AUTOOL SDT102 димогенератор за вакуумни течове с манометър

AUTOOL SDT102 · Детектор за течове с дим с помпа и манометър

Следете налягането, докато проследявате видимите пътища на течове

Тази автомобилна машина за дим използва вградена помпа за извършване на проверки за дим с ниско налягане без външен компресор. Следете манометъра за промени и следете излизащия дим до пътя на теча. Компактното 12 V устройство поддържа разрешени проверки на EVAP, вакуум, всмукателен колектор, изпускателен колектор, картер, уплътнения, тръбопроводи и турбокомпресор с ниско налягане.

Вградена помпа, без производствен въздух
Обратна връзка от манометъра
12 V захранване от автомобилна батерия
Съвместимост на инструмента за обслужване на EVAP
Разрешени системи с ниско налягане

Основни характеристики

Вградена помпа с аналогов манометър

Проверка на течове от манометъра

Използвайте манометъра, за да следите промените в налягането и бързо да проверите дали тестовата линия евентуално тече.

Откриване на EVAP

Поддържа откриване на течове от EVAP системата и е съвместим с американски автомобили от 1996 г. нагоре, когато е свързан с инструменти за обслужване на EVAP системата, съответстващи на тестовия порт на автомобила.

Вградена въздушна помпа

Не е необходим външен въздушен компресор. Вградената помпа спестява време за настройка и улеснява... SDT102 по-лесен за употреба „Направи си сам“ и в работилница.

Проверки на всмукателния / изпускателния / вакуумния / нисконапорния турбокомпресор

За диагностика на вакуумни системи, SDT102 Може да се използва като тестер за дим за течове под вакуум. Той също така поддържа тестване под ниско налягане на всмукателния колектор, изпускателната система, картера, уплътнителните зони на двигателя, тръбопроводните фитинги и турбосистемите с ниско налягане.

EVAP / Вакуум

Поддържа проверки за течове от EVAP и вакуум, когато инструментите и адаптерите за сервизен достъп съответстват на тестовия порт на превозното средство.

Всмукателен / Изпускателен

Помага за откриване на течове във всмукателната и изпускателната система, като запълва тестовата секция с дим за визуална проверка.

Картер / Маслено семеринг

Може също да проверява течове от картера, маслени уплътнения, въздушни пътища на интеркулера и уплътнения на двигателя при условия на ниско налягане.

Резервоар за гориво / Резервоар за охлаждаща течност / Фитинги за тръбопроводи

Поддържа проверки за течове на резервоара за гориво, резервоара за охлаждаща течност, тръбопроводните фитинги и системата за турбо с ниско налягане; не тествайте с дим компонент, който е изключен от процедурата за обслужване на превозното средство или компонент.

Защита от прегряване + ниска температура

Защитата от прегряване и ниска температура помага за предпазването на устройството. Уредът може да работи при температури до -20°C.

Компактен интерфейс

Корпусът интегрира захранващия интерфейс, изхода за дим, отвора за пълнене на масло, манометъра, дръжката и контролите за работа в компактна структура.

3 години гаранционна поддръжка

Основно устройство: 3 години гаранция. Стандартни аксесоари: 1 година гаранция. Гаранционна политика.

Как да използвате

Запечатайте, поставете под налягане, наблюдавайте манометъра, добавете дим и проверете

Стъпка напредък1 / 5

Добавете тестово масло

Напълнете детектора с 10–15 мл бебешко олио или течен парафин. Не препълвайте.

Преди да започнете

Свържете се SDT102 към 12V DC акумулатор на превозно средство и проверете правилната полярност преди употреба. Вградената въздушна помпа осигурява тестовия въздушен поток, така че не е необходим външен компресор.
SDT102 изходи по-малки от 10 psi с номинален дебит над 6 л/мин. Следете манометъра за промени в налягането в свързания тестов път и се придържайте към налягането, разрешено от процедурата за обслужване на превозното средство или компонента.

Безопасност и съвместимост

Съобразете налягането и процедурата с тестваната система

12V захранване и вградена въздушна помпа

Свържете се SDT102 към 12V DC акумулатор на превозно средство и проверете правилната полярност преди употреба. Вградената въздушна помпа осигурява тестовия въздушен поток, така че не е необходим външен компресор.

