AUTOOL CT450 Beheizter Einspritzdüsenreiniger und -tester für 6 Zylinder
US$549.00
- GDI / EFI / FSI-Antrieb
- Sechs 110-ml-Zylinder
- 28 kHz Erwärmung auf 50 °C
- 13 Reinigungs-/Testfunktionen
- GDI / EFI / FSI-Antrieb: Wählen Sie den passenden 12-V-, 70-V- oder 120-V-Antrieb für kompatible Standard-Benzin-, EFI-, FSI- und ausgewählte GDI-Einspritzdüsen.
- Sechs 110-ml-Zylinder: Vergleichen Sie das Sprühbild und das aufgefangene Volumen von bis zu sechs kompatiblen Injektoren unter einer kontrollierten Versuchsanordnung.
- 28 kHz Erwärmung auf 50°C: Reinigung kompatibler Einspritzdüsen mit 28 kHz Ultraschall und kontrollierter Erwärmung bis zu 50°C.
- 13 Reinigungs-/Testfunktionen: Nutzen Sie 3 Reinigungs- und 10 Testfunktionen für die beheizte Ultraschallreinigung, Rückspülung, Leckageprüfung, Sprühfunktion, voreingestellte Zyklen und Impulsinjektionsbeobachtung.
- Puls-Injektionsbeobachtung: Führen Sie eine intermittierende Injektion bei unterstützten Pulseinstellungen durch, um das relative Ansprechverhalten und das Zerstäubungsverhalten zu vergleichen.
- GDI / EFI / FSI-Antrieb: Wählen Sie den passenden 12-V-, 70-V- oder 120-V-Antrieb für kompatible Standard-Benzin-, EFI-, FSI- und ausgewählte GDI-Einspritzdüsen.
- Sechs 110-ml-Zylinder: Vergleichen Sie das Sprühbild und das aufgefangene Volumen von bis zu sechs kompatiblen Injektoren unter einer kontrollierten Versuchsanordnung.
- 28 kHz Erwärmung auf 50°C: Reinigung kompatibler Einspritzdüsen mit 28 kHz Ultraschall und kontrollierter Erwärmung bis zu 50°C.
- 13 Reinigungs-/Testfunktionen: Nutzen Sie 3 Reinigungs- und 10 Testfunktionen für die beheizte Ultraschallreinigung, Rückspülung, Leckageprüfung, Sprühfunktion, voreingestellte Zyklen und Impulsinjektionsbeobachtung.
- Puls-Injektionsbeobachtung: Führen Sie eine intermittierende Injektion bei unterstützten Pulseinstellungen durch, um das relative Ansprechverhalten und das Zerstäubungsverhalten zu vergleichen.
- 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90-Tage-Rückgaberecht Rückgabe innerhalb von 90 Tagen möglich
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL CT450• Beheizter Mehrfachantrieb-Niederdruck-Einspritzdüsen-Prüfstand
Kombination aus beheizter Reinigung und wählbarer Injektorsteuerung
Reinigen Sie kompatible Standard-Benzin-, EFI-, FSI- und ausgewählte GDI-Einspritzdüsen in einem 2-Liter-Ultraschallbad (28 kHz) bei Temperaturen bis zu 50 °C, sofern Flüssigkeit und Einspritzdüse dies zulassen. Wählen Sie zwischen 12 V, 70 V oder 120 V Ansteuerung und vergleichen Sie anschließend bis zu sechs Einspritzdüsen hinsichtlich Spritzverhalten, Leckage, Fördermenge und Impulsantwort unter angepassten Niederdruckbedingungen. Drei Reinigungs- und zehn Testfunktionen unterstützen den Reinigungs- und Testzyklus.
