο ηλεκτρολύτης είναι πολύ γεμάτος, θα ξεχειλίσει από τη μικρή τρύπα του καλύμματος της μπαταρίας. Ο ηλεκτρολύτης άγει ηλεκτρικό ρεύμα και, μόλις ρέει μεταξύ του θετικού και του αρνητικού πόλου της μπαταρίας, θα σχηματίσει ένα κύκλωμα αυτοεκφόρτισης. Το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας θα μειωθεί. Σε αυτήν την περίπτωση, εφαρμόστε βαμβάκι για να σκουπίσετε τον ηλεκτρολύτη ή χρησιμοποιήστε βραστό νερό για να τον ξεπλύνετε και να τον σκουπίσετε.
- Κρατήστε τα ξένα αντικείμενα μακριά: Μην αφήνετε άλλα αντικείμενα να πέσουν μέσα στην μπαταρία κατά την προσθήκη ηλεκτρολυτών. Εάν κάτι πέσει κατά λάθος μέσα στην μπαταρία, μην χρησιμοποιείτε ποτέ μεταλλική ουσία για να το ψαρέψετε. Χρησιμοποιήστε ένα ξύλινο ραβδί για να αφαιρέσετε τις ακαθαρσίες. Εάν χρησιμοποιήσετε σιδερένιο ή χάλκινο σύρμα για ψάρεμα, μεταλλικά μόρια θα εισέλθουν στην μπαταρία λόγω της διάβρωσης του θειικού οξέος, σχηματίζοντας αυτοεκφόρτιση και καταστρέφοντας την μπαταρία.
- Ελέγξτε την οπή εξαερισμού: Ελέγχετε τακτικά εάν η μικρή τρύπα στο κάλυμμα της μπαταρίας αερίζεται. Εάν η μικρή τρύπα είναι φραγμένη, το αέριο που παράγεται δεν θα αποφορτιστεί και η διαστολή του ηλεκτρολύτη θα σπάσει το κέλυφος της μπαταρίας, μειώνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής της.
- Ελέγξτε τη στάθμη ηλεκτρολυτών: Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του ηλεκτρολύτη και προσθέστε τον εγκαίρως όταν η στάθμη μειωθεί.
- Να ξεκινάτε τακτικά τα αχρησιμοποίητα οχήματα: Εάν το όχημα δεν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να το βάζετε σε λειτουργία κάθε 25 ημέρες και να το λειτουργείτε σε μέτρια ταχύτητα για περίπου 20 λεπτά. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο θα είναι δύσκολο να ξεκινήσει εάν παραμείνει ακίνητο για πολύ καιρό.
- Αφαιρέστε και φορτίστε με ασφάλεια: Όταν αφαιρείτε την μπαταρία από το αυτοκίνητο, πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί ο αρνητικός πόλος και στη συνέχεια ο θετικός, και το αντίθετο ισχύει κατά την εγκατάσταση. Κατά τη φόρτιση, φροντίστε να ξεβιδώσετε το κάλυμμα της μπαταρίας και μην χρησιμοποιείτε γυμνή φλόγα για να πλησιάσετε το στόμιο της μπαταρίας που φορτίζεται, επειδή το αέριο υδρογόνο που παράγεται στην μπαταρία είναι εύκολο να εκραγεί σε φλόγες κατά τη φόρτιση.
- Μην κάνετε υπερβολικό μέγεθος αδιάφορα: Μην αντικαθιστάτε απλώς την μπαταρία με μια μεγαλύτερης χωρητικότητας από την αρχική, επειδή η χωρητικότητα παραγωγής ενέργειας της γεννήτριας του αυτοκινήτου είναι σταθερή. Εάν αντικαταστήσετε την μπαταρία με μια μεγαλύτερης χωρητικότητας, η νέα μπαταρία θα είναι υποφορτισμένη, το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινά ομαλά και η μπαταρία θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της με μακροπρόθεσμη απώλεια ισχύος.
- Όριο ώρας έναρξης: Κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, ο χρόνος εκκίνησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3 έως 5 δευτερόλεπτα κάθε φορά και το διάστημα μεταξύ των επαναλήψεων δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 15 δευτερόλεπτα.
Τύποι μπαταριών
Μόλυβδο-οξύ και χωρίς συντήρηση
Κατανοήστε τον τύπο μπαταρίας πριν τη συντηρήσετε
Η μπαταρία είναι ένα ουσιαστικό μέρος του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τις υπάρχουσες ποικιλίες μπαταριών στην αγορά, μπορεί να χωριστεί σε δύο είδη: την παραδοσιακή μπαταρία μολύβδου-οξέος και την μπαταρία χωρίς συντήρηση που έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως τα τελευταία χρόνια στην Κίνα.
