AUTOOL SDT206 Rauchprüfgerät für Fahrzeuge mit zwei Pumpen

Technische Daten

Funktionsprinzip: Verbrennung bei niedrigem Sauerstoffgehalt
Füllmenge des Prüföls: 10-15ml
Nennausgangsdruck: <18 psi Nennausgang des Geräts; Verfahren des Zielsystems verwenden.
Nennausgangsdurchfluss: ＜6L/min
Hochtemperaturschutz: Stoppt bei über 75°C
Ansprechzeit: Erzeugt Rauch in 5 Sekunden

1/13

AUTOOL SDT206 Rauchprüfgerät für Fahrzeuge mit zwei Pumpen

US$299.00

Wichtigste Merkmale

Versandlager

Clear

US$299.00

Großhandels- / B2B-Angebot anfordern

3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
90 Tage Rückgaberecht Berechtigte Rückgaben innerhalb von 90 Tagen
Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support

AUTOOL SDT206 · Rauchlecksuchgerät für Fahrzeuge mit zwei Pumpen und Durchflussregelung

Druck überwachen und Durchfluss mit separaten integrierten Pumpen regeln

Verwenden Sie separate integrierte Pumpen für Luft- und Rauchmodus ohne externe Luftquelle. Beobachten Sie Leitungsdruck und Luftstrom, passen Sie die Zufuhr an die angeschlossene zulässige Niederdruckprüfung an und verfolgen Sie anschließend mit Rauch den sichtbaren Weg. Ölstandsanzeige und Ablassöffnung vereinfachen die Kontrolle des Prüföls und das Entfernen überschüssigen Öls.

Separate Luft- und Rauchpumpen
Rückmeldung zu Druck und Durchfluss
Einstellbare Prüfzufuhr
Ölstandsanzeige und Ablass
Rauchbeginn nach etwa 5 Sekunden

Wichtige Merkmale

Zwei integrierte Pumpen mit Druck- und Durchflussüberwachung

Luftmodus und Rauchmodus

Mit unabhängigen Schaltern können Sie den Luftmodus für Druck- und Luftstromprüfungen verwenden und anschließend zur visuellen Leckortung in den Rauchmodus wechseln.

Zwei integrierte Luftpumpen

Zwei integrierte Luftpumpen machen bei normalen Rauchleckprüfungen eine externe Luftquelle überflüssig.

Drucküberwachung per Manometer

Beobachten Sie den Leitungsdruck am Manometer. Wenn der Druck weiter sinkt, kann eine Leckage in der Leitung vorliegen, die genauer untersucht werden muss.

Luftdurchflussmesser

Mit dem Luftdurchflussmesser können Sie den Luftstrom durch die angeschlossene Prüfleitung überwachen.

Durchflussregelventil

Passen Sie den Luftstrom mit dem Durchflussregelventil an die angeschlossene Prüfleitung und den Prüfaufbau an.

Rauchbeginn nach etwa 5 Sekunden

Das Gerät beginnt schnell mit der Raucherzeugung. Die angeschlossene Prüfleitung kann sich je nach Systemvolumen in etwa 30 Sekunden füllen.

EVAP- und Kraftstofftankprüfungen

Verwenden Sie das EVAP-Werkzeug oder den Adapter, das beziehungsweise der zum Prüfanschluss des Fahrzeugs passt, und prüfen Sie anschließend das EVAP- oder Kraftstofftanksystem auf Leckagen.

Ansaug- und Abgasprüfungen

Verwenden Sie es für Niederdruck-Leckprüfungen an Ansaug- und Abgassystemen, wenn der Prüfabschnitt abgedichtet und mit einem zur Öffnung passenden Adapter angeschlossen ist.

Kurbelgehäuse- und Fahrzeugabdichtungsprüfungen

Hilft, Rauchaustrittsstellen bei Kurbelgehäuse- und Fahrzeugabdichtungsprüfungen zu lokalisieren; führen Sie keine Rauchprüfung an Bauteilen durch, die gemäß Serviceverfahren des Fahrzeugs oder Bauteils ausgeschlossen sind.

Niederdruck-Turboprüfungen

Kann bei Niederdruck-Leckprüfungen an Turbosystemen helfen. Verwenden Sie es nicht als Hochdruckprüfgerät für Ladedrucksysteme über seinen Nenndruck hinaus.

Adapter für Leitungsanschlüsse

Rauchschlauch, Adapter, Gummisätze und aufblasbarer Adapter helfen beim Anschließen des Geräts an verschiedene Leitungsöffnungen und Anschlüsse.