- EFI / FSI / Ausgewählte GDI
- 6 × 110 ml Messzylinder
- 12 / 70 / 120 V Antrieb
- 2 l / 28 kHz / Bis zu 50 °C
- 3 Reinigungsfunktionen + 10 Testfunktionen

Hauptmerkmale
12-, 70- und 120-V-Antrieb mit beheiztem Bad
Reinigung von beheizten 28-kHz-Ultraschallinjektoren
Kombinieren Sie Ultraschallenergie mit kontrollierter Erwärmung bis zu 50 °C, wenn die zugelassene Reinigungschemie, das Material der Einspritzdüse und das Wartungsverfahren eine Erwärmung zulassen.
2.000 ml Reinigungstank
Der 2.000 ml fassende Ultraschallreinigungstank bietet eine thermostatische Regelung bis 50 °C; beachten Sie die Füllstands- und Betriebsgrenzen in der mitgelieferten Bedienungsanleitung.
Sechs 110-ml-Messzylinder
Unter kontrollierten Bedingungen können bis zu sechs kompatible Injektoren nebeneinander hinsichtlich relativer Sprüh- und Sammelvolumenunterschiede beobachtet werden.
Kompatibler Standard- und Direkteinspritzservice
Unterstützt kompatible Standard-Benzin-, EFI-, FSI- und ausgewählte GDI-Einspritzdüsen mit den richtigen Adaptern, Anschlüssen, Dichtungen, elektrischem Antrieb und Niederdruckverfahren.
12 V / 70 V / 120 V Auswahl
Wählen Sie den passenden 12-V-, 70-V- oder 120-V-Antrieb, der den Anforderungen der unterstützten Einspritzdüsen entspricht. Verwenden Sie dazu die verifizierte Teilenummer und die Herstellerinformationen.
3 Reinigungs- und 10 Testfunktionen
Nutzen Sie beheizte Ultraschallreinigung, Rückspülung, wo zulässig, optionale Reinigung am Fahrzeug mit speziellen Adaptern, Dichtheits- und Sprühprüfungen, voreingestellte Betriebszyklen und Beobachtung der Impuls-Einspritzung.
Puls-Injektionsbeobachtung
Führen Sie eine intermittierende Einspritzung mit unterstützten Pulseinstellungen durch, um das Ansprechverhalten und das Sprühverhalten unter den gleichen Niederdruck-Prüfstandsbedingungen zu vergleichen.
Dichtigkeits-, Sprüh- und Auffangvolumenprüfung
Mithilfe der Glasröhrchen und des beleuchteten Testbereichs können nach Überprüfung der Dichtheit der Vorrichtung und der Kanalkonsistenz vergleichende Leckage-, Sprühform- und Volumenunterschiede ermittelt werden.
Rückspülung von Injektoren für geeignete Konstruktionen
Die Rückflussrichtung sollte nur dann umgekehrt werden, wenn die Konstruktion der Einspritzdüse und die Herstellervorgaben dies zulassen.
Praktische Werkstattsteuerungen
Eine Füllstandsanzeige, Ablassventile, eine Glasröhrenbeleuchtung, ein klappbarer Griff und ein seitlicher Griff erleichtern Aufbau, Beobachtung, Transport und Reinigung.
Schublade zur Aufbewahrung von Zubehör
Die genannten neun Adaptertypen, Stecker, Kabel, Dichtungen und Anschlüsse sollten griffbereit in der Nähe der Werkbank aufbewahrt werden.
3 Jahre Garantieunterstützung
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
Anleitung zur Verwendung
Identifizieren, Auswählen, Fahren, Erhitzen, Reinigen, Testen und Vergleichen
Identifizieren Sie den Injektor und den erforderlichen Test.
Notieren Sie den Hersteller und die Teilenummer des Injektors; bestätigen Sie die Serviceberechtigung, den elektrischen Antrieb, die Zufuhrrichtung, den Adapter, die Dichtungen, die Ersatzteile, die Temperaturgrenze und ob ein Niederdruckvergleich die Aufgabe lösen kann.
Wählen Sie den Adapter und die dokumentierte Spannung aus.
