Te działania poważnie szkodzą silnikowi – czy o tym wiesz?

Silnik jest sercem samochodu i każdy kierowca wie, jak ważną pełni rolę. Jego konserwacja ma zatem ogromne znaczenie, jednak wielu właścicieli nadal błędnie rozumie, na czym polega prawidłowa obsługa.

Niektóre codzienne nawyki za kierownicą wydają się nieistotne, lecz z czasem mogą prowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem. W tym artykule omawiamy działania i błędne przekonania dotyczące konserwacji, które mogą poważnie uszkodzić silnik.

Nieterminowa konserwacja

Nie odkładaj regularnej obsługi silnika#

Według doświadczonych mechaników samochodowych awarie silnika spowodowane niewłaściwą konserwacją stanowią około połowy wszystkich usterek, z którymi spotykają się w pracy. Pokazuje to, jak ważna jest obsługa silnika dla przedłużenia żywotności pojazdu.

Właściciele nie powinni zaniedbywać regularnego serwisu. Oprócz przestrzegania harmonogramu obsługi silnika kierowcy powinni kontrolować jego odpowiednie elementy po jeździe w szczególnie wilgotnym lub zapylonym otoczeniu.

Terminowa obsługa to nie tylko wymiana części zgodnie z harmonogramem. Oznacza także uwzględnienie warunków, w jakich jeździł samochód, oraz sprawdzenie, czy kurz, wilgoć lub trudne warunki nie wpłynęły na silnik i powiązane z nim układy.

Silnikowi szkodzi zarówno zbyt wysoka, jak i zbyt niska temperatura

Zbyt niska temperatura silnika również jest szkodliwa#

Niektórzy właściciele uważają, że silnikowi szkodzi wyłącznie wysoka temperatura. Sądzą, że tylko przegrzanie może spowodować uszkodzenia związane z temperaturą.

W rzeczywistości zbyt niska temperatura silnika też może być bardzo szkodliwa. Na przykład niektórzy właściciele bez zastanowienia usuwają termostat, gdy silnik nadmiernie się nagrzewa. Po usunięciu termostatu płyn chłodniczy może krążyć wyłącznie w dużym obiegu, a intensywności chłodzenia nie można regulować.

Utrudnia to utrzymanie odpowiedniej temperatury pracy silnika. Silnik może często pracować w zbyt niskiej temperaturze, co powoduje spadek mocy, przyspieszone zużycie i wzrost zużycia paliwa.

Prawidłowe postępowanie polega na przestrzeganiu zaleceń dotyczących temperatury podanych w instrukcji samochodu. Utrzymywanie silnika w przewidzianym zakresie temperatur roboczych pomaga zachować jego trwałość.

Długa praca na biegu jałowym

Unikaj długiej pracy na biegu jałowym, która sprzyja odkładaniu się nagaru#

Podczas pracy samochodu na biegu jałowym wtryskiwana mieszanka jest bogata. Zawór otwiera się wtedy tylko nieznacznie, a wtryskiwacze podają paliwo w większym stężeniu, aby zapewnić pracę silnika.

Dlatego bieg jałowy bardziej sprzyja odkładaniu się nagaru niż zwykła jazda lub jazda z dużą prędkością. Długotrwała praca na biegu jałowym nasila powstawanie nagaru w silniku.

Z czasem wpływa to na sprawność dolotu i wydechu. Problem jest najbardziej nasilony w silnikach z wtryskiem bezpośrednim: pojazdy, które często pracują na biegu jałowym, mogą wyraźnie dymić na czarno przy zimnym rozruchu.

Filtr powietrza, przewody dolotowe i szlam w skrzyni korbowej

Dbaj o czystość dolotu i ograniczaj powstawanie osadów olejowych#

Zatkany filtr powietrza i brudne przewody dolotowe

Układ dolotowy silnika składa się przede wszystkim z dwóch elementów: filtra powietrza i przewodów dolotowych. Jeżeli samochód często jeździ w zapylonym otoczeniu lub w miejscach o złej jakości powietrza, właściciel powinien zadbać o czyszczenie przewodów dolotowych, aby zapewnić swobodny przepływ powietrza.

Przewód dolotowy ma duże znaczenie dla prawidłowej pracy silnika. Nadmierne zabrudzenie ogranicza sprawność, a silnik nie może pracować w normalnym zakresie mocy. Zwiększa to zużycie i przyspiesza starzenie silnika.

Wybieraj dobrej jakości oryginalne filtry powietrza dostarczane przez producenta pojazdu. Ogranicz jazdę po zapylonych trasach.

Nadmiar szlamu w skrzyni korbowej

Niewielka ilość szlamu może pozostawać zawieszona w oleju. Gdy jest go dużo, może wytrącać się z oleju i zatykać filtr oraz kanały olejowe. Utrudnia to smarowanie silnika i zwiększa jego zużycie.

Aby ograniczyć powstawanie szlamu, stosuj dobrej jakości środki smarne i wymieniaj je zgodnie z terminami obsługi określonymi przez producenta.

Dobór oleju wymaga uwagi. Droższy olej nie zawsze jest lepszy. Należy go dobierać do najwyższych i najniższych temperatur w miejscu eksploatacji pojazdu, klasy samochodu oraz jego stanu.

Nawyki szkodzące silnikowi, których warto unikać#

Drobne błędy w obsłudze mogą prowadzić do poważnych problemów z silnikiem#

Wszystkie opisane problemy mogą w pewnym stopniu uszkodzić silnik. Kierowcy powinni zwracać uwagę na terminy obsługi, prawidłową regulację temperatury silnika, nawyki związane z biegiem jałowym, czystość dolotu i zapobieganie osadom olejowym.

Jeśli nie wiesz, jak ocenić problem, bezpieczniej jest regularnie serwisować silnik w warsztacie i słuchać zaleceń mechaników. Możesz też odwiedzić naszą stronę i poznać zasady konserwacji samochodu oraz przydatne narzędzia do jego naprawy.