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Fonte: https://autoolstore.com/pt/product/autool-ct450-ultrasonic-fuel-injector-cleaner/

AUTOOL CT450 Limpador e testador de injetores aquecidos para motores de 6 cilindros

(13 avaliações de clientes)

US$549.00

  • Garantia de 3 anos Unidade principal: 3 anos · Acessórios: 1 ano
  • Devoluções em 90 dias Devoluções elegíveis dentro de 90 dias
  • Loja Oficial Produtos genuínos · Suporte direto

AUTOOL CT450 • Bancada de teste de injetores de baixa pressão com acionamento múltiplo e aquecimento

Combine a limpeza por aquecimento com acionamento de injetor selecionável.

Limpe injetores compatíveis com gasolina padrão, EFI, FSI e alguns injetores GDI em um tanque ultrassônico de 2 litros e 28 kHz com aquecimento de até 50 °C, quando o fluido e o injetor permitirem. Selecione a alimentação de 12 V, 70 V ou 120 V e compare até seis injetores quanto à pulverização, vazamento, volume coletado e resposta ao pulso em configurações de baixa pressão correspondentes. Três funções de limpeza e dez funções de teste auxiliam no ciclo de limpeza e reteste.

  • EFI / FSI / GDI selecionado
  • 6 provetas de 110 mL
  • Acionamento 12/70/120 V
  • 2 L / 28 kHz / Até 50 °C
  • 3 funções de limpeza + 10 funções de teste
AUTOOL CT450 Limpador e testador de injetores.

Principais características

Acionamento de 12, 70 e 120 V com banho aquecido

Limpeza de injetor ultrassônico aquecido de 28 kHz

Combine a energia ultrassônica com o aquecimento controlado até 50 °C, quando os produtos químicos de limpeza aprovados, o material do injetor e o procedimento de serviço permitirem o uso de calor.

Tanque de limpeza de 2 000 mL

O tanque de limpeza ultrassônica de 2 000 mL oferece controle termostático até 50 °C; utilize o nível de enchimento e os limites de operação indicados no manual fornecido.

Seis provetas de 110 mL

Observe até seis injetores compatíveis lado a lado para verificar diferenças relativas no volume de pulverização e no volume coletado em uma configuração controlada.

Serviço compatível com injeção direta e padrão

Compatível com injetores padrão a gasolina, EFI, FSI e alguns modelos GDI, utilizando os adaptadores, conectores, vedações, acionamento elétrico e procedimento de baixa pressão corretos.

Seleção de 12 V / 70 V / 120 V

Selecione a tensão de acionamento de 12 V, 70 V ou 120 V para atender aos requisitos do injetor compatível, usando o número da peça verificado e as informações do fabricante.

3 funções de limpeza e 10 funções de teste

Utilize limpeza ultrassônica aquecida, lavagem reversa quando permitida, limpeza opcional no veículo com adaptadores especiais, verificações de vazamento e pulverização, ciclos operacionais predefinidos e observação da injeção de pulso.

Observação por Injeção de Pulso

Realize injeções intermitentes nas configurações de pulso suportadas para comparar a resposta e o comportamento da pulverização sob as mesmas condições de bancada de baixa pressão.

Verificações de vazamento, pulverização e volume coletado

Utilize os tubos de vidro e a área de teste iluminada para identificar diferenças comparativas de vazamento, formato do jato e volume após verificar a vedação do dispositivo e a consistência do canal.

Lavagem reversa do injetor para projetos aplicáveis

Aplique o fluxo reverso somente onde o projeto de alimentação do injetor e o procedimento do fabricante o permitirem.

Controles Práticos de Oficina

Um indicador de nível de fluido, válvulas de drenagem, iluminação com tubo de vidro, pega dobrável e alça lateral facilitam a montagem, observação, transporte e limpeza.

Gaveta para guardar acessórios

Mantenha os nove tipos de adaptadores, plugues, cabos, vedações e conexões mencionados organizados próximos à bancada.

Suporte de garantia de 3 anos

Unidade principal: garantia de 3 anos. Acessórios padrão: garantia de 1 ano. Política de garantia.

Como usar

Identificar, selecionar: acionar, aquecer, limpar, testar e comparar.

Progresso passo a passo1 / 7
01

Identifique o injetor e o teste necessário.

Anote o fabricante e o número da peça do injetor; confirme a autorização de serviço, o acionamento elétrico, o sentido de alimentação, o adaptador, as vedações, as peças de reposição, o limite de temperatura e se uma comparação de baixa pressão pode resolver o problema.

Segurança e compatibilidade

Confirme o tipo de injetor, acionamento, temperatura e dispositivo de fixação.

Verifique a compatibilidade do injetor e do adaptador.