Wählen Sie den richtigen Stecker, Schienenadapter und die Einstellung 12 V, 70 V oder 120 V aus den verifizierten Injektoren und CT450 Informationen einholen. Anhalten und Rat einholen, wenn die Strecke unbekannt ist.
Zugelassene Reinigungsflüssigkeit hinzufügen und Temperatur einstellen
Füllen Sie den Ultraschalltank bis zum im Handbuch angegebenen Füllstand mit einer zugelassenen Reinigungsflüssigkeit. Stellen Sie eine zulässige Temperatur von bis zu 50 °C ein; erhitzen oder reinigen Sie niemals eine Flüssigkeit oder einen Injektor mit Ultraschall, der nicht für diesen Prozess zugelassen ist.
Führen Sie den beheizten Ultraschallzyklus durch.
Schließen Sie die Injektoren sicher an und starten Sie den gewählten Ultraschall- und Impulsreinigungszyklus. Betreiben Sie den Tank nicht trocken und überwachen Sie den Vorgang gemäß der Bedienungsanleitung.
Montage und Abdichtung von bis zu sechs Einspritzdüsen
Verwenden Sie kompatible Injektoren mit den passenden Anschlüssen und gegebenenfalls neuen Dichtungen. Prüfen Sie die Vorrichtung auf Undichtigkeiten und verschließen Sie alle nicht verwendeten Testpositionen, bevor Sie Druck anlegen.
Zugelassene Testflüssigkeit hinzufügen und konfigurieren
Verwenden Sie ausschließlich eine Testflüssigkeit, die in der aktuellen Bedienungsanleitung, den Produktunterlagen, dem Sicherheitsdatenblatt und den lokalen Vorschriften aufgeführt ist. Stellen Sie die dokumentierte Spannung, den Druck, die Impulsfrequenz, die Zeit und den gewählten Testmodus ein; geben Sie keine Reinigungsflüssigkeit in den Testkreis.
Testen, vergleichen und entleeren
Führen Sie Leckage-, Sprüh-, Sammelvolumen-, Vorzyklus- oder Impulsinjektionsprüfungen unter identischen Bedingungen durch. Tauschen Sie bei Bedarf die Kanäle, wiederholen Sie den Vorgang nach der Reinigung und lassen oder sammeln Sie anschließend jede Flüssigkeit über ihren zugewiesenen Weg ab.
Sicherheit & Kompatibilität
Injektortyp, Antrieb, Temperatur und Vorrichtung bestätigen
Überprüfen Sie die Kompatibilität von Injektor und Adapter
Bitte prüfen Sie vor Bestellung oder Verwendung Teilenummer, Antriebsart, Stecker, Adapter, Zuführungsrichtung, Dichtungen, zulässigen Druck, Reinigungsmethode und Temperatur. Ein Beispiel mit einer Fahrzeugmarke ist kein Garant für die Passgenauigkeit.
Niederdruck-GDI-Grenze
CT450 Unterstützt bestimmte Reinigungs- und Vergleichsaufgaben an ausgewählten GDI-Injektoren bei Prüfdruck; es handelt sich nicht um eine Hochdruck-GDI-Charakterisierungs-, Codierungs- oder Kalibrierungsmaschine.
Hitze nur bei Genehmigung verwenden.
Eine Erwärmung bis zu 50 °C ist möglich, die gewählte Temperatur muss jedoch mit dem Injektor, den Dichtungen, der Reinigungschemie, den Tankanweisungen und den örtlichen Handhabungsvorschriften kompatibel sein.
Verwenden Sie zugelassene Testflüssigkeit
Verwenden Sie eine professionelle, für den Einsatz von Einspritzdüsen zugelassene Testflüssigkeit.CT450 und die Anwendung des Injektors. Beachten Sie das mitgelieferte Handbuch, das Sicherheitsdatenblatt für die Flüssigkeit, die Materialgrenzwerte und die regionalen Handhabungsvorschriften.
Reinigungsflüssigkeit darf nicht in den Testkreis gelangen.