Използвайте манометъра, за да наблюдавате тестовото налягане

SDT102 изходи по-малки от 10 psi с номинален дебит над 6 л/мин. Следете манометъра за промени в налягането в свързания тестов път и се придържайте към налягането, разрешено от процедурата за обслужване на превозното средство или компонента.

Тестващото масло не е включено

Тестовото масло не е включено. Използвайте течен парафин или бебешко олио и добавете 10–15 мл преди употреба.

Ограничете непрекъснатата употреба до 8 минути

Не бягай SDT102 непрекъснато за повече от 8 минути. Автоматичната защита от прегряване спира работата над 75°C. Оставете устройството да се охлади, преди да го рестартирате.

Работна температура и горещи повърхности

SDT102 поддържа работа до -20°C. Кръглият метален корпус може да се нагрее по време на употреба, затова избягвайте директен допир до горещи повърхности.

Не използвайте за директно тестване на налягането на климатика

SDT102 не може директно да тества под налягане автомобилна климатична система. Ако сервизна процедура позволява дим върху изолиран участък от климатичната линия, следвайте тази процедура и използвайте дима само като непряко визуално помощно средство.

Използвайте дим, за да локализирате теча

Използвайте видим дим, за да локализирате мястото на теча, след което го поправете и тествайте отново. Ако не се появи дим, проверете отново изолацията, потока и настройката на теста, преди да продължите.

Никога не доливайте, докато бягате

Не доливайте тестово масло, докато SDT102 работи.

Първо източете излишното масло

Източете излишното масло преди работа, ако уредът е бил препълнен.

Четете правилно манометъра и индикатора

Използвайте манометъра за промени в налягането и индикатора за повреда за състоянието на устройството.

Спазвайте ограниченията за работно налягане

Спазвайте ограниченията за налягане, определени в процедурата за обслужване на превозното средство или компонента.

Резултати от теста

Използвайте налягането и дима като отделни улики

Промени в налягането

Използвайте поведението на налягането под конфигурираната, запечатана тестова установка, за да насочите следващата проверка, след което проследете зоната на теча с видим дим.

Видим изход за дим

Проверете дали изходът не е умишлено отворен, след което проверете, поправете и тествайте отново точно съответната зона.

Няма видим дим

Проверете достъпа, изолацията, състоянието на клапана и подаването на дим, преди да преминете към функционална диагностика или друг метод на тестване.