Confirme o número da peça, o tipo de acionamento, o conector, o adaptador, o sentido de alimentação, as vedações, a pressão permitida, o método de limpeza e a temperatura antes de encomendar ou utilizar o produto. Um exemplo de marca de veículo não garante a compatibilidade.

Limite GDI de baixa pressão

CT450 Suporta tarefas específicas de limpeza e comparação relativa em injetores GDI selecionados sob pressão de bancada; não é uma máquina de caracterização, codificação ou calibração de GDI de alta pressão.

Utilize o calor somente quando permitido.

É possível aquecer até 50 °C, mas a temperatura escolhida deve ser compatível com o injetor, as vedações, os produtos químicos de limpeza, as instruções do tanque e as normas locais de manuseio.

Utilize fluido de teste aprovado.

Utilize fluido de teste de injetor profissional aprovado para o CT450 e aplicação do injetor. Siga o manual fornecido, a FISPQ do fluido, os limites de material e as normas regionais de manuseio.

Mantenha o fluido de limpeza fora do circuito de teste.

Não utilize líquidos de limpeza corrosivos como fluido de teste. Mantenha os dois circuitos de fluido separados e siga os requisitos de ventilação, controle de ignição, EPI, armazenamento e descarte.

Nunca deixe o tanque ultrassônico funcionando sem combustível.

Adicione o líquido aprovado até o nível especificado antes de ativar a limpeza ultrassônica ou o aquecimento e monitore a máquina durante a operação.

Sele e fixe cada posição

Utilize as conexões e vedações corretas, verifique o aperto e se há vazamentos, e vede todas as posições não utilizadas antes de pressurizar o sistema.

Limite de serviço a diesel

Os injetores a diesel compatíveis podem ser limpos quando o procedimento aprovado o permitir, mas CT450 Não realiza esses testes. Os testes de pressão de abertura, pulverização, common rail, fluxo de retorno, codificação e calibração de motores a diesel exigem equipamentos e procedimentos específicos.

Drene o fluido para armazenamento prolongado.

Se CT450 Não será utilizado por um longo período; recupere ou drene o fluido de teste através do caminho especificado.

Resultados dos testes

Comparar pulverização, vazamento e volume em condições idênticas.

Gotejamento do injetor fechado

Primeiramente, descarte a possibilidade de vazamentos no adaptador, na vedação, no trilho e no canal. Se o injetor continuar gotejando após uma limpeza aprovada e um novo teste controlado, o desgaste ou dano na sede interna pode exigir serviço especializado ou substituição.

Uma proveta coleta menos

É possível que haja alguma restrição, mas vazamentos na montagem, erros no canal ou pressão instável podem produzir o mesmo padrão. Verifique a vedação e a configuração, troque os canais e repita o teste antes de avaliar o injetor.

Padrão de pulverização irregular do injetor

Um padrão irregular, dividido, desviado ou com gotejamento pode ser consistente com depósitos ou danos mecânicos. Repita o mesmo teste após a limpeza permitida e, se a anormalidade persistir, tome as medidas cabíveis.

A resposta do pulso difere

Repita a resposta lenta ou inconsistente com as mesmas configurações e, se a diferença persistir, prossiga com o teste elétrico ou de calibração do injetor aplicável.

Melhoria após limpeza com água quente

Registre a temperatura e as configurações de teste, compare o injetor limpo nas mesmas condições e verifique o reparo no veículo.

Sem melhorias

O injetor pode já estar limpo, o depósito pode não responder ao processo permitido ou pode persistir uma falha elétrica ou mecânica. Interrompa os ciclos repetidos e descontrolados e continue o diagnóstico.

Utilize o resultado do teste de bancada

Usar CT450 Para comparação de baixa pressão. Aplique dados específicos do injetor, equipamentos de alta pressão e diagnóstico do veículo para desempenho GDI de pressão original, calibração, codificação ou falha de ignição residual.

Comparar modelos

Compare a capacidade de acionamento, aquecimento e bancada.

Guia do Modelo

Escolha um ou mais modelos. CT450 está selecionado por padrão.

1 modelo selecionado

CT450 O modelo selecionado está selecionado. Escolha outro modelo para comparar.