Verwenden Sie keine ätzenden Reinigungsflüssigkeiten als Testflüssigkeit. Halten Sie die beiden Flüssigkeitswege getrennt und beachten Sie die Vorschriften zu Belüftung, Zündschutz, persönlicher Schutzausrüstung, Lagerung und Entsorgung.
Den Ultraschalltank niemals trocken laufen lassen.
Vor dem Aktivieren der Ultraschallreinigung oder der Erhitzung die zugelassene Flüssigkeit bis zum angegebenen Füllstand einfüllen und die Maschine während des Betriebs überwachen.
Jede Position abdichten und sichern
Verwenden Sie die richtigen Armaturen und Dichtungen, prüfen Sie die Klemmung auf Undichtigkeiten und verschließen Sie alle nicht verwendeten Positionen, bevor Sie die Schiene unter Druck setzen.
Diesel-Betriebsgrenze
Kompatible Diesel-Einspritzdüsen dürfen gereinigt werden, sofern dies das zugelassene Verfahren zulässt,CT450 wird nicht geprüft. Tests für Diesel-Öffnungsdruck, Einspritzung, Common-Rail-Einspritzung, Rücklaufmenge, Codierung und Kalibrierung erfordern spezielle Ausrüstung und Verfahren.
Flüssigkeit für lange Lagerung ablassen
Wenn CT450 wird nicht über einen längeren Zeitraum verwendet, die Testflüssigkeit muss über den angegebenen Weg zurückgewonnen oder abgelassen werden.
Testergebnisse
Vergleich von Sprühnebel, Leckage und Volumen unter gleichen Bedingungen
Geschlossene Einspritzdüse tropft
Schließen Sie zunächst Undichtigkeiten an Adapter, Dichtung, Einspritzleiste und Kanal aus. Falls die Einspritzdüse nach einer ordnungsgemäßen Reinigung und einem kontrollierten Nachtest weiterhin tropft, kann Verschleiß oder Beschädigung des Innensitzes eine fachgerechte Reparatur oder einen Austausch erforderlich machen.
Ein Messzylinder sammelt weniger
Eine Verstopfung ist möglich, aber auch Undichtigkeiten bei der Montage, Kanalfehler oder instabiler Druck können dasselbe Muster hervorrufen. Überprüfen Sie die Abdichtung und die Einrichtung, tauschen Sie die Kanäle und wiederholen Sie den Vorgang, bevor Sie den Injektor beurteilen.
Unregelmäßiges Einspritzmuster
Ein grobes, gespaltenes, abgelenktes oder tropfendes Farbmuster kann auf Ablagerungen oder mechanische Beschädigungen hindeuten. Wiederholen Sie den Test nach der zulässigen Reinigung und verschärfen Sie die Maßnahmen, falls die Auffälligkeit weiterhin besteht.
Die Impulsantwort unterscheidet sich
Wiederholen Sie eine verzögerte oder inkonsistente Reaktion unter den gleichen Einstellungen und fahren Sie dann mit dem entsprechenden elektrischen oder kalibrierten Injektortest fort, wenn der Unterschied weiterhin besteht.
Verbesserung nach der Hitzereinigung
Temperatur und Testeinstellungen aufzeichnen, dann den gereinigten Injektor unter den gleichen Bedingungen testen und die Reparatur am Fahrzeug überprüfen.
Keine Besserung
Die Einspritzdüse könnte bereits sauber sein, die Ablagerungen könnten sich durch die vorgesehene Reinigung nicht lösen lassen oder es könnte weiterhin ein elektrischer oder mechanischer Fehler vorliegen. Beenden Sie wiederholte, unkontrollierte Zyklen und setzen Sie die Diagnose fort.
Verwenden Sie das Bench-Ergebnis.
Verwenden CT450 Für einen abgestimmten Vergleich bei niedrigem Druck. Verwenden Sie injektorspezifische Daten, Hochdruckgeräte und Fahrzeugdiagnose für die Leistung, Kalibrierung, Codierung oder die Behebung verbleibender Fehlzündungen bei Originaldruck-GDI.