Сравнете моделите

Сравнете опциите за манометър и подаване на въздух

Сравнение на AUTOOL Детектори за течове с дим
Име на продукта	SDT50	SDT60	SDT100	SDT101	SDT102	SDT103	SDT106	SDT203	SDT205	SDT205S	SDT206	SDT208
Изход и защита от дим
Принцип на работа	Горене с ниско съдържание на кислород	Горене с ниско съдържание на кислород	Горене с ниско съдържание на кислород	Горене с ниско съдържание на кислород	Горене с ниско съдържание на кислород	Горене с ниско съдържание на кислород	Горене с ниско съдържание на кислород	Горене с ниско съдържание на кислород	Горене с ниско съдържание на кислород	Горене с ниско съдържание на кислород	Горене с ниско съдържание на кислород	Горене с ниско съдържание на кислород
Обем на тестовото масло	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл	10-15 мл
Номинално изходно налягане	<10 psi	<10 psi	<10 psi	3.2Kpa (0.46psi)	<10 psi номинално машинно изходно налягане; използвайте процедурата на целевата система.	3.2Kpa (0.46psi)	<12 psi	<15 psi	<15 psi	<15 psi	<18 psi	<10 psi/35 psi
Номинален изходен поток	<5 л/мин	<5 л/мин	<5 л/мин	>10 л/мин	>6 л/мин	>10 л/мин	<5 л/мин	<6 л/мин	<6 л/мин	<6 л/мин	<6 л/мин	<15 л/мин
Защита от висока температура	Спира да работи над 75°C	Спира да работи над 75°C	Спира да работи над 75°C	Спира да работи над 75°C	Спира да работи над 75°C	Спира да работи над 75°C	Спира да работи над 75°C	Спира да работи над 75°C	Спира да работи над 75°C	Спира да работи над 75°C	Спира да работи над 75°C	Спира да работи над 75°C
Време за реакция	Произвежда дим за 5 секунди	Произвежда дим за 5 секунди	Произвежда дим за 5 секунди	Произвежда дим за 5 секунди	Произвежда дим за 5 секунди	Произвежда дим за 5 секунди	Произвежда дим за 5 секунди	Произвежда дим за 5 секунди	Произвежда дим за 5 секунди	Произвежда дим за 5 секунди	Произвежда дим за 5 секунди	Произвежда дим за 5 секунди
Мощност и физически размер
Входна мощност	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/5А	DC12V	DC12V/5А	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/24V
Номинална мощност	50W	50W	50W	48W	48W	48W	50W	65W	65W	65W	70W	80W
Нетно тегло (основен модул)	1,5 кг	1,6 кг	1,6 кг	1,6 кг	1,6 кг	1,15 кг	3,5 кг	1,7 кг	3,2 кг	3,2 кг	3,5 кг	4,2 кг
Размери на основното устройство	145 мм * 80 мм * 200 мм	145 мм * 80 мм * 200 мм	180 мм * 102 мм * 143 мм	180 мм * 100 мм * 135 мм	180 мм * 102 мм * 143 мм	180 мм * 100 мм * 135 мм	110 мм * 135 мм * 210 мм	145 мм * 80 мм * 200 мм	295 мм * 295 мм * 207 мм	295 мм * 295 мм * 207 мм	150 мм * 150 мм * 275 мм	350 мм * 250 мм * 300 мм
Мониторинг и контрол
Прозорец на разходомера	×	×	×	×	×	✓	×	✓	×	✓	✓	✓
Манометър	×	✓	×	×	✓	×	×	✓	✓	✓	✓	✓
Тип източник на въздух	Вградена въздушна помпа	Вградена въздушна помпа	Вградена въздушна помпа	Външен източник на въздух	Вградена въздушна помпа	Външен източник на въздух	Вградена въздушна помпа	Вградена въздушна помпа	Вградена въздушна помпа	Вградена въздушна помпа	Вградена 2 въздушна помпа	Вградена въздушна помпа
Режим на изход	Режим на дим	Режим на дим	Режим на дим	Режим на дим	Режим на дим	Режим на дим	Режим на дим	Режим на дим	Режим „Въздух“ Режим на дим	Режим „Въздух“ Режим на дим	Режим „Въздух“ Режим на дим	Режим „Въздух“ Режим на дим
Режим с двойно налягане	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	Стандартни режими на машината 35 psi / EVAP 10 psi; използвайте процедурата за превозното средство.
Копче за регулиране на потока	×	×	×	×	×	✓	×	✓	×	✓	✓	✓
Клапан за източване на масло	×	×	×	×	×	×	×	×	✓	✓	✓	✓
Индикаторна светлина за повреда	×	×	✓	×	✓	×	×	✓	✓	✓	✓	✓
Индикатор за ниво на маслото	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	✓	✓

Ръководство и файлове за изтегляне

Използвайте ръководството за настройка и тестово налягане

AUTOOL SDT102 преглед на ръководството за потребителя

Ръководство / PDF

AUTOOL SDT102 Ръководство за потребителя

Отворете PDF ръководството за SDT102 работа на вградената помпа, проверки на манометъра, разрешени тестове за дим, работа с тестово масло, безопасност, поддръжка и отстраняване на неизправности.

Изтегляне на ръководството

Пакет

Какво е включено

Основно устройствоВключено
Захранващ кабел със скобаВключено
Маркуч за изпускане на димВключено
Универсален адаптер за въздушна възглавницаВключено
Празна бутилка за пълнене на тестово маслоВключено
Адаптер за гумен конусВключено
Ръководство за потребителяВключено

Често задавани въпроси

Въпроси за манометър, помпа и дим

За какво тестово масло трябва да използвам SDT102?

Тестово масло не е включено. Ако няма специално масло за тестване на дим, използвайте течен парафин или бебешко олио.

Колко тестово масло трябва да добавя?

Добавете 10–15 мл преди употреба. Не добавяйте повече от 15 мл наведнъж. Ако случайно добавите твърде много масло, източете част от него преди работа; излишното масло може да се използва повторно следващия път. Доливайте отново само когато димът се разреди, и източете останалото тестово масло, преди да добавите прясно масло.