CT450 comparação

Comparar AUTOOL Limpadores e testadores de injetores de combustível
Nome do produto CT450
Configuração e controle
Tensão de entrada
110/220V
Configurações de pulso
0-20ms
Faixa de ajuste de tempo
0-10 minutos
Faixa de RPM simulada
0-7500 rpm
Configurações de tensão suportadas
12V
70V
120V
Configurações de idioma
×
Visor do manômetro
✓
Visor LCD
✓
Sistema de limpeza e fluidos
Volume do tubo de ensaio
110ml
Volume do tanque de limpeza
2000ml
Poder de limpeza ultrassônica
70w
Bomba embutida
1
Aquecimento do fluido de limpeza
✓
(50℃)
Medidor de nível de líquido de teste
✓
Válvula de recuperação do fluido de limpeza
✓
Tanque de limpeza removível
×
Número de bombas de combustível
1
Funções e cobertura dos injetores
Funções básicas
3 funções de limpeza
10 funções de teste
Conectores adaptadores
9 tipos
Posições de teste do injetor
6 injetores de combustível
Tipo de limpeza de injetor de combustível
Injetor de combustível padrão
Injetores de combustível longos para GDI, EFI e FSI
Injetores de baixa impedância suportados
Somente unidades compatíveis; confirme o número da peça do injetor e os requisitos de acionamento.
Operação e Equipamentos
Projeto de defletor de óleo
×
Teste de simulação de condições operacionais
✓
Gaveta de armazenamento
✓

Manual e Downloads

Utilize o manual para obter instruções sobre os modos de configuração e teste.

AUTOOL CT450 capa do manual do usuário
Manual / PDF

AUTOOL CT450 Manual EN-DE

Abra o manual em PDF para CT450 Limpeza, teste, uso de fluidos, seleção de voltagem, instruções de segurança e suporte para solução de problemas dos injetores durante a manutenção na oficina.

AUTOOL CT450 Lista de embalagem e acessórios

Pacote

O que está incluído

  • Unidade principalAUTOOL CT450 Limpador e testador de injetores aquecido de seis posições.
  • Nove tipos de adaptadoresNove tipos de adaptadores, incluindo adaptadores descritos para aplicações de injetores BMW compatíveis; confirme a compatibilidade exata do número da peça.
  • Seis tubos de ensaio de vidro de 110 mLSeis provetas para comparação visual lado a lado e comparação do volume coletado.
  • Conectores e Cabos de SinalCabos de sinal do injetor e peças de conexão relacionadas, conforme mostrado na lista de embalagem atual.
  • Peças de vedação e fixaçãoAnéis de vedação, bujões, tampas e conexões para as configurações incluídas; vedações específicas para cada veículo podem ainda ser necessárias.
  • Acessórios para fluidos, energia e documentaçãoFunil, peças da válvula de drenagem, tampa da bandeja de metal, cabo de alimentação e manual do usuário; as quantidades exatas e a versão regional da energia seguem a embalagem atual.

Perguntas frequentes

Questões sobre aquecimento, direção e ajuste

O que o aquecimento acrescenta? CT450?

CT450 É possível aquecer o fluido de limpeza ultrassônica aprovado até 50 °C. O calor é uma variável de processo controlável e pode auxiliar um produto químico de limpeza aprovado, mas os resultados ainda precisam ser verificados com as mesmas condições de teste antes e depois.

Pode CT450 Testar injetores GDI na pressão original?

Não. Ele pode acionar e observar comparativamente injetores GDI compatíveis selecionados sob suas condições de bancada de baixa pressão; não é um sistema de caracterização, codificação ou calibração de GDI em pressão original.

Quantos injetores ele consegue testar?

CT450 Oferece seis posições de teste e seis cilindros de 110 mL. Tampe todas as posições não utilizadas ao testar menos de seis injetores.

Para que serve o teste de injeção de pulso?

Permite comparar a resposta do injetor e o comportamento da pulverização nas configurações de pulso suportadas. Não cria uma calibração de fluxo dinâmico OEM nem identifica todas as falhas elétricas.

Que líquido de limpeza devo usar?

Para limpeza ultrassônica, utilize fluido profissional para limpeza de carbono do motor ou fluido profissional para limpeza de injetores. Adicione o fluido de limpeza antes de ligar a função de limpeza ultrassônica. Não deixe o reservatório ultrassônico funcionar a seco; isso pode danificar o sistema ultrassônico.

  • Utilize fluido de teste de injetor profissional aprovado para o CT450 e aplicação por injetor. Siga o manual fornecido, a FISPQ do fluido, os limites de material e os requisitos locais de manuseio.
Posso usar fluido de limpeza no circuito de teste?

Não. Mantenha o fluido de limpeza aprovado no tanque ultrassônico e o fluido de teste não corrosivo aprovado no circuito de teste. Nunca use gasolina ou um produto de limpeza corrosivo para os testes.

Pode CT450 Testar injetores a diesel?

Não. Os injetores a diesel são suportados apenas para limpeza, não para testes.

  • Não. Injetores diesel compatíveis podem ser limpos quando o procedimento aprovado o permitir, mas os testes em motores a diesel exigem equipamentos adequados à tecnologia do injetor e às medições necessárias.
Como é? CT450 diferente de CT400?

CT450 Adiciona limpeza ultrassônica aquecida até 50 °C e um teste de injeção de pulso, mantendo seis posições e seleções de 12/70/120 V.

Como é? CT450 diferente de CT500?