Modelle vergleichen
Vergleichen Sie Antrieb, Heizung und Bankkapazität
Modellleitfaden
Wählen Sie ein oder mehrere Modelle aus.CT450 ist standardmäßig ausgewählt.
| Produktname | CT150 | CT160 | CT200 | CT400 | CT450 | CT500 | FN602 | FN603 | FN606 | FN608 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einrichtung und Steuerung | ||||||||||
| Eingangsspannung | 110/220V |
110/220V |
110/220V |
110/220V |
110/220V |
110/220V |
110/220V |
110/220V |
110/220V |
110/220V |
| Pulseinstellungen | 0-20ms |
0-20ms |
0-20ms |
0-20ms |
0-20ms |
0-40 ms, Schrittweite 0,1 ms |
0-20ms |
0-20ms |
0-40 ms, Schrittweite 0,1 ms |
0-40 ms, Schrittweite 0,1 ms |
| Zeiteinstellbereich | 0-10min |
0-10min |
0-10min |
0-10min |
0-10min |
0-10min |
0-10min |
0-10min |
0-10min |
0-10min |
| Simulierter Drehzahlbereich | 0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
0-7500rpm |
| Unterstützte Spannungseinstellungen | Fester 12-V-Antrieb; keine wählbaren 12/70/120-V-Modi |
Fester 12-V-Antrieb; keine wählbaren 12/70/120-V-Modi |
Fester 12-V-Antrieb; keine wählbaren 12/70/120-V-Modi |
12V 70V 120V |
12V 70V 120V |
12V 70V 120V |
12V 70V 120V |
12V 70V 120V |
12V 12V-70V 120V-180V |
12V 12V-70V 120V-180V |
| Spracheinstellungen | × |
× |
× |
× |
× |
2 Typen (Chinesisch, Englisch) |
× |
× |
2 Typen (Chinesisch, Englisch) |
2 Typen (Chinesisch, Englisch) |
| Manometeranzeige | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| LCD-Display | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Reinigungs- und Flüssigkeitssystem | ||||||||||
| Messzylindervolumen | 110ml |
100ml |
110ml |
110ml |
110ml |
110ml |
100ml |
110ml |
110ml |
110ml |
| Volumen des Reinigungstanks | 1000ml |
2000ml |
1700ml |
2000ml |
2000ml |
Bitte bestätigen Sie die Tankkapazität Ihrer Bestellung. |
2000ml |
2000ml |
550ml |
550ml |
| Ultraschall-Reinigungsleistung | 70w |
70w |
70w |
70w |
70w |
70w |
70w |
70w |
70w |
70w |
| Eingebaute Pumpe | 1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
| Beheizung der Reinigungsflüssigkeit | × |
✓ (45℃) |
× |
× |
✓ (50℃) |
× |
✓ (45℃) |
✓ (45℃) |
✓ (50℃) |
✓ (50℃) |
| Füllstandsanzeige für Testflüssigkeit | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Rückgewinnungsventil für Reinigungsflüssigkeit | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Abnehmbarer Reinigungstank | × |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
| Anzahl der Kraftstoffpumpen | 1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
| Funktionen & Einspritzdüsenabdeckung | ||||||||||
| Grundfunktionen | 3 Reinigungsfunktionen 9 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 9 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 9 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 9 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 10 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 12 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 10 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 10 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 12 Testfunktionen |
3 Reinigungsfunktionen 12 Testfunktionen |
| Adapteranschlüsse | 3 Typen |
5 Typen |
3 Typen |
9 Typen |
9 Typen |
9 Typen |
9 Typen |
9 Typen |
9 Typen |
9 Typen |
| Prüfpositionen für Einspritzdüsen | 4 Kraftstoffeinspritzdüsen |
4 Kraftstoffeinspritzdüsen |
6 Kraftstoffeinspritzdüsen |
6 Kraftstoffeinspritzdüsen |
6 Kraftstoffeinspritzdüsen |