Sichtbare Ölstandsanzeige

Mit der Ölstandsanzeige können Sie die aktuelle Ölmenge beobachten.

Ölauslass

Über den Ölauslass können Sie bei Bedarf überschüssiges Prüföl ablassen.

Transportable Ausführung mit Griff und Haken

Das kompakte Gehäuse, Griff, Haken, Kegeladapter und aufblasbarer Adapter erleichtern das Tragen, Positionieren, Anschließen und Aufbewahren des SDT206.

Überhitzungs- und Niedertemperaturschutz

Das Gerät schaltet sich ab, wenn die Temperatur 75 °C überschreitet, und unterstützt den Betrieb bis -20 °C.

3 Jahre Garantieunterstützung

Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.

Anwendung

Abdichten, Ausgabe wählen, Durchfluss beobachten, Rauch zuführen und kontrollieren

Step 1

Prüföl einfüllen

Füllen Sie vor der Verwendung 10–15 ml Babyöl oder flüssiges Paraffin in das Lecksuchgerät. Füllen Sie nicht mehr als 15 ml auf einmal ein.

Sicherheit und Kompatibilität

Ausgabe auf das genaue System und Verfahren abstimmen

12-V-Stromversorgung und zwei integrierte Luftpumpen

Schließen Sie das SDT206 vor der Verwendung an eine 12-V-Gleichstrom-Fahrzeugbatterie an. Zwei integrierte Luftpumpen liefern den Prüfluftstrom, sodass kein externer Kompressor erforderlich ist.

Druck und Luftstrom innerhalb der Servicegrenzwerte überwachen

Das SDT206 liefert weniger als 18 psi und weniger als 6 l/min. Beobachten und regeln Sie die Prüfung mit Manometer, Luftdurchflussmesser und Durchflussregelventil innerhalb der Servicegrenzwerte des Fahrzeugs oder Bauteils.

Ölstandsanzeige nutzen, aber die Füllgrenze von 10–15 ml einhalten

Prüföl ist nicht enthalten. Verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl, füllen Sie vor der Verwendung 10–15 ml ein und kontrollieren Sie die aktuelle Ölmenge mit der Ölstandsanzeige, ohne zu überfüllen.

Dauerbetrieb auf 8 Minuten begrenzen

Betreiben Sie das SDT206 nicht länger als 8 Minuten ununterbrochen. Der automatische Überhitzungsschutz schaltet die Stromversorgung oberhalb von 75 °C ab. Lassen Sie das Gerät vor dem Neustart abkühlen.

Betriebstemperatur und heiße Oberflächen

Das SDT206 unterstützt den Betrieb bis -20 °C. Das runde Metallgehäuse kann während des Betriebs heiß werden; vermeiden Sie daher direkten Kontakt mit heißen Oberflächen.

Nur für zulässige Niederdruckprüfungen an Fahrzeugen verwenden

Verwenden Sie das SDT206 für zulässige Niederdruck-Leckprüfungen an Fahrzeugen, einschließlich Niederdruck-Turbowegen innerhalb der angegebenen Grenzen. Verwenden Sie es weder für direkte Hochdruck-Druckprüfungen an Klimaanlagen noch für Hochdruckprüfungen an Ladedrucksystemen.

Leckage anhand von Rauch verfolgen

Verfolgen Sie den Leckbereich anhand sichtbaren Rauchs. Erscheint kein Rauch, prüfen Sie vor dem Fortfahren erneut die Abtrennung des Prüfabschnitts, den Durchfluss und den Prüfaufbau.

Niemals während des Betriebs nachfüllen

Füllen Sie kein Prüföl nach, während das SDT206 läuft.

Verfahren vor der Rauchprüfung prüfen

Befolgen Sie das Serviceverfahren des Fahrzeugs oder Bauteils, bevor Sie Rauch in ein System einleiten.

Bedieneinstellungen innerhalb des Druckbereichs halten

Verwenden Sie die Druck- und Luftstromregler innerhalb des zulässigen Prüfdruckbereichs.

Vor dem Neustart abkühlen lassen

Lassen Sie das Gerät nach Auslösung des Überhitzungsschutzes vor einem Neustart abkühlen.

Prüfergebnisse

Druck, Durchfluss und Rauch getrennt beurteilen

Druck und Durchfluss als Orientierung für die Untersuchung nutzen

Beurteilen Sie Leitungsdruck und Luftstrom mit Manometer und Luftdurchflussmesser und bestimmen Sie damit den nächsten Schritt der Leckprüfung.

Sichtbarer Rauchaustritt

Prüfen Sie, ob es sich beim Austritt um eine vorgesehene Öffnung handelt, und untersuchen, reparieren und prüfen Sie anschließend genau diesen Bereich erneut.

