Modes de test doubles
Deux modes de test avec pompes à air intégrées
Le SDT206 Il est doté d'une jauge de niveau d'huile visuelle permettant de contrôler efficacement la quantité et la pureté de l'huile. Il facilite également le contrôle du débit de fumée grâce à un débitmètre visuel et une molette de réglage. Les manomètres visuels simplifient et accélèrent la détection des fuites.
Mode aérien
L'activation du mode Air permet de déterminer la présence d'une fuite dans la canalisation en y introduisant de l'air. AUTOOL SDT206 Détecteur de fuites de fumée pour automobiles : inutile d’acheter des compresseurs ou des pompes à air supplémentaires, ce qui rend le diagnostic plus facile et plus économique.
Mode fumée
Après avoir constaté une fuite dans une canalisation, l'activation du mode fumée permet de la localiser rapidement. La fumée est générée en 5 secondes, ce qui réduit considérablement le temps de diagnostic.
Flux de fumée sortant
Le débit de fumée est de 0 à 6 L/min. Le débitmètre et le bouton de réglage permettent une observation et un contrôle aisés du débit.
Diagnostic d'affichage de la pression
Aucune fuite : Si la valeur du manomètre reste la même, il n'y a pas de fuite dans le système de canalisation.
Petite fuite : Si la valeur du manomètre baisse légèrement, cela indique une petite fuite dans le système de canalisation.
Fuite importante : Si le manomètre atteint zéro, cela indique une fuite importante dans le système de canalisation.
Niveau d'huile, orifice de vidange et protection
Indicateur de niveau visuel et protection intelligente
La jauge de niveau permet de contrôler avec précision la quantité d'huile d'essai, tandis que l'orifice de vidange facilite la récupération de l'huile d'essai.
Le détecteur de fumée est équipé de dispositifs de protection intelligents. Lorsque la température de l'appareil dépasse 75 °C, la protection électrique coupe automatiquement l'alimentation afin de garantir la sécurité de l'utilisateur et de l'appareil.
Après 10 minutes de fonctionnement continu, l'appareil se protège contre la surchauffe pendant plus de 5 minutes. Il fonctionne également par temps froid et est compatible uniquement avec une batterie de voiture 12 V.
Comment effectuer une détection de fuite ?
SDT206 Étapes de détection des fuites
- Versez 10 à 20 ml d'huile de test dans le détecteur de fuites de fumée.
- Ouvrez le tuyau qui doit être raccordé au détecteur de fuites.
- Installez l'adaptateur universel pour airbag sur la canalisation étanche et raccordez-le au conduit de fumée de l'unité.
- Connectez le détecteur à la voiture. DC12V la batterie, et ça se met à fonctionner.
- Activez le mode Air. Vérifiez l'absence de fuite au niveau du manomètre (absence de fumée).
- Après avoir déterminé la présence d'une fuite dans la canalisation, désactivez le mode Air. Activez ensuite le mode Fumée et injectez de la fumée dans la canalisation pour localiser la fuite.
- En supposant une bonne étanchéité, le pipeline peut être rempli de fumée en environ 1 min. En cas de fuite, celle-ci peut être facilement localisée à l'intérieur 2 -3 min.
Ce qui est inclus
AUTOOL SDT206 Liste de colisage
- 1 pièce AUTOOL SDT206 unité principale.
- 1 crochet avec écrous serrés à la main.
- 1 jeu de bouchons universels en caoutchouc dur.
- 1 jeu de bouchons universels en caoutchouc souple.
- 1 adaptateur conique universel.
- 1 adaptateur universel pour airbag.
- 1 clé à obus de valve.
- 1 cordon d'alimentation.
- 1 flacon de test pour le remplissage d'huile, huile non incluse.
- 1 adaptateur EVAP.
- 1 tuyau de fumée.
- 1 manuel d'utilisation.