6 Kraftstoffeinspritzdüsen |
4 Kraftstoffeinspritzdüsen |
6 Kraftstoffeinspritzdüsen |
6 Kraftstoffeinspritzdüsen |
8 Kraftstoffeinspritzdüsen |
| Reinigungstyp für Einspritzdüsen | Standard-Kraftstoffeinspritzdüse |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse GDI, EFI, FSI Lange Kraftstoffeinspritzdüsen |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse GDI, EFI, FSI Lange Kraftstoffeinspritzdüsen |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse GDI, EFI, FSI Lange Kraftstoffeinspritzdüsen |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse GDI, EFI, FSI Lange Kraftstoffeinspritzdüsen |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse GDI, EFI, FSI Lange Kraftstoffeinspritzdüsen |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse GDI, EFI, FSI Lange Kraftstoffeinspritzdüsen |
Standard-Kraftstoffeinspritzdüse GDI, EFI, FSI Lange Kraftstoffeinspritzdüsen |
| Unterstützt Einspritzdüsen mit niedriger Impedanz | Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
Nur kompatible Einheiten; Teilenummer des Injektors und Antriebsanforderungen prüfen. |
| Betrieb und Ausrüstung | ||||||||||
| Ölleitblech-Design | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Simulationstest der Betriebsbedingungen | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Aufbewahrungsschublade | × |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
Handbuch & Downloads
Verwenden Sie das Handbuch für Einrichtungs- und Testmodi.

AUTOOL CT450 EN-DE Handbuch
Öffnen Sie das PDF-Handbuch für CT450 Reinigung, Prüfung, Verwendung von Einspritzdüsen, Spannungsauswahl, Sicherheitshinweise und Unterstützung bei der Fehlersuche während des Werkstattservices.

Paket
Was ist im Lieferumfang enthalten?
- HauptgerätAUTOOL CT450 Beheizter Einspritzdüsenreiniger und -prüfer mit sechs Positionen.
- Neun AdaptertypenNeun Adaptertypen, darunter Adapter für unterstützte BMW-Einspritzdüsenanwendungen; bestätigen die genaue Teilenummernpassung.
- Sechs 110-ml-GlasreagenzgläserSechs Messzylinder für den direkten visuellen und volumetrischen Vergleich.
- Steckverbinder und SignalkabelIn der aktuellen Packliste sind die Injektorsignalkabel und die dazugehörigen Steckerteile aufgeführt.
- Dichtungs- und BefestigungsteileO-Ringe, Stopfen, Kappen und Anschlüsse für die enthaltenen Konfigurationen; fahrzeugspezifische Einwegdichtungen können dennoch erforderlich sein.
- Zubehör für Flüssigkeiten, Stromversorgung und DokumentationTrichter, Ablassventilteile, Metallwannendeckel, Netzkabel und Bedienungsanleitung; genaue Mengen und regionale Stromversionen folgen der aktuellen Verpackung.
FAQs
Fragen zu Heizung, Antrieb und Passform
Was beinhaltet die Heizung zusätzlich?CT450?
CT450 Zugelassene Ultraschallreinigungsflüssigkeit kann auf bis zu 50 °C erwärmt werden. Wärme ist eine kontrollierbare Prozessvariable und kann die Wirksamkeit einer zugelassenen Reinigungschemie unterstützen, die Ergebnisse müssen jedoch weiterhin unter denselben Testbedingungen vor und nach der Reinigung überprüft werden.
Kann CT450 GDI-Einspritzdüsen bei Originaldruck testen?
Nein. Es kann ausgewählte kompatible GDI-Injektoren unter Niederdruck-Prüfstandsbedingungen ansteuern und vergleichend beobachten; es handelt sich nicht um ein System zur Charakterisierung, Codierung oder Kalibrierung von GDI-Systemen unter Originaldruck.
Wie viele Einspritzdüsen kann es testen?
