Czym różni się nowa wersja wytwornicy dymu AUTOOL do wykrywania nieszczelności?#
Czym różnią się dwa najnowsze testery dymne AUTOOL, SDT50 i SDT60? Jakie mają ceny? Jak wypadają na tle wcześniejszych modeli?
AUTOOL SDT50 i SDT60 to podstawowe narzędzia do wykrywania nieszczelności przewodów samochodowych. Dokładnie wykrywają różne wycieki, pomagając technikom szybko ustalić ich miejsce i rozwiązać problem.
Zasada wytwarzania dymu
Jak działa wytwornica dymu AUTOOL do wykrywania nieszczelności?#
Urządzenie AUTOOL do wykrywania nieszczelności dymem wykorzystuje metodę wymuszonego spalania w środowisku ubogim w tlen. Prąd jest doprowadzany przez przewodzący słupek do drutu grzejnego, który szybko nagrzewa się do ponad 300°C, doprowadzając olej mineralny do temperatury zapłonu i rozpoczęcia spalania.
Niewielki dopływ powietrza nie zapewnia wystarczającej ilości tlenu do pełnego spalania. Zachodzi ono głównie na powierzchni drutu grzejnego. Pod wpływem wysokiej temperatury otaczający go olej mineralny stale spala się niecałkowicie, wytwarzając dużo dymu do wykrywania nieszczelności.
Nowe podstawowe wytwornice dymu
O wytwornicach dymu SDT50 i SDT60#
Przed premierą SDT50 i SDT60 AUTOOL oferowało już serię wytwornic dymu odpowiadających na różne potrzeby klientów i wymagania funkcjonalne. SDT50 i SDT60 wyróżniają się mniejszym rozmiarem, korzystnym kosztem oraz wygodnym przechowywaniem i przenoszeniem w codziennej pracy.
Nowe modele SDT50 i SDT60 mają zintegrowaną pompę powietrza, dzięki czemu nie wymagają zewnętrznego zasilania powietrzem. Są gotowe do użycia i łatwe w obsłudze, zachowując zalety modeli SDT101 i SDT103.
W porównaniu z SDT206, SDT208 i SDT205 nowe SDT50 i SDT60 mają mniej elementów takich jak przepływomierze, wskaźniki poziomu oleju, otwory spustowe i sygnalizatory alarmowe. Największą różnicą między SDT50 a SDT60 jest własny manometr w SDT60.
Manometr SDT60
Do czego służy manometr wytwornicy dymu?#
Manometr ma dwie główne funkcje: autotest urządzenia i wstępną ocenę układu przewodów.
- Wskazówka pozostaje nieruchomaOznacza to stosunkowo dużą nieszczelność przewodu.
- Wskazówka powoli rośnieWskazuje to nieszczelność układu. Można wtedy włączyć wytwarzanie dymu, aby znaleźć jej miejsce.
Poradnik pierwszego użycia
Pierwsze kroki z wytwornicą dymu#
Jeśli po raz pierwszy używasz wytwornicy dymu AUTOOL, zacznij od czterech typowych pytań dotyczących przygotowania i obsługi.
1. Co zrobić przed użyciem wytwornicy dymu?
Zamontuj hak w przeznaczonym gnieździe i zawieś urządzenie pod maską. Otwórz korek wlewu i wlej 10ml płynu testowego.
2. Dlaczego wytwornica nie wytwarza dymu i wypływa z niej płyn?
Wielu klientów przy pierwszym użyciu dodaje za dużo oleju. Może to powodować zarówno brak dymu, jak i wyciek płynu, ponieważ przestrzeń wewnątrz urządzenia jest ograniczona. Przy nadmiarze oleju brakuje miejsca na powstawanie dymu.
- Upewnij się, że w testerze znajduje się tylko 10-15ml oleju testowego.
- Jeśli dodano za dużo oleju, wylej cały olej testowy.
- Po wylaniu całego oleju najpierw włącz urządzenie.
- Gdy urządzenie zacznie wytwarzać dym, dodaj około 10ml oleju testowego.
3. Jakiego oleju testowego używać?
Wielu klientów ma pytania przy pierwszym użyciu wytwornic AUTOOL. Produkt wymaga specjalnego oleju testowego. Można też stosować płynną parafinę lub oliwkę do masażu niemowląt.
4. Co zrobić po przygotowaniu urządzenia?
- Gdy wszystko jest gotowe, podłącz przewód dymowy do wylotu i przewód zasilający do złącza zasilania.
- Podłącz czerwony zacisk do bieguna dodatniego (+), a czarny do ujemnego (-).
- Urządzenie może być zasilane wyłącznie akumulatorem samochodowym DC 12V.
- Dla optymalnego działania wytwornicy akumulator powinien być wcześniej w pełni naładowany.
- Po podłączeniu zasilania wbudowana pompa rozpoczyna pracę i wytwarza sprężone powietrze.
- Naciśnij przełącznik sterowania dymem. Zapali się kontrolka LED, a urządzenie rozpocznie pracę i wytwarzanie dymu.
To wszystko w tym wpisie. Jeśli masz inne pytania, zostaw wiadomość w komentarzach. Więcej o produktach AUTOOL dowiesz się, kontaktując się z nami online.
Discussion
Comments 0
Need help with an order, warranty or a fault? Contact support
Nie ma jeszcze komentarzy. Zadaj pytanie lub podziel się doświadczeniem z używania narzędzia.