Produktpräsentation
Warum brauchen Automechaniker ein AUTOOL SDT206 Kfz-Rauchlecksuchgerät?
18. August 2022
Aktie:
Kernfunktionen
Duale Testmodi
Zwei Testmodi mit eingebauten Luftpumpen
Der SDT206 Das System verfügt über eine visuelle Ölstandsanzeige, die die Füllmenge und Reinheit des Testöls präzise überwacht. Zudem ermöglicht es die effektive Beobachtung und Steuerung des Rauchstroms mittels eines optischen Durchflussmessers und eines Einstellknopfs. Die optischen Manometer erleichtern und beschleunigen die Leckageerkennung.
Luftmodus
Durch Aktivieren des Luftmodus lässt sich feststellen, ob ein Leck in der Leitung vorhanden ist, indem Luft in die Rohrleitung eingeleitet wird.AUTOOL SDT206 Dank des Kfz-Rauchleckdetektors ist der Kauf zusätzlicher Luftkompressoren oder Luftpumpen nicht erforderlich, was die Diagnose einfacher und kostengünstiger macht.
Rauchmodus
Nachdem ein Leck in einer Rohrleitung festgestellt wurde, kann die Aktivierung des Rauchmodus helfen, das Leck schnell zu lokalisieren. Innerhalb von 5 Sekunden kann Rauch erzeugt werden, wodurch die Diagnosezeit erheblich verkürzt wird.
Rauchausstoß
Der Rauchausstoß beträgt 0-6 l/min. Der Durchflussmesser und der Einstellknopf ermöglichen eine einfache Überwachung und Steuerung des Durchflusses.
Druckanzeigediagnose
Keine Lecks: Wenn der Wert des Manometers gleich bleibt, gibt es kein Leck im Rohrleitungssystem.
Kleines Leck: Wenn der Wert des Manometers leicht abfällt, deutet dies auf ein kleines Leck im Rohrleitungssystem hin.
Schwerwiegender Leak: Wenn das Manometer Null anzeigt, deutet dies auf ein großes Leck im Rohrleitungssystem hin.
Schutz
Ölstand, Ablassöffnung und Schutz
Visuelle Füllstandsanzeige und intelligenter Schutz
Die Füllstandsanzeige ermöglicht die genaue Kontrolle der Testölmenge, während der Ablasshahn die einfache Rückgewinnung des Testöls ermöglicht.
Der Rauchmelder ist mit intelligenten Schutzvorrichtungen ausgestattet. Sobald die Gerätetemperatur 75 °C überschreitet, schaltet sich das Gerät automatisch ab, um die Sicherheit des Bedieners und des Geräts zu gewährleisten.
Nach 10 Minuten Dauerbetrieb aktiviert das Gerät den Überhitzungsschutz für mehr als 5 Minuten. Es ist auch bei niedrigen Temperaturen betriebsfähig. Es benötigt ausschließlich eine 12-V-Autobatterie.
Anwendung
Wie führt man eine Lecksuche durch?
SDT206 Schritte zur Lecksuche
- Füllen Sie 10-20 ml Testöl in den Rauchleckmelder.
- Öffnen Sie das Rohr, das mit dem Lecksuchgerät verbunden werden muss.
- Montieren Sie den universellen Airbag-Adapter an der abgedichteten Rohrleitung und verbinden Sie ihn mit dem Rauchabzug des Geräts.
- Schließen Sie den Detektor an das Auto an.DC12V Batterie einlegen, und es fängt an zu funktionieren.
- Schalten Sie den Luftmodus ein. Prüfen Sie, ob am Manometer ein Leck vorliegt, ohne dass Rauch austritt.
- Nachdem festgestellt wurde, dass ein Leck in der Rohrleitung vorhanden ist, schalten Sie den Luftmodus aus. Schalten Sie anschließend den Rauchmodus ein und leiten Sie Rauch in die Leitung, um das Leck zu lokalisieren.
- Bei guter Abdichtung kann die Rohrleitung in etwa einer Minute mit Rauch gefüllt werden. Sollte ein Leck vorhanden sein, lässt es sich innerhalb von zwei bis drei Minuten leicht lokalisieren.
Packliste
Was ist enthalten?
AUTOOL SDT206 Packliste
- 1 Stück AUTOOL SDT206 Haupteinheit.
- 1 Stück Haken mit handfest angezogenen Muttern.
- 1 Satz universeller Hartgummistopfen.
- 1 Satz universeller Weichgummistopfen.
- 1 Stück Universal-Kegeladapter.
- 1 Stück Universal-Airbag-Adapter.
- 1 Ventileinsatzschlüssel.
- 1 Stück Netzkabel.
- 1 Stück Test-Ölabfüllflasche, Öl nicht enthalten.
- 1 Stück EVAP-Adapter.
- 1 Stück Rauchschlauch.
- 1 Stück Benutzerhandbuch.