CT450 Bietet sechs Testpositionen und sechs 110-ml-Zylinder. Verschließen Sie alle nicht verwendeten Positionen, wenn weniger als sechs Injektoren getestet werden.
Wozu dient der Pulsinjektionstest?
Es ermöglicht den Vergleich des Ansprechverhaltens und des Sprühverhaltens der Einspritzdüsen bei unterstützten Pulseinstellungen. Es erstellt keine dynamische Durchflusskalibrierung des Originalherstellers und identifiziert auch nicht jeden elektrischen Fehler.
Welche Reinigungsflüssigkeit sollte ich verwenden?
Verwenden Sie für die Ultraschallreinigung professionelle Motorreinigungsflüssigkeit oder professionelle Einspritzdüsenreinigungsflüssigkeit. Geben Sie die Reinigungsflüssigkeit hinzu, bevor Sie die Ultraschallreinigungsfunktion einschalten. Lassen Sie den Ultraschalltank nicht leerlaufen, da dies das Ultraschallsystem beschädigen kann.
- Verwenden Sie eine professionelle, für den Einsatz von Einspritzdüsen zugelassene Testflüssigkeit.CT450 und für die Anwendung des Injektors. Beachten Sie die mitgelieferte Bedienungsanleitung, das Sicherheitsdatenblatt (SDB) des Fluids, die Materialgrenzwerte und die örtlichen Handhabungsvorschriften.
Kann ich Reinigungsflüssigkeit im Teststromkreis verwenden?
Nein. Verwenden Sie im Ultraschallbad nur die zugelassene Reinigungsflüssigkeit und im Prüfkreislauf nur die zugelassene, nicht korrosive Prüfflüssigkeit. Verwenden Sie für Prüfungen niemals Benzin oder korrosive Reinigungsmittel.
Kann CT450 Diesel-Injektoren testen?
Nein. Dieselinjektoren werden nur zur Reinigung unterstützt, nicht zum Testen.
- Nein. Kompatible Diesel-Einspritzdüsen dürfen gereinigt werden, sofern dies nach dem zugelassenen Verfahren zulässig ist. Für die Dieselprüfung werden jedoch Geräte benötigt, die auf die Einspritzdüsentechnologie und die erforderlichen Messungen abgestimmt sind.
Wie ist CT450 anders als CT400?
CT450 Fügt eine beheizte Ultraschallreinigung bis 50 °C und einen Impulsinjektionstest hinzu, während sechs Positionen und 12 / 70 / 120 V-Auswahlmöglichkeiten beibehalten werden.
Wie ist CT450 anders als CT500?
CT450 Das Hauptmerkmal ist der beheizte 28-kHz-Reinigungstank.CT500 hebt breitere Pulsmodi, ein Farbdisplay und elektronische Druckregler hervor, wird aber ohne Reinigungswärme beschrieben.
Passen die BMW-Adapter auf alle BMW-Einspritzdüsen?
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer des Injektors, die Abmessungen, die Zufuhrrichtung, den Stecker, die Antriebsanforderungen, den Dichtungssatz und die Liste der Stromadapter.
Welche Garantie gibt es?
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
Was ist der Unterschied zwischen CT400, CT450 und CT500?
Im Vergleich zu CT400 bietet CT450 zusätzlich den Puls-Einspritztest und 50°C Ultraschallheizung, wodurch er bei beheizter Injektorreinigung effektiver ist. Im Vergleich zu CT450 bietet CT500 zusätzlich den Breitpuls-Einspritztest und den Dauereinspritztest für erweiterte Testfunktionen. CT450 hat jedoch gegenüber CT500 den Vorteil der beheizten Reinigung, da CT500 keine Heizung unterstützt.
Was ist der Unterschied zwischen CT200 und CT400?
CT200 unterstützt nur standardmäßige 12V-Kraftstoffinjektoren. CT400 unterstützt sowohl standardmäßige 12V-Injektoren als auch GDI-Injektoren und ist damit mit einer größeren Auswahl an Injektortypen und Fahrzeugen kompatibel. CT400 verfügt außerdem über eine Schublade für Injektoradapter und Zubehör, während CT200 keinen eigenen Zubehörstauraum hat.