Какво трябва да проверя, ако SDT102 Не произвежда дим?

Захранване: Уверете се, че е налична връзка 12 V DC с правилната полярност.
Масло/температура: Проверете 10–15 мл течен парафин или бебешко олио, прегряване и състояние на маслото; никога не добавяйте масло, докато работи.
Ескалация: Ако димът остане слаб, изпратете снимки за поддръжка или кратко видео за подготовката.

Какво могат системите SDT102 Тест?

SDT102 Поддържа проверки за течове при ниско налягане за EVAP, всмукателни, изпускателни системи, картерни газове, вакуум, уплътнения на двигателя и турбо системи с ниско налягане. Може също да проверява резервоари за гориво, резервоари за охлаждаща течност, семеринги, въздушни пътища на интеркулера и тръбопроводни фитинги.

Може SDT102 Откриване на течове от EVAP?

Да. AUTOOL Детекторите за течове с дим могат да тестват течове в системата EVAP. SDT102 Поддържа откриване на течове от EVAP системата, включително за американски автомобили от 1996 г. нагоре, когато са свързани с EVAP сервизни инструменти и адаптери, съответстващи на тестовия порт на превозното средство.

Може SDT102 Директно тестване на течове от автомобилната климатична система?

Не. Автомобилните климатични системи работят при изходно налягане от около 1,7–3,0 MPa, докато SDT102 има номинално изходно налягане под 10 psi. SDT102 не може директно да тества автомобилната климатична система под налягане за течове. Използвайте дим само за да помогнете за проверката на секция от климатичната линия, след като я изолирате и нагнетите съгласно сервизната процедура.

Как мога SDT102 Помощ за проверка на изолирана климатична линия?

Първо изолирайте и поставете под налягане сегмента от линията на климатика съгласно процедурата за обслужване на превозното средство или климатика. След това подайте дим близо до тестовата секция и наблюдавайте дали излизащият въздушен поток нарушава дима. Ако излизащият въздух раздвижва дима, проверете тази зона за евентуален теч. Това може да помогне за локализиране на теч; това не е директно изпитване за налягане на климатика.

Има ли SDT102 Нуждаете се от външен въздушен компресор?

Не. SDT102 Има вградена въздушна помпа, така че не е необходим външен въздушен компресор. Нуждае се само от 12V DC захранване от автомобилния акумулатор и правилното количество тестово масло.

Мога ли да регулирам налягането върху SDT102?

SDT102 използва фиксирано налягане в режим на дим под 10 psi. Ако са необходими отделни стандартни и EVAP режими на налягане, сравнете SDT208. Използвайте SDT102 само в рамките на определения диапазон на ниско налягане.

Какви аксесоари са включени SDT102?

Включените аксесоари варират в зависимост от опцията в пакета. Проверете списъка с продукти за точния списък с включени артикули. Тестовото масло не е включено.

Как да AUTOOL Моделите на детектори за течове с дим се различават?

SDT101 и SDT103 използвайте външни източници на въздух и налягане на EVAP от 3,2 kPa / 0,46 psi.
SDT106 използва вградена въздушна помпа с изход <12 psi.
SDT203, SDT205и SDT205S използвайте изход <15 psi, докато SDT206 използва <18 psi с две вградени въздушни помпи.
SDT208 осигурява стандартни режими 35 psi и EVAP 10 psi.

Източникът на въздух, налягането, дебитът, режимите, манометрите и аксесоарите се различават в зависимост от модела.

Колко дълго е гаранцията SDT102?

Основно устройство: 3 години гаранция. Стандартни аксесоари: 1 година гаранция. Гаранционна политика.

Отзиви от клиенти

Все още няма отзивиБъдете първият, който ще сподели своя опит с този продукт.

Оставете отзив

Automotive Repair & Testing Equipment

Automotive Repair & Maintenance Equipment

Carbon Deposit Cleaning Equipment

Wheel and Tire Repair Equipment

Workshop Tool Storage Series

Electric Vehicle Charger Series

OBD Diagnostic Tools

Accessories

Автомобилен детектор за течове с дим AUTOOL SDT102 с вградена въздушна помпа и манометър