Kein sichtbarer Rauch

Prüfen Sie Zugang, Abtrennung des Prüfabschnitts, Ventilstellung und Rauchzufuhr, bevor Sie zur Funktionsdiagnose oder einer anderen Prüfmethode übergehen.

Modelle vergleichen

Pumpenleistung und Überwachung vergleichen

Product Name	ModellSDT50	ModellSDT60	ModellSDT100	ModellSDT101	ModellSDT102	ModellSDT103	ModellSDT106	ModellSDT203	ModellSDT205	ModellSDT205S	ModellSDT206	ModellSDT208
Smoke Output & Protection
Working Principle	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion	Low Oxygen Combustion
Test Oil Filling Volume	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml	10-15ml
Rated Output Pressure	＜10psi	＜10psi	＜10psi	3.2Kpa(0.46psi)	＜10psi	3.2Kpa(0.46psi)	＜12psi	＜15psi	＜15psi	＜15psi	<18 psi machine-rated output; use the target-system procedure.	<10psi/35psi
Rated Output Flow	＜5L/min	＜5L/min	＜5L/min	>10L/min	＞6L/min	>10L/min	＜5L/min	＜6L/min	＜6L/min	＜6L/min	＜6L/min	＜15L/min
High-Temperature Protection	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C	Stops working above 75°C
Response Time	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds	Produces smoke in 5 seconds
Power & Physical Size
Input Power	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/5A	DC12V	DC12V/5A	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/24V
Rated Power	50W	50W	50W	48W	48W	48W	50W	65W	65W	65W	70W	80W
Net Weight (Main Unit)	1.5kg	1.6kg	1.6kg	1.6kg	1.6kg	1.15kg	3.5kg	1.7kg	3.2kg	3.2kg	3.5kg	4.2kg
Main Unit Dimensions	145mm80mm200mm	145mm80mm200mm	180mm102mm143mm	180mm100mm135mm	180mm102mm143mm	180mm100mm135mm	110mm135mm210mm	145mm80mm200mm	295mm295mm207mm	295mm295mm207mm	150mm150mm275mm	350mm250mm300mm
Monitoring & Controls
Flow Meter Window	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive
Pressure Gauge	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive
Air Source Type	Built-in Air Pump	Built-in Air Pump	Built-in Air Pump	External Air Source	Built-in Air Pump	External Air Source	Built-in Air Pump	Built-in Air Pump	Built-in Air Pump	Built-in Air Pump	Built-in 2 Air Pump	Built-in Air Pump
Mode Output	Smoke Mode	Smoke Mode	Smoke Mode	Smoke Mode	Smoke Mode	Smoke Mode	Smoke Mode	Smoke Mode	Air Mode Smoke Mode	Air Mode Smoke Mode	Air Mode Smoke Mode	Air Mode Smoke Mode
Dual Pressure Mode	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	Standard 35 psi / EVAP 10 psi machine modes; use the vehicle procedure.
Flow Adjustment Knob	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive
Oil Drain Valve	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive
Fault Indicator Light	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive
Oil Level Gauge	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	×Nicht inklusive	✓Inklusive	✓Inklusive

Bedienungsanleitung und Downloads

Aufbau und Prüfdruck anhand der Anleitung prüfen

Bedienungsanleitung / PDF

AUTOOL SDT206 Bedienungsanleitung

Öffnen Sie die PDF-Anleitung zu Luft- und Rauchmodus des SDT206 mit zwei Pumpen, Druck- und Durchflussregelung, Ölstandspflege, Betriebssicherheit und Fehlerbehebung.

Bedienungsanleitung herunterladen

Lieferumfang

HauptgerätAUTOOL SDT206 Rauchlecksuchgerät
Stromkabel12-V-Batterieklemm-Stromkabel
RauchschlauchSchlauch für den Rauchausgang
AdapterKegeladapter, aufblasbarer Adapter und Gummiadaptersatz
EVAP-ZubehörEVAP-Anschlüsse, Kappen und dünner Schlauch
ÖlflascheLeere Prüfölflasche enthalten; Prüföl ist nicht enthalten
HakenAufhängehaken
DokumentationBedienungsanleitung und SDT206-Verkaufsverpackung

Häufige Fragen

Fragen zu Pumpen, Durchfluss und Systemen

Welches Prüföl sollte ich für das SDT206 verwenden?

Prüföl ist nicht enthalten. Verwenden Sie nach Möglichkeit spezielles Rauchprüföl; andernfalls verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl gemäß den Vorgaben für dieses Modell.