Was ist der Unterschied zwischen CT150, CT160 und CT200?
- Vier Standard-12-V-Einspritzdüsen:CT150;CT160 fügt Ultraschallerwärmung hinzu.
- Sechs Standard-Einspritzdüsen:CT200 Fügt zwei Positionen hinzu.
- GDI-/Hochdruckinjektor-Service: Vergleich CT400,CT450,CT500,FN606, Und FN608 durch unterstützte Injektortypen und Testfunktionen.
Was ist der Unterschied zwischen FN608 und FN606?
FN608 unterstützt Tests für 8 Zylinder, während FN606 Tests für 6 Zylinder unterstützt. FN608 verfügt außerdem über zwei unabhängige Kraftstoffpumpen, die jeweils einer separaten Kraftstoffleiste auf der linken und rechten Seite zugeordnet sind. Wenn eine Pumpe ausfällt, ist nur die entsprechende Kraftstoffleiste betroffen, während die andere weiterarbeiten kann. FN606 hat eine einzelne Kraftstoffpumpe. Fällt diese Pumpe aus, stoppt das gesamte System, bis die Pumpe ersetzt wird.
Was ist der Unterschied zwischen FN608 und CT500?
FN608 unterstützt 8 Zylinder, während CT500 6 Zylinder unterstützt. FN608 verfügt über einen beheizten Reinigungstank, der bis zu 50°C hält, während CT500 keine Heizfunktion unterstützt. FN608 unterstützt außerdem größere Spannungsbereiche, darunter 12V, 12-70V und 120-180V, während CT500 12V, 70V und 120V unterstützt. FN608 hat ein unabhängiges Reinigungstank-Design und zwei Kraftstoffpumpen, während CT500 einen integrierten Reinigungstank und eine einzelne Kraftstoffpumpe hat.





























Paul ✓ Verifizierter Kauf –
Der AUTOOL CT450 ist ein solider Einspritzdüsenreiniger.
Der AUTOOL CT450 ist ein solider Einspritzdüsenreiniger. Er erhitzt die Flüssigkeit gut, die Ultraschallreinigung entfernt Kohlenstoffablagerungen effektiv, und die Unterstützung mehrerer Spannungen ermöglicht den sicheren Betrieb von GDI-Einspritzdüsen. Die 6-Zylinder-Ausführung spart viel Zeit. Ein sehr zuverlässiges Werkzeug für die Werkstatt.
Erik Farkas ✓ Verifizierter Kauf –
AUTOOL CT450 Ultraschallreiniger für Kraftstoffinjektoren
Das Gerät funktioniert einwandfrei. Ich bin sehr zufrieden mit dem Produkt.
Ein kleiner Nachteil ist, dass die Bedienungsanleitung detaillierter sein könnte – nicht nur hinsichtlich der Funktionen, sondern auch bezüglich der Montage und des mitgelieferten Zubehörs, damit ich nicht alles selbst herausfinden muss. Trotzdem bin ich froh, diese Firma gefunden zu haben, und werde dort definitiv wieder einkaufen.
Erik Farkas ✓ Verifizierter Kauf –
AUTOOL CT450 Ultraschallreiniger für Kraftstoffinjektoren
Das Gerät funktioniert einwandfrei. Ich bin sehr zufrieden mit dem Produkt.
Ein kleiner Nachteil ist, dass die Bedienungsanleitung detaillierter sein könnte – nicht nur hinsichtlich der Funktionen, sondern auch bezüglich der Montage und des mitgelieferten Zubehörs, damit ich nicht alles selbst herausfinden muss. Trotzdem bin ich froh, diese Firma gefunden zu haben, und werde dort definitiv wieder einkaufen.