CT450O principal diferencial do produto é o tanque de limpeza aquecido de 28 kHz. CT500 Destaca-se a amplitude dos modos de pulso, a presença de um visor colorido e os controles eletrônicos de pressão, mas a descrição não inclui a limpeza por calor.

Os adaptadores da BMW são compatíveis com todos os injetores da BMW?

Antes de fazer o pedido, confirme o número da peça do injetor, as dimensões, o sentido de alimentação, o conector, os requisitos de acionamento, o kit de vedação e a lista de adaptadores de corrente.

Qual é a garantia?

Unidade principal: garantia de 3 anos. Acessórios padrão: garantia de 1 ano. Política de garantia.

Qual é a diferença entre CT400, CT450, E CT500?

Em comparação com CT400, CT450 Adiciona o Teste de Injeção Pulsada e aquecimento ultrassônico a 50°C, tornando-o mais eficaz para a limpeza de injetores aquecidos. Comparado com CT450, CT500 Adiciona o Teste de Injeção de Pulso Amplo e o Teste de Injeção Contínua para funções de teste mais avançadas. No entanto, CT450 tem a vantagem da limpeza a quente em relação a CT500 porque CT500 Não suporta aquecimento.

Qual é a diferença entre CT200 E CT400?

CT200 Suporta apenas injetores de combustível padrão de 12V. CT400 Suporta injetores padrão de 12V e injetores GDI, tornando-o compatível com uma gama mais ampla de tipos de injetores e veículos. CT400 Inclui também uma gaveta para adaptadores e acessórios de injetores, enquanto CT200 Não possui compartimento específico para acessórios.

Qual é a diferença entre CT150, CT160, E CT200?
  • Quatro injetores padrão de 12 V: CT150; CT160 Adiciona aquecimento ultrassônico.
  • Seis injetores padrão: CT200 Adiciona duas posições.
  • Serviço de injetores GDI/de alta pressão: Compare CT400, CT450, CT500, FN606, e FN608 por tipo de injetor suportado e funções de teste.
Qual é a diferença entre FN608 E FN606?

FN608 Suporta testes para 8 cilindros, enquanto FN606 Suporta testes para motores de 6 cilindros. FN608 Possui também duas bombas de combustível independentes, cada uma correspondendo a um tubo de distribuição de combustível separado nos lados esquerdo e direito. Se uma bomba falhar, apenas o tubo de distribuição de combustível correspondente será afetado, enquanto a outra poderá continuar funcionando. FN606 Possui apenas uma bomba de combustível, portanto, se a bomba falhar, todo o sistema para de funcionar até que a bomba seja substituída.

Qual é a diferença entre FN608 E CT500?

FN608 Suporta 8 cilindros, enquanto CT500 Suporta 6 cilindros. FN608 Possui um tanque de limpeza com aquecimento que mantém a temperatura até 50°C, enquanto CT500 Não suporta aquecimento. FN608 também suporta faixas de tensão mais amplas, incluindo 12V, 12-70V e 120-180V, enquanto CT500 Suporta 12V, 70V e 120V. FN608 possui um design de tanque de limpeza independente e bombas de combustível duplas, enquanto CT500 Possui um tanque de limpeza integrado e uma única bomba de combustível.

Avaliações de clientes

  1. P

    Paulo ✓ Compra verificada –

    O AUTOOL CT450 É um limpador de injetores sólido.

    O AUTOOL CT450 É um excelente limpador de injetores. Aquece bem o fluido, a limpeza ultrassônica é ótima para remover acúmulo de carbono e o suporte multivoltagem funciona com segurança em injetores GDI. O design para 6 cilindros economiza muito tempo. Uma ferramenta muito confiável para a oficina.

    0 de 0 Esta avaliação foi útil para mim.
  2. EF

    Erik Farkas ✓ Compra verificada –

    AUTOOL CT450 Limpador ultrassônico de injetores de combustível

    O aparelho funciona perfeitamente. Estou muito satisfeito com o produto.
    Um pequeno inconveniente é que o manual poderia ser mais detalhado — não apenas sobre as funções, mas também sobre a montagem e os acessórios incluídos, para que eu não precisasse descobrir tudo sozinho. Apesar disso, estou feliz por ter encontrado esta empresa e com certeza comprarei deles novamente no futuro.

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  3. EF

    Erik Farkas ✓ Compra verificada –

    AUTOOL CT450 Limpador ultrassônico de injetores de combustível

    O aparelho funciona perfeitamente. Estou muito satisfeito com o produto.
    Um pequeno inconveniente é que o manual poderia ser mais detalhado — não apenas sobre as funções, mas também sobre a montagem e os acessórios incluídos, para que eu não precisasse descobrir tudo sozinho. Apesar disso, estou feliz por ter encontrado esta empresa e com certeza comprarei deles novamente no futuro.

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