Wie viel Prüföl sollte ich einfüllen?

Füllen Sie vor der Verwendung 10–15 ml Prüföl ein. Füllen Sie nicht mehr als 15 ml auf einmal ein. Füllen Sie nur nach, wenn der Rauch dünn wird, und lassen Sie verbliebenes Prüföl ab, bevor Sie frisches Prüföl einfüllen. Falls versehentlich zu viel Öl eingefüllt wurde, lassen Sie vor dem Betrieb etwas Öl ab.

Kann das SDT206 EVAP-Leckagen erkennen?

Ja. Dieses EVAP-Rauchprüfgerät unterstützt zulässige Niederdruck-Leckprüfungen im EVAP-System. Verwenden Sie den EVAP-Adapter oder das Servicewerkzeug, das zum Prüfanschluss des Fahrzeugs passt.

Kann das SDT206 Leckagen an Fahrzeugklimaanlagen direkt prüfen?

Nein. Die Fahrzeugklimaanlage arbeitet mit einem Ausgangsdruck von etwa 1,7–3,0 MPa, während AUTOOL Rauchlecksuchgeräte einen wesentlich niedrigeren Druck erzeugen. Das SDT206 kann die Fahrzeugklimaanlage nicht direkt durch eine Druckprüfung auf Leckagen prüfen. Verwenden Sie Rauch nur als Hilfe bei der Untersuchung eines Klimaleitungsabschnitts, nachdem dieser gemäß Serviceverfahren isoliert und unter Druck gesetzt wurde.

Wie kann Rauch helfen, eine Leckage in einem isolierten Klimaleitungsabschnitt zu finden?

Isolieren Sie zunächst den Klimaleitungsabschnitt und setzen Sie ihn gemäß Fahrzeug- oder Klimaserviceverfahren unter Druck. Bringen Sie anschließend Rauch in die Nähe des Prüfabschnitts und beobachten Sie, ob austretende Luft den Rauch bewegt. Falls austretende Luft den Rauch bewegt, untersuchen Sie diesen Bereich auf eine mögliche Leckage. Diese Methode kann beim Lokalisieren einer Leckage in einem isolierten Klimaleitungsabschnitt helfen, ist aber keine direkte Hochdruck-Klimaanlagenprüfung.

Welche Systeme kann das SDT206 prüfen?

Das SDT206 unterstützt Niederdruck-Leckprüfungen an EVAP-, Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse-, Kraftstofftank-, Fahrzeugabdichtungs-, Turbo- und Leitungsanschlusssystemen. Verwenden Sie einen zur Prüföffnung passenden Adapter und dichten Sie den Prüfabschnitt vor der Untersuchung ab.

Welche Stromversorgung benötigt das SDT206?

Das SDT206 wird mit einer 12-V-Gleichstrom-Fahrzeugbatterie betrieben. Schließen Sie es vor dem Betrieb an eine 12-V-Fahrzeugbatterie an.

Kann ich den Druck am SDT206 einstellen?

Das SDT206 hat einen festen Ausgangsdruck unter 18 psi. Luftdurchflussmesser und Durchflussregelventil überwachen und regeln den Luftstrom; sie ändern den Druckmodus nicht. Falls separate Druckmodi für Standard und EVAP benötigt werden, vergleichen Sie das SDT208.

Welches Zubehör ist beim SDT206 enthalten?

Prüfen Sie die Produktbeschreibung oder Ihre ausgewählte Paketoption auf den genauen Lieferumfang. Das Paket enthält das Hauptgerät, die Verkaufsverpackung, ein 12-V-Stromkabel, Rauchschlauch, Kegeladapter, Hartgummisätze, aufblasbaren Adapter, leere Ölflasche und Aufhängehaken. EVAP-Zubehör, rote Kappen, die Bedienungsanleitung und weiteres aufgeführtes Zubehör sind ebenfalls enthalten. Prüföl ist nicht enthalten.

Wie unterscheiden sich die AUTOOL Rauchlecksuchgeräte?

SDT206: Zwei integrierte Pumpen, separate Luft-/Rauchmodi, Manometer, Durchflussmesser/-regelung, Ölablass, Störungsleuchte und Ölstandsanzeige.
Alternative SDT208: 35 psi Standard / 10 psi EVAP.

Die Serie umfasst außerdem EVAP-Modelle mit externer Luftversorgung, Rauchmodelle mit integrierter Pumpe, Luft-/Rauchmodelle und Varianten mit zwei Druckstufen; vergleichen Sie Luftquelle, Druck, Durchfluss, Modi und Zubehör.

Wie lang ist die Garantie für das SDT206?