Η μπαταρία μολύβδου-οξέος αποτελείται από θετικές και αρνητικές πλάκες, χωρίσματα, κελύφη, ηλεκτρολύτη και καλωδίωση της κεφαλής του πασσάλου. Η χημική αντίδραση της εκφόρτισης βασίζεται στο ενεργό υλικό των θετικών και αρνητικών πλακών υπό την επίδραση του ηλεκτρολύτη, ο οποίος είναι ένα αραιό διάλυμα θειικού οξέος. Το πλέγμα των πλακών είναι κατασκευασμένο από κράμα μολύβδου-αντιμονίου.
Αυτό συμβαίνει επειδή το αντιμόνιο στο πλέγμα θα μολύνει τον μόλυβδο στην αρνητική πλάκα και θα προκαλέσει υπερβολική αποσύνθεση του νερού, και μια μεγάλη ποσότητα οξυγόνου και υδρογόνου θα διαφύγει από τις θετικές και αρνητικές πλάκες αντίστοιχα, μειώνοντας τον ηλεκτρολύτη.
Η μπαταρία που δεν χρειάζεται συντήρηση είναι κατασκευασμένη από κράμα μολύβδου-ασβεστίου. Επειδή η μπαταρία χρησιμοποιεί κράμα μολύβδου-ασβεστίου ως πλαίσιο πλέγματος, η ποσότητα αποσύνθεσης νερού που παράγεται κατά τη φόρτιση είναι χαμηλή και η ποσότητα εξάτμισης νερού είναι επίσης χαμηλή. Επιπλέον, το κέλυφος υιοθετεί μια σφραγισμένη δομή και το αέριο θειικού οξέος που απελευθερώνεται είναι επίσης πολύ μικρό.
Σε σύγκριση με μια παραδοσιακή μπαταρία, έχει τα πλεονεκτήματα της μη ανάγκης προσθήκης υγρού, της λιγότερης διάβρωσης στην κεφαλή του ακροδέκτη, στο ηλεκτρικό καλώδιο και στο σώμα, της ισχυρής αντοχής στην υπερφόρτιση, του υψηλού ρεύματος εκκίνησης και του μεγάλου χρόνου αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας. Είναι πολύ δημοφιλής στην Κίνα τα τελευταία χρόνια.
Φροντίδα υγρής μπαταρίας
Συντήρηση μπαταριών μολύβδου-οξέος
Σημειώσεις συντήρησης μπαταρίας υγρού τύπου
Για τις μπαταρίες υγρού τύπου, οι οποίες είναι μπαταρίες μολύβδου-οξέος, η πυκνότητα των ηλεκτρολυτών θα πρέπει να προσαρμόζεται σύμφωνα με το πρότυπο σε διαφορετικές περιοχές και εποχές. Σε περίπτωση απώλειας ηλεκτρολύτη, θα πρέπει να προστίθεται απεσταγμένο νερό ή ειδικό διάλυμα ενυδάτωσης.
Αποφύγετε τη χρήση καθαρού πόσιμου νερού, επειδή το καθαρό νερό περιέχει πολλά είδη ιχνοστοιχείων, τα οποία θα έχουν αρνητικές επιπτώσεις στην μπαταρία.
Επιπλέον, θα πρέπει πάντα να ελέγχετε αν η μικρή τρύπα στο κάλυμμα της μπαταρίας αερίζεται όταν οδηγείτε καθημερινά. Εάν η μικρή τρύπα στο κάλυμμα της μπαταρίας είναι φραγμένη, το υδρογόνο και το οξυγόνο που παράγονται δεν θα αποφορτιστούν και η διαστολή του ηλεκτρολύτη θα σπάσει το κέλυφος της μπαταρίας και θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής της.
Τέλος, οι θετικοί και αρνητικοί ακροδέκτες της μπαταρίας θα πρέπει να ελέγχονται συχνά για σημάδια οξείδωσης. Εάν υπάρχει οξείδωση, μπορείτε να ρίχνετε ζεστό νερό στις συνδέσεις των καλωδίων της μπαταρίας κατά καιρούς.
Δοκιμή μπαταρίας
AUTOOL εργαλεία μπαταρίας
Χρησιμοποιήστε εργαλεία δοκιμών μετά από χρόνια λειτουργίας μπαταρίας
Ανεξάρτητα από το είδος της μπαταρίας που θα αγοράσετε, θα αντιμετωπίσετε κάποια προβλήματα μετά από μερικά χρόνια. AUTOOLΤα πολλαπλά εργαλεία ελέγχου και ανάλυσης μπαταριών της θα καλύπτουν πάντα τις ανάγκες σας.
Όχι μόνο υποστηρίζουν πολλαπλές λειτουργίες δοκιμών, αλλά έχουν και πάνω από δώδεκα γλώσσες για να διαλέξετε, και ακόμη περισσότερες εκδόσεις για να διαλέξετε. Υπάρχει πάντα μία για εσάς. Ανάμεσά τους, BT760 και BT860 είναι σε θέση να υποστηρίξουν την εκτύπωση αποτελεσμάτων δοκιμών.
